CN106081513B - 一种支重轮的传输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种支重轮的传输装置，包括：第一基板；传动轴单元，其安装在所述第一基板上，所述传动轴单元包括一位于所述第一基板上方的第一传动轴单元、一位于所述第一基板下方的第二传动轴单元、一连接所述第一传动轴单元和所述第二传动轴单元的第二带传动单元；所述第二传动轴单元包括第二轴座、第二转轴和驱动轮，所述驱动轮为一圆柱体，所述驱动轮的圆周壁面上成型有一凹槽，所述凹槽包括一沿所述驱动轮的周向延伸的主槽部以及成型在所述主槽部两端的导入部和导出部；转盘单元，其与所述第二传动轴单元相配合。本发明具有结构简单、占用空间小的优点。

Description

一种支重轮的传输装置
技术领域：
本发明涉及传输装置技术领域，更具体的说涉及一种用于支重轮的传输装置。
背景技术：
在现在的工业和农业生产中，经常涉及土方的挖掘、转移等作业，在这样的作业中，经常使用到大型的挖掘设备、推土设备，在这些设备中，通常使用履带式机械设备，例如履带式挖掘机、履带式推土机和履带式拖拉机等，支重轮主要用于承载推土机、挖掘机的重量，使履带能沿着支重轮滚动的方向进行前行，因此，支重轮是履带式机械设备的重要部件。在支重轮的生产过程中，需要用到使得支重轮产生一定位移的传输装置，以便于支重轮的加工。现有支重轮的传输通常是依靠传输带实现的，结构较为复杂，占用空间较大。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种支重轮的传输装置，其具有结构简单、占用空间小的优点。
本发明的技术解决措施如下：一种支重轮的传输装置，包括：第一基板；传动轴单元，其安装在所述第一基板上，所述传动轴单元包括一位于所述第一基板上方的第一传动轴单元、一位于所述第一基板下方的第二传动轴单元、一连接所述第一传动轴单元和所述第二传动轴单元的第二带传动单元；所述第一传动轴单元包括固定设置在所述第一基板顶端面上的驱动电机、通过第一轴座设置在所述第一基板上的第一转轴、一连接所述驱动电机和所述第一转轴的第一带传动单元和套设在所述第一转轴上的主动锥齿轮；所述第二传动轴单元包括固定设置在所述第一基板底端面上的第二轴座、通过所述第二轴座设置在所述第一基板上的第二转轴和套设在所述第二转轴上的驱动轮，所述驱动轮为一圆柱体，所述驱动轮的圆周壁面上成型有一凹槽，所述凹槽包括一沿所述驱动轮的周向延伸的主槽部以及成型在所述主槽部两端的导入部和导出部，所述导入部在所述驱动轮的一端面上成型有一导入缺口，所述导出部在所述驱动轮的另一端面上成型有一导出缺口；转盘单元，其与所述第二传动轴单元相配合，所述转盘单元包括一设置在所述驱动轮上方的第一转盘、安装在所述第一转盘上且与所述驱动轮的凹槽相配合的若干卡块、一固定设置在所述第一转盘中央的立柱、一位于所述第一转盘的上方且固定设置在所述立柱顶部的第二转盘，所述卡块沿所述第一转盘的周向分布，所述第二转盘的边沿上设置有若干开口，所述开口内设置有用于挂置支重轮的一对小柱体。
作为上述技术方案的优选，所述传动轴单元还包括一第三传动轴单元，所述第三传动轴单元位于所述第一基板上方且与所述第一传动轴单元相连接；所述第三传动轴单元的正上方设置有一第二基板，所述第二基板上连接有一喷涂单元，所述喷涂单元在所述第三传动轴单元的驱动下作上、下方向的直线往复运动。
作为上述技术方案的优选，所述第三传动轴单元包括固定设置在所述第一基板顶端面上的第三轴座、通过所述第三轴座设置在所述第一基板上的第三转轴、套设在所述第三转轴的一端且与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮和套设在所述第三转轴上的凸轮，所述凸轮位于所述第三转轴的中部。
作为上述技术方案的优选，所述喷涂单元包括一固定设置在所述第二基板底端面上的导向柱、一位于所述第二基板的下方且套设在所述导向柱上的安装座、一设置在所述安装座的下方且与所述凸轮相抵靠的导轮、一与所述安装座固连且贯穿所述第二基板的连接杆和一安装在所述连接杆顶部的喷嘴部。
作为上述技术方案的优选，所述卡块相对所述第一转盘的中心轴呈等角度分布；所述开口相对所述第二转盘的中心轴呈等角度分布。
作为上述技术方案的优选，所述导入缺口和所述导出缺口位于同一母线的两端。
本发明的有益效果在于：通过在驱动轮上设置与卡块相配合的凹槽，能够实现支重轮的间断传输；转盘单元与第二传动轴单元之间在高度方向上形成配合，与传统的传输带结构相比，有效的节约了使用面积，具有结构简单、占用空间较小的优点。
附图说明：
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的传动轴单元的结构示意图；
图3为本发明的驱动轮的结构示意图；
图4为本发明的转盘单元的结构示意图；
图5为本发明的第二转盘与支重轮的分解结构示意图；
图6为本发明的喷涂单元的结构示意图。
图中，10、第一基板；20、第二基板；30、传动轴单元；31、第一传动轴单元；311、驱动电机；312、第一轴座；313、第一转轴；314、第一带传动单元；315、主动锥齿轮；32、第二传动轴单元；321、第二轴座；322、第二转轴；323、驱动轮；33、第二带传动单元；34、第三传动轴单元；341、第三轴座；342、第三转轴；343、从动锥齿轮；344、凸轮；40、转盘单元；41、第一转盘；42、卡块；43、立柱；44、第二转盘；441、开口；442、小柱体；50、支重轮；51、通孔；60、喷涂单元；61、导向柱；62、安装座；63、导轮；64、连接杆；65、喷嘴部。
具体实施方式：
实施例：以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。本实施例中提到的“上方”、“下方”、“顶端”、“底端”等描述是按照通常的意义而定义的，比如，参考重力的方向定义，重力的方向是下方，相反的方向是上方，类似地在上方的是顶部或者顶端，在下方的是底部或底端，也仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，也当视为本发明可实施的范畴。
见图1和图2所示，一种支重轮的传输装置，包括：第一基板10；传动轴单元30，其安装在所述第一基板10上，所述传动轴单元30包括一位于所述第一基板10上方的第一传动轴单元31、一位于所述第一基板10下方的第二传动轴单元32、一连接所述第一传动轴单元31和所述第二传动轴单元32的第二带传动单元33；以及转盘单元40，其与所述第二传动轴单元32相配合。
见图2所示，所述第一传动轴单元31包括固定设置在所述第一基板10顶端面上的驱动电机311、通过第一轴座312设置在所述第一基板10上的第一转轴313、一连接所述驱动电机311和所述第一转轴313的第一带传动单元314和套设在所述第一转轴313上的主动锥齿轮315，所述第一带传动单元314用于将所述驱动电机311的驱动力传递至所述第一转轴313。
见图2和图3所示，所述第二传动轴单元32包括固定设置在所述第一基板10底端面上的第二轴座321、通过所述第二轴座321设置在所述第一基板10上的第二转轴322和套设在所述第二转轴322上的驱动轮323，所述驱动轮323为一圆柱体，所述驱动轮323的圆周壁面上成型有一凹槽，所述凹槽包括一沿所述驱动轮323的周向延伸的主槽部以及成型在所述主槽部两端的导入部和导出部，所述导入部在所述驱动轮323的一端面上成型有一导入缺口，所述导出部在所述驱动轮323的另一端面上成型有一导出缺口，见图3所示，所述导入缺口为附图3中a区域，所述导出缺口为附图3中b区域,所述导入缺口和所述导出缺口位于同一母线m的两端。
见图4和图5所示，所述转盘单元40包括一设置在所述驱动轮323上方的第一转盘41、安装在所述第一转盘41上且与所述驱动轮323的凹槽相配合的若干卡块42、一固定设置在所述第一转盘41中央的立柱43、一位于所述第一转盘41的上方且固定设置在所述立柱43顶部的第二转盘44，所述卡块42沿所述第一转盘41的周向分布，所述第二转盘44的边沿上设置有若干开口441，所述开口441内设置有用于挂置支重轮50的一对小柱体442，所述支重轮50上设置有与所述小柱体442相配合的通孔51。本发明中，所述卡块42相对所述第一转盘41的中心轴呈等角度分布；所述开口441相对所述第二转盘44的中心轴呈等角度分布。
见图1和图2所示，所述传动轴单元30还包括一第三传动轴单元34，所述第三传动轴单元34位于所述第一基板10上方且与所述第一传动轴单元31相连接；所述第三传动轴单元34的正上方设置有一第二基板20，所述第二基板20上连接有一喷涂单元60，所述喷涂单元60在所述第三传动轴单元34的驱动下作上、下方向的直线往复运动，所述喷涂单元60能够完成对所述支重轮50的喷涂作业。见图2所示，所述第三传动轴单元34包括固定设置在所述第一基板10顶端面上的第三轴座341、通过所述第三轴座341设置在所述第一基板10上的第三转轴342、套设在所述第三转轴342的一端且与所述主动锥齿轮315相啮合的从动锥齿轮343和套设在所述第三转轴342上的凸轮344，所述凸轮344位于所述第三转轴342的中部。见图6所示，所述喷涂单元60包括一固定设置在所述第二基板20底端面上的导向柱61、一位于所述第二基板20的下方且套设在所述导向柱61上的安装座62、一设置在所述安装座62的下方且与所述凸轮344相抵靠的导轮63、一与所述安装座62固连且贯穿所述第二基板20的连接杆64和一安装在所述连接杆64顶部的喷嘴部65。
本发明中，所述转盘单元40和所述喷涂单元60均通过所述驱动电机311进行驱动，即共用一个驱动源，有效的减少了能源的消耗，节能减排。
所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。

Claims (6)

1.一种支重轮的传输装置，其特征在于，包括：
第一基板(10)；
传动轴单元(30)，其安装在所述第一基板(10)上，所述传动轴单元(30)包括一位于所述第一基板(10)上方的第一传动轴单元(31)、一位于所述第一基板(10)下方的第二传动轴单元(32)、一连接所述第一传动轴单元(31)和所述第二传动轴单元(32)的第二带传动单元(33)；
所述第一传动轴单元(31)包括固定设置在所述第一基板(10)顶端面上的驱动电机(311)、通过第一轴座(312)设置在所述第一基板(10)上的第一转轴(313)、一连接所述驱动电机(311)和所述第一转轴(313)的第一带传动单元(314)和套设在所述第一转轴(313)上的主动锥齿轮(315)；
所述第二传动轴单元(32)包括固定设置在所述第一基板(10)底端面上的第二轴座(321)、通过所述第二轴座(321)设置在所述第一基板(10)上的第二转轴(322)和套设在所述第二转轴(322)上的驱动轮(323)，所述驱动轮(323)为一圆柱体，所述驱动轮(323)的圆周壁面上成型有一凹槽，所述凹槽包括一沿所述驱动轮(323)的周向延伸的主槽部以及成型在所述主槽部两端的导入部和导出部，所述导入部在所述驱动轮(323)的一端面上成型有一导入缺口，所述导出部在所述驱动轮(323)的另一端面上成型有一导出缺口；
转盘单元(40)，其与所述第二传动轴单元(32)相配合，所述转盘单元(40)包括一设置在所述驱动轮(323)上方的第一转盘(41)、安装在所述第一转盘(41)上且与所述驱动轮(323)的凹槽相配合的若干卡块(42)、一固定设置在所述第一转盘(41)中央的立柱(43)、一位于所述第一转盘(41)的上方且固定设置在所述立柱(43)顶部的第二转盘(44)，所述卡块(42)沿所述第一转盘(41)的周向分布，所述第二转盘(44)的边沿上设置有若干开口(441)，所述开口(441)内设置有用于挂置支重轮(50)的一对小柱体(442)。
2.根据权利要求1所述的支重轮的传输装置，其特征在于：所述传动轴单元(30)还包括一第三传动轴单元(34)，所述第三传动轴单元(34)位于所述第一基板(10)上方且与所述第一传动轴单元(31)相连接；所述第三传动轴单元(34)的正上方设置有一第二基板(20)，所述第二基板(20)上连接有一喷涂单元(60)，所述喷涂单元(60)在所述第三传动轴单元(34)的驱动下作上、下方向的直线往复运动。
3.根据权利要求2所述的支重轮的传输装置，其特征在于：所述第三传动轴单元(34)包括固定设置在所述第一基板(10)顶端面上的第三轴座(341)、通过所述第三轴座(341)设置在所述第一基板(10)上的第三转轴(342)、套设在所述第三转轴(342)的一端且与所述主动锥齿轮(315)相啮合的从动锥齿轮(343)和套设在所述第三转轴(342)上的凸轮(344)，所述凸轮(344)位于所述第三转轴(342)的中部。
4.根据权利要求3所述的支重轮的传输装置，其特征在于：所述喷涂单元(60)包括一固定设置在所述第二基板(20)底端面上的导向柱(61)、一位于所述第二基板(20)的下方且套设在所述导向柱(61)上的安装座(62)、一设置在所述安装座(62)的下方且与所述凸轮(344)相抵靠的导轮(63)、一与所述安装座(62)固连且贯穿所述第二基板(20)的连接杆(64)和一安装在所述连接杆(64)顶部的喷嘴部(65)。
5.根据权利要求1所述的支重轮的传输装置，其特征在于：所述卡块(42)相对所述第一转盘(41)的中心轴呈等角度分布；所述开口(441)相对所述第二转盘(44)的中心轴呈等角度分布。
6.根据权利要求1所述的支重轮的传输装置，其特征在于：所述导入缺口和所述导出缺口位于同一母线的两端。
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