CN106080971A - 一种船舶磁力靠泊装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船舶磁力靠泊装置，吸附结构由吸附磁盘、牵引绳、缓冲垫、安装筒、通孔、牵引机、驱动电机以及泡沫浮球组成，吸附磁盘与牵引绳装配在一起，牵引绳上安装有泡沫浮球，牵引绳穿过缓冲垫与安装筒进行布置，缓冲垫为圆柱形筒状结构，安装筒的右侧端面上开设有通孔且通孔贯穿安装筒的左右两侧端面进行布置，牵引绳的右侧安装在牵引机上，牵引机上安装有驱动电机，通过添加吸附磁盘来实现与船体吸附在一起，该设计解决了传统船舶停靠时通过缆绳进行固定费时费力的问题，而泡沫浮球的设计则保持吸附磁盘处于漂浮状态，该设计防止吸附磁盘深入水底造成吸附磁盘密封性能下降的问题出现，另外处于漂浮状态的吸附磁盘便于水手进行勾取。

Description

一种船舶磁力靠泊装置

技术领域

本发明是一种船舶磁力靠泊装置，属于船舶设备领域。

背景技术

现有技术中，在石油工业海上平台的作业生产过程中，船舶需靠离平台或井口进行运送、吊装设备设施及输送平台人员等相关工作任务。值此，船舶在靠泊平台或井口时，不仅系缆人员要频繁的在船舶与平台之间跳跃固定缆绳，如遇低温冰冻季节，尤其是在每年10月至次年2月间风暴潮期间，船舶海上靠泊作业给作业人员带来重大安全隐患。在普通码头，为了让船只系泊，通常也是靠操作人员固定缆绳来实现，同样存在不安全因素。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种船舶磁力靠泊装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种船舶磁力靠泊装置，包括岸基、吸附结构以及船体，所述岸基的左侧安装有吸附结构，所述吸附结构的左侧固定有船体

所述吸附结构由吸附磁盘、牵引绳、缓冲垫、安装筒、通孔、牵引机、驱动电机以及泡沫浮球组成，所述吸附磁盘与牵引绳装配在一起，所述牵引绳上安装有泡沫浮球，所述泡沫浮球具体位于吸附磁盘的右侧位置，所述牵引绳穿过缓冲垫与安装筒进行布置，所述缓冲垫为圆柱形筒状结构，所述缓冲垫与安装筒装配在一起，所述安装筒的右侧端面上开设有通孔且通孔贯穿安装筒的左右两侧端面进行布置，所述牵引绳的右侧安装在牵引机上，所述牵引机上安装有驱动电机

进一步地，所述吸附结构设置有三座且三座吸附结构之间等距进行布置。

进一步地，所述缓冲垫采用橡胶材料制作而成且缓冲垫的左侧端面上分布有防滑纹。

进一步地，所述安装筒的左侧端面与岸基的左侧端面相齐平。

进一步地，所述吸附磁盘的环形侧面上分布有反光条。

进一步地，所述牵引绳的的内部分布有连接线。

本发明的有益效果：本发明的一种船舶磁力靠泊装置，通过添加吸附磁盘来实现与船体吸附在一起，该设计解决了传统船舶停靠时通过缆绳进行固定费时费力的问题，而泡沫浮球的设计则保持吸附磁盘处于漂浮状态，该设计防止吸附磁盘深入水底造成吸附磁盘密封性能下降的问题出现，另外处于漂浮状态的吸附磁盘便于水手进行勾取，另外牵引机与驱动电机的设计则解决了传统船舶停靠需要水手通过蛮力进行牵引的问题，而环垫的设计防止船体与岸基硬接触造成船体损害的情况发生，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种船舶磁力靠泊装置的结构示意图；

图2为本发明一种船舶磁力靠泊装置中吸附结构的结构示意图；

图中： 1-岸基、2-吸附结构、3-船体、4-吸附磁盘、5-牵引绳、6-缓冲垫、7-安装筒、8-通孔、9-牵引机、10-驱动电机、11-泡沫浮球。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种船舶磁力靠泊装置，包括岸基1、吸附结构2以及船体3，岸基1的左侧安装有吸附结构2，吸附结构2的左侧固定有船体3，吸附结构2由吸附磁盘4、牵引绳5、缓冲垫6、安装筒7、通孔8、牵引机9、驱动电机10以及泡沫浮球11组成，吸附磁盘4与牵引绳5装配在一起，通过添加吸附磁盘4来实现与船体3吸附在一起，该设计解决了传统船舶停靠时通过缆绳进行固定费时费力的问题，牵引绳5上安装有泡沫浮球11，泡沫浮球11的设计则保持吸附磁盘4处于漂浮状态，该设计防止吸附磁盘4深入水底造成吸附磁盘4密封性能下降的问题出现，泡沫浮球11具体位于吸附磁盘4的右侧位置，牵引绳5穿过缓冲垫6与安装筒7进行布置，缓冲垫6为圆柱形筒状结构，缓冲垫6与安装筒7装配在一起，安装筒7的右侧端面上开设有通孔8且通孔8贯穿安装筒7的左右两侧端面进行布置，牵引绳5的右侧安装在牵引机9上，牵引机9上安装有驱动电机10。

吸附结构2设置有三座且三座吸附结构2之间等距进行布置，缓冲垫6采用橡胶材料制作而成且缓冲垫6的左侧端面上分布有防滑纹，安装筒7的左侧端面与岸基1的左侧端面相齐平，吸附磁盘4的环形侧面上分布有反光条，牵引绳5的的内部分布有连接线，处于漂浮状态的吸附磁盘4便于水手进行勾取，另外牵引机9与驱动电机10的设计则解决了传统船舶停靠需要水手通过蛮力进行牵引的问题，而环垫的设计防止船体3与岸基1硬接触造成船体3损害的情况发生。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本发明进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先通过驱动电机10松开牵引机9，此时，通过无人机等设备将吸附磁盘4运输到船体3的边缘，然后水手通过将吸附磁盘4固定在船体3的一侧，此时，通过启动驱动电机10，进而驱动电机10带动牵引机9进行转动，进而船体3与岸基1之间的距离变小，当船体3与岸基1快要接触时，此时，位于两者之间的缓冲垫6起到了缓冲的作用，防止船体3与岸基1硬接触造成船体3损害的情况发生，而牵引机9与驱动电机10的设计则解决了传统船舶停靠需要水手通过蛮力进行牵引的问题，在船舶需要离港时，此时，断开吸附磁盘4上的电源，此时吸附磁盘4脱离船体3，

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种船舶磁力靠泊装置，包括岸基、吸附结构以及船体，其特征在于：所述岸基的左侧安装有吸附结构，所述吸附结构的左侧固定有船体；

所述吸附结构由吸附磁盘、牵引绳、缓冲垫、安装筒、通孔、牵引机、驱动电机以及泡沫浮球组成，所述吸附磁盘与牵引绳装配在一起，所述牵引绳上安装有泡沫浮球，所述泡沫浮球具体位于吸附磁盘的右侧位置，所述牵引绳穿过缓冲垫与安装筒进行布置，所述缓冲垫为圆柱形筒状结构，所述缓冲垫与安装筒装配在一起，所述安装筒的右侧端面上开设有通孔且通孔贯穿安装筒的左右两侧端面进行布置，所述牵引绳的右侧安装在牵引机上，所述牵引机上安装有驱动电机。

2.根据权利要求1所述的一种船舶磁力靠泊装置，其特征在于：所述吸附结构设置有三座且三座吸附结构之间等距进行布置。

3.根据权利要求1所述的一种船舶磁力靠泊装置，其特征在于：所述缓冲垫采用橡胶材料制作而成且缓冲垫的左侧端面上分布有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种船舶磁力靠泊装置，其特征在于：所述安装筒的左侧端面与岸基的左侧端面相齐平。

5.根据权利要求1所述的一种船舶磁力靠泊装置，其特征在于：所述吸附磁盘的环形侧面上分布有反光条。

6.根据权利要求1所述的一种船舶磁力靠泊装置，其特征在于：所述牵引绳的的内部分布有连接线。