CN106080195A - 基于车联网的汽车智能限速仪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于车联网的汽车智能限速仪，包括：车速传感器(1)、位置传感器(2)、通信模块(3)、以及控制器(4)，通信模块(3)与储存有云地图数据和相应地道路限速信息的云后台服务器通信连接，控制器(4)分别与所述车速传感器(1)、所述位置传感器(2)、所述通信模块(3)连接。本发明通过车速传感器、位置传感器、位置传感器、控制器构成基于车联网的汽车智能限速仪，该汽车智能限速仪配合与通信模块通信连接的云后台服务器，能精准快速地获取汽车的限速要求，进而对汽车进行精确有效的限速控制，而且该限速控制是基于智能判断的，无需用户操作，防止了用户无意识的超速驾驶情况出现，有效地保障了用户的行车安全。

Description

基于车联网的汽车智能限速仪
技术领域
本发明涉及汽车限速技术领域，特别涉及一种基于车联网的汽车智能限速仪。
背景技术
每年因车辆超速引起的大量交通事故很令人痛心，尤其是校车、教练车、客车、危险品运输车辆。国家强制限速的油罐车、搅拌车、厂矿内部运输车辆，都需要限速行驶，无数惨痛的经验教训告诉我们：车辆安装了限速器，尤其是大型车辆事故发生率会下降三成。道路交通安全是重中之重，限制车辆行驶速度，应该是一项最有力的举措。
为了减少超速情况的发生，目前市场上的车辆已经开始配备限速提醒系统，即当车速超过预先输入的限定车速时，仪表上会有相关的超速提示信息。但这样的限速提醒系统并不能实际的限制行车速度，依然不能防止驾驶者在无意识的情况下超速的困扰。另外，现有的车辆限速器，主要是通过预设限速值进行固定限速控制，难以满足不同路况下的限速需求。
发明内容
为了解决现有的限速提醒系统不能进行实际限速，而现有的车辆限速器仅能进行固定限速控制，难以满足不同路况下的限速需求的问题，本发明实施例提供了一种基于车联网的汽车智能限速仪。所述技术方案如下：
本发明实施例提供了一种基于车联网的汽车智能限速仪，包括：
车速传感器，用于测量汽车的速度信息；
位置传感器，用于测量汽车的位置信息；
通信模块，与储存有云地图数据和相应地道路限速信息的云后台服务器通信连接，用于所述汽车智能限速仪与所述云后台服务器之间的通信；
控制器，分别与所述车速传感器、所述位置传感器、所述通信模块连接，用于将接收到的汽车速度信息和位置信息通过所述通信模块发送至所述云后台服务器中，供所述云后台服务器判断汽车是否超速；
所述控制器，还用于当接收到所述云后台服务器发送的超速控制信号时，通过控制汽车的油门供油或者通过控制发送机的动力扭矩输出，来限制汽车速度。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，所述道路限速信息包括：不同道路类型对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前道路类型，确定汽车在当前道路的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的道路类型对汽车进行相应的限速控制。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，所述道路限速信息包括：不同时间段对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前时间段，确定汽车在当前时间段的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的时间段来对汽车进行相应的限速控制。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，还包括：
空重载传感器，与所述控制器连接，用于测量汽车的载重信息。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，所述道路限速信息包括：不同载重对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和载重信息，确定汽车当前载重下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的载重来对汽车进行相应的限速控制。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，还包括：
车型识别装置，与所述控制器连接，用于识别汽车的车型信息。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，所述道路限速信息包括：不同车型对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和车型信息，确定汽车当前车型下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的车型来对汽车进行相应的限速控制。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，还包括：限速模式转换装置，与所述控制器连接，用于控制汽车在智能限速模式和固定限速模式之间切换，所述智能限速模式用于供所述控制器根据所述云后台服务器发送的超速控制信号进行智能限速，所述固定限速模式用于供所述控制器根据预设的限速值进行固定限速。
在本发明实施例上述的汽车智能限速仪中，还包括：
报警装置，与所述控制器连接，用于在所述控制器的控制下向用户发出超速报警。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
通过车速传感器、位置传感器、位置传感器、控制器构成基于车联网的汽车智能限速仪，其中，通过车速传感器和位置传感器来获取汽车的速度信息和位置信息，并通过通信模块传输给车联网中的云后台服务器，由云后台服务器通过储存的云地图数据和相应地道路限速信息，来快速获取汽车对应的限速值，并判断汽车是否处于超速状态，如果判断出汽车处于超速状态，则发送超速控制信号至控制器，通过控制汽车的油门供油或者通过控制发送机的动力扭矩输出，来限制汽车速度。汽车智能限速仪配合云后台服务器，能精准快速地获取汽车的限速要求，进而对汽车进行精确有效的限速控制，而且该限速控制是基于智能判断的，无需用户操作，防止了用户无意识的超速驾驶情况出现，有效地保障了用户的行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种基于车联网的汽车智能限速仪的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的一种基于车联网的汽车智能限速仪的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例
本发明实施例提供了一种基于车联网的汽车智能限速仪，参见图1，该汽车智能限速仪可以包括：
车速传感器1，用于测量汽车的速度信息。
位置传感器2，用于测量汽车的位置信息。在本实施例中，位置传感器2可以为全球定位系统(Global Positioning System，简称“GPS”)。
通信模块3，与储存有云地图数据和相应的道路限速信息的云后台服务器通信连接，用于汽车智能限速仪与云后台服务器之间的无线通信(即通信模块3经过车联网与云后台服务器通信连接)。在本实施例中，云后台服务器储存有强大的云地图数据以及相应的道路限速信息，并通过车联网实时更新上述数据，通过云后台服务器强大的计算能力，可以快速准确的查找出任一道路上相应的道路限速信息。
控制器4，分别与车速传感器1、位置传感器2、通信模块3连接，用于将接收到的汽车速度信息和位置信息通过通信模块3发送至云后台服务器中，供云后台服务器判断汽车是否超速。在本实施例中，云后台服务器可以根据汽车的位置信息快速地在云地图中对汽车进行道路定位，并快速获取相应地道路限速信息，然后，根据汽车的速度信息与道路限速信息进行比较，来判断汽车是否处于超速状态，如果汽车处于超速状态，则云后台服务器会向控制器4发送超速控制信号。
控制器4，还用于当接收到云后台服务器发送的超速控制信号时，通过控制汽车的油门供油或者通过控制发送机的动力扭矩输出，来限制汽车速度。在本实施例中，控制器4还可以与行车电脑连接，通过向行车电脑发送限位控制指令，来控制汽车的油门供油或者控制发送机的动力扭矩输出，进而实现不熄火强制限速。
在本实施例中，该汽车智能限速仪与云后台服务器连接，通过云后台服务器强大数据储存和强大的云计算，能够实现快速而精准的获取汽车的限速要求，进而进行准确的限速控制。此外，该汽车智能限速仪自动控制汽车的限速，能有效防止用户的无意识的超速驾驶，有效地保障了用户的驾驶安全。
可选地，云后台服务器中储存的道路限速信息可以包括：不同道路类型对应的限速值(例如：根据法律的相关规定，在乡间道路、省道、国道等不同道路类型，对应设置不同的限速值)，云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前道路类型，确定汽车在当前道路的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速。在本实施例中，当云后台服务器判断汽车超速时，会向汽车智能限速仪发送超速控制信号，以对汽车进行限速，使得汽车的车速符合当前道路所属道路类型对应的限速要求。
控制器4还可以用于根据云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的道路类型对汽车进行相应的限速控制。
在本实施例中，该汽车智能限速仪可以依靠云后台服务器，对汽车进行分不同道路类型对汽车进行相应的限速控制，使得限速控制更加精确且更加符合实际路况。
可选地，云后台服务器中储存的道路限速信息还可以包括：不同时间段对应的限速值(例如：早晚车流高峰时段，汽车车速需要控制得较低)，云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前时间段，确定汽车在当前时间段的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速。在本实施例中，当云后台服务器判断汽车超速时，会向汽车智能限速仪发送超速控制信号，以对汽车进行限速，使得汽车的车速符合当前时间段对应的限速要求。
控制器4还用于根据云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的时间段来对汽车进行相应的限速控制。
在本实施例中，该汽车智能限速仪可以依靠云后台服务器，对汽车进行分不同的时间段对汽车进行相应的限速控制，使得限速控制更加精确且更加符合实际路况。
可选地，参见图2，该汽车智能限速仪还可以包括：空重载传感器5，与控制器4连接，用于测量汽车的载重信息。
在实际应用中，有些道路对不同载重的车辆是有限速要求的，载重多大的车辆，由于其惯性较大，难以转向和刹车，在有些人流较多的路段，会对这些车辆有较高的限速要求。
进一步地，云后台服务器中储存的道路限速信息还可以包括：不同载重对应的限速值，云后台服务器用于根据汽车的位置信息和载重信息，确定汽车当前载重下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速。在本实施例中，当云后台服务器判断汽车超速时，会向汽车智能限速仪发送超速控制信号，以对汽车进行限速，使得汽车的车速符合当前载重对应的限速要求。
控制器4还用于根据云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的载重来对汽车进行相应的限速控制。
在本实施例中，该汽车智能限速仪可以依靠云后台服务器，对汽车进行分不同载重对汽车进行相应的限速控制，使得限速控制更加精确且更加符合实际路况。
可选地，参见图2，该汽车智能限速仪还可以包括：车型识别装置6，与控制器4连接，用于识别汽车的车型信息。在实际应用中，有些道路对不同车型的限速要求是不同的，该汽车智能限速仪获取汽车的车型信息，也有利于更准确的确定对汽车的限速要求。
进一步地，云后台服务器中储存的道路限速信息还可以包括：不同车型对应的限速值，云后台服务器用于根据汽车的位置信息和车型信息，确定汽车当前车型下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速。在本实施例中，当云后台服务器判断汽车超速时，会向汽车智能限速仪发送超速控制信号，以对汽车进行限速，使得汽车的车速符合当前车型对应的限速要求。
控制器4还用于根据云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的车型来对汽车进行相应的限速控制。
在本实施例中，该汽车智能限速仪可以依靠云后台服务器，对汽车进行分不同车型对汽车进行相应的限速控制，使得限速控制更加精确且更加符合实际路况。
需要说明的是，该汽车智能限速仪配合云后台服务器，对汽车分不同道路类型、分不同的时间段、分不同的载重、分不同的车型中任一种或者多种的组合，来精确确定汽车的限速要求。例如：考虑汽车当前所处于道路的类型、当前所处的时间段、当前的载重、以及该车的车型，来精确确定汽车的限速要求。
可选地，参见图2，该汽车智能限速仪还可以包括：限速模式转换装置7，与控制器4连接，用于控制汽车在智能限速模式和固定限速模式之间切换，智能限速模式用于供控制器4根据云后台服务器发送的超速控制信号进行智能限速，固定限速模式用于供汽车根据预设的限速值进行固定限速。
在本实施例中，该汽车智能限速仪还具有模式切换功能，既可以配合云后台服务器进行智能限速控制，又可以根据预设的限速值，进行固定限速控制，具体工作模式可以根据实际需要切换，使得该汽车智能限速仪功能丰富，满足用户多元化的需求。
可选地，参见图2，该汽车智能限速仪还可以包括：报警装置8(例如：扬声器)，与控制器4连接，用于在控制器4的控制下向用户发出超速报警，以警示用户，汽车出现超速情况，需要进行限速操作了，如果在报警提示后，汽车仍处于超速状态，则由汽车智能限速仪直接对汽车进行智能限速控制。
本发明实施例通过车速传感器、位置传感器、位置传感器、控制器构成基于车联网的汽车智能限速仪，其中，通过车速传感器和位置传感器来获取汽车的速度信息和位置信息，并通过通信模块传输给车联网中的云后台服务器，由云后台服务器通过储存的云地图数据和相应地道路限速信息，来快速获取汽车对应的限速值，并判断汽车是否处于超速状态，如果判断出汽车处于超速状态，则发送超速控制信号至控制器，通过控制汽车的油门供油或者通过控制发送机的动力扭矩输出，来限制汽车速度。汽车智能限速仪配合云后台服务器，能精准快速地获取汽车的限速要求，进而对汽车进行精确有效的限速控制，而且该限速控制是基于智能判断的，无需用户操作，防止了用户无意识的超速驾驶情况出现，有效地保障了用户的行车安全。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于车联网的汽车智能限速仪，其特征在于，包括：
车速传感器(1)，用于测量汽车的速度信息；
位置传感器(2)，用于测量汽车的位置信息；
通信模块(3)，与储存有云地图数据和相应地道路限速信息的云后台服务器通信连接，用于所述汽车智能限速仪与所述云后台服务器之间的通信；
控制器(4)，分别与所述车速传感器(1)、所述位置传感器(2)、所述通信模块(3)连接，用于将接收到的汽车速度信息和位置信息通过所述通信模块(3)发送至所述云后台服务器中，供所述云后台服务器判断汽车是否超速；
所述控制器(4)，还用于当接收到所述云后台服务器发送的超速控制信号时，通过控制汽车的油门供油或者通过控制发送机的动力扭矩输出，来限制汽车速度。
2.根据权利要求1所述的汽车智能限速仪，其特征在于，所述道路限速信息包括：不同道路类型对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前道路类型，确定汽车在当前道路的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器(4)还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的道路类型对汽车进行相应的限速控制。
3.根据权利要求1所述的汽车智能限速仪，其特征在于，所述道路限速信息包括：不同时间段对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和当前时间段，确定汽车在当前时间段的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器(4)还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的时间段来对汽车进行相应的限速控制。
4.根据权利要求1所述汽车智能限速仪，其特征在于，还包括：
空重载传感器(5)，与所述控制器(4)连接，用于测量汽车的载重信息。
5.根据权利要求4所述汽车智能限速仪，其特征在于，所述道路限速信息包括：不同载重对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和载重信息，确定汽车当前载重下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器(4)还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的载重来对汽车进行相应的限速控制。
6.根据权利要求1所述汽车智能限速仪，其特征在于，还包括：
车型识别装置(6)，与所述控制器(4)连接，用于识别汽车的车型信息。
7.根据权利要求6所述汽车智能限速仪，其特征在于，所述道路限速信息包括：不同车型对应的限速值，所述云后台服务器用于根据汽车的位置信息和车型信息，确定汽车当前车型下的限速值，并根据汽车的速度信息来判断汽车是否超速；
所述控制器(4)还用于根据所述云后台服务器发送的超速控制信号，分不同的车型来对汽车进行相应的限速控制。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车智能限速仪，其特征在于，还包括：限速模式转换装置(7)，与所述控制器(4)连接，用于控制汽车在智能限速模式和固定限速模式之间切换，所述智能限速模式用于供所述控制器(4)根据所述云后台服务器发送的超速控制信号进行智能限速，所述固定限速模式用于供所述控制器(4)根据预设的限速值进行固定限速。
9.根据权利要求1-7任一项所述的汽车智能限速仪，其特征在于，还包括：
报警装置(8)，与所述控制器(4)连接，用于在所述控制器(4)的控制下向用户发出超速报警。
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