CN106056919A - 一种车牌自动识别系统 - Google Patents

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CN106056919A CN201610642908.1A CN201610642908A CN106056919A CN 106056919 A CN106056919 A CN 106056919A CN 201610642908 A CN201610642908 A CN 201610642908A CN 106056919 A CN106056919 A CN 106056919A
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潘帆
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Chengdu Lianzhongzhi Technology Co Ltd
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Chengdu Lianzhongzhi Technology Co Ltd
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车牌自动识别系统，所述系统包括：第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息，实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。

Description

一种车牌自动识别系统
技术领域
本发明涉及图像识别领域，具体地，涉及一种车牌自动识别系统。
背景技术
车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
在现有技术好，在车牌识别时，需大量的图像处理，识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种车牌自动识别系统，解决了现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题，实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车牌自动识别系统，所述系统包括：
第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；
存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；
第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；
匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息。
其中，所述第一采集单元用于在车辆上牌时进行车辆车牌信息采集。
其中，所述存储单元将采集的车辆车牌信息进行一一标记存储。
其中，所述匹配单元具体包括：
提取模块，所述提取模块用于提取待识别车辆车牌特征信息；
扫描单元，所述扫描单元用于基于待识别车辆车牌特征信息在存储单元中进行扫描，扫描出包含待识别车辆车牌特征信息的车辆车牌信息；
筛选模块，所述筛选模块用于基于预设相似度对扫描出的车辆车牌信息进行筛选，筛选出符合条件的车牌信息。
其中，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于对采集待识别的车辆车牌信息进行是否为套牌车辆、是否有遮挡物判断。
其中，所述系统还包括提醒单元，所述提醒单元用于在匹配单元未匹配出符合要求的车牌信息时进行提醒。
其中，所述车辆车牌特征信息包括：车牌大小、车牌颜色、车牌字母、车牌数字、车牌汉字、以及上述特征的组合方式。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将车牌自动识别系统设计为包括：第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息的技术方案，所以，有效解决了现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中车牌自动识别系统的组成示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种车牌自动识别系统，解决了现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题，实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将车牌自动识别系统设计为包括：第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息的技术方案，所以，有效解决了现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，请参考图1，提供了一种车牌自动识别系统，所述系统包括：
第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；
存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；
第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；
匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息。
其中，所述第一采集单元用于在车辆上牌时进行车辆车牌信息采集。
其中，所述存储单元将采集的车辆车牌信息进行一一标记存储。
其中，所述匹配单元具体包括：
提取模块，所述提取模块用于提取待识别车辆车牌特征信息；
扫描单元，所述扫描单元用于基于待识别车辆车牌特征信息在存储单元中进行扫描，扫描出包含待识别车辆车牌特征信息的车辆车牌信息；
筛选模块，所述筛选模块用于基于预设相似度对扫描出的车辆车牌信息进行筛选，筛选出符合条件的车牌信息。
其中，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于对采集待识别的车辆车牌信息进行是否为套牌车辆、是否有遮挡物判断。
其中，所述系统还包括提醒单元，所述提醒单元用于在匹配单元未匹配出符合要求的车牌信息时进行提醒。
其中，所述车辆车牌特征信息包括：车牌大小、车牌颜色、车牌字母、车牌数字、车牌汉字、以及上述特征的组合方式。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将车牌自动识别系统设计为包括：第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息的技术方案，所以，有效解决了现有的车牌识别系统存在识别需要处理大量的运算，导致识别效率较低，识别系统成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，不需要处理大量的图像运算，识别效率较高，系统成本较低的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种车牌自动识别系统，其特征在于，所述系统包括：
第一采集单元，所述第一采集单元用于采集车辆车牌信息；
存储单元，所述存储单元用于对第一采集单元采集的才车辆车牌信息进行存储；
第二采集单元，所述第二采集单元用于采集待识别的车辆车牌信息；
匹配单元，所述匹配单元用于将待识别的车辆车牌信息在存储单元中匹配出相似度满足预设要求的车辆车牌信息，则匹配出的车辆车牌信息为识别出的车牌信息。
2.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述第一采集单元用于在车辆上牌时进行车辆车牌信息采集。
3.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述存储单元将采集的车辆车牌信息进行一一标记存储。
4.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述匹配单元具体包括：
提取模块，所述提取模块用于提取待识别车辆车牌特征信息；
扫描单元，所述扫描单元用于基于待识别车辆车牌特征信息在存储单元中进行扫描，扫描出包含待识别车辆车牌特征信息的车辆车牌信息；
筛选模块，所述筛选模块用于基于预设相似度对扫描出的车辆车牌信息进行筛选，筛选出符合条件的车牌信息。
5.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于对采集待识别的车辆车牌信息进行是否为套牌车辆、是否有遮挡物判断。
6.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述系统还包括提醒单元，所述提醒单元用于在匹配单元未匹配出符合要求的车牌信息时进行提醒。
7.根据权利要求4所述的车牌自动识别系统，其特征在于，所述车辆车牌特征信息包括：车牌大小、车牌颜色、车牌字母、车牌数字、车牌汉字、以及上述特征的组合方式。
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