CN106046792A - 一种汽车用硫化硅橡胶胶料及其制备方法 - Google Patents

一种汽车用硫化硅橡胶胶料及其制备方法 Download PDF

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    • C08L83/00Compositions of macromolecular compounds obtained by reactions forming in the main chain of the macromolecule a linkage containing silicon with or without sulfur, nitrogen, oxygen or carbon only; Compositions of derivatives of such polymers
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Abstract

本发明公开了一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶100~120份,过氧化二异丙苯1~4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆2~6份,苯扎氯铵2~8份,炭黑5~10份,聚氨酯2~8份,甲苯4~12份,十二烷基硫酸钠1~4份,邻苯二甲酸乙酯1~3份,填料20~40份,防霉剂1~4份,软化剂2~8份,抗氧化剂3~8份,偶联剂2~4份,引发剂3~6份。本发明提出的橡胶胶料,耐磨性、耐候性和减振效果好,还具有防霉性,能在潮湿环境下持久保持稳定性,使用寿命长,有助于提高后期的硫化效率,节约生产成本,还提出了一种汽车用硫化硅橡胶胶料的制备方法,该方法条件简单,易于操作,混炼效果好,时间快。

Description

一种汽车用硫化硅橡胶胶料及其制备方法
技术领域
本发明涉及橡胶材料技术领域,尤其涉及一种汽车用硫化硅橡胶胶料及其制备方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已成为一种常见的交通工具,其普及率也随之增加。硅橡胶橡胶在汽车上的应用很普遍,主要用于汽车的电子器件、密封、减振和胶管等特殊产品和部位。但有些零件如汽车罩的密封条,转向传动轴防尘罩和变速杆下的防尘罩等会经常接触和使用,长时间的使用会使其磨损率增加,容易发生破损,影响美观和性能,有时遇到霉雨天气,空气环境潮湿,这些硅橡胶材料则会长霉,缩短使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料及其制备方法。
一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶100~120份,过氧化二异丙苯1~4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆2~6份,苯扎氯铵2~8份,炭黑5~10份,聚氨酯2~8份,甲苯4~12份,十二烷基硫酸钠1~4份,邻苯二甲酸乙酯1~3份,填料20~40份,防霉剂1~4份,软化剂2~8份,抗氧化剂3~8份,偶联剂2~4份,引发剂3~6份。
优选的,所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶110~120份,过氧化二异丙苯2~4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆4~6份,苯扎氯铵4~8份,炭黑7~10份,聚氨酯4~8份,甲苯4~10份,十二烷基硫酸钠2~4份,邻苯二甲酸乙酯1~3份,填料25~35份,防霉剂2~4份,软化剂4~8份,抗氧化剂3~7份,偶联剂2~4份,引发剂3~6份。
优选的,所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶115份,过氧化二异丙苯3份,四硫化双五亚甲基秋兰姆5份,苯扎氯铵6份,炭黑8份,聚氨酯6份,甲苯6份,十二烷基硫酸钠3份,邻苯二甲酸乙酯2份,填料30份,防霉剂3份,软化剂6份,抗氧化剂5份,偶联剂3份,引发剂4份。
优选的,所述过氧化二异丙苯与四硫化双五亚甲基秋兰姆重量份比为1:1~2。
优选的,所述填料为碳酸钙,滑石粉,高岭土和陶土中的一种或几种混合。
优选的,所述防霉剂为8-羟基喹啉铜或油酸苯基汞。
本发明还提出了一种汽车用硫化硅橡胶胶料的制备方法,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至150~170℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼1~4min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至80~120℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,填料,防霉剂,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼2~6min,既得硫化硅橡胶胶料。
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,加入填料提高胶料的耐磨性能和耐候性能,同时加入聚氨酯能进一步增强胶料的耐磨性能和减振性能,加入的甲苯可以使聚氨酯快速的混合于胶料中,防霉剂的加入可以增强胶料的防霉性能,使其构成的成品能在潮湿环境下持久保持稳定性能,延长成品的使用寿命,过氧化二异丙苯和四硫化双五亚甲基秋兰姆的加入可以加速胶料后期的硫化效率,缩短硫化时间,节约生产成本,而且还提出了一种汽车用硫化硅橡胶胶料的制备方法,该方法条件简单,易于操作,混炼效果好,时间快。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶115份,过氧化二异丙苯3份,四硫化双五亚甲基秋兰姆5份,苯扎氯铵6份,炭黑8份,聚氨酯6份,甲苯6份,十二烷基硫酸钠3份,邻苯二甲酸乙酯2份,碳酸钙30份,8-羟基喹啉铜3份,软化剂6份,抗氧化剂5份,偶联剂3份,引发剂4份。
其制备方法,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至160℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼3min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至100℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,碳酸钙,8-羟基喹啉铜,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼4min,既得硫化硅橡胶胶料。
实施例二
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶100份,过氧化二异丙苯4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆6份,苯扎氯铵4份,炭黑5份,聚氨酯8份,甲苯12份,十二烷基硫酸钠4份,邻苯二甲酸乙酯1份,滑石粉20份,高岭土20份,油酸苯基汞2份,软化剂8份,抗氧化剂3份,偶联剂4份,引发剂6份。
其制备方法,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至170℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼2min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至120℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,滑石粉,高岭土,油酸苯基汞,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼6min,既得硫化硅橡胶胶料。
实施例三
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶105份,过氧化二异丙苯2份,四硫化双五亚甲基秋兰姆4份,苯扎氯铵2份,炭黑6份,聚氨酯2份,甲苯4份,十二烷基硫酸钠1份,邻苯二甲酸乙酯3份,陶土25份,8-羟基喹啉铜4份,软化剂2份,抗氧化剂8份,偶联剂2份,引发剂3份。
其制备方法,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至150℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼4min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至80℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,陶土,8-羟基喹啉铜,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼2min,既得硫化硅橡胶胶料。
实施例四
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶115份,过氧化二异丙苯3份,四硫化双五亚甲基秋兰姆3份,苯扎氯铵6份,炭黑8份,聚氨酯6份,甲苯10份,十二烷基硫酸钠2份,邻苯二甲酸乙酯2份,碳酸钙15份,陶土15份,8-羟基喹啉铜2份,软化剂4份,抗氧化剂3份,偶联剂3份,引发剂5份。
其制备方法,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至160℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼2min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至90℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,碳酸钙,陶土,8-羟基喹啉铜,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼5min,既得硫化硅橡胶胶料。
本发明提出的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,加入填料提高胶料的耐磨性能和耐候性能,同时加入聚氨酯能进一步增强胶料的耐磨性能和减振性能,加入的甲苯可以使聚氨酯快速的混合于胶料中,防霉剂的加入可以增强胶料的防霉性能,使其构成的成品能在潮湿环境下持久保持稳定性能,延长成品的使用寿命,过氧化二异丙苯和四硫化双五亚甲基秋兰姆的加入可以加速胶料后期的硫化效率,缩短硫化时间,节约生产成本,而且还提出了一种汽车用硫化硅橡胶胶料的制备方法,该方法条件简单,易于操作,混炼效果好,时间快。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶100~120份,过氧化二异丙苯1~4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆2~6份,苯扎氯铵2~8份,炭黑5~10份,聚氨酯2~8份,甲苯4~12份,十二烷基硫酸钠1~4份,邻苯二甲酸乙酯1~3份,填料20~40份,防霉剂1~4份,软化剂2~8份,抗氧化剂3~8份,偶联剂2~4份,引发剂3~6份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶110~120份,过氧化二异丙苯2~4份,四硫化双五亚甲基秋兰姆4~6份,苯扎氯铵4~8份,炭黑7~10份,聚氨酯4~8份,甲苯4~10份,十二烷基硫酸钠2~4份,邻苯二甲酸乙酯1~3份,填料25~35份,防霉剂2~4份,软化剂4~8份,抗氧化剂3~7份,偶联剂2~4份,引发剂3~6份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:硅橡胶生胶115份,过氧化二异丙苯3份,四硫化双五亚甲基秋兰姆5份,苯扎氯铵6份,炭黑8份,聚氨酯6份,甲苯6份,十二烷基硫酸钠3份,邻苯二甲酸乙酯2份,填料30份,防霉剂3份,软化剂6份,抗氧化剂5份,偶联剂3份,引发剂4份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,所述过氧化二异丙苯与四硫化双五亚甲基秋兰姆重量份比为1:1~2。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,所述填料为碳酸钙,滑石粉,高岭土和陶土中的一种或几种混合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用硫化硅橡胶胶料,其特征在于,所述防霉剂为8-羟基喹啉铜或油酸苯基汞。
7.一种汽车用硫化硅橡胶胶料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将相应重量份的硅橡胶生胶加入到切割机中进行切割,同时将塑炼机温度升温至150~170℃,待温度达到后将切割后的硅橡胶生胶加入到塑炼机中,进行塑炼1~4min,得硅橡胶生胶液;
S2:将相应重量份的聚氨酯溶于相应重量份的甲苯中,得到甲苯与聚氨酯的混合溶液,同时将高速混炼机的温度升至80~120℃,待温度到达后将上述硅橡胶生胶液投到高速混炼机中,并加入相应重量份的过氧化二异丙苯,四硫化双五亚甲基秋兰姆,苯扎氯铵,炭黑,十二烷基硫酸钠,邻苯二甲酸乙酯,填料,防霉剂,软化剂,抗氧化剂,偶联剂和引发剂以及甲苯与聚氨酯的混合溶液,进行混炼2~6min,既得硫化硅橡胶胶料。
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