CN106025984A - 输电线路除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种除冰装置,特别涉及一种输电线路除冰装置,包括车体,所述车体上方连接一升降机,升降机上方设有支撑部分,支撑部分上设有融冰装置和破冰装置。本发明的输电线路除冰装置,既有融冰装置又有破冰装置,能够有效彻底清除输电线路上的冰,保证人们的用电通畅。并且能够在地面上进行操控,操作方便,效率高,保证操作人员的生命安全,安全高效。
Description
技术领域
本发明涉及一种除冰装置,特别涉及一种输电线路除冰装置。
背景技术
输电线路的安全运行对于居民的正常用电是十分重要的,在冬季,特别是雨雪较多的区域,雨雪落在输电线路上会冻结,进而在输电线路上形成冰,这会影响输电线路的正常运行,严重时会导致大面积的停电事故,对生产生活造成了极大影响。关于输电线路上的除冰,国内外除了人工敲打和飞机喷洒融冰剂,主要还有枪击法,在高压电线外面涂特殊材料等方法,但是这些方法不安全、效率较低、成本较高。国内外有许多人正在研究除冰装置,但还未见有成熟产品的报道。
发明内容
本发明要解决的问题是克服背景技术的不足,提供一种清除彻底、安全高效的输电线路除冰装置。
本发明是通过以下技术方案来实现:一种输电线路除冰装置,包括车体,所述车体上方连接一升降机,升降机上方设有支撑部分,支撑部分上设有融冰装置和破冰装置。
进一步的,所述融冰装置通过螺丝与支撑部分连接,融冰装置上固定有加热器。
进一步的,所述加热器为圆弧形结构,在加热器内侧设有凹槽,凹槽内设有加热丝。
进一步的,所述支撑部分包括固连在升降机上方的平台,所述平台的顶部固连一基座,基座上设有滑槽,基座上通过滑块连接有两个安装架,基座上设有两个气缸,气缸和安装架通过活塞杆固连。
进一步的,所述两个安装架之间设有一斜块,斜块上设有行程开关。
进一步的,所述破冰装置通过支架与支撑部分固连,所述支架分为上支架和下支架,上支架和下支架之间通过一辊子连接,下支架下端设一电机,电机与辊子电路连接,所述辊子侧壁上设有刺。
进一步的,所述破冰装置位于融冰装置的后侧。
本发明的输电线路除冰装置,工作时,首先驱动升降机动作,将平台升至高处合适的工作位置,然后驱动气缸动作,使得两安装架相互靠近,直至两安装架与斜块上的行程开关接触。然后启动加热丝,加热器向输电线散发热量,使得线路上的冰慢慢融化;同时启动电机使得辊子工作,两辊子配合作用将线路上的冰破碎,随着车体沿输电线路的移动实现对输电线路的除冰。
本发明的输电线路除冰装置,既有融冰装置又有破冰装置,能够有效彻底清除输电线路上的冰,保证人们的用电通畅。并且能够在地面上进行操控,操作方便,效率高,保证操作人员的生命安全,安全高效。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的上部结构示意图
图中,1车体,2升降机,21平台,3基座,4安装架,31气缸,5斜块,6加热器,7辊子,72下支架,73上支架,8电机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限定。该实施例包括一车体1,在车体1上连接一升降机2,升降机2上方设有支撑部分,支撑部分包括固定连接在升降机2上方的平台21,平台21的顶部固定连接一基座3,基座3上设有滑槽,在基座3上连接有两个安装架4,在两个安装架4的底部设有滑块,滑块位于滑槽内,安装架4和基座3通过滑块、滑槽滑动连接。在基座3上还设有两个气缸31,两个气缸31分别位于两个安装架4的左右两边,气缸31和安装架4之间通过活塞杆固定连接。在两个安装架4之间还设有一斜块5,斜块5为具有斜面的块状结构,斜块5上设有行程开关。
在支撑部分的两个安装架4上均设有融冰装置和破冰装置。融冰装置通过螺丝与安装架4连接,融冰装置上固定有加热器6,加热器6为圆弧形结构,在加热器6内侧设有凹槽,凹槽内设有加热丝,加热丝通电后便会发出热量,以实现融冰作业。
破冰装置位于融冰装置的后侧,破冰装置通过支架与安装架4固连,所述支架分为上支架73和下支架72,上支架73和下支架72之间连接一辊子7,下支架72下端设一电机8,电机8与辊子7电路连接,辊子7侧壁上布满刺,刺的作用是压碎冰块。
本实施例的输电线路除冰装置,工作时,首先驱动升降机2动作,将平台21升至高处合适的工作位置,然后驱动气缸31动作,使得两安装架4相互靠近,直至两安装架4与斜块5上的行程开关接触。然后启动加热丝,加热器6向输电线散发热量,使得线路上的冰慢慢融化;同时启动电机8使得辊子7工作,两辊子7配合作用将线路上的冰破碎,随着车体1沿输电线路的移动实现对输电线路的除冰。
本实施例的输电线路除冰装置,既有融冰装置又有破冰装置,能够有效彻底清除输电线路上的冰,保证人们的用电通畅。并且能够在地面上进行操控,操作方便,效率高,保证操作人员的生命安全,安全高效。
以上所述的实施例,只是本发明较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种输电线路除冰装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上方连接一升降机(2),升降机(2)上方设有支撑部分,支撑部分上设有融冰装置和破冰装置。
2.根据权利要求1所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述融冰装置通过螺丝与支撑部分连接,融冰装置上固定有加热器(6)。
3.根据权利要求2所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述加热器(6)为圆弧形结构,在加热器(6)内侧设有凹槽,凹槽内设有加热丝。
4.根据权利要求1或2或3所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述支撑部分包括固连在升降机(2)上方的平台(21),所述平台(21)的顶部固连一基座(3),基座(3)上设有滑槽,基座(3)上通过滑块连接有两个安装架(4),基座(3)上设有两个气缸(31),气缸(31)和安装架(4)通过活塞杆固连。
5.根据权利要求4所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述破冰装置通过支架与支撑部分固连,所述支架分为上支架(73)和下支架(72),上支架(73)和下支架(72)之间通过一辊子(7)连接,下支架(72)下端设一电机(8),电机(8)与辊子(7)电路连接,所述辊子(7)侧壁上设有刺。
6.根据权利要求5所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述两个安装架(4)之间设有一斜块(5),斜块(5)上设有行程开关。
7.根据权利要求6所述的输电线路除冰装置,其特征在于:所述破冰装置位于融冰装置的后侧。
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