CN106017524A - 汽车故障诊断组件 - Google Patents

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CN106017524A CN201610459703.XA CN201610459703A CN106017524A CN 106017524 A CN106017524 A CN 106017524A CN 201610459703 A CN201610459703 A CN 201610459703A CN 106017524 A CN106017524 A CN 106017524A
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automobile failure
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刘均
周宁杰
李剑锋
邓芳鸿
陈湘兵
杨
杨�一
姚旭东
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Shenzhen Launch Technology Co Ltd
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00—Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
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Abstract

本发明公开一汽车故障诊断组件，所述汽车诊断组件包括诊断设备本体、固定装置和臂带，所述诊断设备通过固定装置与臂带连接固定，所述臂带将诊断设备绑缚在人的小臂或者手腕部位。本发明的技术方案中，维修人员将诊断设备绑缚固定在小臂或手腕上，可以一边进行故障诊断分析，一边用双手排除故障，提高了工作效率。

Description

汽车故障诊断组件
技术领域
本发明涉及一种汽车故障诊断组件。
背景技术
目前，常见的汽车故障诊断设备通常为落地式，手持式等类型，这些诊断设备在工作时需要诊断和维修分开进行，如果需要同时进行诊断和维修，就需要两个汽修人员分工合作或者一个汽修人员诊断、维修分时操作，影响了工作效率。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种汽车故障诊断组件，旨在解放检修员的双手，提高汽车维修时的工作效率。
为实现上述目的，本发明提出的一种汽车故障诊断组件，所述汽车诊断组件包括诊断设备本体、固定装置和臂带，所述诊断设备通过固定装置与臂带连接固定，所述臂带将诊断设备绑缚在人的小臂或者手腕部位。
优选地，所述固定装置包括设置在臂带上的固定板、设置在固定板上的支架，所述支架与所述诊断设备连接固定。
优选地，所述支架为中空的圆柱体结构，其侧面设置有凸台，所述凸台的底部设置在支架的侧壁上，所述凸台的顶部长度小于底部长度，所述凸台包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台相对于支架的中心轴线对称，所述第一凸台上还设置有支架的中心轴线方向的卡槽。
优选地，所述诊断设备包括上壳体、底盘以及扣板，所述扣板卡扣固定所述底盘和所述支架，所述底盘上设置有容置支架的凸槽，所述上壳体与底盘通过螺栓连接固定。
优选地，所述凸槽包括容置第一凸台和第二凸台的两个对置的腔体，以及设置在两个腔体之间的槽口。
优选地，所述固定装置还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁片、弹簧和固定柱，所述固定柱垂直设置于固定板上，所述弹簧与固定板平行固定，所述弹簧的相对于连接固定板一端的另一端套接锁片的一端，所述锁片的另一端为与卡槽适配的钩状结构，所述锁片的中部设置有一个套接在固定柱上的通孔。
优选地，所述诊断设备包括触控显示屏以及设置在上壳体侧边的数据接口。
优选地，所述数据接口为CAN总线通信接口。
本发明技术方案中，维修人员将诊断设备绑缚固定在小臂或手腕上，可以一边进行故障诊断分析，一边用双手排除故障，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明汽车故障诊断组件的整体结构示意图；
图2为本发明汽车故障诊断组件固定装置的结构示意图；
图3为本发明汽车故障诊断组件底盘的结构示意图。
附图标号说明：
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
请参照图1至图3，本发明提出的一种汽车故障诊断组件，包括诊断设备1本体、固定装置2和臂带3，所述诊断设备1通过固定装置2与臂带3连接固定，所述臂带3将诊断设备1绑缚在人的小臂或者手腕部位。
将诊断设备1用臂带3绑缚固定在维修人员的小臂或手腕上，可以一边进行故障诊断分析，一边用双手排除故障，显著提高了工作效率。
优选地，所述固定装置2包括设置在臂带3上的固定板21、设置在固定板21上的支架22，所述支架22与所述诊断设备1连接固定。
通过支架22将诊断设备1和固定板21连接在一起，达到诊断设备1可拆卸的目的，方便灵活。
优选地，所述支架22为中空的圆柱体结构，其侧面设置有凸台(未标示)，所述凸台的底部设置在支架22的侧壁上，所述凸台的顶部长度小于底部长度，所述凸台包括第一凸台23和第二凸台24，所述第一凸台23和第二凸台24相对于支架22的中心轴线对称，所述第一凸台23上还设置有支架22的中心轴线方向的卡槽27。
通过凸台配合固定板21，可以使诊断设备1和臂带3的结合更加紧固。
优选地，所述诊断设备1包括上壳体11，底盘12以及扣板(图未示)，所述扣板卡扣固定所述底盘12和所述支架22，所述底盘12上设置有容置支架22的凸槽13，所述上壳体11与底盘12通过螺栓连接固定。所述凸槽13包括容置第一凸台23和第二凸台24的两个对置的腔体26，以及设置在两个腔体26之间的槽口25。
底盘12上设置的凸槽13用于对支架22的定位，其上设置的腔体26能容置支架22上的第一凸台23和第二凸台24，带需要固定诊断设备1时，可将第一凸台23和第二凸台24置入相应的腔体26，然后旋转一定角度即可使凸台旋入槽口25，完成固定操作。
优选地，所述固定装置2还包括锁紧机构4，所述锁紧机构4包括锁片41、弹簧42和固定柱(未标示)，所述固定柱垂直设置于固定板21上，所述弹簧42与固定板21平行固定，所述弹簧42的相对于连接固定板21一端的另一端套接锁片41的一端，所述锁片41的另一端为与卡槽27适配的钩状结构，所述锁片41的中部设置有一个套接在固定柱上的通孔43。
锁紧机构4的锁片41的一端可以卡入第一凸台23上的卡槽27中，当需要固定诊断设备1时，将凸台和槽口25相互旋转一定角度，使锁片41的钩状端卡入第一凸台23的卡槽27，即可对诊断设备1进行限位固定，当需要取下诊断设备1时，按压锁片41与弹簧42连接的一端，使锁片41绕固定柱旋转，锁片41的钩状端抬起脱离卡槽27，即可解锁固定装置2，取下诊断设备1。
优选地，所述诊断设备1包括触控显示屏(未标示)以及设置在上壳体11侧边的数据接口14。通过触控显示屏简化了设备结构，便于操作，诊断设备1通过数据接口14可以实现与车载内各电子控制装置之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。
优选地，所述数据接口14为CAN总线通信接口，具有高传输率、高可靠性的特点。
本发明汽车故障诊断组件在使用时，先将支架22的第一凸台23和第二凸台24置入凸槽13上相应的腔体26，然后旋转一定角度即可使凸台旋入槽口25，使锁片41的钩状端卡入第一凸台23的卡槽27，即可对诊断设备1进行限位固定；当需要取下诊断设备1时，按压锁片41与弹簧42连接的一端，使锁片41绕固定柱旋转，锁片41的钩状端抬起脱离卡槽27，即可解锁固定装置2，取下诊断设备1。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车故障诊断组件，其特征在于，所述汽车故障诊断组件包括诊断设备本体、固定装置和臂带，所述诊断设备通过固定装置与臂带连接固定，所述臂带将诊断设备绑缚在人的小臂或者手腕部位。
2.如权利要求1所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述固定装置包括设置在臂带上的固定板、设置在固定板上的支架，所述支架与所述诊断设备连接固定。
3.如权利要求2所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述支架为中空的圆柱体结构，其侧面设置有凸台，所述凸台的底部设置在支架的侧壁上，所述凸台的顶部长度小于底部长度，所述凸台包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台相对于支架的中心轴线对称，所述第一凸台上还设置有支架的中心轴线方向的卡槽。
4.如权利要求2所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述诊断设备包括上壳体、底盘以及扣板，所述扣板卡扣固定所述底盘和所述支架，所述底盘上设置有容置支架的凸槽，所述上壳体与底盘通过螺栓连接固定。
5.如权利要求4所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述凸槽包括容置第一凸台和第二凸台的两个对置的腔体，以及设置在两个腔体之间的槽口。
6.如权利要求3所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述固定装置还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁片、弹簧和固定柱，所述固定柱垂直设置于固定板上，所述弹簧与固定板平行固定，所述弹簧的相对于连接固定板一端的另一端套接锁片的一端，所述锁片的另一端为与卡槽适配的钩状结构，所述锁片的中部设置有一个套接在固定柱上的通孔。
7.如权利要求2所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述诊断设备包括触控显示屏以及设置在上壳体侧边的数据接口。
8.如权利要求7所述的汽车故障诊断组件，其特征在于，所述数据接口为CAN总线通信接口。
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