CN206049548U - 接插件集成的多功能继电器支架 - Google Patents
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Abstract
接插件集成的多功能继电器支架，包括支架本体，所述支架本体上设置有继电器用装配机构，线束用卡勾机构，接插件用装配机构、分支线束用装配机构，以及用于对该支架本体进行连接固定的螺栓用装配机构，其中所述继电器用装配机构和接插件用装配机构集中设置在支架本体一侧的框架上，而线束用卡勾机构、分支线束用装配机构以及螺栓用装配机构设置在支架本体另一侧的连接板上。本实用新型可以大大减少模具投资，减少生产设备，减少仓储空间，减少生产检验人员，减少物流成本；可以使汽车功能配置可以有更多的选择；可以使得汽车装配、更换、维修更加灵活，成本减少，并减少支架在车身的占用空间，有效的提高汽车空间的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接插件集成的多功能继电器支架，以用于连接各种规格的接插件线束，并与汽车车身固定连接的保护型支架
背景技术
目前为了使汽车线束通过中央继电器来分配各个电器元件的线路传输。空调线束，视频线束，音响线束，发动机线束，门窗线束，洗涤系统线束，门锁线束，USB线束，倒车雷达线束等各种线束都需要由中央系统控制单元发出指令。
可以理解，各种线束使用的大小不同，相应的须由不同规格的接插件来完成实现，目前是将不同规格接插件装入到各种规格的支架上，再分别固定在车身上，由于线束品种繁多，固定在车身上时工序繁多，操作繁琐，并且装配完成后线束相互交叉，给后续问题的查找、维修很不方便。另外由于使用到的零部件多种多样，需要使用不同产品去对应，需要开发各种模具，不同的生产设备生产，使总成产品成本增加。
因此，需要研发一种新型的接插件集成的多功能继电器支架，解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于解决上述技术问题的接插件集成的多功能继电器支架。
本实用新型所提供的接插件集成的多功能继电器支架，包括支架本体，所述支架本体上设置有继电器用装配机构，线束用卡勾机构，接插件用装配机构、 分支线束用装配机构，以及用于对该支架本体进行连接固定的螺栓用装配机构，其中所述继电器用装配机构和接插件用装配机构集中设置在支架本体一侧的框架上，而线束用卡勾机构、分支线束用装配机构以及螺栓用装配机构设置在支架本体另一侧的连接板上。
作为本实用新型的优选方案，所述继电器用装配机构包括两个定位销，及两个第一弹性卡勾，其中所述的两个定位销固定在所述框架远离连接板的一侧横梁上，所述的两个第一弹性卡勾对称地固定在框架的两侧支撑板上。
作为本实用新型的优选方案，所述继电器用装配机构的两个定位销分别为圆孔定位销和椭圆孔定位销。
作为本实用新型的优选方案，所述线束用卡勾机构包括两个相对设置的第二弹性卡勾，且所述第二弹性卡勾相对于连接板向外延伸设置。
作为本实用新型的优选方案，所述第二弹性卡勾在连接板上自继电器用装配机构朝接插件用装配机构的方向向外延伸设置。
作为本实用新型的优选方案，所述接插件用装配机构设置为面板状结构，其固定在框架的两侧支撑板上，且所述接插件用装配机构包括第一装配件、第二装配件、第三装配件及第四装配件，以分别对2孔接插件、4孔接插件、8孔接插件及16孔接插件进行装配固定。
作为本实用新型的优选方案，所述支架本体在连接板上设置有两个分支线束用装配机构，且所述的两个分支线束用装配机构设置在所述连接板远离框架的一端端部的两侧。
作为本实用新型的优选方案，每个所述分支线束用装配机构包括两个第三弹性卡勾和弹性支撑片，且所述的两个第三弹性卡勾与弹性支撑片相对设置。
作为本实用新型的优选方案，所述螺栓用装配机构为多个螺栓装配孔，所述多个螺栓装配孔设置在连接板上。
由于上述技术方案的应用，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过使用本实用新型的接插件集成的多功能继电器支架，可以大大减少模具投资，减少生产设备，减少仓储空间，减少生产检验人员，减少物流成本；
2、通过使用本实用新型的接插件集成的多功能继电器支架，可以使汽车功能配置可以有更多的选择；
3、通过使用本实用新型的接插件集成的多功能继电器支架，可以使得汽车装配、更换、维修更加灵活，成本减少。
4、通过使用本实用新型的接插件集成的多功能继电器支架，减少支架在车身的占用空间，有效的提高汽车空间的利用率。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例所提供的接插件集成的多功能继电器支架的结构示意图。
图2是本实用新型较佳实施例所提供的接插件集成的多功能继电器支架的主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型较佳实施例所提供的接插件集成的多功能继电器支架100包括支架本体，其中所述支架本体又具体包括框架101和连接板102，本实施例的支架100在支架本体上设置有继电器用装配机构10，线束用卡勾机构20，接插件用装配机构30、分支线束用装配机构40，以及用于对该支架本体进行连接固定的螺栓用装配机构50，所述继电器用装配机构10及接插件用装配机构30设置在支架本体的框架101上，而线束用卡勾机构20、分支线束用装配机构40及螺栓用装配机构50设置在支架本体的连接板102上。
可以理解，所述继电器用装配机构10应用在该支架100上，具体是用于对 继电器进行装配固定的。在本实施例中，所述继电器用装配机构10具体包括两个定位销11，及两个第一弹性卡勾12，其中所述的两个定位销11固定在所述框架101远离连接板102的一侧横梁103上，所述的两个第一弹性卡勾12对称地固定在框架101的两侧支撑板104上。这样本实施例的支架100在用继电器用装配机构10与继电器进行装配时，可将待装配的继电器首先与两个定位销11进行装配，等装配到位后，在将继电器的另一端压入到两个第一弹性卡勾12中，并通过第一弹性卡勾12的勾面与继电器之间的面接触以及定位销11的支持作用，来实现对继电器的稳固装配，且没有异响。为了适应继电器的具体结构，本实施例的继电器用装配机构10中的两个定位销11分别设置为圆孔定位销和椭圆孔定位销。
所述线束用卡勾机构20应用在该支架100上，具体是用于对总线束进行装配固定的。具体地，所述线束用卡勾机构20包括两个相对设置的第二弹性卡勾21，且所述第二弹性卡勾21相对于连接板102是向外延伸设置，在本实施中，优选地，所述第二弹性卡勾21在连接板102上自继电器用装配机构10朝接插件用装配机构30的方向向外延伸设置。这样该线束用卡勾机构20与总线束进行装配时，可以将总线束压入到第二弹性卡勾21中，并通过总线束地面的加强筋与第二弹性卡勾21底端进行限位固定。
所述接插件用装配机构30应用在该支架100上，具体是用于对接插件进行装配固定的。具体地，所述接插件用装配机构30设置为面板状结构，其固定在框架101的两侧支撑板104上的，且该接插件用装配机构30上具有第一装配件31、第二装配件32、第三装配件33和第四装配件34，以分别对2孔接插件、4孔接插件、8孔接插件及16孔接插件进行装配固定。亦即本实施例的插件用装配机构30在工作时，具体可适用不能规格型号的接插件，具体地，可将各种型号的接插件装配到相应的装配件上的装配孔或者卡槽结构中，再将接插件压入到底后由装配件上的限位筋结构和反扣槽结构来实现两者的紧密扣合，以防止脱出，这样就实现了该接插件用装配机构30对接插件的装配作用。
所述分支线束用装配机构40应用在该支架100上，具体是用于对分支线束进行装配固定的。本实施例的支架100具体包括两个分支线束用装配机构40，且所述的两个分支线束用装配机构40具体是设置在所述连接板102远离框架101的一端端部的两侧。具体地，每个所述分支线束用装配机构40包括两个第三弹性卡勾41和弹性支撑片42，且所述的两个第三弹性卡勾41与弹性支撑片42是相对设置的。其在工作时，当将不同规格的分支线束途经两个第三弹性卡勾41之间的缺口并装配到弹性支撑片42上时，通过弹性支撑片42与第三弹性卡勾21之间的抵压配合实现对分支线束的装配固定。
所述螺栓用装配机构50应用在该支架100上，具体是用于将该支架100固定在车身上的。在本实施例中，所述螺栓用装配机构50为多个螺栓装配孔51，所述多个螺栓装配孔51设置在连接板102上。
综上，通过使用本实用新型的接插件集成的多功能继电器支架，可以大大减少模具投资，减少生产设备，减少仓储空间，减少生产检验人员，减少物流成本；可以使汽车功能配置可以有更多的选择；可以使得汽车装配、更换、维修更加灵活，成本减少，并减少支架在车身的占用空间，有效的提高汽车空间的利用率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：包括支架本体，所述支架本体上设置有继电器用装配机构，线束用卡勾机构，接插件用装配机构、分支线束用装配机构，以及用于对该支架本体进行连接固定的螺栓用装配机构，其中所述继电器用装配机构和接插件用装配机构集中设置在支架本体一侧的框架上，而线束用卡勾机构、分支线束用装配机构以及螺栓用装配机构设置在支架本体另一侧的连接板上。
2.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述继电器用装配机构包括两个定位销，及两个第一弹性卡勾，其中所述的两个定位销固定在所述框架远离连接板的一侧横梁上，所述的两个第一弹性卡勾对称地固定在框架的两侧支撑板上。
3.根据权利要求2所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述继电器用装配机构的两个定位销分别为圆孔定位销和椭圆孔定位销。
4.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述线束用卡勾机构包括两个相对设置的第二弹性卡勾，且所述第二弹性卡勾相对于连接板向外延伸设置。
5.根据权利要求4所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述第二弹性卡勾在连接板上自继电器用装配机构朝接插件用装配机构的方向向外延伸设置。
6.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述接插件用装配机构设置为面板状结构，其固定在框架的两侧支撑板上，且所述接插件用装配机构包括第一装配件、第二装配件、第三装配件及第四装配件，以分别对2孔接插件、4孔接插件、8孔接插件及16孔接插件进行装配固定。
7.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述支架本体在连接板上设置有两个分支线束用装配机构，且所述的两个分支线束用装配机构设置在所述连接板远离框架的一端端部的两侧。
8.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：每个所述分支线束用装配机构包括两个第三弹性卡勾和弹性支撑片，且所述的两个第三弹性卡勾与弹性支撑片相对设置。
9.根据权利要求1所述的接插件集成的多功能继电器支架，其特征在于：所述螺栓用装配机构为多个螺栓装配孔，所述多个螺栓装配孔设置在连接板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620923882.3U CN206049548U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 接插件集成的多功能继电器支架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620923882.3U CN206049548U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 接插件集成的多功能继电器支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206049548U true CN206049548U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58384993
Family Applications (1)
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| CN201620923882.3U Active CN206049548U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 接插件集成的多功能继电器支架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206049548U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107994246A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-05-04 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种组合型模组护套 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620923882.3U patent/CN206049548U/zh active Active
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