CN106015361A - 一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承 - Google Patents

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Abstract

一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承，包括轴承外圈，以及与所述轴承外圈同轴布置在所述轴承外圈内部的轴承内圈，多个轴承球布置在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间；所述防尘深沟球轴承的所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的内腔由两个彼此轴向对面设置的环形密封盖进行密封；其特征在于：所述轴承外圈和所述轴承内圈相对于所述轴承球偏移预定的距离；所述防尘深沟球轴承两侧的所述环形密封盖构成为C形状。

Description

一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承
技术领域
本发明涉及一种轴承，尤其是一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承通常由内轴承圈和外轴承圈以及多个布置于轴承圈之间的轴承球构成，轴承球在内轴承圈和外轴承圈的内表面中的沟槽状滚道中滚道，由于深沟球轴承内、外圈的环形滚道与滚珠之间较为封闭，导致深沟球轴承较难充分润滑。也有的轴承两端或一端设置了密封圈，藉以阻挡事先充填的润滑脂外泄，但是该种轴承只能在出厂时充填一次，使用日久，存在润滑脂固化结块、难以更换等缺点。
目前主机厂对轴承使用的要求已经向轻量化、集成化、高精度、高密封、长寿命、高可靠性方向发展，因为受轴承密封空间和位置的限制，以及密封圈的加工制造精度的难度，这就对轴承的密封提出了高的要求。相对常规的轴承设计结构无法满足主机厂的密封使用要求，因此造成因轴承密封无法满足主机的使用缺陷就难以得到解决。
同时，出于密封的需要，轴承需要采用密封盖，但是由于外圈牙槽热处理变形，密封盖铆合不可靠，在轴承运动过程中常出现掉盖现象。
如德国专利DE4214655A1，在深沟球轴承上设置密封帽，然后搭接内外轴承圈，使得周向空腔的容积提升，但是密封帽在使用中容易磨损，从而发生润滑脂泄露，导致防尘效果的破坏。
如中国发明专利CN104405764A公开了一种轴承结构，在密封盖的内环边缘固设置有接触环一，在轴承内圈的外壁上开设有环槽一，上述的接触环一卡接在上述的环槽一中，在上述的环槽一底面和上述的接触环一之间设置有石墨层一，所述密封盖的外环边缘固设置有接触环二，在轴承外圈的内壁上开设有环槽二，上述的接触环二卡接在上述的环槽二中，在上述的环槽二底面和上述的接触环二之间设置有石墨层二。然而，在该发明中，密封盖通过接触环卡接在轴承内圈和轴承外圈之间。
又如中国发明专利CN103978049A公开了一种轴承结构，包括导轮外环、钢球、内圈，所述钢球容纳于保持器中，所述的导轮外环与内圈之间的两侧面设置密封装置，所述密封装置由若干层交错布置的第一密封盖和第二密封盖构成，所述的导轮外环、内圈、密封装置构成密闭空间。在该发明中该，虽然密封盖被分为第一密封盖和第二密封盖，但是两层盖仍然安装在同一卡槽中。
为了安装密封盖，通常需要对轴承内外圈加工出牙槽，以使得密封盖铆合。轴承内外圈对齐设置，使得加工轴承内外圈以及组装的过程较为复杂，效率较低。
因此，由于密封盖的磨损或损坏导致轴承使用寿命减少已经成为业界所迫切要解决的技术问题。本发明人经过潜心研究，提出一种解决该技术问题的方案。
发明内容
由此出发，本发明的一个要解决的技术问题是：提供一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承，利于密封盖与其结合，在加工过程中大大简化对于轴承内外圈上的沟槽的加工难度，并有效提高生产效率。
本发明提供一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承，一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承，包括轴承外圈，以及与所述轴承外圈同轴布置在所述轴承外圈内部的轴承内圈，多个轴承球布置在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间；所述防尘深沟球轴承的所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的内腔由两个彼此轴向对面设置的环形密封盖进行密封；其特征在于：所述轴承外圈和所述轴承内圈相对于所述轴承球偏移预定的距离；所述防尘深沟球轴承两侧的所述环形密封盖构成为C形状。
优选的，所述环形密封盖包括第一密封盖和第二密封盖；所述第一密封盖的外侧边缘卡合在所述轴承外圈的内表面边缘处的沟槽内，所述第一密封盖的内侧边缘密封唇直接扣合密封在轴承内圈的侧壁上；所述第二密封盖的外侧边缘附接在所述轴承外圈的外表面边缘处的沟槽内，所述第二密封盖的内侧密封唇结合在所述轴承内圈的外表面上。
优选的，所述第一密封盖的C形的开口部朝向所述轴承球的方向；所述第二密封盖的C形的开口部背离所述轴承球的方向。
优选的，所述第一密封盖和所述第二密封盖为具有弹性的复合材料制成。
优选的，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间偏移的距离P等于或大于所述第一密封盖的轴向高度。
本发明的有益效果为：轴承的内外圈相对于轴承球偏移预定的距离，其中轴承外圈向轴承球左侧偏移，轴承内圈向轴承球右侧偏移，使得密封盖可以构成为大致的C形状，与轴承内外圈的组装简便，同时由于内圈内径上面不需要车削密封槽，通过平面、无心磨削和精研加工，可以简单得到较高的加工精度。
附图说明
图1是本发明实施例的具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承的横截面示意图；
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明进行进一步说明，但并不将本发明局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本发明涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
实施例1
本发明提供一种防尘深沟球轴承，如图1所示，包括轴承外圈12，以及与轴承外圈同轴布置在该轴承外圈内部的轴承内圈11，同时多个轴承球13布置在轴承外圈11和轴承内圈12之间，轴承球13在轴承外圈1的内表面的外圈滚道和轴承内圈11的外表面的外圈滚道中可以滚动。
防尘深沟球轴承的轴承外圈和轴承内圈之间的内腔由两个彼此轴向对面设置的环形密封盖进行密封，而在轴承外圈和轴承内圈之间的内腔中以轴承润滑剂填充。
进一步地，如图1所示，提供一种防尘深沟球的轴承，其特征在于：轴承外圈12和轴承内圈11相对于轴承球13偏移预定的距离，其中轴承外圈12向轴承球13的左侧偏移，轴承内圈11向轴承球13的右侧偏移。
如图1所示，防尘深沟球轴承两侧的环形密封盖可以构成为大致的C形状，使得环形密封盖与轴承内外圈的组装简便，接触面的加工精度容易得到保证。
具体地，左侧的环形密封盖称为第一密封盖17，其外侧边缘18卡合在轴承外圈12的内表面边缘处的沟槽内，内侧边缘密封唇直接扣合密封在轴承内圈的侧壁上。右侧的环形密封盖称为第二密封盖16，其外侧边缘15附接在轴承外圈12的外表面边缘处的沟槽内，而内侧密封唇结合在轴承内圈11的外表面上。
并且第一密封盖17和第二密封盖16的形状为C形，并且第一密封盖17的C形的开口部朝向轴承球13的方向，以容纳更多的轴承润滑剂，第二密封盖16的C形的开口部背离所述轴承球的方向，以减少该侧的轴承润滑剂的含量。
优选的，第一密封盖17和第二密封盖16为具有弹性的复合材料制成，如橡胶、或弹性金属片等。弹性的密封盖使得密封盖能良好的与轴承内圈的壁或外表面结合。
优选的，轴承外圈12与轴承内圈11之间偏移的距离P等于或大于第一密封盖17的轴向高度。
实施例2
与实施例1中不同，轴承外圈12可向轴承球13的右侧偏移，轴承内圈11向轴承球13的左侧偏移(未图示)。
从而，防尘深沟球轴承两侧的环形密封盖可以构成为大致的C形状，使得环形密封盖与轴承内外圈的组装简便。
上述具体实施例只是对本发明内容的示意性说明，不代表对本发明内容的限制。本领域技术人员可以想到的是，本发明中具体结构可以有很多的变化形式，但其采用技术方案的主要技术特征与本发明相同或相似，均应涵盖于本发明保护范围内。

Claims (5)

1.一种具有内外圈偏移的防尘深沟球轴承，包括轴承外圈，以及与所述轴承外圈同轴布置在所述轴承外圈内部的轴承内圈，多个轴承球布置在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间；
所述防尘深沟球轴承的所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的内腔由两个彼此轴向对面设置的环形密封盖进行密封；其特征在于：
所述轴承外圈和所述轴承内圈相对于所述轴承球偏移预定的距离；
所述防尘深沟球轴承两侧的所述环形密封盖构成为C形状。
2.根据权利要求1所述的防尘深沟球轴承，其特征在于：所述环形密封盖包括第一密封盖和第二密封盖；
所述第一密封盖的外侧边缘卡合在所述轴承外圈的内表面边缘处的沟槽内，所述第一密封盖的内侧边缘密封唇直接扣合密封在轴承内圈的侧壁上；
所述第二密封盖的外侧边缘附接在所述轴承外圈的外表面边缘处的沟槽内，所述第二密封盖的内侧密封唇结合在所述轴承内圈的外表面上。
3.根据权利要求2所述的防尘深沟球轴承，其特征在于：所述第一密封盖的C形的开口部朝向所述轴承球的方向；所述第二密封盖的C形的开口部背离所述轴承球的方向。
4.根据权利要求2所述的防尘深沟球轴承，其特征在于：所述第一密封盖和所述第二密封盖为具有弹性的复合材料制成。
5.根据权利要求1所述的防尘深沟球轴承，其特征在于：所述轴承外圈与所述轴承内圈之间偏移的距离P等于或大于所述第一密封盖的轴向高度。
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