CN205654718U - 外球面轴承密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈以及密封组件，所述密封组件包括设于轴承内圈和轴承外圈之间的内密封圈，以及位于内密封圈外侧的挡圈，挡圈包括套装在轴承内圈上的安装套体以及径向延伸的挡圈本体，挡圈本体的外径端与轴承外圈间隙配合，所述的挡圈本体为自内径端向外径端呈斜向内密封圈一侧倾斜延伸设置。本实用新型的挡圈采用倾斜设计，具有密封、防护性能好、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械密封技术领域，确切的说是轴承密封结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
在一些使用场合，轴承使用环境恶劣，具有严重的粉尘污染，为提高轴承的密封性能，一些轴承上采用双层密封，其主要结构为：包括轴承内圈、轴承外圈以及密封件，密封件包括置于轴承外圈和轴承内圈之间橡胶密封圈，以及位于橡胶密封圈外侧的挡圈，挡圈为刚性部件，挡圈套装在轴承内圈上，起到最初的阻挡作用，达到对位于内侧的橡胶密封圈的防护作用。但现有挡圈以及挡圈安装结构存在设计不合理，如中国专利号为 201320381893.X的专利文献中公开的《具有双层密封结构的不锈钢外球面球轴承》（授权公开号为：CN 203441972 U），存如下缺陷：
1、挡圈的主体部分为直片，杂质容易进入；
2、挡圈在轴承内圈上的定位不准确，容易压装不到位，造成密封性能差，大颗粒杂志直接攻击橡胶密封；
3、挡圈径向伸长量不够，不能很好的保护里层的橡胶圈。
发明内容
本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种采用倾斜设计，密封性能好的外球面轴承密封结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈以及密封组件，所述密封组件包括设于轴承内圈和轴承外圈之间的内密封圈，以及位于内密封圈外侧的挡圈，挡圈包括套装在轴承内圈上的安装套体以及径向延伸的挡圈本体，挡圈本体的外径端与轴承外圈间隙配合，其特征在于：所述的挡圈本体为自内径端向外径端呈斜向内密封圈一侧倾斜延伸设置。
通过采用上述技术方案，经挡圈本体成特定方向倾斜设计，较传统直板设计，具有更好的防尘阻挡效果，防尘阻挡面积增加。
优选的，所述挡圈本体的径向外端延伸至轴承外圈的挡边轴向端面内，并与轴承外圈的挡边轴向端面间隙配合。
上述优选方案下，挡圈本体越过轴承内圈和轴承外圈的端口，达到更好的密封效果。
优选的，所述挡圈本体的径向外端至少延伸至轴承外圈的挡边轴向端面二分之一位置。
上述优选方案下，保证挡圈本体伸长量，提高对内密封圈的防护性能。
优选的，所述轴承内圈的外圆周面上设有限位台阶槽，所述挡圈的安装套体定位套装于限位台阶槽内，安装套体与限位台阶槽的轴向轴肩面抵触限位配合。
上述优选方案下，使得挡圈在轴承内圈上定位安装方便可靠，保证能压装到位，方便装配和装配后的密封性能。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例结构示意图；
图2为图1中A部分局部放大视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型公开的一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈1、轴承内圈2以及密封组件，所述密封组件包括设于轴承内圈2和轴承外圈1之间的内密封圈3，以及位于内密封圈3外侧的挡圈4，挡圈4包括套装在轴承内圈2上的安装套体41以及径向延伸的挡圈本体42，挡圈本体42的外径端与轴承外圈1间隙配合，所述的挡圈本体42为自内径端向外径端呈斜向内密封圈3一侧倾斜延伸设置。经挡圈本体成特定方向倾斜设计，较传统直板设计，具有更好的防尘阻挡效果，防尘阻挡面积增加。其中挡圈为较小部件，为保证其整体性，安装套体和挡圈本体优先采用冲压形成，当然也有焊接形成等。
为提高挡圈本体的阻挡效果，所述挡圈本体42的径向外端延伸至轴承外圈1的挡边轴向端面11内，并与轴承外圈1的挡边轴向端面11间隙配合。且所述挡圈本体42的径向外端至少延伸至轴承外圈1的挡边轴向端面11二分之一位置。挡圈本体具有较好的伸长量，提高对内密封圈的防护性能。
为解决传统挡圈压装不方便的问题，所述轴承内圈2的外圆周面上设有限位台阶槽21，所述挡圈4的安装套体41定位套装于限位台阶槽21内，安装套体41与限位台阶槽21的轴向轴肩面211抵触限位配合。使得挡圈在轴承内圈上定位安装方便可靠，保证能压装到位，方便装配和装配后的密封性能。
Claims (4)
1.一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈以及密封组件，所述密封组件包括设于轴承内圈和轴承外圈之间的内密封圈，以及位于内密封圈外侧的挡圈，挡圈包括套装在轴承内圈上的安装套体以及径向延伸的挡圈本体，挡圈本体的外径端与轴承外圈间隙配合，其特征在于：所述的挡圈本体为自内径端向外径端呈斜向内密封圈一侧倾斜延伸设置。
2.根据权利要求1所述外球面轴承密封结构，其特征在于：所述挡圈本体的径向外端延伸至轴承外圈的挡边轴向端面内，并与轴承外圈的挡边轴向端面间隙配合。
3.根据权利要求2所述外球面轴承密封结构，其特征在于：所述挡圈本体的径向外端至少延伸至轴承外圈的挡边轴向端面二分之一位置。
4.根据权利要求1或2或3所述外球面轴承密封结构，其特征在于：所述轴承内圈的外圆周面上设有限位台阶槽，所述挡圈的安装套体定位套装于限位台阶槽内，安装套体与限位台阶槽的轴向轴肩面抵触限位配合。
Priority Applications (1)
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| CN201620455005.8U CN205654718U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 外球面轴承密封结构 |
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Publications (1)
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| CN205654718U true CN205654718U (zh) | 2016-10-19 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201620455005.8U Active CN205654718U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 外球面轴承密封结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205654718U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113464565A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-10-01 | 人本股份有限公司 | 非接触式密封轴承 |
| CN114215845A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-22 | 中山市盈科轴承制造有限公司 | 一种轴承密封结构 |
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2016
- 2016-05-18 CN CN201620455005.8U patent/CN205654718U/zh active Active
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