压缩机的共振腔消声结构、压缩机及电器产品
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,更具体地说,涉及一种压缩机的共振腔消声结构、压缩机及电器产品。
背景技术
赫姆霍兹(Helmholtz)共振腔消声器是旋转式压缩机降低气流脉动与噪声的一种常用技术手段。
请参考图1,图1为现有技术中的一种常规共振腔消声结构示意图,该种共振腔消声结构设置在气缸壁上,共振腔由连接通道1与空腔2构成,连通通道1的一端将气缸的工作腔3连通、另一端与空腔2连通。
然而,现有技术中的共振腔消声结构应用于旋转式压缩机中,存在的主要问题有:共振腔内的高压气体不能排出压缩机泵体,共振腔容积成为压缩机余隙容积的一部分,在排气结束至下一次压缩开始的时间段内,共振腔与吸气腔相通,共振腔内高压气体向气缸的工作腔3膨胀,占用吸气容积,压缩功率损失,导致压缩机性能下降。本领域技术人员因共振腔的设计不得不在噪声与性能之间艰难选择,难以同时实现压缩机低噪声与高性能的兼备。
因此,如何解决现有技术中因共振腔的设计,而导致压缩机性能下降的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种压缩机的共振腔消声结构,其能够在保证压缩机低噪音的同时,不会影响压缩机性能下降。本发明的目的还在于提供一种包括上述共振腔消声结构的压缩机和电器产品。
本发明提供的一种压缩机的共振腔消声结构,所述压缩机包括气缸、设置在所述气缸内的活塞、设置在气缸端部的端盖及可滑动地设置在所述气缸的缸壁上的滑片,包括:
设置在所述滑片上的连接通道,且所述连接通道位于所述滑片的靠近于压缩腔的一侧;
设置在所述气缸的缸壁和/或所述端盖上的空腔,所述空腔与所述连接通道相连通;
沿所述活塞的转动方向,当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的吸气孔的后缘位置之时或之后,所述连接通道与所述压缩腔连通;当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的排气孔的前缘位置之前或之时,所述连接通道与所述压缩腔断开。
优选地,当所述活塞与所述气缸的切点到达所述滑片的相对端时,所述连接通道与所述空腔为连通状态。
优选地,所述连接通道靠近所述气缸的中心的一端与所述滑片的头部之间的距离的最小值为:当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的吸气孔的后缘位置之时,所述滑片伸入至所述气缸的工作腔的长度。
优选地,所述缸壁或所述端盖上设有第一端与所述压缩腔相连通的引流通道;沿所述活塞的转动方向,当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的吸气孔的后缘位置之时或之后,所述连接通道与所述引流通道的第二端连通;当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的排气孔的前缘位置之前或之时,所述连接通道与所述引流通道的第二端断开。
优选地,所述连接通道靠近所述气缸的中心的一端与所述滑片的头部之间的距离的最小值为:当所述活塞与所述气缸的切点到达所述气缸的吸气孔的后缘位置之时,所述滑片伸入至所述气缸的工作腔的长度、与所述引流通道的第二端与所述气缸的内壁之间的距离之和。
优选地,沿所述气缸的轴向,所述连接通道的两端均未将所述滑片贯穿,所述空腔设置在所述气缸的侧壁内。
本发明还提供了一种压缩机,设有共振腔消声结构,所述共振腔消声结构为如上任一项所述的共振腔消声结构。
优选地,所述压缩机为滚动转子式压缩机、摇摆转子式压缩机、铰接滑片转子式压缩机、以及滑片式压缩机。
本发明还提供了一种电器产品,包括压缩机,所述压缩机为如上所述的压缩机。
优选地,所述电器产品为空调器或冰箱。
本发明提供的技术方案中,共振腔消声结构包括连接通道和空腔,其中,连接通道设置在滑片上,且位于滑片靠近压缩腔的一侧。空腔设置在缸体和/或端盖上,且连接通道与空腔相连通。沿活塞的转动方向,当活塞与气缸的切点到达气缸的吸气孔的后缘位置之时或之后,连接通道与压缩腔连通;当活塞与气缸的切点到达气缸的排气孔的前缘位置之前或之时,连接通道与压缩腔断开;需要说明的是,上述连接通道与压缩腔的连通和断开时机,由滑片的尺寸、行程和连接通道的设计位置决定,本领域人员可根据滑片的尺寸和行程,具体设定连接通道的位置。另外,上述“前缘”和“后缘”分别指沿活塞的转动方向,经过同一孔时,首先经过的孔边缘为前缘,最后经过的孔边缘为后缘。沿活塞的转动方向,当活塞与气缸的切点到达气缸的吸气孔的后缘位置之时进入压缩机的压缩阶段,当活塞与气缸的切点到达气缸的排气孔的前缘位置之时,排气阶段结束。如此设置,能够保证冷媒在压缩阶段和排气阶段,高压冷媒能够进入到连接通道和空腔中,保证了压缩机具有较低的噪音。在压缩机的排气阶段结束至吸气阶段结束,连接通道与气缸的工作腔断开,空腔和连接通道中的高压冷媒不会膨胀到气缸的工作腔中,空腔和连接通道不会占用吸气容积,保证了压缩机的工作性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中的一种常规共振腔消声结构示意图;
图2为本发明实施例中活塞处于第一位置时的共振腔消声结构示意图;
图3为本发明实施例中活塞处于第二位置时的共振腔消声结构示意图;
图4为本发明实施例中活塞处于第三位置时的共振腔消声结构示意图;
图5为本发明实施例中活塞处于第四位置时的共振腔消声结构示意图;
图6为本发明另一种实施例中共振腔消声结构示意图;
图7为本发明再一种实施例中共振腔消声结构示意图;
图8为本发明实施例中连接通道距离滑片头部的最短距离示意图。
图2-图8中:
气缸—11、活塞—12、滑片—13、吸气孔—14、连接通道—15、空腔—16、压缩腔—17、引流通道—18、排气孔—19。
具体实施方式
本具体实施方式提供了一种压缩机的共振腔消声结构,其能够在保证压缩机低噪音的同时,不会影响压缩机性能下降。本发明的目的还在于提供一种包括上述共振腔消声结构的压缩机和电器产品。
以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。
请参考图2-图8,本实施例提供的压缩机的共振腔消声结构,其中,压缩机包括气缸11、设置在气缸11内的活塞12、设置在气缸11端部的端盖(图中未示出)及设置在气缸11的缸壁上的滑片13。
共振腔消声结构包括设置在滑片13上的连接通道15、和设置在气缸11的缸壁和/或端盖上的空腔16。连接通道15位于滑片13的靠近于压缩腔17的一侧,空腔16与连接通道15相连通。
本实施例中沿活塞12的转动方向,当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的吸气孔14的后缘位置之时或之后,连接通道15与压缩腔17连通;当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的排气孔19的前缘位置之前或之时,连接通道15与压缩腔17断开。
需要说明的是,上述连接通道15与压缩腔17的连通和断开时机,由滑片13的尺寸、行程和连接通道15的设计位置决定,本领域人员可根据滑片13的尺寸和行程,具体设定连接通道15的位置。
比如,请参考图2-图5,连接通道15完全设置滑片13上,连接通道15具有靠近气缸11中心的A端及远离气缸11中心的B端;A端距离滑片13头部(该滑片13头部是指滑片13与活塞12相接触的一端),有一定距离X,X的最小值为压缩腔17封闭时滑片13深入气缸11内的长度,为了便于描述,本实施例中活塞12与气缸11的切点到达滑片13头部时视为零点(每个转动周期的起始点),活塞12与气缸11的切点到达90°位置时,此时,X的长度可以满足使连接通道15开始与气缸11的工作腔连通,即X的长度等于此时滑片13伸入到气缸11的工作腔的长度,如图2所示,此种情况为当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的吸气孔14的后缘位置之后,连接通道15与压缩腔17连通的一种情况。X的长度也可对应为活塞12与气缸11的切点到达气缸11的吸气孔14的后缘位置之时,如图8所示,此种情况下X的长度的最小值为图中的Xmin,Xmin相对其它情况而言为最小的。
随着活塞12的旋转,当滑片13深入气缸11内长度达到最大时,连接通道15的B端仍与上述空腔16相通,比如,当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的180°时,如图3所示,连接通道15的B端仍能够与上述空腔16相通。
随着活塞12进一步旋转,滑片13深入气缸11内的长度逐渐缩短,当其小于X时,连接通道15的A端与气缸11的工作腔分离,连接通道15与气缸11的工作腔隔断,比如,当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的270°时,连接通道15与气缸11的工作腔隔断,如图4所示。当然,连接通道15与气缸11的工作腔断开时机,也可为活塞12与气缸11的切点到达气缸11的其它位置时,只需在当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的排气孔19的前缘位置之前或之时断开即可,如此,方可保证压缩机在排气阶段结束至吸气阶段结束之间的阶段,连接通道15与气缸11的工作腔为断开状态。
随着活塞12的进一步旋转,活塞12与气缸11的切点到达滑片13头部回到零点位置,滑片13深入气缸11的工作腔内的长度达到最小,如图5所示。
如此设置,能够保证冷媒在压缩阶段和排气阶段,高压冷媒能够进入到连接通道15和空腔16中,保证了压缩机具有较低的噪音。在压缩机的排气阶段结束至吸气阶段结束,连接通道15与气缸11的工作腔为断开状态,空腔16和连接通道15中的高压冷媒不会膨胀到气缸11的工作腔中,空腔16和连接通道15不会占用吸气容积,保证了压缩机的工作性能。
上述实施例为连接通道15能够直接与气缸11的工作腔相连通的情况。在本发明的其它实施例中,连接通道15也可间接的与气缸11的工作腔连通或断开。比如,请参考图6,缸壁或端盖上设有第一端与压缩腔17相连通的引流通道18。
沿活塞12的转动方向,当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的吸气孔14的后缘位置之时或之后,连接通道15与引流通道18的第二端连通;当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的排气孔19的前缘位置之前或之时,连接通道15与引流通道18的第二端断开。
如此设置,引流通道18与气缸11的工作腔始终为相连通状态,连接通道15可以通过该引流通道18间接的实现与气缸11的工作腔的连通或截断。
需要说明的是,连接通道15靠近气缸11的中心的一端,即A端与滑片13的头部之间的距离的最小值为:当活塞12与气缸11的切点到达气缸11的吸气孔14的后缘位置之时,滑片13伸入至气缸11的工作腔的长度、与引流通道18的第二端与气缸11的内壁之间的距离之和。
本实施例的优选方案中,沿气缸11的轴向,连接通道15的两端均未将滑片13贯穿,空腔16设置在气缸11的侧壁内,如图7所示。如此设置,沿气缸11的轴向的两端,连接通道15为封闭状态。由于滑片13与气缸11上用于安装滑片13的滑槽、端盖之间均为间隙密封,连接通道15沿气缸11轴向的两端不需再设置密封件即可保证可靠地密封性,该方案减少了需要额外密封的密封面,提高了密封性。
本实施例还提供了一种包括上述实施例所述的共振腔消声结构的压缩机,该压缩机可以具体为滚动转子式压缩机、摇摆转子式压缩机、铰接滑片转子式压缩机、以及滑片式压缩机等。
另外,本实施例还提供了一种包括上述压缩机的电器产品,该电器产品可以为空调器、冰箱、冷水机等。
如此设置,本实施例提供的电器产品和压缩机,其能够在保证压缩机低噪音的同时,还能有效保证压缩机的工作性能。该有益效果的推导过程与上述共振腔消声结构所带来的有益效果的推导过程大体类似,故本文不再赘述。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。