CN106005112B - 用于运输装置的锁安装组件 - Google Patents

Abstract

公开了一种用于储存锁定设备和将锁定设备安装到运输装置上的锁安装组件。安装组件包括用于将安装组件紧固到运输装置上的一个或多个条带或连接器。安装组件具有将锁定设备牢固地保持在运输装置上并且提供对锁定设备的容易通达和从安装组件释放锁定设备的结构。

Description

用于运输装置的锁安装组件

相关申请的交叉引用

本申请要求在2011年5月25日提交的美国临时申请序列号No. 61/519,564的申请日的权益和优先权，上述文献以其全文引用的方式并入到本文中。

技术领域

本发明涉及一种安装组件，其用于当不使用例如自行车U形锁和缆线锁的锁时暂时收纳该锁，并且当需要时释放锁以准备使用或者在使用期间保持锁外壳的一部分。

背景技术

自从发明了自行车U形锁和缆线锁，就提出了多种保持器来在自行车被使用而不是停车时可移除地载持这样的锁。这样的U形锁通常包括半封闭构件或锁扣（shackle），其包括带构造好的脚的腿或装配件、具有用于接收这样的脚的开口的直横板条、和在横板条中用于保持或释放这些脚的锁定机构。这样的缆线锁通常包括：缆线，缆线在一端具有带构造好的脚的腿或装配件；板条，所述板条从缆线的另一端延伸并且具有用于接收此脚的开口；以及在板条中用于保持或释放此脚的锁定机构。为了防盗，这种系锁装配件将自行车的撑杆或类似物系结到停放柱、轨或其它停放场所。

用于这样的锁的保持器的目的是为了将锁牢固地承载于自行车车架上，而不发出碰撞声，以将锁不引人注意地定位于自行车车架上而不会阻碍骑车人的移动，并且仍便于在每当需要时从保持器方便地释放锁。现有技术的保持器并未完全满足这些目的。

发明内容

本文公开了用于将锁定设备安装到运输装置上的锁安装组件的多个实施例，安装组件包括用于将安装组件紧固到运输装置（诸如自行车、摩托车、踏板车等）的条带或连接器。每个安装组件具有这样的结构：该结构将锁定设备以不干扰运输装置的操作或操纵的方式和/或位置牢固地保持到运输装置上，并且还使得从安装组件容易地释放锁定设备以及易于通达到所述锁定设备。

附图说明

图1为根据本发明的示例性实施例的连接到U形锁的锁安装组件的立体图。

图2为图1的锁安装组件的支架构件的立体图。

图2A为示出图1的锁安装组件的支架的一部分的分解立体图。

图2B为沿着图4的线2B-2B的截面图。

图3为图1的锁安装组件的花键构件的立体图。

图3A为沿着图3中的线3A-3A的平面图。

图3B为沿着图3中的线3B-3B的截面图。

图4为图1的锁安装组件的支架构件的立体图，示出了被促动的条带释放舌片。

图5为类似于图1的视图，其示出了在安装过程期间的条带。

图6为自行车的侧视图，其示出了安装到自行车上处于示例性位置的图1的锁安装组件。

图7为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图。

图8和图9示出了U形锁在图7的锁安装组件中的安装。

图10为自行车的侧视图，其示出了安装到自行车上处于示例性位置的图7的锁安装组件。

图11为图7的锁安装组件的俯视平面图，其中锁被示出处于各种旋转取向。

图12为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图。

图13为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图，所述锁安装组件与描述性U形锁处于锁定位置。

图14为图13的锁安装组件的连接构件的立体图。

图15为与描述性缆线锁处于解锁位置的图13的锁安装组件的立体图。

图15A为示出图13的锁安装组件的控制钮、释放按钮和促动机构的一实施例的截面图。

图16为自行车的侧视图，示出了安装到自行车上处于示例性位置的图13的锁安装组件。

图17为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的平面图。

图18为被安装到自行车的一部分上的图17的锁安装组件以及描述性U形锁的立体图。

图19为被安装到自行车的一部分上的图17的锁安装组件以及描述性缆线锁的立体图。

图20为被安装到自行车的一部分上的图17的锁安装组件以及另一描述性缆线锁的立体图。

图21为自行车的侧视图，示出了安装到自行车的示例性部位的图17的锁安装组件。

图21A示出了图21的自行车的一部分和描述性U形锁。

图22为以替代方式安装到自行车上的图17的锁安装组件的立体图。

图23为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图，示出了U形锁的连接。

图24为图23的锁安装组件的滑件的一部分的立体图。

图25为图23的锁安装组件的支架构件的立体图。

图26为自行车的侧视图，示出了被安装到自行车上的图23的锁安装组件以及U形锁。

图27为自行车的一部分的立体图，示出了被安装到自行车上的图23的锁安装组件以及缆线锁。

图28为图23的锁安装组件的替代支架构件的立体图。

图29为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图，示出了U形锁的连接。

图30为示出图29的锁安装组件在U形锁上的定位的局部分解图。

图31为图29的锁安装组件的正视图。

图32为示出图29的锁安装组件的替代配置的立体图。

图33为自行车的侧视图，示出了安装到自行车上处于示例性位置的图23的锁安装组件。

图34为自行车的侧视图，示出被安装到自行车上的本发明的另一示例性实施例的锁安装组件以及U形锁。

图35为图34的锁安装组件的前部立体图。

图36为图34的锁安装组件的后部立体图，其中储存盖片部分地打开。

图37为图34的锁安装组件以及链条锁的后部立体图，其中侧支承件部分地打开。

图38为图34的锁安装组件的后立体图，可选的袋附接到锁安装组件上。

图39为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件以及U形锁的前视图。

图40为图39的锁安装组件以及缆线锁的后视图。

图41为图39的锁安装组件以及链条锁的前部立体图。

图42至图44各提供了自行车的侧视图，示出了安装到自行车上处于示例性位置的图39的锁安装组件。

图45为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件以及锁的立体图。

图46为安装到图示的锁定设备和自行车的一部分上的图45的锁安装组件的俯视平面图。

图47为图45的锁安装组件的立体图。

图48位图45的锁安装组件的另一立体图。

具体实施方式

尽管在本文中参考具体实施例说明和描述了本发明，但本发明并不旨在限于所示的细节。而是在权利要求的等效物的范畴和范围内并且不偏离本发明的情况下，可以做出细节的各种修改。

本文公开了用于将锁定设备可移除地紧固和安装到运输装置上的各种安装组件。例如，图6示出了附接到自行车车架上处于各个位置的若干安装组件20，其中U形锁12类型的锁定设备被支承于安装组件20中的每一个中。U形锁12包括锁外壳14和锁扣16。锁外壳16限定锁定设备的第一部分，而锁扣16限定锁定设备的第二部分。锁定设备可操作以将运输装置锁定到物体（例如搁架、台架、杆或其它紧固物体）上，以防止或阻止该运输装置被盗窃。在本文所描述的安装组件的某些实施例中，安装组件可释放地接合到第一部分以将锁定设备安装到运输装置上。其它实施例可释放地接合第二部分或者第一部分和第二部分两者以将锁定设备安装到运输装置。虽然安装组件在本文中与U形锁和缆线锁类型的锁定设备一起被示出，但本发明并不限于此并且可结合各种便携式锁和锁定设备被使用，所述锁和锁定设备包括但不限于如在PCT国际申请No. PCT/US09/048226中所描述的模块锁，该申请以引用的方式合并到本文中。此外，虽然本文所述的安装组件被示出为附接到自行车车架，本发明并不限于此，而是可用于各种应用中并且用于各种运输装置，包括但不限于例如脚踏车、摩托车、踏板车、越野车辆、三轮车和手推车。

现参考图1至图6，一个示例性实施例的安装组件20大体上包括支架主体22、条带36、杆件40和花键构件50。参考图2、图3和图3A，花键构件50包括套环52，套环52可连接到便携式锁的一部分，例如连接到图示U形锁12的锁扣16。具有大体上T形构造的花键54从套环52延伸。止挡件56在花键54与在花键54一端的套环52之间延伸，并且被构造成接触支架主体22以防止花键54被传送通过支架主体22中的接收槽24。槽24包括漏斗形开口26，漏斗形开口26将花键54引导至槽24内。花键54包括缺口58，缺口58被构造成接收延伸到接收槽24内的保持销57。释放按钮28被保持到支架主体22上并且被构造成从缺口58释放保持销57（如由保持销57'所示的），以便于从槽24移除花键54。在图示实施例中，释放按钮28在一端被弹簧偏压，使得销57正常地突出到槽24内，并且可克服弹簧偏压被按压以使得销57从缺口58和槽24移动，如图3B所示。

支架主体22可包括两部分22a和22b，这两部分22a和22b可相对于彼此被调整（例如经由可移除的螺钉连接来实现），以允许相对于条带36的取向来调整槽24的取向。例如，在图示实施例中，条带36和槽24都沿同一方向打开。支架部分22a可旋转以使得条带36沿相对于槽24的开口以90度定向的方向被打开。例如，在图2A所示的实施例中，部分22a包括限定四个插口52a、52b、52c、52d的内壁50，并且部分22b包括具有四个突出构件54a、54b、54c、54d的内壁56，四个突出构件54a、54b、54c、54d可定位于插口52a、52b、52c、52d中的相应一个内以使部分22a、22b相对于彼此以不可旋转的方式紧固。螺栓或其它合适连接器可定位通过部分22a的孔58a并进入到部分22b的孔60内以使部分22a、22b彼此紧固。如果需要改变支架部分22a和其接收槽26相对于条带36所限定的开口的取向，部分22a、22b可利用紧固件彼此脱开，并且如由箭头62所示旋转，例如使得突出部54a接收于插口52b中、突出部54b接收于插口52c中、突出部54c接收于插口52d中、且突出部54d接收于插口52a中，并且然后利用紧固件再次紧固到彼此。也能进行相反方向的旋转和180度的旋转。在另外的实施例中，设置多于四个旋转位置，使得可能进行小于90°的调整。

条带36在固定端30连接到支架主体22并且包括自由端32。固定端30可调整地连接到支架主体22的第一侧。条带36的自由端32具有一系列的横向脊38，横向脊的前表面相对于条带的总体表面倾斜地定向并且其后表面相对于条带的总体表面垂直地定向。如图5所示，为了附接支架主体22，条带36围绕物体缠绕并且自由端32经过通过限定于支架主体22的第二侧中的通道43的杆件40的外棘轮齿42。为了使条带36在运输装置上张紧，使安装于通道43中的杆件40枢转到向外位置，使得外棘轮齿42面朝支架主体22并且接合脊38以使条带36进一步移位到支架主体22内。在实现条带36围绕物体或运输装置的一部分所希望的紧密性后，舌片44包括齿45，齿45接合对准的脊38以保持条带36就位，如图2B所示。

在将杆件40旋转到如图1所示的闭合位置后，附接到舌片44上的内棘轮齿45接合脊38并且维持在条带36上的张力。在条带36由杆件40传送到支架22内时，脊38的斜坡部分克服扭转弹簧47而向后推动锁定舌片44并且允许条带36进一步移动到支架22的通道43内，并且在舌片44上的齿45标引（index）到条带36上的下一脊38。为了释放条带36，舌片44如图1所示枢转以从接合的脊38释放内齿45，使得条带36可从通道43移除。在一实施例中，舌片44借助弹簧47被扭转地加载到正常向外枢转位置，使得其内齿45通常接合条带36上的相应脊38，如图4所示。舌片44被按压到诸如图1所示的位置，以从接合的脊38释放该舌片的齿45并且允许条带36从通道43撤回。

根据图1至图6的安装组件的一方面，公开了一种运输装置附件，其包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置和锁定设备。安装组件包括支架，支架具有可动地联接到第二部分的第一部分。安装组件还包括可安装到运输装置上的构件，诸如从第一部分延伸的条带。构件包括牢固地连接到支架的第一部分的第一侧上的第一端。支架的第一部分限定沿着第一部分的与第一侧相对的第二侧开通的通道。支架还包括杆件，杆件沿着通道可枢转地安装到第二侧以在杆件的第一位置限定用于接收构件的与第一端相对的第二端的开口，其中杆件可从第一位置移动到第二位置，在所述第二位置，所述杆件与通道中的构件锁定接合。支架还包括可枢转地安装到杆件上的舌片，并且舌片可相对于杆件和构件移动以释放构件与杆件的锁定接合。安装设备还包括从第二部分延伸的接收部分，所述接收部分可移除地接合锁定设备。

在此方面的一改进方案中，当舌片处于锁定位置时，舌片接合构件。在另一改进方案中，接收部分限定沿着支架的第二部分的槽并且锁定设备包括从其延伸的花键，所述花键可移除地接收于槽中。花键包括缺口，并且支架的第二部分包括释放按钮和保持销，所述保持销连接到释放按钮并且可随释放按钮运动。当花键定位于槽中时保持销被弹簧偏压到槽内以接合缺口，并且当下压释放按钮时，保持销移动成脱开与缺口的接合。

参考图7至图11，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件120。图10示出了在各个位置处附接到自行车车架上的安装组件120，其中U形锁12被支承在安装组件120中。安装组件120大体上包括支架主体122、条带36和杆件40。条带36和杆件40以类似于关于图1至图6所讨论的先前实施例的方式操作。

支架主体122包括与条带36相对的卡合组件130。卡合组件130包括一对周向臂132和134，这对周向臂132和134中的每一个从支架主体122延伸超过180°的弧度，其中上臂132逆时针延伸，而下臂134顺时针延伸。因此臂132、134的外端132a、134a彼此重叠，以使得当在沿着中心轴线CA的方向观察时，由臂132和134限定的保持区131完全被臂132、134的组合环绕。臂132、134也限定沿着中心轴线CA的保持区131，其内径小于接收于其中的锁部的外径。即，保持区131定尺寸成以卡合装配的方式接收并且保持锁12的一部分，例如图示的U形锁的外壳14。臂132、134中的一个或两个可配置有加强构件135，例如金属加强件。

如图7所示，上臂132和下臂134沿着中心轴线CA彼此间隔开一定距离D以限定相对于中心轴线CA倾斜地定向的接收开口136。如图8和图9所示，锁外壳14相对于轴线以倾斜角度定位以通过开口136被接收并且然后旋转到外壳14与轴线CA基本上平行的位置。如图7和图11所示，在图示实施例中，上臂132包括一系列上端缺口133，上端缺口133被构造成接收锁12的一部分（例如锁扣16），以稳定锁14。多个缺口133允许锁12的锁扣16定位于相对于中心轴线CA的各个取向，如在图11的截面图中所示的。

参考图12，示出了类似先前实施例的安装组件120'。在本实施例中，臂132'和134'并不沿着中心轴线CA彼此轴向间隔开且并不彼此重叠，而是处于同一平面中。臂132'和134'定尺寸成使得到保持区131'内的接收开口136'限定于臂132'与134'之间。如在先前的实施例中的那样，保持区131'定尺寸成以卡合装配的方式接收并且保持锁12'的一部分，例如图示缆线锁的外壳14'。

根据图7至图12的安装组件的一方面，运输装置附件包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体上，安装组件可安装到运输装置和锁定设备上。安装组件包括支架，支架具有从其延伸的可安装到运输装置上的构件。安装组件还包括从支架延伸的可移除地接合锁定设备的接收部分。接收部分包括从支架的第一侧向上延伸的第一臂和从支架的与第一侧相对的第二侧向下延伸的第二臂。第一臂和第二臂各进一步从支架向外延伸以在第一臂和第二臂与支架之间限定接收区。保持区沿着中心轴线延伸，第一臂与第二臂沿着中心轴线彼此间隔开一定距离。当由第一臂和第二臂紧固在保持区中时，锁定设备的一部分沿着中心轴线定位。

在此方面的一改进方案中，第一臂和第二臂各沿着大于180°的弧度延伸到其外端，使得第一臂与第二臂围绕中心轴线彼此重叠。在另一改进方案中，第一臂和第二臂限定具有第一直径的保持区，并且接收于保持区中的锁定设备的部分限定大于第一直径的第二直径，使得锁定设备的该部分卡合装配到第一臂和第二臂内处于保持区中。在另一改进方案中，第一臂和第二臂在其间限定接收开口，接收开口被构造成使得锁定设备的部分必须相对于中心轴线以倾斜角度定位，以定位成通过接收开口。在又一改进方案中，第一臂限定沿着其上侧的多个缺口，并且所述缺口接收锁定设备的横向于第一部分的第二部分以将锁定设备紧固在由第二部分所在的缺口位置限定的取向。在又一改进方案中，支架包括可动地连接到支架的第二部分的第一部分，并且构件包括牢固地连接到支架的第一部分的第一侧的第一端。支架的第一部分限定沿着第一部分的与第一侧相对的第二侧开通的通道。支架还包括沿着通道可枢转地安装到第二侧的杆件，以限定用来接收构件的与第一端相对的第二端的开口。杆件可移动成与通道中的构件锁定接合，以使构件围绕运输装置张紧。支架还包括可枢转地安装到杆件上的舌片，其可相对于杆件和构件移动以释放构件与杆件的锁定接合。

参看图13至图16，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件220。图16示出了在各个位置附接到自行车车架的安装组件220，其中U形锁12支承于安装组件220中。安装组件220大体上包括支架主体222、可移动的锁定舌片226、控制钮230、连接臂246和一对杆件240。

在图示实施例中，支架主体222为T形平面构件，其限定三个凸部222a、222b和222c。每个凸部222a、222b和222c支承相对应的可移动的锁定舌片226。凸部222c还包括在其端部处的与可移动的锁定设备226相对的固定锁定舌片227。本发明并不限于凸部和可移动或固定锁定舌片的数量和构造。每个可移动的锁定舌片226包括引导部分228，引导部分228延伸穿过支架主体222中的相应槽224。引导部分228各接合启动组件，诸如，与控制钮230和轴231相关联的齿条和小齿轮组件。控制钮230和轴231的旋转使得可移动的锁定舌片226在图15所示的向内位置和图13所示的向外位置之间移动。为了防止舌片226意外移动，控制钮230优选地包括抓持机构或类似物，其防止控制钮230旋转，除非按压抓持释放按钮232。

在一实施例中，控制钮230与释放按钮232的外围进行花键或齿接合但可沿着轴231相对于按钮232滑动。如箭头252所示推动释放按钮232会将轴231和连接到轴231的端部上的小齿轮250移动成脱离与沿着相应凸部222a、222b、222c延伸并且连接到锁定舌片226中的相应锁定舌片的齿条传动齿254a、254b、254c的接合。当释放了释放按钮232时，连接到释放按钮232的弹簧256通常将小齿轮250偏压成与齿条传动齿254a、254b、254c接合。控制钮230如箭头258所示被拉出，以释放例如接合支架222中的一个或多个对准槽262中的相应槽的组件中的一个或多个锁定花键260并且允许控制钮230转动以及向内和向外移动锁定舌片226。向内推动释放控制钮230会使花键260再次接合、锁定控制钮230以防转动以及将舌片226锁定就位。

如图13和图15所示，舌片226和227被构造成接合图示U形锁的外壳14和锁扣16或者接合图示缆线锁12'的缆线16'。也可支承其它锁组件。

为了将支架主体222紧固到自行车或锁，一对条带236和杆件240从支架主体222的底部延伸。条带236在一端230连接到支架主体22并且具有相对的自由端232。脊238沿着条带236的一侧被限定。杆件240经由枢转连接器246枢转地支承到支架主体222上。杆件240支承对置的舌片244和245，对置的舌片244和245枢转地彼此连接，在它们之间具有棘轮齿（未图示）。条带236围绕自行车的一部分缠绕并且自由端232定位于舌片244、245之间，使得内棘轮齿接合脊238并且维持条带236处于初始张力。之后使杆件240枢转到闭合位置（参看图13和图15），使得条带236进一步被张紧以夹持其所接合的自行车或运输装置的部分。

根据图13至图16的安装组件的一方面，提供一种运输装置附件，其包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置和锁定设备。安装组件包括支架，支架包括主体，主体具有第一凸部、与第一凸部相对的第二凸部、以及相对于第一凸部和第二凸部偏移并且在第一凹部与第二凸部之间的第三凸部。第一凸部和第二凸部各包括第一锁定舌片和第二锁定舌片中的相应锁定舌片，并且第三凸部包括第三锁定舌片。第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片可远离彼此移动到向外位置以将锁定设备紧固到安装组件上。第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片还可朝向彼此移动到向内位置以从安装组件释放锁定设备。安装组件还包括从支架延伸的至少一个连接器，其可连接到运输装置以将安装组件紧固到运输装置。

在此方面的一改进方案中，连接器包括：条带，其具有连接到支架的第一端和相对的自由端；可枢转地连接到支架的连接臂和与支架相对地可枢转地连接到连接臂的杆件；以及，可枢转地连接到杆件的第一舌片和可枢转地连接到第一舌片的第二舌片。第一舌片和第二舌片限定用于接收从其穿过的条带的开口，并且第一舌片和第二舌片可相对于彼此枢转以相对于支架选择性地锁定和释放条带的自由端。在另一改进方案中，支架包括在第三凸部上的固定舌片，并且第三锁定舌片可朝向固定舌片移动以在向外位置将锁定设备紧固在它们之间。在另一改进方案中，安装组件包括在第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片之间的控制钮。控制钮连接到轴，轴穿过支架延伸到调整机构，调整机构接合到第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片中的每一个。控制钮可在第一方向上旋转以将第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片移动到向外位置并且控制钮可在与第一方向相反的第二方向上旋转以将第一锁定舌片、第二锁定舌片和第三锁定舌片移动到向内位置。控制钮容纳抓持释放机构以解除控制钮的锁定状况。在另一改进方案中，至少一个连接器包括第一连接器和第二连接器。第一连接器沿着第一凸部定位，而第二连接器沿着第二凸部定位。

参考图17至图22，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件320。图21和图21A示出了在各个位置附接到自行车车架上的安装组件320，其中U形锁12或缆线锁12'支承于安装组件320中。安装组件320大体上包括支架主体322、连接螺栓324、夹紧表面330、弹性条带336和条带连接器329。

支架主体322限定通孔319，通孔319被构造成接收自行车车架的一部分或类似物。对置的腿321和323从支架主体322延伸并且支承连接螺栓324。螺母325可螺纹紧固到螺栓324的一端并且另一端包括凸轮构件326。螺母325抵靠腿321拧紧并且然后凸轮326移动到锁定位置（参看图18）以紧固支架主体322。对于具有更小直径的自行车的部分（例如座管）来说，可提供转接器350，如图22所示。转接器350定位于管周围，并且具有从其延伸的一对对置的腿352和354。每个腿352、354具有相应向外凸缘351、353。腿352、354和凸缘351、353穿过通孔319被接收并且然后螺母325和凸轮326紧固成使得通孔319的直径小于凸缘351、353的外径。转接器350可用于将本文所公开的实施例中任何实施例中的支架安装到运输装置的一部分。例如，图2中的支架22的第一部分22A可配置有内孔以在其中接收支架22的腿352、354，而不是条带36。

弹性材料的柔性支承件可围绕支架主体322的一部分定位以限定夹紧表面330。柔性支承件327和328优选地从支架主体322延伸以支承借助夹紧表面330的一部分与支架主体322间隔开的支承件的夹紧表面330。一对弹性条带336从支架主体322从固定端337延伸到自由端339。虽然示出了两个条带336，本发明并不限于此并且可包括更多或更少的条带。每个条带336包括沿着相应条带的长度从其自由端339朝向固定端337间隔开的一系列保持开口338，保持开口338被构造成接合从支架主体322延伸的相应保持柱329。

如图18至图20所示，为了保持锁12、12'，每个条带336围绕锁12、12'的一部分14、16、14'、16'缠绕并且经由提供所需装配的保持开口338中的选定保持开口紧固到相应保持柱329。在张力经由条带336施加到锁12、12'上时，柔性支承件327和328在必要时允许夹紧表面330挠曲。

在图17至图22的安装组件的一方面，运输装置附件包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置和锁定设备上。安装组件包括支架，支架可释放地接合到运输装置，并且具有从其向外延伸的第一连接器和第二连接器。安装组件还包括柔性支承件，柔性支承件接合到支架构件并且从支架构件的相对两侧延伸。柔性支承件包括在相对两侧之间与支架主体间隔开的部分。安装组件还包括第一条带和第二条带，第一条带和第二条带各具有沿着柔性支承件的一部分紧固到柔性支承件上的固定端。第一条带和第二条带各具有与固定端相对的自由端。第一条带和第二条带围绕锁定设备的相应部分定位，所述相应部分与所述第一连接器和第二连接器中的相应连接器接合以将锁定设备安装到运输装置。

在此方面的一改进方案中，第一条带和第二条带中的每一个还包括从其贯穿地延伸的多个孔，这些孔沿着条带从自由端朝向固定端间隔开。第一连接器和第二连接器中的每一个可定位于第一条带和第二条带中的相应条带中的多个孔中的相应孔中的选定孔内以将锁定设备与安装组件紧固。在另一改进方案中，支架限定通孔以用来在其中接收运输装置的一部分，并且在沿着支架一侧的一对腿在它们之间限定间隙。安装组件还包括延伸穿过这对腿的连接构件和凸轮构件，凸轮构件可操作以使这对腿朝向彼此移动以夹持地接合支架到运输装置的部分上。在另一改进方案中，转接器可围绕运输装置的一部分定位。转接器包括从其向外延伸的一对腿，在每个腿的端部具有凸缘。支架限定通孔，通孔围绕一对腿定位以使得转接器夹紧地接合运输装置的部分，并且凸缘将支架保持在这对腿上。

参考图23至图28，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件420。图26示出了附接到自行车车架上的安装组件420，其中U形锁12支承于安装组件420中。安装组件420大体上包括支架主体422和一对连接构件440和450。

支架主体422包括平面板条424，平面板条424由一个或多个支承柱426支承。在图示实施例中，每个支承柱426经由凸轮锁定构件425连接到板条424。凸轮锁定构件425可操作以释放板条424，使得板条424可相对于支承柱426在纵向位置被调整以提供与运输装置所希望的配合并且然后利用凸轮锁定构件425锁定在选定位置。每个支承柱426的相对端经由凸轮锁定构件427连接到自行车的一部分，使得支架主体422位于把手横把的远离骑车者的前侧上。可替代地利用其它连接机构，诸如本文所描述的条带机构。

成角度的支架构件440邻近板条424的一端被支承。成角度的支承构件440包括平坦部分442，平坦部分442被构造成抵靠板条424定位并且例如经由凸轮锁定构件425紧固于其上。成角度的部分443从平坦部分442远离板条424延伸，使得接收区441限定于成角度的部分443与板条424之间。成角度的支架构件440的自由端优选地限定缺口444，缺口444被构造成接收并且保持在缺口444与板条424上的保持器423之间延伸的弹性条带445（参看图27）。接收区441被构造成接收锁12、12'的一部分16、16'，而条带445维持支架构件400与锁定设备接合。在一实施例中，凸轮锁定构件425、427、431类似于快速释放机构并且当闭合时施加张力来保持例如连接构件440、450沿着支架主体422的板条424就位。往回拉凸轮锁定构件的杆件允许连接构件440、450沿着支架主体422的板条424向内和/或向外滑动。齿或其它结构可设置于凸轮锁定构件和板条424中的一个或二者上，以提供额外的锁定接合。

参考图23和图24，滑块430经由凸轮锁定构件431可滑动地紧固到板条424上。滑块430支承第二支架构件450、450'，使得第二支架构件450、450'的位置可沿着板条424来调整。

支架构件450在图25中被示出并且包括附接板452，附接板452被构造成附接到滑块430上。锁接收构件454紧固到板452上。在本实施例中，锁接收构件454为限定接收区456的柔性元件，接收区456被构造成接收并且保持锁12的一部分14。条带458也可设置于锁接收构件454上并且被构造成跨过接收区456被紧固，以进一步紧固锁12。在图示实施例中，条带458和锁接收构件454具有互补的附接衬垫455、457（例如，钩和环附接衬垫），以紧固条带458。

在图27和图28中示出了替代支架构件450'。支架构件450'包括附接板452，附接板452被构造成附接到滑块430。保持构件460从板452基本上垂直地延伸并且包括成角度的部分462，使得保持区456'限定于板452与保持构件460之间。如图27所示，保持区可接收并且保持例如缆线锁12'的缆线部分16'，并且可滑动的支架构件450'可沿着板条424被调整，以在支架构件440与支架构件450'之间提供间距，这提供与锁定设备所希望的装配。

根据图23至图28的安装组件的一方面，运输装置附件包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体上，安装组件可安装到运输装置上和锁定设备上。安装组件包括细长支架主体和从支架主体延伸的一对支承柱。支承柱中的每一个包括与运输装置可移除地接合的锁定构件。安装组件还包括安装到支架主体上朝向支架主体第一端的第一连接构件。第一连接构件从支架主体向外延伸。安装组件还包括安装到支架主体上的第二连接构件。第二连接构件从支架主体沿着成角度的部分延伸到与支架主体间隔开的外端以在第二连接构件与支架主体之间限定接收区。锁定设备的第一端部部分定位于接收区中，而锁定设备的相对的第二端部部分定位成与第一连接构件接合以将锁定设备紧固到安装组件上。

在此方面的一改进方案中，第一连接构件在位置上可沿着支架主体可滑动地调整，以调整在第一连接构件与第二连接之间的间距。第一连接构件还可包括衬垫和附接条带，衬垫限定用来接收锁定设备的第二端部部分的第二接收区，附接条带从附接衬垫的一侧延伸，该侧可在接收区上闭合以用于与附接衬垫的相对侧可释放地接合。在另一改进方案中，第一连接构件包括保持构件，保持构件从可沿着细长支架主体滑动的第一连接构件的滑块向外延伸。保持构件限定用来接收在锁定构件的一部分附近（therearound）的保持区。

参考图29至图33，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件520。图33示出了附接到自行车车架上的各个位置的安装组件520，U形锁12支承于安装组件520中。安装组件520大体上包括套管主体522和紧固条带530。

套管主体522包括由例如泡沫或弹性材料制成的管状构件。套管主体522限定贯通通路521，贯通通路521被构造成接收锁12的一部分，例如图示U形锁的外壳14。套管主体522可限定孔口523，孔口523与钥匙孔或类似结构对准（如图30所示）。套管主体522可如图31所示具有连续的周边，或者如图32所示是可调整的。在图32的实施例中，套管主体522'由多个材料层525利用附接器件527（例如钩和环紧固件）限定，使得层525可以以各种配置连接，以限定贯通通路521的不同直径。

紧固条带530从套管主体522延伸到自由端534。附接衬垫532沿着条带530靠近自由端534设置。附接衬垫532被构造成沿着套管522附接到附接区524。附接衬垫532和附接区524可利用钩和环紧固件或者任何其它紧固机构。为了紧固锁12，条带530围绕自行车的一部分缠绕并且然后经由附接到附接区524的附接衬垫532来紧固。附接区524可覆盖套管524的相对较大的面积，以提供多个附接位置和围绕待安装锁定设备的运输装置的部分来装配条带30的可调整性。

为了使锁12进一步稳定，安装组件520还可包括第二条带540，第二条带540被构造成紧固到锁的另一部分，例如锁扣16。在图示实施例中，第二条带540为弹性构件，其在一端具有通孔542并且被构造成接收锁扣16。条带540的相对端54包括钩546，钩546被构造成紧固到接收开口548中。还可利用其它构造，例如钩和环条带。

根据图29至图33的安装组件的一方面，公开了一种运输装置附件，其包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体上，安装组件可安装到运输装置和锁定设备上。安装组件包括套管主体，套管主体限定通路，以来接收穿过该通路的锁定设备的一部分。安装组件还包括从套管主体延伸到自由端的紧固条带。紧固条带包括沿着其邻近自由端的至少一侧的附接衬垫，使得紧固条带可围绕运输装置的一部分定位，其中附接衬垫可释放地接合到套管主体上的接收衬垫，以将安装组件和锁定设备紧固到运输装置上。

在此方面的一改进方案中，运输装置附件包括第二条带，第二条带定位成与接收于套管主体中的锁定设备的部分相对的锁定设备接合。第二条带也接合到运输装置。在另一改进方案中，套管限定从其贯穿的孔口，该孔口开通到与锁定设备上的钥匙槽对准的通路内。

参考图34至图38，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件620。图34示出了附接到自行车车架上的安装组件620，其中U形锁12支承于安装组件620中。安装组件620大体上包括支承杆622、对置的支承表面630和640和在这些表面之间延伸的条带650。

支承杆622在一端包括连接构件624，连接构件624被构造成连接到自行车管杆或类似物。相对端可包括反射器626。支承杆622被构造成支承下周边框架634和下支承表面630。下支承表面630包括在下周边框架634之间延伸并且由下周边框架634承载的织物材料632。下框架634被构造成限定沿着支承表面630的至少一个横向侧的缺口637。上支承表面640类似于下支承表面630并且包括上周边框架644和织物材料642。在图示实施例中，上框架644仅围绕织物材料642的三侧延伸使得材料642可从上框架644可滑动地移除。上框架644延伸穿过每个条带650的上贯通内孔652，使得除非移除了上框架644，否则条带650保持附接到上支承表面640。杆653沿着安装组件620的给定横向侧延伸穿过每个条带650的下贯通内孔651。杆653被构造成接合下框架634并且将条带650的下部保持在相应缺口637内。杆653可从下框架634移动，使得毗邻的条带650全都可绕上框架644枢转，如图37所示，从而允许移除上框架644和上支承表面650，并且提供对容槽648周围的保持区649的通达。可利用条带650来保持锁定设备的锁扣、缆线或链条的一部分（例如锁12"的链条部分18）储存于支承表面630和640之间。

如图36所示，上支承表面640优选地限定开口647，并且容槽648的材料围绕开口647的周边在上支承表面640与下支承表面630之间延伸以限定储存容槽648。盖子645枢转地紧固到上支承表面640并且覆盖开口647以允许通达容槽648而无需移除上支承表面640和上框架644。如在图38的替代实施例中所示，额外储存隔室600可附接到上支承表面640和/或上框架644。储存隔室660包括从隔室660的上支承表面640和/或第二下表面（未图示）延伸的侧壁662。盖子664经由拉链665或类似物紧固到侧壁662，拉链665或类似物允许盖子664打开以通达储存隔室660的内部。储存隔室660可经由钩和环紧固件、卡合件、条带或任何其它合适紧固件紧固到上支承表面640和/或上框架644。

根据图34至图38的安装组件的实施例的一方面，公开了一种运输装置附件，运输装置附件包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置和锁定设备。安装组件包括细长支承杆，所述细长支承杆在可连接到运输装置的第一端与支承下框架的相反的第二端之间延伸。下框架支承下支承表面和从下支承表面向上延伸且限定容槽的壁。下框架和下支承表面还限定在容槽周围的保持区。安装组件还包括限定上支承表面的上框架，上支承表面可移除地定位于容槽和下支承表面上。上框架包括可动地连接到下框架的第一侧的第一侧以及第二侧，所述第二侧可移除地连接到下框架，使得上框架和上支承表面可远离下支承表面移位以提供对保持区的通达。锁定设备定位于容槽周围的保持区中。

在此方面的一改进方案中，沿着第一侧设置多个条带，所述条带在上框架与下框架之间延伸并且连接上框架与下框架。此外，沿着第二侧的多个条带连接到上框架和连接杆。连接杆可移除地接合到下框架中的缺口。在另一改进方案中，上支承表面和下支承表面包括围绕上框架和下框架中的相应框架延伸的织物。在另一改进方案中，上支承表面限定在容槽的上开口上方延伸的可移除盖子。在又一改进方案中，侧壁从上支承表面向上延伸。侧壁限定储存隔室。可再闭合的盖子跨过侧壁延伸，以包围储存隔室并且提供对储存隔室的通达。

参考图39至图44，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件720。图42至图44示出了附接到自行车车架上的安装组件720，其中U形锁12支承于安装组件720中。安装组件720大体上包括上主体722和下主体730，它们限定具有可打开的上端724和闭合下端731的袋状物。在上主体722和下主体730中限定保持区721。盖片740和支承条带760、762设置于上主体722上。

上主体722由织物材料的管状套管限定并且在其下端726联结到下主体730。上主体722和下主体730可由相同材料或不同材料制成并且可制造为整体部件或联结在一起的单独部件。在图示实施例中，上主体722和下主体730各由可扩展的材料制成以适应更大的锁12。替代地，任一主体722、730可由较少扩展性的材料制成，但可被构造成经由其它机构以在尺寸上扩展，所述其它机构例如是带拉链的侧部，其打开以使给定主体722、730扩展。在图示实施例中，系带725和727邻近上主体722的上端724和下端726设置，以在储存较小锁的情况下允许袋状物的体积减小。带有缓冲容槽734的弹性条732可邻近闭合端731设置，以防止锁碰撞自行车。

盖片740邻近上主体722的开口上端724设置以闭合开口端724。卡合件741、742、钩和环紧固件（未图示）或任何其它合适紧固件可用于在开口端部724上紧固盖片740。具有用拉链754紧固的盖片752的外容槽750可被提供用于储存额外物品。

多种条带760、762优选地设置于上主体722的背侧上以便于将安装组件720附接到自行车或类似物上。条带可包括固定条带760或可移动的条带762。可移动的条带762可经由钩和环紧固件（未图示）或任何其它合适紧固件围绕运输装置的一部分紧固，以将安装组件720安装到运输装置。

根据图39至图44的实施例的一方面，公开了一种运输装置附件，其包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置上以将锁定设备紧固到运输装置上。安装组件包括上主体和附接到上主体的下端的下主体。上主体和下主体包括袋状物，袋状物具有可打开的上端和闭合下端。上主体和下主体限定保持区，保持区由织物材料的管状套管包围，这种管状套管可至少部分地扩展以在保持区中容纳锁定设备。上主体包括在上主体的上端处的第一系带和在上主体的下端处的第二系带。第一系带和第二系带可操作以减小保持区的体积以将锁定设备紧固在保持区中。

在此方面的一改进方案中，安装组件包括带有缓冲容槽的弹性条，其沿着下主体的外部邻近闭合端延伸以提供对运输装置的缓冲。

参考图45至图48，将描述根据本发明的另一示例性实施例的安装组件820。图46示出了附接到自行车车架的一部分18上的安装组件820，对于U形锁12或缆线锁12'来说，安装组件820可处于本文中所公开的自行车上的各个位置中的任何位置。安装组件820大体上包括支架主体822、连接螺栓824、由条带连接器829和849中的相应连接器限定的第一接收区830和第二接收区850、以及弹性条带836，所述弹性条带836安装到条带连接器829和849中的相应条带连接器上以将锁定设备紧固在接收区830、850中。

支架主体822限定通孔819，通孔819被构造成接收自行车车架的部分18或类似物。对置的腿821和823从支架主体822延伸并且支承连接螺栓824。在一实施例中，螺母825螺纹地紧固到螺栓824的一端并且另一端包括凸轮构件826。在其它实施例中，可省略凸轮构件826。在图示实施例中，螺母825抵靠腿823拧紧并且然后凸轮826移动到锁定位置（参看图18中的虚线的凸轮构件826），以最终压缩腿821、823并且将弹性支架主体822紧固到部分18上。对于具有较小直径的自行车的部分，例如，座管或者其中通孔819太大而不能提供牢固安装布置的其它位置，可设置如上文关于图22所示和所讨论的转接器350。

支架822限定用于连接器829、849的柔性支承件，柔性支承件从支架822向外延伸以分别接收锁定设备12的部分14、16。连接器829、849从支架主体822延伸以支承锁定设备12的横向、正交或以其他方式不平行地定向的部分。连接器829、849的接收区830和接收区850在形状上与接收于其中的锁定设备的部分相一致，以与弹性条带836一起提供紧固接合。弹性条带836从连接器829、839中的相应连接器延伸并且与该相应连接器连接以可释放地紧固锁定设备的部分到限定接收区830、850的表面上。虽然示出了两个条带836，但本发明并不限于此并且可包括更多或更少的条带。在一实施例中，每个条带836包括一系列钩和环紧固件和附接衬垫，以提供锁定设备的快速并且相对简单的紧固和释放。

如图46所示，为了保持锁定设备，每个条带836围绕锁定设备12的一部分14、16缠绕并且以提供锁定设备部分的所希望的配合和固定的任何合适方式紧固到相应连接器829、849。第一连接器829包括在支架主体822与第一连接器臂831和第二连接器臂832之间的第一通路833。连接器臂831、832限定相应第二通路834和第三通路835，以用于接收从其穿过的条带836。张紧条带836可使连接器臂831、832朝向彼此挠曲以在它们之间夹紧锁定设备12的部分14。第二连接器849包括在支架主体822与第一连接器臂851和第二连接器臂852之间的第一通路853。连接器臂851、852限定相应第二通路854和第三通路855，以用于接收从其穿过的其它条带836。张紧条带836能使连接器臂851、852朝向彼此挠曲以在它们之间夹紧锁定设备12的部分16。

在图45至图48的安装组件的一方面，运输装置附件包括锁定设备和安装组件，锁定设备被构造成将运输装置紧固到物体，安装组件可安装到运输装置和锁定设备。安装组件包括可释放地接合到运输装置的支架，其具有从支架主体向外延伸的第一连接器和第二连接器。第一连接器和第二连接器各包括第一臂和第二臂，第一臂和第二臂限定接收区，以用于在其中接收锁定设备的第一部分和第二部分中的相应部分。第一条带和第二条带连接到第一连接器和第二连接器中的相应连接器并且定位于锁定设备的第一部分和第二部分中的相应部分的周围，所述相应部分与第一连接器和第二连接器中的相应连接器接合以将锁定设备安装到安装组件上。

在此方面的一改进方案中，支架限定用来在其中接收运输装置的一部分的第一通孔和沿着所述支架的一侧的一对腿，在这对腿之间限定间隙。支架还包括延伸穿过这对腿的连接构件以及凸轮构件，凸轮构件可操作以使这对腿朝向彼此移动来将支架夹持地接合到运输装置的部分上。

在这个方面的另一改进方案中，支架限定在支架主体与第一连接器之间的用来接收第一条带的第一通路。支架还限定在支架主体与第二连接器之间的用来接收第二条带的第二通路。第一连接器的第一臂和第二臂各限定用来接收第一条带的第三通路和第四通路中的相应通路，并且第二连接器的第一臂和第二臂各限定用来接收第二条带的第五通路和第六通路的相应通路。在另一改进方案中，使第一条带和第二条带张紧使第一连接器和第二连接器中的相应连接器挠曲以使其第一臂和第二臂围绕定位于其中的锁定设备的第一部分和第二部分中的相应部分张紧。

虽然在本文中示出和描述了本发明的优选实施例，应了解，这样的实施例仅以举例说明的方式被提供。在不偏离本发明的精神的情况下，本领域技术人员可想到许多变型、变化和替代。因此，预期所附权利要求书涵盖落入本发明的精神和范围内的所有这些变型。

Claims (5)

1.一种运输装置附件，包括：

锁定设备，其被构造成将运输装置紧固到物体上；

安装组件，其可安装到所述运输装置上并安装到所述锁定设备上，所述安装组件包括：

支架，所述支架具有从其延伸的构件，所述构件可安装到所述运输装置；以及

接收部分，其从所述支架延伸并且可移除地接合所述锁定设备，其中所述接收部分包括从所述支架的第一侧向上延伸的第一臂和从所述支架的与所述第一侧相对的第二侧向下延伸的第二臂，所述第一臂和第二臂各从所述支架向外延伸以限定在所述第一臂和第二臂与所述支架之间的保持区，保持区沿着中心轴线延伸，所述第一臂和第二臂沿着所述中心轴线彼此间隔开一定距离，其中所述锁定设备的一部分在其由所述第一臂和第二臂紧固于所述保持区中时沿着所述中心轴线定位；

其中，所述第一臂和第二臂在其间限定接收开口，其中所述接收开口被构造成使得，所述锁定设备的所述部分相对于所述中心轴线以倾斜角度定位以便通过所述接收开口定位于所述保持区内。

2.根据权利要求1所述的运输装置附件，其中，所述第一臂和第二臂各沿着大于180°的弧延伸到所述第一臂和第二臂中的相应臂的外端，使得所述第一臂与第二臂绕所述中心轴线彼此重叠。

3.根据权利要求1所述的运输装置附件，其中，所述第一臂和第二臂限定保持区，所述保持区具有第一直径，并且接收于所述保持区中的所述锁定设备的所述部分限定大于所述第一直径的第二直径，使得所述锁定设备的所述部分卡合装配到所述第一臂和第二臂内。

4.根据权利要求1所述的运输装置附件，其中，所述第一臂限定沿着其上侧的多个缺口，并且所述缺口用于接收横向于所述锁定设备的所述部分的所述锁定设备的另一部分，以将所述锁定设备紧固到所述另一部分相对于所述中心轴线的选定取向。

5.根据权利要求1所述的运输装置附件，其中，

所述支架包括可动地连接到第二部分的第一部分；并且

所述构件包括牢固地连接到所述支架的所述第一部分的第一侧上的第一端；并且所述支架的所述第一部分限定沿着所述第一部分的与所述第一侧相对的第二侧开通的通道；并且所述支架还包括杆件，所述杆件沿着所述通道可枢转地安装到所述第二侧上以限定在所述杆件的第一位置中的开口，以用来接收所述构件的与所述第一端相对的第二端，其中所述杆件可移动成与所述通道中的所述构件锁定接合以使所述构件绕所述运输装置张紧，其中所述支架还包括可枢转地安装到所述杆件上的舌片，所述舌片可相对于所述杆件和所述构件移动以释放所述构件的所述锁定接合。