CN106001676A - 一种液压马达端盖用多头钻孔装置 - Google Patents

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23B39/00—General-purpose boring or drilling machines or devices; Sets of boring and/or drilling machines
    • B23B39/16—Drilling machines with a plurality of working-spindles; Drilling automatons
    • B23B39/161—Drilling machines with a plurality of working-spindles; Drilling automatons with parallel work spindles
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Abstract

本发明公开了一种液压马达端盖用多头钻孔装置，包括机架、刀座、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一转轴、第二转轴、钻头夹、钻头、电机、导杆、驱动杆以及驱动盘，所述导杆固定于机架上，刀座滑动设于导杆上，驱动杆一端铰接于刀座上，另一端铰接于驱动盘上，驱动盘转动连接于机架上，第一传动齿轮转动设于刀座内，两第二传动齿轮设于第一传动齿轮两侧且均与第一传动齿轮相啮合，第一转轴和第二转轴分别连接于第一传动齿轮和第二传动齿轮上，且第一转轴与电机的输出轴相连，第二转轴与钻头夹相连，钻头设于钻头夹内。本发明生产效率高，液压马达端盖上的两个连接孔一次成形，精度高。

Description

一种液压马达端盖用多头钻孔装置
技术领域：
本发明涉及一种液压马达端盖用多头钻孔装置。
背景技术：
现有的液压马达端盖结构如图5，现有技术中在对液压马达端盖400上的两个连接孔402加工时，普遍是依靠钻床单钻头逐个钻孔，钻完一个孔后，需要加一个辅助定位销插入钻好的孔内，然后继续钻下一个孔，工作效率低，且孔的位置度不稳定，误差较大。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容：
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种液压马达端盖用多头钻孔装置。
本发明所采用的技术方案有：一种液压马达端盖用多头钻孔装置，包括机架、刀座、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一转轴、第二转轴、钻头夹、钻头、电机、导杆、驱动杆以及驱动盘，所述导杆固定于机架上，刀座滑动设于导杆上，驱动杆一端铰接于刀座上，另一端铰接于驱动盘上，驱动盘转动连接于机架上，第一传动齿轮转动设于刀座内，两第二传动齿轮设于第一传动齿轮两侧且均与第一传动齿轮相啮合，第一转轴和第二转轴分别连接于第一传动齿轮和第二传动齿轮上，且第一转轴与电机的输出轴相连，第二转轴与钻头夹相连，钻头设于钻头夹内。
进一步地，所述钻头夹包括弹性夹头、连接套以及压紧套，所述弹性夹头设于连接套内，压紧套螺纹连接在连接套上并将弹性夹头紧抵于连接套内，连接套螺纹连接于第二转轴上。
进一步地，所述连接套上设有锥形腔以及与锥形腔同轴且贯通的螺纹孔。
进一步地，所述连接套的外壁上设有装卸槽。
本发明具有如下有益效果：
本发明生产效率高，液压马达端盖上的两个连接孔一次成形，精度高。
附图说明：
图 1 为本发明钻孔装置的结构图。
图 2 为本发明钻孔装置中钻头夹的结构图。
图 3 为图 2钻头夹的右视图。
图 4 为图 3钻头夹中连接套的结构图。
图 5 为现有技术中液压马达端盖的结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明一种液压马达端盖用多头钻孔装置，包括机架1、刀座2、第一传动齿轮21、第二传动齿轮22、第一转轴23、第二转轴24、钻头夹25、钻头26、电机27、导杆28、驱动杆31以及驱动盘32，导杆28固定连接在机架1上，刀座2滑动连接在导杆28上，驱动杆31一端铰接于刀座2上，另一端铰接于驱动盘32上，驱动盘32转动连接于机架1上，在驱动盘32的作用下刀座2在机架1上做上下方向的往复运动。第一传动齿轮21转动设于刀座2内，两第二传动齿轮22分别设于第一传动齿轮21的两侧且均与第一传动齿轮相啮合，第一转轴23和第二转轴24分别连接于第一传动齿轮21和第二传动齿轮22上，且第一转轴23与电机27的输出轴相连，第二转轴24与钻头夹25相连，钻头26设于钻头夹25内。
如图2至图4，钻头夹25包括弹性夹头250、连接套251以及压紧套252，弹性夹头250设于连接套251内，压紧套252螺纹连接在连接套251上并将弹性夹头250紧抵于连接套251内，连接套251螺纹连接于第二转轴24上，钻头26锁紧于弹性夹头250内。
在连接套251上设有用于锁紧弹性夹头250的锥形腔256，在连接套251上设有用于与第二转轴24相连的螺纹孔257，螺纹孔257与锥形腔256同轴且贯通。
为便于装卸本发明中的钻头夹25，在连接套251的外壁上设有装卸槽255。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种液压马达端盖用多头钻孔装置，其特征在于：包括机架（1）、刀座（2）、第一传动齿轮（21）、第二传动齿轮（22）、第一转轴（23）、第二转轴（24）、钻头夹（25）、钻头（26）、电机（27）、导杆（28）、驱动杆（31）以及驱动盘（32），所述导杆（28）固定于机架（1）上，刀座（2）滑动设于导杆（28）上，驱动杆（31）一端铰接于刀座（2）上，另一端铰接于驱动盘（32）上，驱动盘（32）转动连接于机架（1）上，第一传动齿轮（21）转动设于刀座（2）内，两第二传动齿轮（22）设于第一传动齿轮两侧且均与第一传动齿轮相啮合，第一转轴（23）和第二转轴（24）分别连接于第一传动齿轮（21）和第二传动齿轮（22）上，且第一转轴（23）与电机（27）的输出轴相连，第二转轴（24）与钻头夹（25）相连，钻头（26）设于钻头夹（25）内。
2.如权利要求1所述的液压马达端盖用多头钻孔装置，其特征在于：所述钻头夹（25）包括弹性夹头（250）、连接套（251）以及压紧套（252），所述弹性夹头（250）设于连接套（251）内，压紧套（252）螺纹连接在连接套（251）上并将弹性夹头（250）紧抵于连接套（251）内，连接套（251）螺纹连接于第二转轴（24）上。
3.如权利要求2所述的液压马达端盖用多头钻孔装置，其特征在于：所述连接套（251）上设有锥形腔（256）以及与锥形腔（256）同轴且贯通的螺纹孔（257）。
4.如权利要求2所述的液压马达端盖用多头钻孔装置，其特征在于：所述连接套（251）的外壁上设有装卸槽（255）。
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