CN105989629A - 一种占道停车计时缴费方法 - Google Patents

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黄方
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    • G07B15/02Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • GPHYSICS
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    • G08G1/147Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas where the parking area is within an open public zone, e.g. city centre

Abstract

本发明公开了一种占道停车计时缴费方法,该缴费方法具体包括以下步骤:a.在设有占道车位的路段入口处和出口处分别设立车牌有车牌识别仪来采集驶入该路段和驶出该路段车辆的时间、车配号码及车辆照片;b.车牌识别仪将所采集的数据通过数据通信链路上传至服务器;c.服务器利用大数据算法对车辆行为进行分析处理,从而对驶入的车辆进行停车计时,对驶出的车辆进行结算;d.用户通过智能手机下载手机APP注册车辆信息、自助缴纳停车费用、查询停车路段信息。采用本发明方法硬件设施简单、运行可靠、维护成本低,使用便捷,使城市占道停车实现信息化、管理智能化,无需投入大量人力。

Description

一种占道停车计时缴费方法
技术领域
本发明涉及路边停车计费技术领域,具体涉及一种占道停车计时缴费方法。
背景技术
车辆作为常用的一种交通工具,已成为人们生活中不可或缺的必需品,然而目前城市车位资源还远远跟不上城市汽车保有量增长速度,停车资源供需矛盾日益突显,乱停乱放现象严重,因停车而引起的交通堵塞日益严重。路边占道停车作为一种缓解停车资源供需矛盾的重要方式应运而生。
当前国内占道停车大多采用人工采集车牌号、人工现金收费,极个别城市使用咪表系统以及少量的地磁车位检测配合相应APP的自助缴费系统。人工采集车牌号、人工现金收费需要投入大量的现场工作人员采集车牌、收取费用逃费、漏收、议价等现象严重;咪表系统成本投入大,容易被破坏,维护工作量大;地磁车位检测配合APP自助系统则必须由车主停车时开启停车模式,现场巡查人员监管各个停车状况,对未开启停车模式的车辆进行违章抄牌罚款等,这种方式对于车主的行为教育过于苛刻,不利于城市的和谐发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的不足,而提供一种设备投入成本低、使城市占道停车信息化、管理智能化,无需投入大量人力的占道停车计时缴费方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种占道停车计时缴费方法,该缴费方法具体包括以下步骤:
a.在设有占道车位的路段入口处和出口处分别设立车牌有车牌识别仪来采集驶入该路段和驶出该路段车辆的时间、车配号码及车辆照片;
b.车牌识别仪将所采集的数据通过数据通信链路上传至服务器;
c.服务器利用大数据算法对车辆行为进行分析处理,从而对驶入的车辆进行停车计时,对驶出的车辆进行结算;
d.用户通过智能手机下载手机APP注册车辆信息、自助缴纳停车费用、查询停车路段信息。
进一步,所述车牌识别仪安装在道路中间上方。
进一步,所述车牌识别仪监控采用多段式设置的方式采集各段内的车辆行为,从而实现各段内的空车位数量的统计。
进一步,所述服务器与城市车辆监管部门及停车管理部门的数据库相连通,对于未缴费的车辆可通过短信通知用户缴纳停车费用。
本发明所采用的技术方案具有以下有益效果:采用本发明方法硬件设施简单、运行可靠、维护成本低,使用便捷,使城市占道停车实现信息化、管理智能化,无需投入大量人力。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。
一种占道停车计时缴费方法,该缴费方法具体包括以下步骤:
a.在设有占道车位的路段入口处和出口处分别设立车牌有车牌识别仪来采集驶入该路段和驶出该路段车辆的时间、车配号码及车辆照片;
b.车牌识别仪将所采集的数据通过数据通信链路上传至服务器;
c.服务器利用大数据算法对车辆行为进行分析处理,从而对驶入的车辆进行停车计时,对驶出的车辆进行结算;
d.用户通过智能手机下载手机APP注册车辆信息、自助缴纳停车费用、查询停车路段信息。
作为优选技术方案,所述车牌识别仪安装在道路中间上方,所述车牌识别仪监控采用多段式设置的方式采集各段内的车辆行为,从而实现各段内的空车位数量的统计。
作为优选技术方案,所述服务器与城市车辆监管部门及停车管理部门的数据库相连通,对于未缴费的车辆可通过短信通知用户缴纳停车费用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种占道停车计时缴费方法,其特征在于:该缴费方法具体包括以下步骤:
a.在设有占道车位的路段入口处和出口处分别设立车牌有车牌识别仪来采集驶入该路段和驶出该路段车辆的时间、车配号码及车辆照片;
b.车牌识别仪将所采集的数据通过数据通信链路上传至服务器;
c.服务器利用大数据算法对车辆行为进行分析处理,从而对驶入的车辆进行停车计时,对驶出的车辆进行结算;
d.用户通过智能手机下载手机APP注册车辆信息、自助缴纳停车费用、查询停车路段信息。
2.根据权利要求1所述的占道停车计时缴费方法,其特征在于:所述车牌识别仪安装在道路中间上方。
3.根据权利要求1或2所述的占道停车计时缴费方法,其特征在于:所述车牌识别仪监控采用多段式设置的方式采集各段内的车辆行为,从而实现各段内的空车位数量的统计。
4.根据权利要求1所述的占道停车计时缴费方法,其特征在于:所述服务器与城市车辆监管部门及停车管理部门的数据库相连通,对于未缴费的车辆可通过短信通知用户缴纳停车费用。
CN201510753891.2A 2015-08-31 2015-11-06 一种占道停车计时缴费方法 Pending CN105989629A (zh)

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