CN105985818A - 车用m15醇烃复合燃料油 - Google Patents

Abstract

一种车用M15醇烃复合燃料油，其原料配比：甲醇15-20、汽油83-78、异丁醇助溶剂0.1-0.2、苯并唑防腐剂0.1-0.15、吡唑酮防腐抑制剂0.04-0.05、丁基醚溶胀抑制剂0.1-0.2、脂肪胺溶胀抑制剂0.2-0.25、钙硼酸盐润滑分散剂0.15-0.2、上述的主、辅原料均为质量比。有益效果是：解决了M15醇烃复合燃料油在调和过程中甲醇和烃化物或汽油混合液不互溶、气阻、溶胀、腐蚀、润滑等生产工艺方法问题，使M15醇烃复合燃料油产业项目具有良好的经济性和市场应用性。本发明燃料在燃烧排放时有害物质大大降低，有利于减少空气雾霾产生，有利于环境保护；并且M15醇烃复合燃料油辛烷值高、动力强、与国标汽油可以任意比例混烧、车辆无需改装即可加注使用。

Description

车用 M15 醇烃复合燃料油

技术领域

本发明属于石油化工技术领域。

背景技术

中国是富煤少油少气的国家。随着中国经济高速发展，汽车走进了千家万户，而汽车消耗的能源95%以上仍然是使用石油制品，如汽油、柴油，中国已成为世界第一石油进口国和消耗国，如果继续单纯的使用汽油、柴油作为汽车能源，既对石油天然气能源消耗结构矛盾不断加剧，同时，又恶化了空气环境，造成严重的空气污染，开发利用可替代石油天然气能源的煤碳能源---煤化工制油项目，是解决我国石油天然气能源短缺结构矛盾有效办法之一。

发明内容

本发明的目的是：提供一种车用M15醇烃复合燃料油，它可用醇类和烃类复合成燃料替代纯汽油。

本发明的技术方案是：其原料配比

主要原料为

甲醇 15-20

汽油 83-78

辅助原料为

异丁醇助溶剂 0.1-0.2

苯并唑防腐剂 0.1-0.15

吡唑酮防腐抑制剂0.04-0.05

丁基醚溶胀抑制剂0.1-0.2

脂肪胺溶胀抑制剂0.2-0.25

钙硼酸盐润滑分散剂0.15-0.2

上述的主、辅原料均为质量比。

本发明的方法是：

第一步：检测烃化物或90号汽油质量、甲醇99.9%纯度、异丁醇助溶剂质量、苯并唑防腐剂质量、吡唑酮防腐抑制剂质量、丁基醚溶胀抑制剂质量、脂肪胺溶胀抑制剂质量、钙硼酸盐润滑分散剂质量等组分原料是否合格。

第二步：在常温常压储液容器内按上述配比量，将烃化物或汽油和甲醇进行初步混合成混合液。

第三步：再向混合液内按上述配比依次加入异丁醇助溶剂，该助溶剂可以解决了甲醇和烃化物或汽油及少量水之间互溶性、苯并唑防腐剂，该防腐剂解决了甲醇汽油对金属表面腐蚀性、吡唑酮防腐抑制剂，该防腐抑制剂解决了甲醇烃化汽油对金属表面抑制腐蚀性、丁基醚溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、脂肪胺溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇烃化汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、钙硼酸盐润滑分散剂，该润滑分散剂解决了甲醇烃化汽油在发动机内燃烧时导致机油粘度增稠问题。

第四步：将上述储液容器内所有原料组分混合液用防爆循环泵循环20分钟以上，即可调配出车用M15醇烃复合燃料油。

第五步：用取样桶在储液容器内取出已调配好油样，放到油品检测仪上进行检测，检测结果符合车用汽油GB17930-2011国标标准的，可以打入成品油储油罐内进行销售使用；如果检测结果不符合国家标准的就要查出原因进行复调直至合格为止。

本发明的有益效果是：解决了M15醇烃复合燃料油在调和过程中甲醇和烃化物或汽油混合液不互溶、气阻、溶胀、腐蚀、润滑等生产工艺方法问题，使M15醇烃复合燃料油产业项目具有良好的经济性和市场应用性。本发明燃料在燃烧排放时有害物质大大降低，有利于减少空气雾霾产生，有利于环境保护；并且M15醇烃复合燃料油辛烷值高、动力强、与国标汽油可以任意比例混烧、车辆无需改装即可加注使用。

具体实施方式

实施例1

第一步：检测烃化物或90号汽油质量、甲醇99.9%纯度、异丁醇助溶剂质量、苯并唑防腐剂质量、吡唑酮防腐抑制剂质量、丁基醚溶胀抑制剂质量、脂肪胺溶胀抑制剂质量、钙硼酸盐润滑分散剂质量等组分原料是否合格。

第二步：在常温常压储液容器内将830升汽油和150升甲醇进行初步混合成混合液。

第三步：在向混合液内依次加入0.15升异丁醇助溶剂，该助溶剂可以解决了甲醇和汽油及少量水之间互溶性、0.12升苯并唑防腐剂，该防腐剂解决了甲醇汽油对金属表面腐蚀性、0.045升吡唑酮防腐抑制剂，该防腐抑制剂解决了甲醇汽油对金属表面抑制腐蚀性、0.15升丁基醚溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、0.23升脂肪胺溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、0.17升钙硼酸盐润滑分散剂，该润滑分散剂解决了甲醇汽油在发动机内燃烧时导致机油粘度增稠问题。

第四步：将上述储液容器内所有原料组分混合液用防爆循环泵循环20分钟以上，即可调配出车用M15醇烃复合燃料油。

第五步：用取样桶在储液容器内取出已调和好油样，放到油品检测仪上进行检测，检测结果符合车用汽油GB17930-2011国标标准的，可以打入成品油储油罐内进行销售使用；如果检测结果不符合国家标准的就要查出原因进行复调直至合格为止。

实施例2

第一步：检测烃化物或90号汽油质量、甲醇99.9%纯度、异丁醇助溶剂质量、苯并唑防腐剂质量、吡唑酮防腐抑制剂质量、丁基醚溶胀抑制剂质量、脂肪胺溶胀抑制剂质量、钙硼酸盐润滑分散剂质量等组分原料是否合格。

第二步：在常温常压储液容器内将780升汽油和200升甲醇进行初步混合成混合液。

第三步：在向混合液内依次加入0.18升异丁醇助溶剂，该助溶剂可以解决了甲醇和汽油及少量水之间互溶性、0.13升苯并唑防腐剂，该防腐剂解决了甲醇汽油对金属表面腐蚀性、0.046升吡唑酮防腐抑制剂，该防腐抑制剂解决了甲醇汽油对金属表面抑制腐蚀性、0.18升丁基醚溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、0.25升脂肪胺溶胀抑制剂，该溶胀剂解决了甲醇汽油对橡胶塑料制品的溶胀性、0.19升钙硼酸盐润滑分散剂，该润滑分散剂解决了甲醇汽油在发动机内燃烧时导致机油粘度增稠问题。

第四步：将上述储液容器内所有原料组分混合液用防爆循环泵循环20分钟以上，即可调配出车用M15醇烃复合燃料油。

第五步：用取样桶在储液容器内取出已调和好油样，放到油品检测仪上进行检测，检测结果符合车用汽油GB17930-2011国标标准的，可以打入成品油储油罐内进行销售使用；如果检测结果不符合国家标准的就要查出原因进行复调直至合格为止。

Claims (1)

1.一种车用M15醇烃复合燃料油，其原料配比：

主要原料为

甲醇 27-31

汽油 68-72

辅助原料为

异丁醇助溶剂 0.1-0.2

苯并唑防腐剂 0.1-0.15

吡唑酮防腐抑制剂0.04-0.05

丁基醚溶胀抑制剂0.1-0.2

脂肪胺溶胀抑制剂0.2-0.25

钙硼酸盐润滑分散剂0.15-0.2

上述的主、辅原料均为容积比。