CN105984472A - 缆车缆绳断裂防坠落装置 - Google Patents
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Abstract
缆车缆绳断裂防坠落装置就是在缆车或索道的支架上设计备用缆绳，在轿厢上设计备用吊臂，平时，备用吊臂利用轴承等减轻前行时阻力，主缆绳断裂后，利用紧急制动手刹控制轿厢的运行速度的一种防护装置，这种装置对一些观光索道的人身安全有预防作用。
Description
技术领域
本发明属于缆车技术。
背景技术
缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表或有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。 缆车一般分单线式和复线式，其中架空运行的也称索道。
发明内容
技术方案，在缆车轿厢上设置备用吊臂，在支架上设计备用缆绳，一般备用缆绳是分支架段架设，平时，备用吊臂利用轴承减少前行时的阻力，备用吊臂上有刹车装置，当缆绳断裂后，轿厢里的人采用合适的力度按住紧急制动手刹，使轿厢缓慢滑行，防止轿厢超速行驶，需设计紧急制动手刹的防抱死功能，也就是紧急制动手刹并不会使轿厢完全停止，除非坡度很小，紧急制动手刹只要被启动，报警装置会一直发出警报声，一般将报警装置的关闭开关设计在轿厢里的人无法接触的地方。
具体实施方式：备用缆绳可以采用和主缆绳一样的运行方式，但这样的成本很高，而且备用缆绳和主缆绳同样运行，有可能带来二者运行速度不同步的问题，这样的技术问题很难解决，一般以固定式为佳，而且分区段固定，安装，维修就比较方便了，由于缆绳不动，也不一定需要钢丝绳，备用吊臂采用轴承，以尽量减少前行时的阻力，将报警装置的关闭开关设计在轿厢里的人无法接触的地方，关闭报警装置需要到站后由工作人员进行，这主要是防止有些人恶意按住紧急制动手刹，造成主缆绳运行受阻，紧急制动手刹的防抱死功能也有这方面的设计考虑，紧急制动手刹比较简单的防抱死方案是使用弹簧，利用弹簧抵住刹车部件即可，此外，有两根绳子，对游客也有一定的心理安全作用，采用单绳，无论采用什么工艺，什么先进技术，可能也很难打消游客的顾虑。
Claims (1)
1.一种防止缆车缆绳断裂轿厢坠落的装置，其特征是：在缆车轿厢上设置备用吊臂，在支架上设计备用缆绳，一般备用缆绳是分支架段架设以利架设和维护，平时，备用吊臂利用轴承减少前行时的阻力，备用吊臂上有刹车装置，当缆绳断裂后，轿厢里的人采用合适的力度按住紧急制动手刹，使轿厢缓慢滑行，防止轿厢超速行驶，需设计紧急制动手刹的防抱死功能，也就是紧急制动手刹并不会使轿厢完全停止，除非坡度很小，紧急制动手刹只要被启动，报警装置会一直发出警报声，一般将报警装置的关闭开关设计在轿厢里的人无法接触的地方。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-02-02 CN CN201510052703.3A patent/CN105984472A/zh active Pending
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