CN105976459A - 车辆解锁装置、方法及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种车辆解锁装置、方法及车辆，其属于车联网技术领域。其中，装置包括：解锁器，安装于车辆本体外部的预设位置，用于读取用户输入的解锁信息；处理器，与解锁器通信连接，用于对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则向门锁驱动器发送开锁指令；门锁驱动器，与处理器通信连接，用于根据开锁指令控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性。
Description
技术领域
本发明实施例涉及车联网技术领域，具体涉及一种车辆解锁装置、方法及车辆。
背景技术
随着经济快速发展及人民生活水平不断提高，汽车已经逐渐成为越来越多的人出行的代步工具，汽车产业也取得了长足的发展，现有汽车的车门锁一般采用：机械钥匙开关锁、遥控钥匙开关锁、无钥匙进入系统，这种车门锁一般要求用户必须随身携带车钥匙，才能解锁，然而在生活中，每一位用户均遇到过忘记携带车钥匙或车钥匙丢失的情况，此时用户就需要在取回车钥匙后或者配新的车钥匙后才能使用汽车，否则只能在破坏车辆后才能进入汽车，浪费用户时间，造成极大的不便。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆解锁装置、方法及车辆，使得用户可以无须携带车钥匙，也可以控制车门锁的打开，进一步提升了车辆的安全性。
本发明一实施例提供了一种车辆解锁装置，该装置包括：
解锁器，安装于车辆本体外部的预设位置，用于读取用户输入的解锁信息；
处理器，与解锁器通信连接，用于对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则向门锁驱动器发送开锁指令；
门锁驱动器，与处理器通信连接，用于根据开锁指令控制车门锁打开。
本发明另一实施例提供了一种车辆，包括上述车辆解锁装置和车辆本体，上述车辆解锁装置安装在车辆本体上。
本发明另一实施例提供了一种车辆解锁方法，该方法包括：
读取用户输入的解锁信息；
对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令；
根据开锁指令控制车门锁打开。
根据本发明提供的车辆解锁装置、方法及车辆，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆解锁装置的结构框图；
图2示出了根据本发明另一个实施例的车辆解锁装置的结构框图；
图3示出了根据本发明一个实施例的车辆的结构框图；
图4示出了根据本发明一个实施例的车辆解锁方法的流程示意图；
图5示出了根据本发明另一个实施例的车辆解锁方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆解锁装置的结构框图。如图1所示，本实施例中的车辆解锁装置100，具体可以包括：解锁器110、处理器120和门锁驱动器130。
其中，解锁器110，安装于车辆本体外部的预设位置，用于读取用户输入的解锁信息。其中，解锁信息可以是以下信息中的一种或多种：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码，这样用户可以不再使用车钥匙即可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，此外，解锁信息优先采用指纹密码或虹膜密码，与采用数字密码或图案密码相比，用户无需记住解锁信息，方便用户使用。
在本发明优选实施例中，可以将解锁器安装在车门外侧表面、车门外把手表面或车外后视镜背面，当解锁信息采用指纹密码时，优先可以将解锁器安装在车门外把手表面，这样在车门锁解锁之后，用户无需再将手移动到把手处便可直接打开车门进入车辆；当解锁信息采用数字密码、图案密码和/或虹膜密码时，优先可以将解锁器安装在车门外侧表面，这样用户可以在车门处输入相应的解锁信息，在车门锁解锁之后，用户可以直接打开车门进入车辆。
处理器120，与解锁器110通信连接，用于对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则向门锁驱动器发送开锁指令。
处理器在接收到解锁器所读取的解锁信息后，对该解锁信息进行识别处理，然后比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，主要是为了确定用户输入的解锁信息是否正确，从而确定是否需要控制车门锁打开，若解锁信息与预设解锁信息一致，说明用户输入的解锁信息正确，则可以控制车门锁打开，用户便使用车辆；若解锁信息与预设解锁信息不一致，则说明用户输入的解锁信息不正确，不能打开车门锁。
门锁驱动器130，与处理器通信连接，用于根据开锁指令控制车门锁打开。具体地，门锁驱动器在接收到处理器发送的开锁指令后，便可以控制车门锁打开，用户便可以打开车门进入到车辆中。
根据本发明上述实施例提供的车辆解锁装置，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性。
图2示出了根据本发明另一个实施例的车辆解锁装置的结构框图。如图2所示，本实施例中的车辆解锁装置200，具体可以包括：解锁器210、处理器220、门锁驱动器230、移动通信模块240、图像采集器250、无线通信模块260、存储器270、报警模块280。
其中，解锁器210，安装于车辆本体外部的预设位置，用于读取用户输入的解锁信息。
其中，解锁信息可以是以下信息中的一种或多种：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码，这样用户可以不再使用车钥匙即可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，此外，解锁信息优先采用指纹密码或虹膜密码，与采用数字密码或图案密码相比，用户无需记住解锁信息，方便用户使用。
在本发明优选实施例中，可以将解锁器安装在车门外侧表面、车门外把手表面或车外后视镜背面，当解锁信息采用指纹密码时，优先可以将解锁器安装在车门外把手表面，这样在车门锁解锁之后，用户无需再将手移动到把手处便可直接打开车门进入车辆；当解锁信息采用数字密码、图案密码和/或虹膜密码时，优先可以将解锁器安装在车门外侧表面，这样用户可以在车门处输入相应的解锁信息，在车门锁解锁之后，用户可以直接打开车门进入车辆。
处理器220，与解锁器通信连接，用于对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则向门锁驱动器发送开锁指令。
处理器在接收到解锁器所读取的解锁信息后，对该解锁信息进行识别处理，然后比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，主要是为了确定用户输入的解锁信息是否正确，从而确定是否需要控制车门锁打开，若解锁信息与预设解锁信息一致，说明用户输入的解锁信息正确，则可以控制车门锁打开，用户便使用车辆；若解锁信息与预设解锁信息不一致，则说明用户输入的解锁信息不正确，不能打开车门锁。
门锁驱动器230，与处理器通信连接，用于根据开锁指令控制车门锁打开。具体地，门锁驱动器在接收到处理器发送的开锁指令后，便可以控制车门锁打开，用户便可以打开车门进入到车辆中。
该车辆解锁装置还包括：移动通信模块240，其与处理器通信连接，用于接收处理器根据收到解锁信息而发送的通知消息，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息。
具体地，处理器在接收到解锁信息后，向移动通信模块发送通知消息，移动通信模块在收到该通知消息后，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息，例如，向车主的手机号码发送内容为：车辆于XX年XX月XX日被开启的短消息，车主可以根据该短消息判断是否需要进行报警，进一步提升了车辆的安全性。
该车辆解锁装置还包括：图像采集器250，其与处理器通信连接，用于采集用户图像，这里采集用户的图像主要是为了对用户的身份进行识别，进一步提升了车辆的安全性；
移动通信模块，与处理器通信连接，用于将图像采集模块所采集的用户图像发送至预设手机号码，以供车主根据用户图像对用户身份进行识别，车主可以根据该用户图像确定是否认识尝试解锁的用户。
处理器在接收到车主返回的包含身份识别结果的响应消息后，根据身份识别结果控制是否关闭解锁器，若身份识别结果表明车主不认识尝试解锁的用户，则控制关闭解锁器，这样该用户便不能再试图输入解锁信息进行解锁，防止车辆被盗；若身份识别结果表明车主认识尝试解锁的用户，则可以不关闭解锁器，待用户输入正确的解锁信息后，便可以控制门锁驱动器控制车门锁打开。
该车辆解锁装置还包括：无线通信模块260，其与处理器通信连接，用于将用户图像发送至云端服务器进行存储，然后可以由云端服务器将用户图像发送至车主的手机号码，供车主根据用户图像对用户身份进行识别，提升了车辆的安全性，防止车辆被盗。
此外，上述解锁器上还设置有数字按键，用户可以按下被叫号码对应的数字按键以进行通话；处理器在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收解锁器传递的被叫号码，控制移动通信模块发起对被叫号码的呼叫，克服了用户忘带手机而无法与他人联系的缺陷。
该车辆解锁装置还包括：存储器270，用于存储通信录信息，存储器所存储的通讯录信息可以被显示在解锁器上，即上述解锁器还可用于显示通信录信息，以供用户选择被叫用户。
上述处理器进一步用于在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收解锁器传递的被叫用户，查询被叫用户对应的被叫号码，控制移动通信模块发起对被叫号码的呼叫，这样用户无需记录手机号码，便可实现通话，减少了用户的工作量。
为了进一步提升车辆的安全性，本发明对用户输入的解锁信息与预设解锁信息不一致的次数进行了限制，以防止一些用户盗取车辆，具体实现方式如下：处理器在检测出用户输入大于预设次数的解锁信息，且每次输入的解锁信息均与预设解锁信息不一致的情况下，发送报警指令。
该车辆解锁装置还包括：报警模块280，用于根据处理器发送的报警指令进行报警。
根据本发明上述实施例提供的车辆解锁装置，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性；还能向预设手机号码发送包含预设内容的短消息或用户图像，进一步提升了车辆的安全性，防止车辆被盗，在车门锁解锁后，还能够进行通话，克服了用户忘带手机而无法与他人联系的缺陷。
图3示出了根据本发明一个实施例的车辆的结构框图。如图3所示，本实施例中的车辆300，具体可以包括：车辆解锁装置200和车辆本体310，上述车辆解锁装置200安装在车辆本体上。
根据本发明上述实施例提供的车辆，车辆解锁装置安装在车辆本体上，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性。
图4示出了根据本发明一个实施例的车辆解锁方法的流程示意图。如图4所示，本实施例中的车辆解锁方法，具体可以包括如下步骤：
步骤S400，读取用户输入的解锁信息。
其中，解锁信息可以是以下信息中的一种或多种：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码，这样用户可以不再使用车钥匙即可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，此外，解锁信息优先采用指纹密码或虹膜密码，与采用数字密码或图案密码相比，用户无需记住解锁信息，方便用户使用。
步骤S401，对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令。
具体地，在接收到解锁信息后，对该解锁信息进行识别处理，然后比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，主要是为了确定用户输入的解锁信息是否正确，从而确定是否需要控制车门锁打开，若解锁信息与预设解锁信息一致，说明用户输入的解锁信息正确，则可以控制车门锁打开，用户便使用车辆；若解锁信息与预设解锁信息不一致，则说明用户输入的解锁信息不正确，不能打开车门锁。
步骤S402，根据开锁指令控制车门锁打开。
根据本发明上述实施例提供的车辆解锁方法，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性。
图5示出了根据本发明另一个实施例的车辆解锁方法的流程示意图。如图5所示，本实施例中的车辆解锁方法，具体可以包括如下步骤：
步骤S500，读取用户输入的解锁信息。
其中，解锁信息可以是以下信息中的一种或多种：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码，这样用户可以不再使用车钥匙即可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，此外，解锁信息优先采用指纹密码或虹膜密码，与采用数字密码或图案密码相比，用户无需记住解锁信息，方便用户使用。
步骤S501，接收根据处理器收到解锁信息而发送的通知消息，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息。
具体地，处理器在接收到解锁信息后，发送通知消息，在收到该通知消息后，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息，例如，向车主的手机号码发送内容为：车辆于XX年XX月XX日被开启的短消息，车主可以根据该信息判断是否需要进行报警，进一步提升了车辆的安全性。
步骤S502，采集用户图像。
步骤S503，将用户图像发送至预设手机号码，以供车主根据用户图像对用户身份进行识别。
在本实施例中，采集用户的图像主要是为了对用户的身份进行识别，供车主确认是否认识尝试解锁的用户，进一步提升了车辆的安全性。
步骤S504，接收车主返回的包含身份识别结果的响应消息，根据身份识别结果控制是否关闭解锁器，若是，则执行步骤S505；若否，则执行步骤S506。
具体地，若身份识别表过表明车主不认识尝试解锁的用户，控制关闭解锁器，这样该用户便不能再试图输入解锁信息进行解锁，防止车辆被盗；若身份识别结果为车主认识尝试解锁的用户，则可以不关闭解锁器，待用户输入正确的解锁信息后，便可以控制门锁驱动器控制车门锁打开。
步骤S505，关闭解锁器。
步骤S506，对解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则执行步骤S507。
具体地，在接收到解锁信息后，对该解锁信息进行识别处理，然后比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，主要是为了确定用户输入的解锁信息是否正确，从而确定是否需要控制车门锁打开，若解锁信息与预设解锁信息一致，说明用户输入的解锁信息正确，则可以控制车门锁打开，用户便使用车辆；若解锁信息与预设解锁信息不一致，则说明用户输入的解锁信息不正确，不能打开车门锁。
步骤S507，发送开锁指令。
步骤S508，根据开锁指令控制车门锁打开。
步骤S509，接收用户通过解锁器上设置的数字按键输入的被叫号码。
步骤S510，在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，发起对被叫号码的呼叫。
具体地，解锁器上还设置有数字按键，用户可以按下被叫号码对应的数字按键以进行通话；在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收解锁器传递的被叫号码，发起对被叫号码的呼叫，克服了用户忘带手机而无法与他人联系的缺陷。
在本发明优选实施例中，还可以将用户图像发送至云端服务器进行存储，可以由云端服务器将用户图像发送至车主的手机号码，供车主根据用户图像对用户身份进行识别，提升了车辆的安全性，防止车辆被盗。
在本发明优选实施例中，方法还包括：存储并显示通信录信息，以供用户选择被叫用户；在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收用户选择的被叫用户，查询被叫用户对应的被叫号码，发起对被叫号码的呼叫，这样用户无需记录手机号码，便可实现通话，减少了用户的工作量。
为了进一步提升车辆的安全性，本发明对用户输入的解锁信息与预设解锁信息不一致的次数进行了限制，以防止一些用户盗取车辆，具体实现方式如下：在检测出用户输入大于预设次数的解锁信息，且每次输入的解锁信息均与预设解锁信息不一致，发送报警指令；根据报警指令进行报警。
根据本发明上述实施例提供的车辆解锁方法，在读取用户输入的解锁信息后；对该解锁信息进行识别处理，比较解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令，控制车门锁打开，使用户无需车钥匙便可打开车门锁，避免了用户因忘记带车钥匙而无法使用车辆的缺陷，而且还进一步提升了车辆的安全性；还能向预设手机号码发送包含预设内容的短消息或用户图像，进一步提升了车辆的安全性，防止车辆被盗，在车门锁解锁后，还能够进行通话，克服了用户忘带手机而无法与他人联系的缺陷。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (20)
1.一种车辆解锁装置，其特征在于，包括：
解锁器，安装于车辆本体外部的预设位置，用于读取用户输入的解锁信息；
处理器，与所述解锁器通信连接，用于对所述解锁信息进行识别处理，比较所述解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则向门锁驱动器发送开锁指令；
门锁驱动器，与所述处理器通信连接，用于根据所述开锁指令控制车门锁打开。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：移动通信模块，与所述处理器通信连接，用于接收所述处理器根据收到解锁信息而发送的通知消息，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：图像采集器，与所述处理器通信连接，用于采集用户图像。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：移动通信模块，与所述处理器通信连接，用于将所述用户图像发送至预设手机号码，以供车主根据用户图像对用户身份进行识别；
所述处理器进一步用于：接收车主返回的包含身份识别结果的响应消息，根据身份识别结果控制是否关闭解锁器。
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：无线通信模块，与所述处理器通信连接，用于将所述用户图像发送至云端服务器进行存储。
6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述解锁器设置有数字按键，以供用户输入被叫号码；
所述处理器进一步用于：在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收所述解锁器传递的所述被叫号码，控制所述移动通信模块发起对所述被叫号码的呼叫。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：存储器，用于存储通信录信息；
所述解锁器还用于：显示所述通信录信息，以供用户选择被叫用户；
所述处理器进一步用于：在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收所述解锁器传递的所述被叫用户，查询所述被叫用户对应的被叫号码，控制所述移动通信模块发起对所述被叫号码的呼叫。
8.根据权利要求1-7任一项所述的装置，其特征在于，所述处理器进一步用于：在检测出用户输入大于预设次数的解锁信息，且每次输入的解锁信息均与预设解锁信息不一致，发送报警指令；
所述装置还包括：报警模块，用于根据所述报警指令进行报警。
9.根据权利要求1-7任一项所述的装置，其特征在于，所述解锁信息包括以下信息中的任意一种或多种的组合：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码。
10.根据权利要求1-7任一项所述的装置，其特征在于，所述预设位置包括以下的任意一种或多种的组合：车门外侧表面、车门外把手表面或车外后视镜背面。
11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的车辆解锁装置和车辆本体，所述车辆解锁装置安装在所述车辆本体上。
12.一种车辆解锁方法，其特征在于，包括：
读取用户输入的解锁信息；
对所述解锁信息进行识别处理，比较所述解锁信息与预设解锁信息是否一致，若一致，则发送开锁指令；
根据所述开锁指令控制车门锁打开。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，在对所述解锁信息进行识别处理之前，所述方法还包括：接收根据处理器收到解锁信息而发送的通知消息，向预设手机号码发送包含预设内容的短消息。
14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，在对所述解锁信息进行识别处理之前，所述方法还包括：采集用户图像。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述用户图像发送至预设手机号码，以供车主根据用户图像对用户身份进行识别；
接收车主返回的包含身份识别结果的响应消息，根据身份识别结果控制是否关闭解锁器。
16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述用户图像发送至云端服务器进行存储。
17.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，在根据所述开锁指令控制车门锁打开之后，所述方法还包括：接收用户通过解锁器上设置的数字按键输入的被叫号码；
在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，发起对所述被叫号码的呼叫。
18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
存储并显示通信录信息，以供用户选择被叫用户；
在比较解锁信息与预设解锁信息一致的情况下，接收用户选择的被叫用户，查询所述被叫用户对应的被叫号码，发起对所述被叫号码的呼叫。
19.根据权利要求12-18任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在检测出用户输入大于预设次数的解锁信息，且每次输入的解锁信息均与预设解锁信息不一致，发送报警指令；
根据所述报警指令进行报警。
20.根据权利要求12-18任一项所述的方法，其特征在于，所述解锁信息包括以下信息中的任意一种或多种的组合：数字密码、图案密码、指纹密码和虹膜密码。
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|---|---|---|---|
| CN201610265247.5A CN105976459A (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 车辆解锁装置、方法及车辆 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201610265247.5A CN105976459A (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 车辆解锁装置、方法及车辆 |
Publications (1)
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|---|---|
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