CN105974853A - 一种基于无线网络的电动车智能监控设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于无线网络的电动车智能监控设备,包括主控制器、电源、后天维护检测系统、电动车智能装置和云服务器,所述电动车智能装置分别连接主控制器、电源、手机APP和云服务器,云服务器还连接后台维护监测系统。本发明可以读取丰富的电动车状态信息,有利于用户、电动车维修人员和电动车企业更加详细了解和管理电动车的使用状况,提高电动车使用寿命,在电动车故障时,可以快速定位电动车故障原因。比如,在电动车故障时,方便地通过手机APP快速定位电动车故障原因,操作便捷,电路简单,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车,具体是一种基于无线网络的电动车智能监控设备。
背景技术
目前,公知的无线电动车监控设备主要监控电动车的位置信息。电动车通过车内GPS模块获取电动车当前的位置信息,然后通过无线GSM模块,发送给用户。使用户在电动车失窃或其它任何时候,可以查询到电动车的位置信息。但是,随着电动车的普及和用户对电动车体验需求增加,电动车需要综合监控更多的、有用的状态信息,使用户可以更好、更全面的了解自己电动车的状况,同时也使得电动车的使用寿命大大增加。所以,电动车仅有GPS定位信息监控,不足以满足对整个电动车电控系统的状态监控需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于无线网络的电动车智能监控设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于无线网络的电动车智能监控设备,包括主控制器、电源、后天维护检测系统、电动车智能装置和云服务器,所述电动车智能装置分别连接主控制器、电源、手机APP和云服务器,云服务器还连接后台维护监测系统。
作为本发明进一步的方案:所述电动车智能装置包括蓝牙、GSM模块和GPS模块。
作为本发明进一步的方案:所述电动车智能装置通过蓝牙方式连接手机APP。
作为本发明进一步的方案:所述电动车智能装置通过GSM网络连接云服务器。
作为本发明再进一步的方案:所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM无线通信功能,并通过UART1硬件接口连接CSR1012芯片,MT6261D主芯片还通过UART2硬件接口连接电动车主控制器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明可以读取丰富的电动车状态信息,有利于用户、电动车维修人员和电动车企业更加详细了解和管理电动车的使用状况,提高电动车使用寿命,在电动车故障时,可以快速定位电动车故障原因。比如,在电动车故障时,方便地通过手机APP远距离(或近距离)快速定位电动车故障原因,操作便捷,电路简单,成本低。
附图说明
图1为基于无线网络的电动车智能监控设备的原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例中,一种基于无线网络的电动车智能监控设备,包括主控制器、电源、后天维护检测系统、电动车智能装置和云服务器,所述电动车智能装置分别连接主控制器、电源、手机APP和云服务器,云服务器还连接后台维护监测系统;所述电动车智能装置包括蓝牙、GSM模块和GPS模块;所述电动车智能装置通过蓝牙方式连接手机APP;所述电动车智能装置通过GSM网络连接云服务器;所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM无线通信功能,并通过UART1硬件接口连接CSR1012芯片,MT6261D主芯片还通过UART2硬件接口连接电动车主控制器。
本发明的工作原理是:请参阅图1,电动车智能装置通过电源供电,通过串口与车载主控制器连接,传输电动车上控制器检测的电动车的电机运行状态信息、电池电量信息,甚至其它电动车灯、制动等电子、电器装置信息。电动车智能装置将接收到的这些信息和本身GPS模块定位到的数据收集起来,近距离通过蓝牙传输到用户手机APP上,远距离通过GSM上传到云服务器上,再通过GSM传输到用户手机APP,同时发送数据到电动车后台维护监控系统里。这样电动车使用者和电动车厂维护人员即可监控每一辆车的运行状态。
主控制器采用MT6261D主芯片:自身包含GSM无线通信功能;通过UART1硬件接口连接CSR1012芯片;通过UART2硬件接口连接电动车智能装置。
芯片MT6261D功能:1.GSM无线远距离与云服务器数据通信;2.控制蓝牙芯片CSR1012近距离无线工作;3.与电动车主控信息读取与控制。
主芯片MT6261D平时3分钟抓取一次电动车主控及电动车电量和电动车GPS模块得到的电动车位置信息,然后上报一次电动车所有状态数据给云服务器,与云服务器保持长链接状态,CSR1012负责蓝牙近距离与用户手机APP数据通信,CSR1012因为低功耗,所以实时与电动车用户的手机APP连接并上报所有电动车状态数据。
电动车智能装置使用CSR高性能蓝牙芯片CSR1012A05-IQQP-R,支持低功耗蓝牙4.0数据传输,支持向下兼容。手机APP通过蓝牙方式与智能装置进行数据传输,根据蓝牙信号强度(RSSI),实现电动车的近距离(3-5米)自动开锁和远距离的自动锁车功能,同时支持防盗监控功能,在手机APP界面中设置为布防模式,一般布防距离在100米内(最大距离为空旷地段),不同手机蓝牙发射信号有所不同,布防距离不同。当电动车被人为移动,手机APP会震动弹窗提示车主,车辆异常移动。同时通过蓝牙传输,也可以实时了解电动车上控制器检测的电动车的电机运行状态信息、电池电量信息,甚至其它电动车灯、制动等电子、电器装置信息等,只是有距离限制,当蓝牙距离过远,则不能进行传输,只能进行远距离传输。
远距离通信时,电动车智能装置通过GSM 900/1800M频段与后台云服务器进行通信,云服务器会进行处理及分发该电动车的状态数据给电动车用户手机。用户通过手机APP远程监控、查询含有电动车不同状态。
本发明通过Ublox7020芯片接收GPS卫星定位信息,及通过电动车控制器检测电动车的电机运行状态信息、电池电量信息,甚至其它电动车灯、制动等电子、电器装置信息等。设备搜集完成电动车状态信息后,通过MT6261D芯片的硬件射频功能发送出去,软件这部分通过函数接口void
MDrv_Ublox_AGPS_Socket_Request_To_Server_Long(void)发送给远程的云服务器。该协议采用TCP/IP协议。云服务器在接收到智能装置发送的数据后,进行数据处理,如判断电动车GPS数据是否可靠,电动车温度及电动车供电电压的ADC转换成10进制的摄氏度和伏特的运算。并保存在云端的MySQL服务器中。一般情况下,云服务器不会主动发送电动车智能监控设备的到信息给用户手机APP。但当用户打开手机APP后,手机APP会通过函数接口HttpURLConnection
connection = (HttpURLConnection) url .openConnection()发送请求给服务器,向服务器读取该电动车智能监控设备的GPS、电压和温度、电机转速等工作参数等信息,并显示在手机APP上。
因为,电动车智能监控设备与后台云服务器之间采用长链接的网络连接方式,可以双向进行通信,即用户通过手机APP可以控制和主动读取电动车智能监控设备采集的电动车状。
所述的近距离无线部分,用于与用户手机互联,通过近距离无线信号强度判断电动车本体和用户之间的距离;用户手机实时与近距离无线部分互联,当与近距离无线部分失联,表示用户手机与电动车本体超出一定距离,反之则表示用户手机与电动车本体在一定距离内。因此,用户手机可以作为电动车用户的智能钥匙,通过用户与电动车距离远近而开启和关闭电动车供电系统。
所述的远距离无线部分,平时情况下,电动车智能监控设备的GSM模块为3分钟频率上报一次电动车状态给后台云服务器,并保持长链接状态。当电动车遇到盗窃情况时,第一时间打开手机APP,切换到远程监控电动车位置状态(通过无线GSM网络),查看当前电动车位置,并找回丢失电动车。
本发明还能够通过电动车控制器得到信息监控、维修、保养:电动车用户在使用电动车过程中遇到故障,近距离可以通过蓝牙无线网络读取电动车控制器状态参数定位电动车故障原因,如电池由于充放电误操作损坏,如电机损坏等情况。同样,远距离也可以通过GSM无线网络读取电动车控制器状态参数定位电动车故障原因,如电池由于充放电误操作损坏,如电机损坏等情况。
Claims (5)
1.一种基于无线网络的电动车智能监控设备,包括主控制器、电源、后天维护检测系统、电动车智能装置和云服务器,其特征在于,所述电动车智能装置分别连接主控制器、电源、手机APP和云服务器,云服务器还连接后台维护监测系统。
2.根据权利要求1所述的基于无线网络的电动车智能监控设备,其特征在于,所述电动车智能装置包括蓝牙、GSM模块和GPS模块。
3.根据权利要求1所述的基于无线网络的电动车智能监控设备,其特征在于,所述电动车智能装置通过蓝牙方式连接手机APP。
4.根据权利要求1所述的基于无线网络的电动车智能监控设备,其特征在于,所述电动车智能装置通过GSM网络连接云服务器。
5.根据权利要求1所述的基于无线网络的电动车智能监控设备,其特征在于,所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM无线通信功能,并通过UART1硬件接口连接CSR1012芯片,MT6261D主芯片还通过UART2硬件接口连接电动车主控制器。
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