CN105966523A - 竹制自行车 - Google Patents

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谭江永
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Guangxi Yongbao Bamboo And Wood Industry Development Co Ltd
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    • B62K19/02Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种竹制自行车,包括两个行走轮,连接所述行走轮的车架,所述车架上部的坐垫,所述车架前上部的横把,所述横把两端的手把,还包括连接所述行走轮的动力传动装置,连接所述动力传动装置的脚踏,所述车架包括外部的圆形的竹筒和所述竹筒内部的金属件或所述车架实心竹制车架。本发明与现有技术相比,可以解决现有自行车重量重,材料不环保的问题。

Description

竹制自行车
技术领域
本发明涉及自行车制作技术领域,尤其是一种主要材料使用竹子制成的自行车。
背景技术
现有的自行车一般包括两个行走轮,连接行走轮的车架,车架上部的坐垫,车架前上部的横把,横把两端的手把,连接行走轮的动力传动装置,连接动力传动装置的脚踏,由于这些零部件都是采用钢材制造,不但重量重,而且钢材容易被雨水锈蚀,更重要的是钢材制造的自行车不利于环保。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种竹制自行车,以解决现有自行车重量重,材料不环保的问题。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:本竹制自行车包括两个行走轮,连接所述行走轮的车架,所述车架上部的坐垫,所述车架前上部的横把,所述横把两端的手把,还包括连接所述行走轮的动力传动装置,连接所述动力传动装置的脚踏,所述车架包括外部的圆形的竹筒和所述竹筒内部的金属件。
为了解决上述问题,本发明的技术方案还可以是:本竹制自行车包括两个行走轮,连接所述行走轮的车架,所述车架上部的坐垫,所述车架前上部的横把,所述横把两端的手把,还包括连接所述行走轮的动力传动装置,连接所述动力传动装置的脚踏,所述车架实心竹制车架。
在上述技术方案中,更为具体的技术方案还可以是:所述竹筒为楠竹竹筒。
进一步的:所述竹筒或所述实心竹包括以下步骤制成:
A、将砍下的竹子留放于竹根处一天或7天;
B、将经过步骤A处理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小时;
C、将步骤B处理的小竹段擦干后放入沸腾的开水中煮40分钟后捞出;
D、将步骤C处理后的小竹段马上放入烤房进行烧烤,烧烤温度为50°C,烘烤时间为72小时;
E、将步骤D处理后的小竹段上一层透明底漆。
进一步的:所述横把、所述手把及所述脚踏均为竹筒或实心竹制成。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
本竹制自行车主要车架部分采用天然的竹子制成,竹子本身无毒无害,纤维结构很完整,并且具有其他一般树木无法比拟的多重特点和优势,低碳环保,结实耐用,不仅让自行车行业增添了新的资源元素,而且更好的开发竹产业能把生态建设和产品开发有机结合起来,在推进生态建设的同时推进产业建设和经济可持续发展。
附图说明
图1是本发明实施例一的主视图;
图2是本发明实施例一车架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步详述:
实施例一:
如图1、图2所示的竹制自行车,自行车包括两个行走轮1,连接行走轮1的车架2,车架2上部的坐垫3,车架2前上部的横把4,横把4两端的手把5,还包括连接行走轮1的动力传动装置7,连接动力传动装置7的脚踏6,车架2包括外部的圆形的竹筒2-1和竹筒2-1内部的金属件2-2。横把4、手把5及脚踏6均为竹筒制成。竹筒为楠竹竹筒。楠竹竹筒的直径在35毫米至47毫米的范围内。
竹筒包括以下步骤制成:
A、将砍下的竹子留放于竹根处一天,目的是为了让刚砍伐下来的竹子自我调理,使竹子更为结实。
B、将经过步骤A处理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小时,目的是为了让竹子里的成分能完全均匀都吸收到水分,之后用抹布把竹子表层的污垢擦洗干净。
C、将步骤B处理的小竹段擦干后放入沸腾的开水中煮40分钟后捞出,作用是把竹子里面的所用有机物、虫子、细菌彻底消除。
D、将步骤C处理后的小竹段马上放入烤房进行烧烤,烧烤温度为50°C,烘烤时间为72小时,使竹子内的水分彻底清除,只剩有竹肉纤维。
E、将步骤D处理后的小竹段上一层透明底漆,把竹子表面彻底密封,防氧化、防止水分再次侵入竹子内部。之后竹子就可以存放等待制成竹制自行车。
实施例二:
在其他实施例中,车架还可以是用实心竹材料制成的竹制车架,这种实心竹的直径可以在18毫米至25毫米的范围内。自行车的其他结构如实施例一,竹筒包括以下步骤制成:
A、将砍下的竹子留放于竹根处七天,目的是为了让刚砍伐下来的竹子自我调理,使竹子更为结实。
B、将经过步骤A处理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小时,目的是为了让竹子里的成分能完全均匀都吸收到水分,之后用抹布把竹子表层的污垢擦洗干净。
C、将步骤B处理的小竹段擦干后放入沸腾的开水中煮40分钟后捞出,作用是把竹子里面的所用有机物、虫子、细菌彻底消除。
D、将步骤C处理后的小竹段马上放入烤房进行烧烤,烧烤温度为50°C,烘烤时间为72小时,使竹子内的水分彻底清除,只剩有竹肉纤维。
E、将步骤D处理后的小竹段上一层透明底漆,把竹子表面彻底密封,防氧化、防止水分再次侵入竹子内部。之后竹子就可以存放等待制成竹制自行车。
在其他实施例中,根据需要,同一架自行车车架的不同车杆,可以使用不同的材料,如车架的一根车杆使用竹筒加金属件的材料,另一根车杆使用实心竹材料。

Claims (5)

1.一种竹制自行车,包括两个行走轮,连接所述行走轮的车架,所述车架上部的坐垫,所述车架前上部的横把,所述横把两端的手把,还包括连接所述行走轮的动力传动装置,连接所述动力传动装置的脚踏,其特征在于:所述车架包括外部的圆形的竹筒和所述竹筒内部的金属件。
2.根据权利要求1所述的竹制自行车,其特征在于:所述竹筒为楠竹竹筒。
3.一种竹制自行车,包括两个行走轮,连接所述行走轮的车架,所述车架上部的坐垫,所述车架前上部的横把,所述横把两端的手把,还包括连接所述行走轮的动力传动装置,连接所述动力传动装置的脚踏,其特征在于:所述车架实心竹制车架。
4.根据权利要求2或3所述的竹制自行车,其特征在于:所述竹筒或所述实心竹包括以下步骤制成:
A、将砍下的竹子留放于竹根处一天或7天;
B、将经过步骤A处理的竹子切割成800毫米的小竹段,在清水中侵泡10小时;
C、将步骤B处理的小竹段擦干后放入沸腾的开水中煮40分钟后捞出;
D、将步骤C处理后的小竹段马上放入烤房进行烧烤,烧烤温度为50°C,烘烤时间为72小时;
E、将步骤D处理后的小竹段上一层透明底漆。
5.根据权利要求4所述的竹制自行车,其特征在于:所述横把、所述手把及所述脚踏均为竹筒或实心竹制成。
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