CN105957988A - 电池腔及带有该电池腔的动力头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池腔及带有该电池腔的动力头，电池腔装置容置在动力头内用于为工作器具提供电能，其包括用于提供动力源的电池包，用于容置电池包的电池腔，电池腔侧边插入电池包释放按钮组件，电池腔底部有电池插座和电池包顶出弹簧钢丝，电池腔上还集成安装有用于控制保险丝开关通断的钥匙，控制动力头电机速度调节的调速开关，对电池包进行功能控制的PCB控制板。通过上述方式，本发明电池腔及带有该电池腔的动力头能够有效集成和固定更多的料件，电池腔装置在装入机壳之前就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序，大大提高了装配效率和降低了生产成本。

Description

电池腔及带有该电池腔的动力头

技术领域

本发明涉及园林工具技术领域，特别是涉及一种电池腔及带有该电池腔的动力头。

背景技术

传统的电动工具和电动园林工具上电池腔上集成和固定的料件很少，基本上只有电池包、电池包释放按钮组件、电池插座以及电池包顶出弹簧。像PCB控制板、调速开关和钥匙就只能固定在机壳上，这样就会造成机壳内部结构和模具很复杂。此外，这些电子元器件的装配位置不够集中，装配工序繁多且凌乱。

传统的电动工具和电动园林工具上的PCB控制板只能固定在机壳上， PCB控制板上的导线和端子很多，单独固定PCB控制板在机壳内部时，机壳内部空间小而紧凑，容易造成安装PCB控制板装配困难以及PCB控制板与机壳上安装的其它电子元器件之间理线麻烦。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电池腔及带有该电池腔的动力头，能够有效集成和固定更多的料件，电池腔装置在装入机壳之前就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序，大大提高了装配效率和降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电池腔装置，容置在动力头内用于为工作器具提供电能，电池腔装置包括：

电池包，用于提供动力源，

电池腔，用于容置电池包，

电池腔侧边插入电池包释放按钮组件，电池腔底部有电池插座和电池包顶出弹簧钢丝，

电池腔上还安装有钥匙，用于控制保险丝开关通断，

调速开关，控制动力头电机和速度调节，

控制单元，用于对电池包进行功能控制。

在本发明一个较佳实施例中，所述控制单元为PCB控制板。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池腔的侧边上集成有用于钥匙的钥匙座，钥匙座底部插入钥匙防松接插端子，钥匙插入钥匙座并与钥匙防松接插端子固定。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池腔的侧边上还集成有与调速开关适配的开关扣槽，调速开关压入开关扣槽内并与开关扣槽锁紧连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池腔的下端具有与电池插座适配的滑轨结构，电池插座上的两个筋板沿着滑轨滑动至滑轨的底部后固定在电池腔上。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池包顶出弹簧钢丝两侧的两个钩子端部穿过电池腔底部两侧的通孔，电池包顶出弹簧钢丝的横杆挂在电池腔侧面的钩子上。

在本发明一个较佳实施例中，还包括一L形固定板，所述电池插座、电池包顶出弹簧钢丝和控制单元通过L形固定板和两颗自攻螺丝固接在电池腔上。

在本发明一个较佳实施例中，所述控制单元沿着L形固定板上的滑轨滑动至滑轨底部。

在本发明一个较佳实施例中，所述L形固定板连同控制单元装到电池腔侧面的一个卡槽内部。

在本发明一个较佳实施例中，所述L形固定板下端两侧的螺丝孔与电池腔下端两侧的螺丝柱装配到位，通过两颗自攻螺丝将L形固定板彻底锁紧并固定在电池腔上。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池包顶出弹簧钢丝外露在电池腔侧面的部分被L形固定板压住固定。

在本发明一个较佳实施例中，所述L型固定板的底部固定住电池插座。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种动力头，包括左右机壳和底座，其特征在于，所述左右机壳内部装配有如权利要求1~11任一所述的电池腔装置。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池腔的左右两侧集成有固定柱，电池腔通过固定柱套装在动力头左右机壳上的固定孔内。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池腔上的固定柱与左右机壳上的固定孔可调节配置，以满足不同尺寸的电池腔。

本发明的有益效果是：本发明电池腔及带有该电池腔的动力头能够有效集成和固定更多的料件，电池腔装置在装入机壳之前就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序，大大提高了装配效率和降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的动力头一较佳实施例的结构示意图；

图2是本发明的动力头的俯视图；

图3是本发明的动力头中下底座组件的结构示意图；

图4是本发明的动力头的形成过程结构示意图；

图5是本发明电池腔装置的爆炸图；

图6是本发明电池腔装置的总装集成图；

图7是本发明电池腔装置拔除电池包之后的总装集成图；

图8是本发明电池腔装置的主视图；

图9是图8的A-A向剖视图；

图10是图6的B-B向剖视图；

图11是本发明电池腔装置的底视图；

图12是图8中I的放大图；

图13是本发明电池腔装置底部轴测图一较佳实施例的结构示意图；

图14是本发明电池腔装置底部轴测图另一较佳实施例的结构示意图；

图15是本发明电池腔装置中PCB控制板插接到L型固定板上的结构示意图；

图16是本发明电池腔装置中L型固定板连同PCB控制板插接到电池腔侧面的结构示意图；

图17是本发明电池腔装置中固定柱位置一较佳实施例的结构示意图；

图18是本发明动力头机壳上与图17中固定柱位置配合的固定孔一较佳实施例的结构示意图；

图19是本发明电池腔装置中固定柱位置另一较佳实施例的结构示意图；

图20是本发明动力头机壳上与图19中固定柱位置配合的固定孔一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：100、电池腔装置，101、电池包，102、钥匙，103、电池包释放按钮组件，104、调速开关，105、电池腔，106、钥匙防松接插端子，107、电池插座，108、电池包顶出弹簧钢丝，109、L型固定板，110、PCB控制板，111、自攻螺丝，112、钥匙座，113、开关扣槽，114、滑轨结构，115、通孔，116、钩子，117、导轨，118、卡槽，119、螺丝孔，120、螺丝柱，121、固定柱，200、上罩壳组件，201、电池包透明盖，202、后电池腔，203、强力磁铁，204、上盖，205、前电池腔，206、PCB固定板，207、前PCB控制板，208、后PCB固定板，209、后PCB控制板，210、自攻螺丝，211、固定孔，300、下底座组件，301、底座，302、电机，400、动力头总成。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图20，本发明实施例包括：

实施例一

一种动力头，用于为工作器具提供输出动力，包括单独装配的上罩壳组件200和下底座组件300。

上罩壳组件200和下底座组件300可拆卸式拼装在一起形成动力头总成400。

上罩壳组件200包括左右机壳，装配在左右机壳内的电池腔，插拔连接在电池腔内并为动力输出提供电能的电池包，左右机壳顶端装配上盖204。

下底座组件300包括底座301，以及安装在底座301内部用于输出工作动力的电机302，优选电机为无刷电机。

下底座组件300上还安装有外置电源线303。

上罩壳组件200内具有两个电池腔，前电池腔205和后电池腔202，上面分别安装有前PCB固定板206、前PCB控制板207以及后PCB固定板208、后PCB控制板209，电池腔通过螺丝固定在左右机壳上，电池腔内部通过插拔方式连接有电池包。

双电池包动力头既能实现单个电池包单独供电，也能通过控制板智能程序实现自动切换使用，大大增加整机工作的使用时间。

两个电池腔，前电池腔205和后电池腔202在上罩壳组件内部平行分布，两个电池腔与水平方向呈角度排布。

电池腔上安装有对电池包进行功能控制的PCB控制板，PCB控制板装配在至少其中一个电池腔上。

动力头可以通过一块PCB控制板来实现两个电池包的能源切换、电机恒转速、过流保护、软启动、电子报警和调速等功能，也可以通过两块PCB控制板来实现以上这些功能，因此动力头内部设计了两块PCB控制板的定位结构。

在动力头内部，巧妙地将双电池包与水平方向呈一定角度平行排布，同时将PCB控制板合理地定位在两个电池腔上，并和无刷电机302错开排布，大大节省了动力头的内部空间，保证整个动力头的高度并不高，节省了装箱成本。

上罩壳组件200的顶部装配有透明盖201，通过强力磁铁203锁紧在上罩壳组件200顶部，能轻易地从整机上方透过透明盖201往下看能清晰地看到电池包上客户的品牌LOGO，更有利于品牌的广告宣传作用，不需要刻意地低下身子去看就能看清产品的LOGO。

电池腔上集成装配有通断保险丝的钥匙和ECO调速开关，同时满足了用户节能和安全需要。

电池腔上集成有电池包释放按钮组件、电池包顶出弹簧钢丝和电池插座。这样机壳内部的料件就能充分整合和集中，装配工序减少且简化，降低了装配成本，在装入机壳之前，电池腔装置组件就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序。

本发明中，动力头可以完全切分成两个单独小组件：上罩壳组件200和下底座组件300。

先单独装配这两个小组件后，只需要通过三颗自攻螺丝210就能将上罩壳组件200和下底座组件300拼装在一起组成整个动力头。

同理，只要松下这三颗自攻螺丝210就能拆卸整个动力头来维修或更换PCB控制板等，不需要拆解固定动力头在底盘上的螺丝，极大地方便了客户的维修。

上述动力头可以作为单独作为动力源购买，也能装配成整机出售，动力头上的三个安装孔的尺寸位置与市面上标配引擎动力头的安装孔的尺寸位置完全一样。

所以在电动园林工具和引擎园林工具上都可以互配，运用范围更为广泛，节省了客户购买成本。

不同的动力大小可以通过匹配不同大小的电机来实现这一功能，更换起来很方便。

实施例二

一种电池腔装置100，容置在动力头200内用于为工作器具提供电能。

电池腔装置100包括：用于提供动力源的电池包101，以及容置电池包101的电池腔105。

电池腔105侧边插入电池包释放按钮组件103，电池腔105底部有电池插座107和电池包顶出弹簧钢丝108。

电池腔105上还安装有可控制保险丝开关通断的钥匙102，控制动力头电机的启停和速度调节的调速开关104，以及对电池包101进行功能控制的PCB控制板110。

电池腔105的侧边上集成有用于钥匙102的钥匙座112，钥匙座112底部插入钥匙防松接插端子106，钥匙102插入钥匙座112并与钥匙防松接插端子106固定。

电池腔105的侧边上还集成有与调速开关104适配的开关扣槽113，调速开关104压入开关扣槽113内并与开关扣槽113锁紧连接。

在电池腔105上集成了相当多的部件：电池包101，电池包释放按钮组件103，电池插座107，PCB控制板110，电池包顶出弹簧钢丝108，调速开关104和钥匙102。

这样动力头机壳内部的料件就能充分整合和集中，装配工序减少且简化，降低了装配成本，在装入动力头机壳之前，电池腔装置100就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序，大大提高了装配效率，降低了生产成本。

而且机壳上的装配位置也减少，机壳内部更加干净整洁，机壳模具更加简化而便于加工；同时整个电池腔装置100可以作为一个标准装置平台，同时可以配套多种外形的机壳出售，塑件公用性增强，减少生产制造以及采购成本。

整个电池腔装置100通过一个L型固定板109和两颗自攻螺丝111就可以将电池插座107、电池包顶出弹簧钢丝108和PCB控制板110这三个料件完全巧妙地固定在电池腔105上。

这样使得整个电池腔105的模具也更为简单，同时这些装配料件在机壳内部空间位置更加集中，装配工序可以一步到位，而且充分利用机壳内部空间，机壳内部结构更加优化紧凑，有序合理。

整个电池腔装置100的装配过程为：

一、在电池腔105的下端具有与电池插座适配的滑轨结构114，电池插座107上的两个筋板沿着滑轨结构114滑动至底部后固定在电池插座107上，实现在电池腔105上的插接。

二、将电池包顶出弹簧钢丝108两侧的两个钩子端部先穿过电池腔105底部两侧的通孔115，然后电池包顶出弹簧钢丝108的横杆挂在电池腔侧面的钩子116上。

三、此时将PCB控制板110按照箭头方向沿着L型固定板109上的导轨117滑到底部。

四、然后将L型固定板109连同PCB控制板110沿着箭头方向撞到电池腔105侧面的一个卡槽118内部。

五、同时L型固定板109下端两侧的螺丝孔119与电池腔105下端两侧的螺丝柱120装配到位，再通过两颗自攻螺丝111将L型固定板109彻底锁紧并固定在电池腔105上：

一方面L型固定板109可以紧紧压住电池包顶出弹簧钢丝108外露在电池腔105侧面的部分，另一方面L型固定板109的底部还能对电池插座107起到一个固定效果。

具体地，电池包顶出弹簧钢丝108外露在电池腔105侧面的部分将被L型固定板109紧紧压住，确保电池包顶出弹簧钢丝108外露端固定，保持电池包顶出弹簧钢丝108在电池腔105内部的两个钩子端的弹性受力，在电池包释放按钮103被释放后，电池包101在电池包顶出弹簧钢丝108的弹力作用下被很好地顶出电池腔105。

六、将钥匙防松接插端子106固定于钥匙座112底部，然后将用于控制保险丝通断的钥匙102插入钥匙座112。

七、将调速开关104压入开关扣槽113内。

八、将电池包释放按钮组件103插入电池腔105的一侧，固定在电池腔105上。

九、将电池包101插入电池腔105，完成安装：在电池腔105内部侧面有电池包的插接轨道，可以保证电池包101的顺利插接，避免发生电池包101偏在一边的现象。

实施例三

电池腔装置100的尺寸大小可以设置多套，更换电池腔装置100的尺寸，可适于多种多样的电池包，并在动力头的机壳上设置多个固定孔211，可以满足不同客户需求。

具体地，在动力头400中上罩壳组件200的左右机壳上具有多个固定孔211，电池腔的两侧集成有固定柱121，固定孔211的位置大小与电池腔上固定柱121的位置大小相配合，电池腔通过固定柱121套装在左右机壳上的固定孔211内。

通过改变或增加左右机壳中固定孔211的位置，机壳可与不同大小的电池包和不同大小的电池腔更换适配的功能。

电池腔上的固定柱121与机壳上的固定孔211是轴孔配合的关系，两个轴孔配合对于电池腔定位将更加准确和可靠，且装配结构简单，装配轻松方便。

通过更换电池腔的尺寸，调整电池腔上的固定柱121，可满足左右机壳上固定孔211的位置，达到多套电池腔和多套不同尺寸大小的电池腔和电池包共用一套整机的目的，满足不同的客户需求。

实施例四

一种割草机，包括：机壳，支撑割草机在地面移动的滚轮，输出旋转动力的输出轴，以及由输出轴驱动旋转并切割杂草的切割组件。

机壳内部具有提供输出动力的动力头，动力头的内部具有可提供电能电池腔装置，动力头传递动力至输出轴并驱动切割组件动作。

动力头内电机的输出端连接自走带轮机构，或者动力头内电机的输出端可连接风叶和刀片（非自走带轮机构）。

本发明电池腔及带有该电池腔的动力头的有益效果是：

能有效集成和固定更多的料件，电池腔装置在装入机壳之前就可以单独作为一个小组件在前道工位单独装配，节省了很多装配工序，大大提高了装配效率和降低了生产成本；

机壳上的装配位置也较少，机壳内部更加干净整洁，机壳模具更加简化而便于加工；

同时整个装置可以作为一个标准装置平台，同时可以配套多种外形的机壳出售，料件公用性增强，减少生产和制造以及采购成本；

只通过一个L型固定板和两颗自攻螺丝就将电池插座、电池包顶出弹簧钢丝和PCB控制板这三个料件完全巧妙地固定在电池腔上，电池腔的模具更为简单，同时使得这些装配料件在机壳内部空间位置更加集中，装配工序可以一步到位，而且充分利用机壳内部的空间，使得内部结构更加优化紧凑有序合理；

可以作为单独动力源购买，也能装配成整机出售，且动力头上的三个安装孔的尺寸和位置和市面上标配的引擎动力头的安装孔的尺寸和位置完全一样，所以在电动园林工具和引擎园林工具上都可以。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (14)

1.一种电池腔装置，容置在动力头内用于为工作器具提供电能，电池腔装置包括：

电池包，用于提供动力源，

电池腔，用于容置电池包，

电池腔侧边插入电池包释放按钮组件，电池腔底部有电池插座和电池包顶出弹簧钢丝，其特征在于，

电池腔上还安装有钥匙，用于控制保险丝开关通断，

调速开关，控制动力头电机的速度调节，

控制单元，用于对电池包进行功能控制。

2.根据权利要求1所述的电池腔装置，其特征在于，所述电池腔的侧边上集成有用于钥匙的钥匙座，钥匙座底部插入钥匙防松接插端子，钥匙插入钥匙座并与钥匙防松接插端子固定。

3.根据权利要求1所述的电池腔装置，其特征在于，所述电池腔的侧边上还集成有与调速开关适配的开关扣槽，调速开关压入开关扣槽内并与开关扣槽锁紧连接。

4.根据权利要求1所述的电池腔装置，其特征在于，所述电池腔的下端具有与电池插座适配的滑轨结构，电池插座上的两个筋板沿着滑轨滑动至滑轨的底部后固定在电池腔上。

5.根据权利要求4所述的电池腔装置，其特征在于，所述电池包顶出弹簧钢丝两侧的两个钩子端部穿过电池腔底部两侧的通孔，电池包顶出弹簧钢丝的横杆挂在电池腔侧面的钩子上。

6.根据权利要求5所述的电池腔装置，其特征在于，还包括一L形固定板，所述电池插座、电池包顶出弹簧钢丝和控制单元通过L形固定板和两颗自攻螺丝固接在电池腔上。

7.根据权利要求6所述的电池腔装置，其特征在于，所述控制单元沿着L形固定板上的滑轨滑动至滑轨底部。

8.根据权利要求7所述的电池腔装置，其特征在于，所述L形固定板连同控制单元装到电池腔侧面的一个卡槽内部。

9.根据权利要求8所述的电池腔装置，其特征在于，所述L形固定板下端两侧的螺丝孔与电池腔下端两侧的螺丝柱装配到位，通过两颗自攻螺丝将L形固定板彻底锁紧并固定在电池腔上。

10.根据权利要求9所述的电池腔装置，其特征在于，所述电池包顶出弹簧钢丝外露在电池腔侧面的部分被L形固定板压住固定。

11.根据权利要求10所述的电池腔装置，其特征在于，所述L型固定板的底部固定住电池插座。

12.一种动力头，包括左右机壳和底座，其特征在于，所述左右机壳内部装配有如权利要求1~11任一所述的电池腔装置。

13.根据权利要求12所述的动力头，其特征在于，所述电池腔的左右两侧集成有固定柱，电池腔通过固定柱套装在动力头左右机壳上的固定孔内。

14.根据权利要求13所述的动力头，其特征在于，所述电池腔上的固定柱与左右机壳上的固定孔可调节配置，用来满足不同尺寸的电池腔。