CN105949654A - 船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆及其制造方法，在绞合铜导体的外周依次挤包绝缘层、绕包屏蔽内绕包带、包覆独立屏蔽层和绕包屏蔽外绕包带构成电力电缆线芯，在多根电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯后整体绞合构成电力电缆缆芯，在缆芯外周依次包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带，包覆铠装编织层，涂覆滑石粉，挤包耐油耐涂漆老化外护套。外护套的组分重量如下，PVC‑SG2：15份；LEVAPREN 500HV橡胶5份；己二酸丙二醇聚酯4~7份；环氧大豆油2~3份；三盐基硫酸铅0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅1~1.5份；二酚基丙烷0.05~0.1份；Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑1~3份；氯化石蜡52：0.1~0.5份；二茂铁0.3~0.5份。该电缆可以耐油耐涂漆老化。

Description

船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种电力电缆，特别涉及一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆。本发明还涉及一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法。
背景技术
现有技术的电缆不具备耐油漆老化性能，在与油漆的长期接触中会加速老化，缩短电缆的使用寿命，从而引发电气安全隐患。
船舶使用一定时间后，需要对钢板进行防腐处理，涂防腐漆是防腐的重要手段。由于船舶的结构紧凑，场地狭小，在涂防腐漆的过程中，很难避免油漆喷涂在电缆表面。以往电缆被喷涂到油漆被认为是一种偶然现象，应该予以避免或者至少及时进行清理，但从现实的使用情况看，电缆表面被喷涂到油漆普遍存在，完全避免仅存在理论上的可能，致使船用电缆的寿命缩短。整根电缆的某一段受污染，会导致整根需要提前更换，既严重浪费，又存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，具备耐涂漆老化性能，延长船用电缆的使用寿命，保证电气电子设备运行安全。
为实现以上目的，本发明所提供的一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，绞合铜导体的外周均匀挤包有绝缘层，所述绝缘层的外周绕包有屏蔽内绕包带，所述屏蔽内绕包带的外周包覆有独立屏蔽层，所述独立屏蔽层的外周绕包有屏蔽外绕包带构成电力电缆线芯，多根所述电力电缆线芯之间的缝隙填充有阻燃聚丙烯纤维填芯并整体绞合构成电力电缆缆芯，所述电力电缆缆芯的外周包裹有高热阻系数阻燃耐火纵包带，所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆有铠装编织层，所述铠装编织层的外周涂覆有滑石粉，滑石粉外挤包有耐油耐涂漆老化外护套。
相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：屏蔽内绕包带和屏蔽外绕包带可防止独立屏蔽层的编织铜丝刺伤绝缘层；高热阻系数阻燃耐火纵包带防火性能优异，对线路起到很好的保护作用，保障线路在火灾情况下的畅通，采用纵包方式可以在挤包护套时进行，不必单独设置工序，从而简化了加工工艺，大幅降低制造成本，同时避免了重叠绕包造成的材料浪费和电缆外径重量的的弊端，也克服了间隙绕包会降低阻燃耐火性能的弊端；铠装编织层可以起到高防护的作用，铠装编织层的外周涂覆有滑石粉使外护套易于和铠装编织层剥离；采用耐油耐涂漆老化外护套使电缆可以耐油耐涂漆老化。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4~7份；环氧大豆油：2~3份；三盐基硫酸铅：0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份；二酚基丙烷：0.05~0.1份； Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑：1~3份；氯化石蜡-52：0.1~0.5份；二茂铁：0.3~0.5份。该方案取得了以下有益效果：⑴聚氯乙烯树脂的平均聚合度越大，树脂的耐热性能、抗拉强度等越优异，但脆化温度会降低，影响耐低温性能，为了达到PVC塑料的优异综合性能，本发明采用PVC-SG2优等品作为基料，其平均聚合度适宜，含有的杂质少纯度高；同时由于PVC材料的抗冲压性能较差，本发明采用PVC-SG2优等品和乙华平橡胶共混，并添加共混改性剂Elvaloy 742，增强了抗冲压性能。⑵乙华平橡胶随着其中醋酸乙烯含量的增加，胶料的耐油性、断裂伸长率会大幅增加，与PVC的相容性也更好，但醋酸乙烯含量大于55%时乙华平橡胶的耐高温性和弹性会下降，影响柔软性，乙华平橡胶的乙烯含量为50±1.5%，具有高阻燃、耐热老化、耐油性能，综合指标好；由于LEVAPREN 500HV的乙烯含量无法使得其与PVC达到完全相容，必须借助共混改性剂Elvaloy 742的作用达到完全相容。⑶Elvaloy 742作为共混改性剂，是乙烯/醋酸乙烯酯/羟基共聚物，分子量与PVC-SG2相近，具有非常优异的耐气候性、抗化学老化性且无迁移性。⑷己二酸丙二醇聚酯作为增塑剂，分子量大，挥发性低，迁移性小，耐油和耐肥皂水抽出，耐热性好。⑸环氧大豆油兼具增塑剂和稳定剂的作用，具有优良的耐热、耐光性能、相容性好、挥发性低、不易被抽出，并有良好的电绝缘性能和较好的耐寒性，无毒，与己二酸丙二醇聚酯并用可同时实现耐热、耐寒，并改善加工工艺。⑹聚氯乙烯在空气中长期受光或较高温度作用下易产生分解，释放出氯化氢，而氯化氢本身又是一种促进分解的催化剂，为此需要加入稳定剂阻止或延缓PVC的分解。本发明采用三盐基硫酸铅和二盐基邻苯二甲酸铅作为稳定剂，三盐基硫酸铅具有优良的耐热性和电绝缘性能，耐光性好，吸水性小，对氯化氢的吸收力大，遮光性好，耐大气老化性好；二盐基邻苯二甲酸铅的耐热性和耐光性兼优，热稳定好，相容性好；二者并用与氯化氢反应生成稳定的PbCl2，可以增强稳定效果，提高耐热性能，吸水性小，适于船舶潮湿作业环境，改善加工工艺性能。⑺现有技术中的防老剂以二酚基丙烷对PVC的长期防老化效果最好，其为无色结晶粉末，不溶于水，兼具稳定剂、抗氧剂和增塑剂的作用，可以起到防止聚氯乙烯的氧化裂解，保护增塑剂免受氧化，使混炼料具有防冲击性。⑻三氧化二锑和氯化石蜡-52作为阻燃剂，二者并用可以发回覆盖效应，增强阻燃性能；三氧化二锑为白色、无毒、无嗅粉末，其与氯化石蜡燃烧时生成氯化锑而起覆盖效应和稀释效应，使材料与空气隔绝，达到阻燃效果，但三氧化二锑燃烧时发烟量大，而且其产生的酸性气体具有腐蚀性，为此需要添加消烟抑酸剂。同时氯化石蜡价格低廉，且具有润滑剂的作用，使混炼料易于加工，提高加工速率，防止塑料加工时与设备或其他表面的粘附，以使混炼料加工过程中具有良好的离辊性和脱模性，保证制品的表面光洁度，同时可降低塑料的内部摩擦和熔融时的流动粘度，防止因强烈的内摩擦导致制品过热。⑼二茂铁作为消烟抑酸剂，为橙色粉末，化学稳定性好，耐温高，可达400℃，其在混炼料燃烧分解出氯化氢时可迅速转化为α-Fe2O3，对炭化起催化灼烧使生成CO和CO2，从而减少烟黑的生成。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4份；环氧大豆油：2份；三盐基硫酸铅：0.6份；二盐基邻苯二甲酸铅：1份；二酚基丙烷：0.05份； Elvaloy 742：2份；三氧化二锑：1份；氯化石蜡-52：0.1份；二茂铁：0.3份。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：5.5份；环氧大豆油：2.5份；三盐基硫酸铅：0.8份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份；二酚基丙烷：0.08份； Elvaloy 742：3份；三氧化二锑：2份；氯化石蜡-52：0.3份；二茂铁：0.4份。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：7份；环氧大豆油： 3份；三盐基硫酸铅：1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份；二酚基丙烷：0.1份； Elvaloy 742：4份；三氧化二锑：3份；氯化石蜡-52：0.5份；二茂铁：0.5份。
本发明的另一个目的在于，提供一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法，该方法制造而成的电缆，具备耐涂漆老化性能，延长船用电缆的使用寿命，保证电气电子设备运行安全。
为实现以上目的，本发明所提供的一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法，依次包括以下步骤：在绞合铜导体的外周均匀挤包绝缘层，在所述绝缘层的外周绕包屏蔽内绕包带，在所述屏蔽内绕包带的外周包覆独立屏蔽层，在所述独立屏蔽层的外周绕包屏蔽外绕包带构成电力电缆线芯，在多根所述电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯后整体绞合构成电力电缆缆芯，在所述电力电缆缆芯的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带，在所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆铠装编织层，在所述铠装编织层的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套。
相对于现有技术，本发明取得的有益效果如上所述。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1）按以下组分及重量含量准备原料，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4~7份；环氧大豆油：2~3份；三盐基硫酸铅：0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份；二酚基丙烷：0.05~0.1份； Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑：1~3份；氯化石蜡-52：0.1~0.5份；二茂铁：0.3~0.5份；（2）先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中以500~600rpm的转速搅拌5~10分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至800~1000rpm继续搅拌10~15分钟，高速混合机温度为80~100℃；接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为120℃~140℃，密炼3~4分钟后出料，最后在温度为130℃~150℃的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为（15～20）：1，挤出时的机身温度一区为130±5℃，二区为140±5℃，三区为150±5℃，四区为155±5℃，五区为160±5℃，机头为170±5℃，法兰为160±5℃，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降低到室温。
附图说明
图1为本发明船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的结构示意图。
图中：1a.绞合铜导体；1b.绝缘层；1c.屏蔽内绕包带；1d.独立屏蔽层；1e.屏蔽外绕包带；2.阻燃聚丙烯纤维填芯；3.高热阻系数阻燃耐火纵包带；4.铠装编织层；5.耐油耐涂漆老化外护套。
具体实施方式
实施例一
如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，依次包括以下步骤：在绞合铜导体1a的外周均匀挤包绝缘层1b，在绝缘层1b的外周绕包屏蔽内绕包带1c，在屏蔽内绕包带1c的外周包覆独立屏蔽层1d，在独立屏蔽层1d的外周绕包屏蔽外绕包带1e构成电力电缆线芯，在多根电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯2后整体绞合构成电力电缆缆芯，在电力电缆缆芯的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带3，在高热阻系数阻燃耐火纵包带3的外周包覆铠装编织层4，在铠装编织层4的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套5。
其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1）按以下组分及重量含量准备原料，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4份；环氧大豆油：2份；三盐基硫酸铅：0.6份；二盐基邻苯二甲酸铅：1份；二酚基丙烷：0.05份； Elvaloy 742：2份；三氧化二锑：1份；氯化石蜡-52：0.1份；二茂铁：0.3份。
（2）先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中以500rpm的转速搅拌5分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至800rpm继续搅拌10分钟，高速混合机温度为80℃；接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为120℃，密炼3分钟后出料，最后在温度为130℃的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为15：1，挤出时的机身温度一区为125℃，二区为135℃，三区为145℃，四区为150℃，五区为155℃，机头为165℃，法兰为155℃，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降低到室温。
实施例二
如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，依次包括以下步骤：在绞合铜导体1a的外周均匀挤包绝缘层1b，在绝缘层1b的外周绕包屏蔽内绕包带1c，在屏蔽内绕包带1c的外周包覆独立屏蔽层1d，在独立屏蔽层1d的外周绕包屏蔽外绕包带1e构成电力电缆线芯，在多根电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯2后整体绞合构成电力电缆缆芯，在电力电缆缆芯的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带3，在高热阻系数阻燃耐火纵包带3的外周包覆铠装编织层4，在铠装编织层4的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套5。
其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1）按以下组分及重量含量准备原料，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：5.5份；环氧大豆油：2.5份；三盐基硫酸铅：0.8份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份；二酚基丙烷：0.08份； Elvaloy 742：3份；三氧化二锑：2份；氯化石蜡-52：0.3份；二茂铁：0.4份。
（2）先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中以550rpm的转速搅拌8分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至900rpm继续搅拌12分钟，高速混合机温度为90℃；接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为130℃，密炼3.5分钟后出料，最后在温度为140℃的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为18：1，挤出时的机身温度一区为130℃，二区为140℃，三区为150℃，四区为155℃，五区为160℃，机头为170℃，法兰为160℃，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降低到室温。
实施例三
如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，依次包括以下步骤：在绞合铜导体1a的外周均匀挤包绝缘层1b，在绝缘层1b的外周绕包屏蔽内绕包带1c，在屏蔽内绕包带1c的外周包覆独立屏蔽层1d，在独立屏蔽层1d的外周绕包屏蔽外绕包带1e构成电力电缆线芯，在多根电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯2后整体绞合构成电力电缆缆芯，在电力电缆缆芯的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带3，在高热阻系数阻燃耐火纵包带3的外周包覆铠装编织层4，在铠装编织层4的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套5。
其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1）按以下组分及重量含量准备原料，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：7份；环氧大豆油： 3份；三盐基硫酸铅：1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份；二酚基丙烷：0.1份； Elvaloy 742：4份；三氧化二锑：3份；氯化石蜡-52：0.5份；二茂铁：0.5份。
（2）先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中以600rpm的转速搅拌10分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至1000rpm继续搅拌15分钟，高速混合机温度为100℃；接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为140℃，密炼4分钟后出料，最后在温度为150℃的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为20：1，挤出时的机身温度一区为135℃，二区为145℃，三区为155℃，四区为160℃，五区为165℃，机头为175℃，法兰为165℃，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降低到室温。
对采用实施例一至实施例三中的电缆外护套进行耐涂漆老化性能测试，浸入温度100±1℃的油漆溶液中168h，与老化前相比，实施例一至实施例三护套的抗拉强度变化率和断裂伸长率变化率均不大于±40%。
对采用实施例一至实施例三中的电缆外护套进行耐低温冲击和弯曲性能测试，按照CSA 22.2 No.0.3-01标准的检测方法，护套在-40℃的低温弯曲和-35℃的低温冲击下均无龟裂。
对采用实施例一至实施例三中的电缆进行抗冲压技术性能测试，成品电缆在经受9800N的冲压后，护套均无变形。
对采用实施例一至实施例三中的电缆外护套进行耐油性能测试，测试方法按照IEEE 1580-2010的方法进行检验，浸入温度70±1℃的油液4h，与老化前相比，实施例一至实施例三中的护套橡胶制成的电缆外护套的抗拉强度保留率均不小于80%，断裂伸长率保留率均不小于60%。
采用实施例一至实施例三中的电缆，长期工作温度均可达90℃，高于IEC 60092-359：1999标准规定的85℃的工作温度，使电缆具有更大的载流量。
实施例一至实施例三中，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品采用GB/T 5761-2006标准中的PVC-SG2优等品，可以选用东台市海州化工物资有限公司的产品。LEVAPREN 500HV橡胶又称乙华平橡胶，可采用江油市雄晖化工厂的产品。己二酸丙二醇聚酯可以选用上海江莱生物科技有限公司的产品；环氧大豆油可以选用天津国隆化工有限公司的产品；三盐基硫酸铅可以选用济南嘉裕化工有限公司的产品；二盐基邻苯二甲酸铅可以选用上海华熠化工助剂有限公司的产品；二酚基丙烷可以选用上海劲马ELISA试剂盒供应商的产品； Elvaloy 742为乙烯/醋酸乙烯酯/羟基共聚物，选用美国杜邦EVA Elvaloy 742；氯化石蜡-52又称氯代烷烃52、氯代烷烃-52、氯代烷烃-52#、氯蜡-52、52型氯化石蜡，简称CP-52，分子式C15H26Cl7，可以选用河南省荥阳丰田化工有限公司的产品；二茂铁分子式为Fe(C5H5)2，可以选用济南嘉峪化工有限公司的产品。本发明所用原料，除以上厂家外，均可以选用市场上其它符合要求的同类产品。
实施例一至实施例三中，绞合铜导体由符合IEC 60228中第2类镀锡铜导体绞合而成；绝缘层采用符合相关船用电缆标准规定的绝缘材料，屏蔽内绕包带和屏蔽外绕包带均为高热阻系数阻燃耐火带，用以防止独立屏蔽层的编织铜丝刺伤绝缘层。阻燃聚丙烯纤维填芯比重小、氧指数高，阻燃性能好；铠装编织层采用铜丝编织，铠装外在挤包护套前穿过滑石粉，使铠装周围均匀涂覆滑石粉。高热阻系数阻燃耐火纵包带由陶瓷化防火耐火硅橡胶和耐高温玻璃纤维布压延复合而成，在350~3000℃条件下可以经烧逐渐变硬成陶瓷状铠甲，结构性好，防火性能优异，对线路起到很好的保护作用，保障线路在火灾情况下的畅通。该材料比重小，比云母带比重小约20%，抗拉强度高，机械性能优异，不吸水，热阻系数大，燃烧后不脱落，耐火性能可达1000℃×120min；低烟、无卤、无毒，烟气具有高分子材料领域最高安全级别的ZA1级别，即小白鼠吸入烟气30min后三天无任何变化，从而火焰条件下对人体不会造成二次伤害，并且成本低廉。采用纵包方式可以在挤包护套时进行，不必单独设置工序，从而简化了加工工艺，大幅降低制造成本，同时避免了重叠绕包造成的材料浪费和电缆外径重量的的弊端，也克服了间隙绕包会降低阻燃耐火性能的弊端，具体的技术指标如下表。
以上所述仅为本发明之较佳可行实施例而已，非因此局限本发明的专利保护范围。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，其特征在于：绞合铜导体的外周均匀挤包有绝缘层，所述绝缘层的外周绕包有屏蔽内绕包带，所述屏蔽内绕包带的外周包覆有独立屏蔽层，所述独立屏蔽层的外周绕包有屏蔽外绕包带构成电力电缆线芯，多根所述电力电缆线芯之间的缝隙填充有阻燃聚丙烯纤维填芯并整体绞合构成电力电缆缆芯，所述电力电缆缆芯的外周包裹有高热阻系数阻燃耐火纵包带，所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆有铠装编织层，所述铠装编织层的外周涂覆有滑石粉，滑石粉外挤包有耐油耐涂漆老化外护套。
2.根据权利要求1所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4~7份；环氧大豆油：2~3份；三盐基硫酸铅：0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份；二酚基丙烷：0.05~0.1份； Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑：1~3份；氯化石蜡-52：0.1~0.5份；二茂铁：0.3~0.5份。
3.根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4份；环氧大豆油：2份；三盐基硫酸铅：0.6份；二盐基邻苯二甲酸铅：1份；二酚基丙烷：0.05份； Elvaloy 742：2份；三氧化二锑：1份；氯化石蜡-52：0.1份；二茂铁：0.3份。
4.根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：5.5份；环氧大豆油：2.5份；三盐基硫酸铅：0.8份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份；二酚基丙烷：0.08份； Elvaloy 742：3份；三氧化二锑：2份；氯化石蜡-52：0.3份；二茂铁：0.4份。
5.根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：7份；环氧大豆油： 3份；三盐基硫酸铅：1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份；二酚基丙烷：0.1份； Elvaloy 742：4份；三氧化二锑：3份；氯化石蜡-52：0.5份；二茂铁：0.5份。
6.一种船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法，其特征是，依次包括以下步骤：在绞合铜导体的外周均匀挤包绝缘层，在所述绝缘层的外周绕包屏蔽内绕包带，在所述屏蔽内绕包带的外周包覆独立屏蔽层，在所述独立屏蔽层的外周绕包屏蔽外绕包带构成电力电缆线芯，在多根所述电力电缆线芯之间的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯后整体绞合构成电力电缆缆芯，在所述电力电缆缆芯的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带，在所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆铠装编织层，在所述铠装编织层的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套。
7.根据权利要求6所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1）按以下组分及重量含量准备原料，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份；LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4~7份；环氧大豆油：2~3份；三盐基硫酸铅：0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份；二酚基丙烷：0.05~0.1份； Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑：1~3份；氯化石蜡-52：0.1~0.5份；二茂铁：0.3~0.5份；（2）先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中以500~600rpm的转速搅拌5~10分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至800~1000rpm继续搅拌10~15分钟，高速混合机温度为80~100℃；接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为120℃~140℃，密炼3~4分钟后出料，最后在温度为130℃~150℃的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
8.根据权利要求6所述的船用耐油耐涂漆老化独立屏蔽电力电缆的制造方法，其特征在于，所述耐油耐涂漆老化外护套采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为（15～20）：1，挤出时的机身温度一区为130±5℃，二区为140±5℃，三区为150±5℃，四区为155±5℃，五区为160±5℃，机头为170±5℃，法兰为160±5℃，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降低到室温。
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