CN105947816A - 洗车管自动挂回防冻装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱、清洗管、排液进气阀，立柱顶部铰接有横杆，横杆与立柱之间对应铰接有弹性斜向支撑机构，所述弹性斜向支撑机构支撑横杆的非铰接端向上倾斜；在支撑杆内部设置配重块及导轨，通过卷簧收线装置重力收线装置牵动拉线带动动滑轮以及动滑轮上的清洗管，使清洗管沿横臂折回并使定位块下端清洗管至立柱旁自然下垂，防止清洗管受到碾压和踩踏，增加清洗管的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及洗车机的技术领域，具体涉及一种洗车管自动挂回防冻装置。
背景技术
目前，国内出现越来越多的我自助式洗车，自助式洗车需要洗车的人员自行启动并自己完成洗车过程，自助洗车设备中清洗管和喷枪等零部件一般使用后要求放回原处，避免车辆行驶对其造成辗压、缠绕等造成破坏，更方便后续使用，保持环境整洁及清洗管、喷枪的干净，提升用户体验度，现有技术中也有能够自动回收清洗管的清洗管回收装置，如公告号为：CN 203998450 U的发明创造，但该自动回收装置管内清水无法排清，冬天时候容易将水管及喷枪结冰堵塞，无法使用甚至冻裂。
发明内容
为了解决上述问题，提供一种结构简单、使用完毕后清洗管能够自动排水的清洗管自动排水装置，本发明涉及了一种洗车管自动挂回防冻装置。
本发明的具体技术内容为：一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱、清洗管、排液进气阀，，立柱顶部铰接有横杆，横杆与立柱之间对应铰接有弹性斜向支撑机构，所述弹性斜向支撑机构支撑横杆的非铰接端向上倾斜；
清洗管自洗车主机引出后布置并固连在横杆上部，清洗管在横杆前端回折后布置在横杆下部；立柱上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线，拉线前端设有动滑轮，清洗管回折部分绕过该动滑轮后垂向地面，自动收线装置向立柱方向牵引拉线并同时经动滑轮牵引清洗管；
动滑轮与清洗管末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距清洗管回折处的距离小于清洗管回折处与自动收线装置之间的距离；
清洗管上靠近横杆最高点处的管体上设有排液进气阀，排液进气阀外壁中部设有连通至排液进气阀内腔的控制端，设有通孔的端盖连接在控制端上，端盖内部设有垫圈，与垫圈内径和控制端内径相匹配的密封珠对应设置在二者之间。
端盖通过螺纹连接装配在排液进气阀控制端上；端盖内部设有弹簧，所述弹簧一端抵触在端盖内壁上，另一端穿过垫圈抵触在密封珠上；端盖内壁的出水孔外沿设有指向弹簧内腔的锥形连接台。排液阀与排液进气阀结构相同，内部弹簧保证在压力低于竖杆高度产生水压时密封珠不堵塞出水孔。
本装置中包括有吸尘管和泡沫管、清洗管；吸尘管或泡沫管、清洗管自洗车主机引出后布置并固连在横杆上部，吸尘管或泡沫管在横杆前端回折后布置在横杆下部；立柱上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线，拉线前端设有动滑轮，吸尘管或泡沫管、清洗管回折部分绕过该动滑轮后垂向地面，自动收线装置向立柱方向牵引拉线并同时经动滑轮牵引清洗管；动滑轮与吸尘管或泡沫管、清洗管末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距吸尘管或泡沫管回折处的距离小于吸尘管或泡沫管回折处与自动收线装置之间的距离。
优选地，所述弹性斜向支撑机构为气动压缩杆或弹簧。
所述自动收线装置为重力收线装置，包括配重块和拉线，立柱上设有竖向的导向槽，配重块滑动装配在导向槽内，该配重块上束缚有拉线，拉线另一端连接在动滑轮上。所述导向槽设置在立柱内腔，立柱上端靠近铰接处设有牵引空，拉线通过拉线牵引孔伸出立柱外壁；拉线牵引孔下沿设有对应拉线的定滑轮。
所述自动收线装置为卷簧收线装置，包括线盒、收线盘、卷簧，收线盘对应装配在线盒内腔，卷簧对应卷装在收线盘主轴上，卷簧一端连接收线盘主轴，另一端对应连接在线盒内壁。
立柱沿弹性缓冲机构铰接点下方分为上杆和下杆，所述上杆通过转动副对应连接在下杆上。
横杆包括相互套装的横杆A和横杆B，二者之间设有锁紧螺栓；所述定位挡块滑动装配在清洗管上，定位挡块上设有对应清洗管外壁的锁紧螺栓；清洗管靠近洗车主机一端设有排液进气阀。
本发明的有益技术效果为：在支撑杆内部设置配重块及导轨，通过卷簧收线装置
重力收线装置牵动拉线带动动滑轮以及动滑轮上的清洗管，使清洗管沿横臂折回并使定位块下端清洗管至立柱旁自然下垂，防止清洗管受到碾压和踩踏，增加清洗管的使用寿命；并保证设备外部清洗管在挂会状态内部液体能通过排液进气阀排出，在排液进气阀内部压力低于立杆高度产生的压力时密封珠离开垫圈，排液进气阀控制端形成通路，排液阀在管内压力低于立杆高度产生的压力时密封球离开密封垫圈，排液阀控制端形成通路使清洗管自排液阀至排液进气阀一段内剩余液体出自排液阀排出管外，喷枪至排液进气阀一段管内液体通过无机械开关的喷枪排出，防止清洗管在冬天结冰堵塞清洗管、喷枪、造成清洗设备无法使用或喷枪冻裂，装置结构简单，便于安装，具有很高的推广价值；设置清洗管、吸尘管和泡沫、清洗管提高本装置的功能性，满足车主洗车需要。
附图说明
附图1为本装置时立柱与横杆示意图；
附图2为本装置设置重力收线装置时的结构示意图；
附图3为本装置设置卷簧收线装置牵引清洗管时的结构示意图
附图4为附图2使用过程中的结构示意图；
附图5为本装置设置卷簧收线装置牵引清洗管、吸尘管和泡沫管结构简图；
附图6-为排液进气阀结构简图；
附图7-为排液进气阀装配弹簧的结构简图；
附图8为转动副装配简图；
附图9为卷簧收线装置结构简图。
图中1为排液进气阀、2为端盖、3为密封珠、4为垫圈、5为弹簧、6为横杆、7为弹性斜向支撑机构、8为卷簧收线装置、9为动滑轮、10为转动副、11为立柱、12为清洗管、13为吸尘管、14为泡沫管、15为锥形连接台、16为控制端、17为配重块、18为拉线、19为定滑轮、20为定位挡块、81为线盒、82为卷簧、83为收线盘、84为收线盘主轴。
具体实施方式
实施例1
一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱11、清洗管12、排液进气阀1， 立柱11顶部铰接有横杆6，横杆6与立柱11之间对应铰接有弹性斜向支撑机构7，所述弹性斜向支撑机构7支撑横杆6的非铰接端向上倾斜；
清洗管12自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，清洗管12在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，清洗管12回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；
动滑轮9与清洗管12末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距清洗管12回折处的距离小于清洗管12回折处与自动收线装置之间的距离；
清洗管12上靠近横杆6最高点处的管体上设有排液进气阀1，排液进气阀1外壁中部设有连通至排液进气阀1内腔的控制端16，设有通孔的端盖2连接在控制端16上，端盖2内部设有垫圈4，与垫圈4内径和控制端16内径相匹配的密封珠3对应设置在二者之间。
端盖2通过螺纹连接装配在排液进气阀1控制端16上；端盖2内部设有弹簧5，所述弹簧5一端抵触在端盖2内壁上，另一端穿过垫圈4抵触在密封珠3上；端盖2内壁的出水孔外沿设有指向弹簧5内腔的锥形连接台15。
本装置中包括有吸尘管13和泡沫管水刷管；吸尘管13或泡沫管14自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，吸尘管13或泡沫管14在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，吸尘管13或泡沫管14回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；动滑轮9与吸尘管13或泡沫管14末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距吸尘管13或泡沫管14回折处的距离小于吸尘管13或泡沫管14回折处与自动收线装置之间的距离。
优选地，所述弹性斜向支撑机构7为气动压缩杆或弹簧5。
立柱11沿弹性缓冲机构铰接点下方分为上杆和下杆，所述上杆通过转动副10对应连接在下杆上。
横杆6向上倾斜，当不使用时，横杆6前端处的清洗管12位于最高位置，该处设置排液进气阀，在喷枪正常使用时，排液进气阀内部水压推动密封珠3抵触在垫圈4上形成断路；在排液阀内部无水压或在排液阀内部水压大于弹簧5弹力时密封珠3离开垫圈4，排液阀控制端16形成通路，将清洗管12内剩余废水排出管外，在清洗管12内部无水压时将密封珠3被弹簧5弹开形成通路，水排出管外，防止水管在冬天冻裂；设置转动副10，便于横杆6进行转向。
实施例2 一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱11、清洗管12、排液进气阀1，立柱11顶部铰接有横杆6，横杆6与立柱11之间对应铰接有弹性斜向支撑机构7，所述弹性斜向支撑机构7支撑横杆6的非铰接端向上倾斜；
清洗管12自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，清洗管12在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，清洗管12回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；
动滑轮9与清洗管12末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距清洗管12回折处的距离小于清洗管12回折处与自动收线装置之间的距离；
清洗管12上靠近横杆6最高点处的管体上设有排液进气阀1，排液进气阀1外壁中部设有连通至排液进气阀1内腔的控制端16，设有通孔的端盖2连接在控制端16上，端盖2内部设有垫圈4，与垫圈4内径和控制端16内径相匹配的密封珠3对应设置在二者之间。
端盖2通过螺纹连接装配在排液进气阀1控制端16上；端盖2内部设有弹簧5，所述弹簧5一端抵触在端盖2内壁上，另一端穿过垫圈4抵触在密封珠3上；端盖2内壁的出水孔外沿设有指向弹簧5内腔的锥形连接台15。
本装置中包括有吸尘管13和泡沫管14；吸尘管13或泡沫管14自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，吸尘管13或泡沫管14在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，吸尘管13或泡沫管14回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；动滑轮9与吸尘管13或泡沫管14末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距吸尘管13或泡沫管14回折处的距离小于吸尘管13或泡沫管14回折处与自动收线装置之间的距离。
优选地，所述弹性斜向支撑机构7为气动压缩杆或弹簧5。
所述自动收线装置为重力收线装置，包括配重块17和拉线18，立柱11上设有竖向的导向槽，配重块17滑动装配在导向槽内，该配重块17上束缚有拉线18，拉线18另一端连接在动滑轮9上。所述导向槽设置在立柱11内腔，立柱11上端靠近铰接处设有牵引空，拉线18通过牵引孔伸出立柱11外壁；牵引孔下沿设有对应拉线18的定滑轮19。
立柱11沿弹性缓冲机构铰接点下方分为上杆和下杆，所述上杆通过转动副10对应连接在下杆上。
设置排液进气阀1，在排液进气阀1内部无水压时密封珠3离开垫圈4，控制端16形成通路，将清洗管12内剩余废水排出管外，防止水管在冬天冻裂，装置结构简单，便于安装，具有很高的推广价值。
在支撑杆内部设置配重块17及导轨，通过配重块17牵动拉线18回收清洗管12，防止清洗管12受到碾压和踩踏，增加清洗管12的使用寿命；设置排液进气阀1，在喷枪正常使用时，排液进气阀1内部水压推动密封珠3抵触在垫圈4上形成断路；在排液进气阀1内部无水压或在排液进气阀1内部水压大于弹簧5弹力时密封珠3离开垫圈4，排液进气阀1控制端16形成通路，将清洗管12内剩余废水排出管外，在清洗管12内部无水压时将密封珠3被弹簧5弹开形成通路，水排出管外，防止水管在冬天冻裂；设置重力收线装置，利用配重块17重力为清洗管12或吸尘管13或泡沫管14回收提供牵引力；设置限位块，限制清洗管12或吸尘管13或泡沫管14回折处于动滑轮9连接处管体受重力向下垂弯，特别地，对于清洗管12，能够保证管内水更为顺畅的排出，防止管内清水因为管体受重力向下垂弯而囤积而产生的结冰，保证清洗管12下次使用。
实施例3 一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱11、清洗管12、排液进气阀1，立柱11顶部铰接有横杆6，横杆6与立柱11之间对应铰接有弹性斜向支撑机构7，所述弹性斜向支撑机构7支撑横杆6的非铰接端向上倾斜；
清洗管12自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，清洗管12在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，清洗管12回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；
动滑轮9与清洗管12末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距清洗管12回折处的距离小于清洗管12回折处与自动收线装置之间的距离；
清洗管12上靠近横杆6最高点处的管体上设有排液进气阀1，排液进气阀1外壁中部设有连通至排液进气阀1内腔的控制端16，设有通孔的端盖2连接在控制端16上，端盖2内部设有垫圈4，与垫圈4内径和控制端16内径相匹配的密封珠3对应设置在二者之间。
端盖2通过螺纹连接装配在排液进气阀1控制端16上；端盖2内部设有弹簧5，所述弹簧5一端抵触在端盖2内壁上，另一端穿过垫圈4抵触在密封珠3上；端盖2内壁的出水孔外沿设有指向弹簧5内腔的锥形连接台15。
本装置中包括有吸尘管13和泡沫管14；吸尘管13或泡沫管14自洗车主机引出后布置并固连在横杆6上部，吸尘管13或泡沫管14在横杆6前端回折后布置在横杆6下部；立柱11上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线18，拉线18前端设有动滑轮9，吸尘管13或泡沫管14回折部分绕过该动滑轮9后垂向地面，自动收线装置向立柱11方向牵引拉线18并同时经动滑轮9牵引清洗管12；动滑轮9与吸尘管13或泡沫管14末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距吸尘管13或泡沫管14回折处的距离小于吸尘管13或泡沫管14回折处与自动收线装置之间的距离。
优选地，所述弹性斜向支撑机构7为气动压缩杆或弹簧5。
所述自动收线装置为卷簧82收线装置8，包括线盒81、收线盘83、卷簧82，收线盘83对应装配在线盒81内腔，卷簧82对应卷装在收线盘主轴84上，卷簧82一端连接收线盘主轴84，另一端对应连接在线盒81内壁。
立柱11沿弹性缓冲机构铰接点下方分为上杆和下杆，所述上杆通过转动副10对应连接在下杆上。
设置排液进气阀1，在排液进气阀1内部无水压时密封珠3离开垫圈4，控制端16形成通路，将清洗管12内剩余废水排出管外，防止水管在冬天冻裂，装置结构简单，便于安装，具有很高的推广价值。
在支撑杆内部设置配重块17及导轨，通过配重块17牵动拉线18回收清洗管12，防止清洗管12受到碾压和踩踏，增加清洗管12的使用寿命；设置排液进气阀1，在喷枪正常使用时，排液进气阀1内部水压推动密封珠3抵触在垫圈4上形成断路；在排液进气阀1内部无水压或在排液进气阀1内部水压大于弹簧5弹力时密封珠3离开垫圈4，排液进气阀1控制端16形成通路，将清洗管12内剩余废水排出管外，在清洗管12内部无水压时将密封珠3被弹簧5弹开形成通路，水排出管外，防止水管在冬天冻裂；设置卷簧82收线装置8，利用卷簧82扭力带动收线盘83为清洗管12或吸尘管13或泡沫管14回收提供牵引力；设置限位块，限制清洗管12或吸尘管13或泡沫管14回折处于动滑轮9连接处管体受重力向下垂弯，特别地，对于清洗管12，能够保证管内水更为顺畅的排出，防止管内清水因为管体受重力向下垂弯而囤积而产生的结冰，保证清洗管12下次使用。
横杆包括相互套装的横杆A和横杆B，二者之间设有锁紧螺栓；所述定位挡块滑动装配在清洗管上，定位挡块上设有对应清洗管外壁的锁紧螺栓；清洗管靠近洗车主机一端设有排液进气阀，用于对管内水分彻底排出；横臂为A、B两段套装起来，运输时候减少长度，使用时可根据场地空间大小调整横臂长度及清洗覆盖面；清洗管、除尘管、泡沫管均采用无机械开关的清洗枪，洗车主机内设有对应所述清洗管、除尘管、泡沫管的遥控控制机构。
Claims (10)
1.一种洗车管自动挂回防冻装置，包括立柱、清洗管、排液进气阀，排液出气阀，其特征是：
立柱顶部铰接有横杆，横杆与立柱之间对应铰接有弹性斜向支撑机构，所述弹性斜向支撑机构支撑横杆的非铰接端向上倾斜；
清洗管自洗车主机引出后布置并固连在横杆上部，清洗管在横杆前端回折后布置在横杆下部；立柱上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线，拉线前端设有动滑轮，清洗管回折部分绕过该动滑轮后垂向地面，自动收线装置向立柱方向牵引拉线并同时经动滑轮牵引清洗管；
动滑轮与清洗管末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距清洗管回折处的距离小于清洗管回折处与自动收线装置之间的距离；
清洗管上靠近横杆最高点处的管体上设有排液进气阀，排液进气阀外壁中部设有连通至排液进气阀内腔的控制端，设有通孔的端盖连接在控制端上，端盖内部设有垫圈，与垫圈内径和控制端内径相匹配的密封珠对应设置在二者之间。
2.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：端盖通过螺纹连接装配在排液进气阀控制端上；端盖内部设有弹簧，所述弹簧一端抵触在端盖内壁上，另一端穿过垫圈抵触在密封珠上；端盖内壁的出水孔外沿设有指向弹簧内腔的锥形连接台。
3.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：本装置中包括有吸尘管和泡沫管、清洗管；
吸尘管或泡沫管、水刷管自洗车主机引出后布置并固连在横杆上部，吸尘管或泡沫管在横杆前端回折后布置在横杆下部；立柱上端靠近铰接处设有自动收线装置，该自动收线装置引出有拉线，拉线前端设有动滑轮，吸尘管或泡沫管回折部分绕过该动滑轮后垂向地面， 自动收线装置向立柱方向牵引拉线并同时经动滑轮牵引清洗管；
动滑轮与吸尘管或泡沫管、清洗管末端之间的外壁上设有定位挡块，定位挡块距吸尘管或泡沫管回折处的距离小于吸尘管或泡沫管回折处与自动收线装置之间的距离。
4.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：所述弹性斜向支撑机构为气动压缩杆或弹簧。
5.根据权利要求1或3所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：所述自动收线装置为重力收线装置，包括配重块和拉线，立柱上设有竖向的导向槽，配重块滑动装配在导向槽内，该配重块上束缚有拉线，拉线另一端连接在动滑轮上。
6.根据权利要求5所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：所述导向槽设置在立柱内腔，立柱上端靠近铰接处设有拉线牵引孔，拉线通过拉线牵引孔伸出立柱外壁；拉线牵引孔下沿设有对应拉线的定滑轮。
7.根据权利要求1或3所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：所述自动收线装置为卷簧收线装置，包括线盒、收线盘、卷簧，收线盘对应装配在线盒内腔，卷簧对应卷装在收线盘主轴上，卷簧一端连接收线盘主轴，另一端对应连接在线盒内壁。
8.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：立柱沿弹性缓冲机构铰接点下方分为上杆和下杆，所述上杆通过转动副对应连接在下杆上。
9.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：横杆包括相互套装的横杆A和横杆B，二者之间设有锁紧螺栓；所述定位挡块滑动装配在清洗管上，定位挡块上设有对应清洗管外壁的锁紧螺栓。
10.根据权利要求1所述的洗车管自动挂回防冻装置，其特征是：清洗管靠近洗车主机一端设有排液进气阀。
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- 2016-07-21 CN CN201610577601.8A patent/CN105947816B/zh active Active
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