CN105939945B - 包括卡扣部件的可清洁的传送机框架组件 - Google Patents

Abstract

提供了一种可清洁的带式传送机和一种用于构造具有简化的框架设计的可清洁的带式传送机的方法。该传送机包括至少一个机架和被利用卡扣夹持部安装于该机架的一个或多个辅助部件，该卡扣夹持部具有与位于机架上的通道匹配的突起。

Description

包括卡扣部件的可清洁的传送机框架组件

相关申请

本申请要求于2014年1月24日提交的标题为“包括卡扣部件的可清洁的传送机框架组件”的美国临时专利申请No.61/931,066的优先权，该专利申请的内容被通过参引结合到本文中。本申请涉及于2014年10月8日提交的标题为“用于传送带的卡扣位置限制器”的美国临时专利申请No.62/061,346以及其随后的于2015年1月22日提交的美国非临时申请(代理人案卷号2605A)，这些专利申请的内容被通过参引结合到本文中。

技术领域

本发明主要涉及用于动力驱动的传送机的框架，并且更具体地涉及易于清洁的带式传送机框架。

在肉、家禽、水果和蔬菜产业中，传送带被用来运输食品。大多数的传送带被沿着由框架组件支承的载运通道支承。为了满足美国农业部(USDA)的卫生要求，传送带系统必须是可清洁的。传送机载运通道和框架特别容易受到脂肪、污垢和碎屑的堆积的影响。不同部件之间的复杂连接、框架和载运通道中的大量部件、难以清洁的裂缝以及其它问题有时会导致清洁传送带系统出现问题。此外，当前的传送机系统难以组装和拆卸以对部件进行替换和/或清洁。

由此，需要一种易于清洁的卫生的传送带系统。

发明内容

通过具体体现本发明的特征的传送机系统来解决这些需要或其它需要。该传送机系统包括具有一个或多个机架的框架，这一个或多个机架包括带有通道的轴。通过利用卡扣夹持部锁定到机架上，将卡扣辅助部件结合到该传送机中，其中，该卡扣夹持部具有与该通道接合的突起。

根据本发明的一方面，传送机框架包括从第一端延伸到第二端的第一纵向延伸的机架、被连接到该第一纵向延伸的机架的多个托架、用于该机架的支承结构以及被利用卡扣夹持部安装于该第一纵向延伸的机架的辅助部件。

根据本发明的另一方面，一种传送机框架包括：包括轴和通道的第一机架，该通道沿着轴的周边的至少一部分纵向延伸；和被利用卡扣夹持部安装于该机架的辅助部件。该卡扣夹持部包括具有内表面的套环、第一末端和第二末端，该第二末端包括被构造成与该通道配合的突起。

根据另一方面，一种用于将部件安装于轴的卡扣夹持部包括：具有第一腿部和第二腿部的弯曲本体，该第二腿部终止在锥形末端中；和从该锥形末端向内延伸的突起。

附图简述

本发明的这些方面和特征将在下列说明书、所附权利要求书及附图中予以更为详细的描述，在附图中：

图1是通用传送机部件的示意图，该通用传送机部件包括用于将传送机部件附接于传送机框架的卡扣夹持部；

图2示出了根据本发明的实施例的包括机架(toolbar)的传送机框架；

图3A是根据本发明的实施例的适用于传送机框架的机架的局部等距视图；

图3B是根据另一实施例的横截面视图；

图3C是根据另一实施例的机架的横截面视图；

图4是图2的框架的中央托架的前视图；

图5A是图2的框架的驱动端托架的等距后视图；

图5B是图5A的驱动端托架的等距前视图；

图6A是来自图2的闲置端部托架的后视图；

图6B是图2的闲置端部托架的等距前视图；

图7示出了图2的框架，其中，其上安装有链轮和进料刮擦件(shoe)；

图8示出了图7的进料刮擦件组件；

图9示出了图7的框架，该框架还包括安装在其上的返回通道辊、耐磨条、密封块(containment block)；

图10示出了图9的框架，该框架还包括环状传送带；

图11A示出了图10的框架，该框架还包括安装好的侧壁；

图11B是图11A的框架的中央部分的详图；

图12示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的进料刮擦件的实施例；

图13示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的边缘进料刮擦件的实施例；

图14A和图14B示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的进料刮擦件的另一实施例；

图15A和图15B示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的边缘进料刮擦件的另一实施例；

图16示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的返回通道辊组件的实施例；

图17示出了根据本发明的一个实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的密封块的实施例；

图18示出了根据本发明的实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的密封块的另一实施例；

图19示出了根据本发明的一个实施例的适用于在传送机框架中使用的耐磨条锁定件的实施例；

图20示出了适用于在传送机框架中使用的另一耐磨条锁定件；

图21A和图21B示出了包括图19和图20的耐磨条锁定件的传送机框架的端部；

图22A、图22B和图22C是根据本发明的实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的锁定就位(lock-in-place)的拼合式链轮的不同视图；

图23A和图23B示出了锁定就位的链轮的另一实施例；

图24A和图24B示出了根据本发明的实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的侧壁组件；

图25示出了根据本发明的实施例的包括安装于机架的下侧防护组件的传送机；

图26A和图26B示出了图25的下侧防护组件；

图27示出了根据本发明的实施例的适用于安装于传送机框架中的机架的位置限制器；

图28A和图28B示出了根据本发明的另一实施例的传送机框架的包括安装于机架的耐磨条的一部分；

图29A示出了安装于传送机框架中的机架的传送机框架部件；

图29B示出了安装到该机架上的图28A的部件；

图30A示出了安装于机架的传送机框架部件的另一实施例；

图30B示出了安装到该机架上的图30A的传送机框架部件；

图31示出了根据本发明的另一实施例的被安装于传送机框架轴的链轮；

图32示出了被安装于传送机轴的一对偏置链轮；

图33A-图33C示出了可安装的传送机链轮和传送机框架轴的另一实施例；

图34示出了被穿过该轴中的开口安装于轴的传送机部件的另一实施例；

图35示出了被利用磁体安装于轴的传送机部件的另一实施例；

图36示出了被安装于传送机轴的传送机链轮和轴的实施例；

图37示出了被安装于传送机框架部件的位置限制器和轴的实施例；

图38示出了具有清洁轮的传送机框架。

具体实施方式

清洁的传送机包括框架和多个辅助部件，这些辅助组件可被可移除地安装于该框架以允许对传送机进行容易的清洁和重新配置。这些辅助部件可被不使用工具或者最小限度地使用工具进行安装、保持和从该框架上移除。本发明的实施例使用了具有锚固件的卡扣夹持部，该卡扣夹持部例如为接合传送机的被称之为机架的轴中的通道的突起。卡扣夹持部的本体与轴的主体配合。可选择地，轴向突部接合机架的轴中的凹槽或者其它座部。卡扣夹持部的松弛本体可与该轴不同，而是被伸展或被压缩以与该轴匹配并且锁定就位。该卡扣夹持部可被用于将部件可互换地安装于该轴，同时在运转期间，将部件相对于该轴轴向地和/或径向地锁定。辅助部件的锁定就位设计使得轴上的组件不带有紧固件或者其它工具。在下文中将就某些说明性的实施例描述本发明，尽管本发明并未被限制于这些说明性的实施例。

图1是通用的传送机部件2的示意图，该传送机部件包括用于将传送机部件附接于传送机框架的卡扣夹持部。该传送机部件2包括用于在传送系统中实施某些功能的功能部分3和用于将该传送机部件集成到传送机框架中的卡扣夹持部4。该卡扣夹持部4包括具有腿部6、7的本体5。该说明性的本体5是半圆形的并且被设计成用于接合传送机框架上的诸如机架之类的轴。该本体5的静止形状(resting shape)可与机架形状不同并且是柔性的以允许伸展或者压缩，从而将卡扣夹持部在对应轴上卡扣就位。第一腿部6终止在平坦的端面中，而第二腿部7终止在带有倒钩的末端8中，用于锚固该卡扣夹持部。该带有倒钩的末端8接合机架上的通道或者其它特征。突部9在该夹持部的径向内表面和该带有倒钩的末端8之间延伸。突部9与对应轴上的凹槽配合，如下所述。

根据所使用的材料、腿部的厚度、握持元件的抱辊度(degree of wrap)和其它可改变的因素，可改变该卡扣夹持部4的刚度和张力。

如下所述，该传送机部件的功能部分可具有适于执行所选任务的任何适当的尺寸、形状和构造。此外，可采用新型卡扣夹持部设计来将任一类型的部件安装于轴，而并不限于传送机部件。

参见图2-图10B，本发明的一个实施例的清洁的传送机11包括框架基座；多个机架10，其包括形成该框架的每一侧的多个间隔开的平行机架；和安装于该机架或者框架部件的多个锁定就位的辅助部件。

通过简化和集成，该框架使部件最小化，以便在确保足够大的强度的同时提高可清洁性。

该框架基座包括激光切割的、机加工的、模制的或者以其它方式形成的部件，并且包括腿部15、纵向支承轨道16、侧向支承轨道17、横向支承梁18和竖向连接梁19，它们可与一个或多个托架成为一个整体。该基座是简单的并且包括最少数量的元件。该基座的构造可被根据具体的应用而发生改变，并且并不限于这里示出的实施例。该框架基座的部件可以是悬吊的、悬臂式的或者以其它方式构建而成。

该说明性的传送机框架包括一对平行的间隔开的机架10a、10b，它们从传送机的第一端延伸到该传送机的第二端。作为选择，可采用单个机架或者超过两个机架。代替跨越该传送机的长度，该传送机可包括沿着该传送机的侧面延伸的若干个较小的机架。托架20、30和40在机架10a、10b之间延伸并连接机架10a、10b。托架20、30和40包括用于接收耐磨条的上部凹槽，如下所述。机架10a、10b可被插入到位于托架上的凹槽中并且被穿过任何适当的装置保持住。

如图3A中所示，每个机架10包括实心或者空心轴，该轴可以是不锈钢的或者另一种适当的材料，具有圆形或者D形横截面。该机架10包括纵向通道12，用于将辅助部件锚固于其上。该说明性的通道12沿着该机架轴的长度是连续的，尽管本发明并未如此限制。该纵向通道12接合辅助部件的突起(例如图1的部件2的带有倒钩的末端8)，以便防止该辅助部件在被安装于该轴时围绕该轴发生旋转。该机架可还包括轴向凹口13，用于接合位于辅助部件上的突部(例如图1的部件2的突部9)，以防止辅助部件在被安装于该轴时发生滑动。

该机架10可在位于该轴的外围上的不同位置中具有多个通道12。例如，图3B是机架10’的另一实施例的横截面视图，该机架10’适用于接合被连接于部件以将该部件安装到该机架上的卡扣夹持部。该机架10’包括倒圆的顶部211、平坦的底面213以及处于该倒圆的顶部211和平坦的底面213的相交处的通道212。通道具有抛物线形的横截面，尽管本发明并未如此限制。

图3C是适用于接合卡扣夹持部的机架10”的另一实施例的横截面视图。该机架10”大体上是圆形的，具有镜像通道212”。该说明性的通道212”形成在机架10”的下侧中，例如，距离该顶部215介于约90度和约170度之间。通道可具有适用于接合位于对应的卡扣夹持部上的突部的任何适当的构造和尺寸。

机架无需沿着该传送机的整个长度延伸。例如，作为选择，该机架可包括一个或多个结节，它们具有用于锁定辅助部件的纵向通道。该结节可从托架或者框架的另一部件延伸或者附接于该托架或框架的另一部件。可包括用于将辅助部件安装在位于传送机上的其它位置中的附加机架。例如，横向机架可被设置于闲置末端处，用于在用于安装链轮、位置限制器和/或其它部件的驱动端处或者在沿着该传送机的长度的中间位置处安装进料刮擦件和/或其它部件。

在该说明性的实施例中，中央托架20在位于框架11的中央处的两个机架10a、10b之间横向延伸。图4示出了中央托架20的实施例。该中央托架包括具有用于接收耐磨条的上部凹槽22的板。该说明性的上部凹槽22包括倒圆的清洁室，尽管本发明并不如此限制。上部凹槽可通过任何适当的方式接合耐磨条，该方式包括但不限于摩擦装配、锁定接合或者其它适当的联接方式。该中央托架还包括侧向凹槽24，用于接收机架10。该机架可被锁扣装配在相关联的侧向凹槽24中，或者被通过任何适当的方式联接于该托架。

参见图5A和图5B，放置于传送机2的驱动端处的驱动端托架30可包括用于接合耐磨条的上部凹槽32。该驱动端托架30还包括侧板31，这种侧板具有用于安装驱动链轮的切口34。该说明性的侧板31还包括用于安装位置限制器组件的限制器组件切口36和用于将位置限制器组件锁定就位的窗口38，尽管本发明并未被如此限制。机架10a、10b通过任何适当的方式附接于侧板31的外侧。

参见图6A和图6B，放置于传送机2的闲置端处的闲置端托架40可包括上部凹槽42和侧板41。侧板包括用于接收位于进料刮擦件组件轴上的安装突部的切口44，如下所述。机架10a、10b通过任何适当的方式附接于侧板31的外侧。

托架可具有并不限于该说明性的实施例的任何适当的形状。托架可被设计成用于安装在中央轴上，而非与侧向机架连接。托架可还具有弯曲的上缘，以穿过该传送带。

可利用卡扣装配连接件将多个辅助传送机部件附接于该传送机框架以及从该传送机框架上移除。辅助传送机部件的示例包括但不限于链轮、进料刮擦件、出料刮擦件、耐磨条、耐磨条锁定件、返回通道辊、侧壁、密封块、位置限制器、侧向防护装置、刮板组件和在传送机中执行选择功能的任何其它部件。

如图7中所示，驱动链轮50可被安装于驱动端托架30，并且进料刮擦件组件60可被安装于闲置端托架40。该说明性的驱动链轮组件包括在于2014年1月24日提交的美国临时专利申请No.61/931,058以及于2014年10月8日提交的美国临时专利申请No.62/061,346中所描述的位置限制器组件，这两个专利申请的标题均为用于传送带的卡扣位置限制器，它们的内容被通过参引结合到本文中，尽管本发明不未被限制于带有位置限制器的驱动链轮组件。

如果需要的话，该驱动端托架30可容置直角电动机。

进料刮擦件组件60(并且其实施例在图8中被示出为被安装于闲置端托架40)包括在侧板41之间延伸的轴，例如机架10c。该说明性的机架10c包括突部62，这些突部被构造成装配在位于侧板41上的切口44中。该机架10c包括形成在底面上的通道12c。用于引导传送带的进料刮擦件64a、64b、64c被通过卡扣装配连接件安装和保持在该机架10c上，如下所述。该说明性的进料刮擦件组件60包括两个边缘进料刮擦件64a、64c和两个内部进料刮擦件64b。作为选择，还可使用用于引导该传送带的其它适当的装置。

如图9中所示，形成用于传送带的支承表面的耐磨条70可被安装在托架20、30、40的上部凹槽22、32、42中。耐磨条包括耐磨条锁定件72、74，用于将耐磨条70固定于托架，尽管可采用其它适当的附接方式。代替托架，耐磨条可作为选择被通过其它合适的方式进行安装。例如，该耐磨条端部可使用被构造成安装到横向机架上的卡扣夹持部，或者该耐磨条可被插入在另一安装结构中。耐磨条可包括若干配合件。

返回通道辊组件80可被在沿着该传送机的长度的间断位置处安装于机架10a、10b，用于在该返回通道中支承传送带。密封块90还可在一个或多个位置(被示出为接近该传送机的闲置端)处安装于机架。

如图10中所示，该示例性的传送机框架可支承在该框架的第一端和该框架的第二端之间行进的环状传送带4，以便沿着载运通道将产品从第一端传送到第二端。该环状传送带4被围绕驱动链轮50和进料刮擦件64a、64b、64b拖动，以便在耐磨条70上形成载运通道并且在其下方形成返回通道。返回通道辊组件80中的返回通道辊支承返回通道中的下垂部分。该说明性的传送带4是拉丁美洲(LA)哈拉汉(Harahan)的Intralox,LLC中获得的型传送带，尽管可由该传送机框架2支承任何适当的传送带。

该示例性的传送机框架支承在该框架的第一端和该框架的第二端之间行进的传送带。该传送带沿着载运通道将产品从第一端传送到第二端。该传送带40可被围绕位于该载运通道的每个端部处的反向元件拖动，并且沿着位于该载运通道下方的返回通道返回。

参见图11A和图11B(详图)，可结合有附加辅助组件(例如侧壁)。在该说明性的实施例中，侧壁101被利用被安装于机架10a和10b的竖向连接器110保持就位。

图12示出了内部进料刮擦件64b的实施例，该内部进料刮擦件可安装于位于该传送机2的闲置端处的进料刮擦件组件60中的机架轴。该内部进料刮擦件具有功能部分，该功能部分包括用于接触该传送带的外部周边65。该外部周边65呈延伸通过约180°的弧形。中央毂66形成用于将进料刮擦件64b安装于轴的卡扣夹持部。辐条67将该中央毂连接于该外部周边65。该中央毂形成大体上呈半圆形的握持元件，该握持元件终止于位于该带有倒钩的接合末端68中的一端处。该带有倒钩的末端形成突起69，用于接合位于机架10c上的通道12c。为了将该内部进料刮擦件64b安装在该机架10c上，该中央毂66被放置成跨骑该机架10c并且被推动成与机架10c接合，使得突起69接合通道12c，并且毂66的内表面卷绕在该佳佳外表面的周围并且抵接该机架外表面。该中央毂66可略微弯曲以容置该机架10c。毂66的内表面可包括清洁凹槽(未示出)。突起69和通道12c之间的接合防止该进料刮擦件相对于该机架12c的径向移动。

如图13中所示，外部进料刮擦件64a还包括位于该功能部分中的围缘69。该围缘69垂直于用于引导传送带的边缘的该外部周边65’延伸。

图14A和14B示出了内部进料刮擦件160的另一实施例。该内部进料刮擦件包括形成卡扣夹持部的实心套环166。该套环形成第一腿部162和第二腿部163。突起168从第一腿部162向内延伸。轴向突部164在套环的内表面和突起168之间延伸，用于接合位于相关联的机架上的轴向凹槽，该刮擦件160被安装于该相关联的机架。

图15A和图15B示出了边缘进料刮擦件162的另一实施例，该边缘进料刮擦件包括垂直于该卡扣夹持部套环166’的外表面延伸的围缘169。

图11-图15B中示出的进料刮擦件可以是模制塑料部件。

图16示出了可安装于机架10a、10b的返回通道辊组件80的实施例。该返回通道辊组件80包括通过轮轴82连接并且具有端部突部83的一系列辊81。连接器84在第一端85处接收端部突部。第一端部85可以是j形钩、卡扣夹持部或者其它适当的接收器。连接器84的第二端形成了用于将连接器锁定于机架10的卡扣夹持部86。该卡扣夹持部86包括可插入在机架10的通道12中的突起87。下部连接器85的轴垂直于上部卡扣夹持部86的轴。本体88连接上部连接器86和下部连接器85。该说明性的本体88包括垂直肋，但是本体88可具有任何适当的构造(例如扭曲构造)，以容置垂直连接器。本体88可还形成块或者连接于块，用于在该返回通道中容纳该传送带的边缘。该说明性的连接器84可以是模制塑料部件。

通过将夹持部放置在该机架上并且将该夹持部推入到该机架轴周围的位置中，上部卡扣夹持部86均被安装于机架10a、10b，使得突起接合位于该机架上的通道12。

尽管该说明性的辊81是实心的，但是作为选择，辊可以是辐条轮、中空辊或者另一种适当构造。

图17示出了密封块90的实施例，该密封块90可被安装于机架10a或10b。该机架90包括上部卡扣夹持部91和功能部分，该上部卡扣夹持部包括具有突起92的锥形末端93，用于插入在位于机架10上的通道12中，该功能部分包括下部块95，用于引导传送带边缘和连接本体96。该密封块90可以是模制塑料部件。

图18示出了密封块190的另一实施例，该密封块190包括具有突起192和锥形末端193的上部卡扣夹持部191、下部块195、下部连接器197(其可是j形钩、卡扣夹持部或者其它适当的连接器)和位于下部块195和上部卡扣夹持部191之间的中间连接本体198。

图19示出了耐磨条锁定件72的实施例。该说明性的模制塑料的耐磨条锁定件72被接收在位于端部托架40和第一中间托架20a中的上部凹槽中。该耐磨条锁定件72包括位于侧面中的凹槽73，用于接合托架的上部凹槽。下部腿部75以一定角度延伸到主耐磨条锁定件本体并且包括平行于该主耐磨条锁定件本体的平坦的下部末端，用于接合位于托架上的底部凹槽，以便将该耐磨条锁定件72固定于该托架。

图20示出了模制塑料耐磨条锁定件74的另一实施例，该耐磨条锁定件与第一耐磨条锁定件72连接。第二耐磨条锁定件74具有主体，该主体具有带有平行的连接部分74c的偏置的平行本体部分74a、74b。第一本体部分中的侧向凹槽76将耐磨条锁定件固定在托架的上部凹槽内。下部腿部76接合位于托架上的下部凹槽，以便将耐磨条锁定件74固定在适当位置中。耐磨条锁定件74的前端78接合耐磨条70，如图21A和图21B中所示，并且后部平面状部分74b叠置并且面对第一耐磨条锁定件72的本体。

根据一个实施例，驱动链轮可以是被安装于形成驱动轴的机架轴的锁定就位的拼合式链轮。锁定就位的拼合式链轮150的实施例示于图22A-图22C中。该锁定就位的拼合式链轮150包括两个链轮半部150a、150b，它们匹配图形成具有周边齿151的链轮。内部毂形成具有突起153的卡扣夹持部152，该突起153被构造成与位于机架轴上的通道匹配，该机架轴被连接于链轮框架，例如链轮托架30。轴向突部154被接收在位于机架轴中的轴向凹槽中。一旦被安装在该机架轴上，就防止链轮半部插拔开。

图23A和图23B示出了锁定就位的拼合式链轮250的另一实施例，该拼合式链轮250包括可安装于形成轴的机架的两个链轮半部250a、250b。每个链轮半部250a、250b均包括周边齿251。每个链轮半部的本体弧线通过至少180°，从而形成一对腿部252、253。第一腿部包括具有突起255的锥形末端254。轴向突部256从本体的内表面和突起255延伸。每个链轮半部250a、250b接合位于机架上的单独的通道，每个轴向突部256接合位于该机架上的轴向凹槽。当被并排地锁定到该机架上时，链轮半部250a、250b围绕该链轮250的周边形成齿。齿251中的一些可对齐。

图24A和图24B示出了侧壁组件102的实施例，该侧壁组件102可被安装于机架10a、10b中的一个，以约束该传送带，如图11A和图11B中所示。每个侧壁101均是模制塑料部件，其具有平坦的内表面和带有脊103的外表面。每个竖向连接器110(其可还包括模制塑料部件)具有用于接收该脊103、连接本体112的上部连接器111和用于将该连接器110安装于机架10a或10b的下部卡扣夹持部113。该下部卡扣夹持部113包括形成具有突起115的锥形末端114的弧形本体，用于将卡扣夹持部113锁定到位于机架10a或者10b上的通道12中。

如图25中所示，机架10a和/或10b可被用来将一个或多个下侧防护组件120附接于该传送机2。图26A和图26B示出了下侧防护组件120。每个下侧防护组件120均包括壁121，该壁可以是模制塑料的，具有向内弯曲的上部部分和连接器123，连接器123包括被附接于壁121的本体124和上部卡扣夹持部125，该上部卡扣夹持部125与该壁一起弯曲，并且进一步向内弯曲，从而终止在锥形末端126中。该锥形末端126包括突起127，该突起被构造成被接收在机架的通道12中。可通过将该卡扣夹持部卡扣在该机架的周围，而将该下侧防护组件120安装于该机架，使得突起127接合该通道。可选择地，位于该卡扣夹持部125上的轴向突部可接合位于该机架中的轴向凹槽，以便防止该下侧防护组件120在被安装就位之后沿着该机架滑动。连接器123被沿着该壁121定位，使得当被安装好时，连接器与其它辅助部件(例如同样被安装于该机架的返回通道辊组件80和/或侧壁组件101)间隔开。

图27示出了卡扣位置限制器130的实施例，该卡扣位置限制器130包括用于将该位置限制器安装于定位在该链轮下方的机架的卡扣夹持部。该位置限制器确保该链轮和传送带之间的适当接合。该位置限制器包括功能部分，该功能部分包括具有凹入部分和凸出部分的上部限制表面131、本体和具有用于接合该机架的弯曲的套环的卡扣夹持部134、形成用于接合位于该机架上的通道的突起136的带有倒钩的末端135。该说明性的卡扣夹持部134还包括轴向突部137，用于接合位于该机架上的轴向凹口。

图28A和图28B示出了传送机框架的一部分，该部分包括被利用卡扣配合连接件安装于机架10的耐磨条180。每个耐磨条均包括弯曲端部，该弯曲端部形成具有用于接合位于该机架上的通道的突部的卡扣夹持部，并且可选择地，该卡扣夹持部具有用于接合位于该通道上的轴向凹槽的突起，以便维持该耐磨条180相对于该机架的轴向和径向位置。

图29A和图29B示出了根据本发明的另一实施例的卡扣传送机链轮200的实施例。图29A示出了在将链轮200安装于机架210的期间，处于松弛状态中的链轮200。该链轮200包括具有用于驱动传送带的周边齿204的套环205。该套环205还包括第一端部突部206，该第一端部突部206被插入到机架210的通道212a中以锚固住该链轮。该套环被确定尺寸并且被构造成在该机架上伸展以锁定就位。当被伸展时，位于该机架上的另一通道212b接收另一端部突部207，从而将链轮200在机架210上锁定就位。

如图30A和图30B中所示，根据另一实施例，用于链轮或者其它辅助部件的卡扣夹持部可被压缩以将该部件锁定于机架。例如，如图30A中所示，在静止状态中，链轮220具有被插入在机架210的通道212a中的第一端部突部226和延伸通过机架210的第二通道212b的第二端部突部227。在将该第一端部突部226锚固在该通道212a中之后，套环225被压缩,如图30B中所示，以将该第二端部突部227安置在该第二通道212b中，从而将该链轮220固定于该机架。尽管该说明性的功能部件包括周边齿229，但该辅助部件可具有用于实施预期功能的任意构造。

图31示出了卡扣链轮300的另一实施例，该卡扣链轮300包括用于将链轮或另一相关联的辅助部件附接于轴312的卡扣夹持部。该链轮包括带有周边齿314的盘形本体313。该本体包括用于接收该轴的开口316。该开口316包括具有倾斜面318的突起317，用于允许将该轴插入到链轮座中，同时防止该轴离开该链轮座。该链轮座的拐角可包括切掉部分319，以提供屈曲消除，从而允许该开口在该链轮材料上产生较少应力的情况下屈曲。在一个实施例中，该链轮座包括工具切掉部分321，以允许工具插入，用于帮助将链轮从轴上移除。该成形的开口316允许链轮和轴之间的卡扣过盈配合，该卡扣过盈配合是相对容易装配的，然而更难拆开。

如图32中所示，多个链轮300可被彼此邻接并且彼此径向偏置地安装，以提供用于驱动带的齿的完整周边。说明性的链轮被偏置180°，使得开口316彼此相对，尽管本发明并不如此限制。

图33A-图33C示出了卡扣链轮400的另一实施例。该卡扣链轮400包括带有周边齿414的盘状本体413。该本体413包括终止在轴座中的开口416，该轴座用于接收具有从其上延伸的凸轮突起的轴412。该开口416扩展以形成楔形凹槽417。在该轴412穿过该开口416到达该轴座之后，如图33A中所示，使该链轮旋转(如图33B中所示)以便将该链轮锁定到该轴上。轴上的凸轮接合该楔形凹槽417的壁，以将该链轮400锁定于该轴412，如图33C中所示。该凸轮和凹槽具有允许过盈配合的任何适当的尺寸、形状和构造。在另一实施例中，用于传送机的辅助部件可通过将该辅助部件夹持穿过该轴中的通孔而被安装于传送机框架部件(例如轴)。如图34中所示，机架轴510可包括通孔513。该辅助部件(被示出为位置限制器520)包括杆521，该杆521被构造成穿过该通孔513进行装配。该杆521包括接合该轴的下侧的底部522或其它特征，以将该辅助部件锁定到该轴510上。

图35示出了用以利用磁体将传送机辅助部件安装于轴以便形成卡扣夹持部的另一方法。该说明性的传送机辅助部件620包括充当位置限制器的位置限制器部分625、环绕该轴610的夹持部分622、底部部分623和磁体630。该轴610包括与磁体630相对的磁体631，用于将部件620相对于该轴610保持就位。

图36示出了用于将传送机辅助部件安装于传送机框架的另一方法。在图36的实施例中，辅助部件(被示出为被安装在轴部分702上或者与其一体形成的链轮700)包括位于端部部分上的沟槽704，用于将该部件安装于传送机框架构件710。该传送机框架构件710包括柔性部分，用于卡扣在该轴702的周围。

如图37中所示，辅助部件的轴部分802可以是圆形的，而非正方形的，或者具有任何其它适当的形状。图37的辅助部件800包括位置限制器，尽管本发明并不如此限制。轴部分802包括沟槽，用于通过与沟槽804的过盈配合安装于传送机框架构件810。

包括套环、带有倒钩的末端和位于该带有倒钩的末端上的突起的卡扣夹持部可被用于将任何适当的部件安装于机架轴，该机架轴具有用于接收该突起的通道。例如，可被安装于机架(例如机架10a、10b)的其它卡扣部件包括其它传送机辅助部件，例如处于从倾斜到水平的过渡点处的用于引导该带的辊。导辊接触该带的上缘并且可利用卡扣夹持部或其它锁定装置卡扣于机架。传送机中的可被利用该卡扣夹持部或者其它卡扣设计进行安装的部件的其它示例包括但不限于卡扣就地清洁的喷嘴或者就地清洁的卫生轨道、卡扣管道托架、用于标准“j”形带式起重机的卡扣吊架、卡扣产品斜槽、卡扣换向臂、卡扣电光眼、卡扣盖、卡扣承接盘、卡扣切板和其它部件。

此外，该说明性的卡扣设计可被用于构造宽的传送机。

再者，对于卡扣夹持部的替换物可被用于将任何适当的辅助传送机部件安装于传送机框架构件。

用于传送机框架的锁定就位部件的使用(特别是该说明性的卡扣夹持设计)确保了如果需要，在该部件围绕该机架进行最小程度的旋转且没有轴向移动的情况下的牢固连接。部件是容易配置的、可重新配置的、可再次使用的，从而导致了清洁的多用途传送机。

如图38中所示，传送机框架2’可包括用于携带的清洁轮140。

尽管本发明已经被参照具体方案进行了描述，但其它方案是可能的。本发明的范围并未意在受限于上述示例性的方案。

Claims (18)

1.一种传送机框架，包括：

从第一端延伸到第二端的第一纵向延伸的机架；

被连接于所述第一纵向延伸的机架的多个托架；

用于所述机架的支承结构；和

被利用卡扣夹持部安装于所述第一纵向延伸的机架的辅助部件，所述卡扣夹持部包括具有一对腿部的本体，第一腿部具有锥形末端，所述锥形末端具有向内延伸的突起，

其中，所述传送机框架还包括在所述第一腿部的径向内表面和所述突起之间延伸的突部。

2.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述传送机框架还包括平行于所述第一纵向延伸的机架的第二纵向延伸的机架，所述多个托架在所述第一纵向延伸的机架和所述第二纵向延伸的机架之间延伸。

3.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述第一纵向延伸的机架包括位于外表面上的通道。

4.如权利要求3所述的传送机框架，其中，所述向内延伸的突起用于接合所述通道。

5.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述第一纵向延伸的机架包括用于接合所述突部的轴向凹口。

6.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述传送机框架还包括被插入在托架中的横向延伸的机架和被利用卡扣夹持部安装于所述横向延伸的机架的辅助部件。

7.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述卡扣夹持部包括开口，所述开口包括具有倾斜面的相对的突起，所述开口挠曲以允许所述第一纵向延伸的机架的插入。

8.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述机架包括凸轮突起，并且所述卡扣夹持部包括开口和邻近于所述开口用于接合所述凸轮突起的楔形凹槽。

9.如权利要求1所述的传送机框架，其中，卡扣夹持部包括杆和从所述杆延伸的底部，并且所述机架包括用于接收所述杆和所述底部的通孔。

10.如权利要求1所述的传送机框架，其中，所述卡扣夹持部包括第一磁体，并且所述第一纵向延伸的机架包括被附连于所述第一磁体的第二磁体。

11.一种传送机框架，包括：

第一机架，所述第一机架包括轴和沿着所述轴的周边的至少一部分纵向延伸的通道；

辅助部件，所述辅助部件被利用卡扣夹持部安装于所述机架，所述卡扣夹持部包括具有内表面的套环、第一末端和第二末端，所述第二末端包括被构造成与所述通道配合的突起以及在所述内表面和所述突起之间延伸的突部。

12.如权利要求11所述的传送机框架，其中，所述第一机架包括用于接收所述突部的轴向凹口。

13.如权利要求11所述的传送机框架，其中，所述内表面具有比处于松弛状态中的所述第一机架的外表面小的曲率半径，并且伸展以匹配处于伸展状态中的所述机架的曲率半径，以便将所述套环安装于所述第一机架。

14.如权利要求11所述的传送机框架，其中，所述内表面具有比处于松弛状态中的所述第一机架的外表面大的曲率半径，并且压缩以匹配处于伸展状态中的所述机架的曲率半径，以便将所述套环安装于所述第一机架。

15.如权利要求11所述的传送机框架，其中，所述传送机框架还包括在所述辅助部件和所述卡扣夹持部之间延伸的连接器。

16.如权利要求11所述的传送机框架，其中，所述辅助部件包括链轮、进料刮擦件、耐磨条、耐磨条锁定件、返回通道辊、侧壁、密封块、侧向防护件和位置限制器中的一种。

17.一种用于将部件安装于轴的卡扣夹持部，包括：

具有第一腿部和第二腿部的弯曲本体，所述第二腿部终止在锥形末端中；

从所述锥形末端向内延伸的突起；和

在所述突起和所述弯曲本体的内表面之间延伸的轴向突部。

18.如权利要求17所述的卡扣夹持部，其中，所述弯曲本体是柔性的。