CN105937599A - 一种耐用齿轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐用齿轮,包括齿轮本体、扣盖、缓冲层,所述的齿轮本体的内圈上开有两个键槽,齿轮本体中部为凹槽,凹槽与外圈开有通孔,所述的扣盖固接在齿轮本体侧面,将齿轮本体凹槽覆盖,所述缓冲层安装在齿轮本体的凹槽内,所述的两个键槽相对称,所述的扣盖上开有注油孔,所述的缓冲层对有润滑剂具有很好的禁锢作用,所述的通孔的数量可根据轮齿数量的不同进行改变。本发明具有结构简单、设计合理、独立润滑、使用寿命长和易于推广使用等优点。
Description
技术领域
本发明涉及齿轮生产加工技术领域,具体为一种耐用齿轮。
背景技术
现有的机械传动齿轮,为了减少其相互间的摩擦力与降低机械能的损耗,往往采取的办法是添加润滑剂,主要添加在出论的外圈与内圈上,并且需要定期添加,然而很多时候由于齿轮的安装位置的原因,无法简单的给齿轮添加润滑剂,即使添加也要花费很大的精力,例如将机械拆分,长期不能得到润滑的齿轮,使用寿命会大大降低,齿轮间的摩擦会增大,从而耗费了传递的机械能,并且会发出很大的噪音;同时,人工添加的润滑剂的量不能始终保持在一个稳定有效的范围,开始添加时,会有部分浪费掉,造成污染,一段时间后,润滑剂的量将会不足;润滑效果不好的齿轮使用寿命会降低。
在很多时候,由于固定齿轮的键槽都是一个,这种方式会让齿轮的重心不在转轴的轴线上,将会导致轮齿受力不均,会大大降低齿轮的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐用齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种耐用齿轮,包括齿轮本体、扣盖、缓冲层,所述的齿轮本体的内圈上开有两个键槽,齿轮本体中部为凹槽,凹槽与外圈开有通孔,所述的扣盖固接在齿轮本体侧面,将齿轮本体凹槽覆盖,所述缓冲层安装在齿轮本体的凹槽内。
所述的两个键槽相对称。
所述的扣盖上开有注油孔。
所述的缓冲层对有润滑剂具有很好的禁锢作用。
所述的通孔的数量可根据轮齿数量的不同进行改变。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:结构简单、设计合理、独立润滑、使用寿命长和易于推广使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1-齿轮本体;2-扣盖;3-缓冲层;4-键槽;5-通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种耐用齿轮,包括齿轮本体1、扣盖2、缓冲层3,所述的齿轮本体1的内圈上开有两个键槽4,齿轮本体1中部为凹槽,凹槽与外圈开有通孔5,所述的扣盖2固接在齿轮本体1侧面,将齿轮本体1凹槽覆盖,所述缓冲层3安装在齿轮本体1的凹槽内。
所述的两个键槽4相对称。对称设置的键槽可以使得齿轮的重心在在转轴的轴线上,从而让轮齿受力均匀,增加齿轮的使用寿命。
所述的扣盖2上开有注油孔。让齿轮可以连续的加入润滑剂,多次循环使用。
所述的缓冲层3对有润滑剂具有很好的禁锢作用。这会让润滑剂缓慢释放,让齿轮上的润滑剂保持在需要量上。
所述的通孔5的数量可根据轮齿数量的不同进行改变。对于不同大小的齿轮都能适用,适用性强。
本发明是这样实施的:通过注油孔将润滑剂加入到齿轮本体1的凹槽内,润滑油被缓冲层5吸附,在工作时,由于离心作用,润滑剂被一点点甩出,从通孔5流到外圈上,完成润滑效果;一次添加润滑剂可使用很久,同时释放的润滑剂的量稳定在一定的范围内,能达到润滑效果,也不会浪费,增加齿轮的使用寿命;对称设置的键槽4,让轮齿受力均匀,增加齿轮的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐用齿轮,其特征在于:包括齿轮本体(1)、扣盖(2)、缓冲层(3),所述的齿轮本体(1)的内圈上开有两个键槽(4),齿轮本体(1)中部为凹槽,凹槽与外圈开有通孔(5),所述的扣盖(2)固接在齿轮本体(1)侧面,将齿轮本体(1)凹槽覆盖,所述缓冲层(3)安装在齿轮本体(1)的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种耐用齿轮,其特征在于:所述的两个键槽(4)相对称。
3.根据权利要求1所述的一种耐用齿轮,其特征在于:所述的扣盖(2)上开有注油孔。
4.根据权利要求1所述的一种耐用齿轮,其特征在于:所述的缓冲层(3)对有润滑剂具有很好的禁锢作用。
5.根据权利要求1所述的一种耐用齿轮,其特征在于:所述的通孔(5)的数量可根据轮齿数量的不同进行改变。
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- 2015-12-19 CN CN201510958308.1A patent/CN105937599A/zh active Pending
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