CN105921382A - 集装箱油漆烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集装箱油漆烘干装置，包括隧道式加热炉体，隧道式加热炉体的加热体（3）外表面包覆保温材料（2），加热体内壁涂敷红外辐射体（4），加热体外套装电磁线圈（1）；加热体内壁底部装有轨道（8），被加热工件（5）安装于滚轮（7）上通过轨道置放于隧道式加热炉体内；加热体近前后端内壁上分别开有通风孔（9），管道（15）连接前后端通风孔和位于加热体外的气体处理装置（10）构成循环风道；加热体前后端分别装有前门和后门（6），前门和后门分别受门升降装置（11）控制；加热体内壁上装有温度传感器（13）和气体传感器（12）；电磁线圈、传感器和门升降装置连接控制系统（14），控制系统包括电磁线圈输入电源和控制器。

Description

集装箱油漆烘干装置

技术领域

本发明涉及一种大型物体烘干装置，尤其涉及一种集装箱油漆烘干装置，适用于干货集装箱、冷藏集装箱、罐箱、车辆等油漆生产线，特别适合于水性涂料替代油性涂料的烘房改造。

背景技术

目前集装箱油漆烘干一般采用燃油（气）或电阻加热，通过加热空气介质来对集装箱、车辆等油漆进行热传导加热，热量通过油漆表层逐步向内传递，促使油漆的干燥。这种加热方法的缺点是加热速度慢，尤其当漆膜较厚时往往存在表面干而内部不干的现象。另外采用燃油（气）或电阻加热，其加热效率较低，通常仅为30%左右，大部分的热量都散发到空气中，造成生产运行成本高、周围环境温度高，环境受到污染，并且存在着一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集装箱油漆烘干装置，该装置加热升温快速，节能效率高。

为了实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案：

一种集装箱油漆烘干装置，包括隧道式加热炉体、前后门、轨道、循环风道；所述隧道式加热炉体包括电磁线圈、保温材料、加热体、红外辐射体，加热体为隧道壁形式，加热体为导磁材料，加热体外表面包覆保温材料，加热体内壁涂敷红外辐射体，加热体外套装电磁线圈；所述加热体内壁底部装有轨道，轨道由非导磁材料制成，被加热工件安装于滚轮上通过轨道置放于隧道式加热炉体内；所述加热体靠近前后端内壁上分别开有通风孔，加热体外部装有气体处理装置，管道连接前后端通风孔和气体处理装置构成循环风道，实现加热体内空气循环；所述加热体前后端分别装有前门和后门，前门和后门分别受门升降装置控制；所述电磁线圈、门升降装置和气体处理装置连接控制系统，控制系统包括电磁线圈输入电源和控制器。

所述加热体内壁上装有传感器，传感器包括温度传感器和气体传感器，传感器输出接控制系统。

所述前门和后门包括第二保温材料、第二加热体、第二红外辐射体和第二电磁线圈，第二加热体外表面包覆第二保温材料，第二加热体内表面涂敷第二红外辐射体，第二加热体外装有第二电磁线圈，第二电磁线圈接控制系统。

所述前后端通风孔沿加热体隧道内壁一周排列。

本发明集装箱油漆烘干装置采用感应加热、红外辐射和热传导组合方式，对加热体（加热炉体）进行加热，加热体内壁涂有红外辐射体，加热体外部有保温材料，使被加热工件被快速加热，从而能快速高效地完成对集装箱、车辆(被加热工件)油漆的烘干作业。

本发明集装箱油漆烘干装置与现有技术相比，其有益效果是：

1）本发明的装置采用感应加热方式，加热升温快，加热时间短，较传统的燃油（气）或电阻加热方式，加热时间仅为传统传导加热方式的1/4左右时间，从而使热效率大幅度的提升；同时感应加热效率最高可达到95%，相比传统热传导加热，一般能提升达到50%左右。

2）在加热体内壁涂覆红外辐射体，能根据不同加热对象选择合适的辐射波长，将炉体的热源用辐射形式去加热工件，进一步提升其加热效率。

3）在加热体两端内壁上开有通风孔连通外部的气体处理装置从而构成循环风道，能保证被加热工件均匀受热，并可在气体处理装置中排除部分有害物体（如水性涂料烘干时产生的水分等）。

本发明集装箱油漆烘干装置具有操作简单，节能效率高、维修方便及安全等优点，该装置的加热体热量耗散较小，能大大改善生产现场的工作环境，降低生产车间的通风降温费用，并创造出一个环保、安全、舒适的生产环境。

附图说明

图1为本发明集装箱油漆烘干装置的结构示意图；

图2为本发明集装箱油漆烘干装置横截面剖视图。

图中：1电磁线圈，2保温材料，3加热体，4红外辐射体，5被加热工件，6门（前门和/或后门），7滚轮，8轨道，9通风孔，10气体处理装置，11门升降装置，12气体传感器，13温度传感器，14控制系统，15管道；21第二电磁线圈，22第二保温材料，23第二加热体，24第二红外辐射体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参见图1和图2，一种集装箱油漆烘干装置，包括隧道式加热炉体、前后门、轨道、循环风道、传感器、控制系统；

所述隧道式加热炉体包括电磁线圈1、保温材料2、加热体3、红外辐射体4，加热体3为隧道壁形式，加热体3为导磁材料，如铁质碳钢材料，加热体3外表面包覆保温材料2，该保温材料为保温绝缘的硅酸铝布，加热体3内壁涂敷红外辐射体，如CRC公司ET-4红外辐射涂料，加热体3外套装电磁线圈1，电磁线圈1采用外圆螺旋形绕法。该电磁线圈1为定制专用耐高温高压特种电缆线绕制，绝缘性能好，且不与加热体3外壁直接接触，避免了漏电，短路等故障的发生，保证了生产的安全性。

所述加热体3内壁底部装有轨道8，轨道8由非导磁材料制成，如304不锈钢等，被加热工件5安装于滚轮7上通过轨道8置放于隧道式加热炉体内。被加热工件5为集装箱、车辆等箱体。

所述加热体3靠近前后端内壁上分别开有通风孔9，通风孔9沿加热体3隧道内壁一周排列，即一圈周向排列，一般为均匀排列，加热体3外部装有气体处理装置10，管道15从加热体3外部连接前后端通风孔9和气体处理装置10构成循环风道，该气体处理装置10包括风机、过滤器和水分干燥器，实现加热体3内空气循环，使被加热工件受热均匀，并排除部分有害物体。

所述加热体3前后端分别装有前门和后门6，前门和后门6分别受门升降装置11控制。所述前门和后门6包括第二保温材料22、第二加热体23、第二红外辐射体24和第二电磁线圈21，第二加热体23外表面包覆第二保温材料22，第二加热体23内表面涂敷第二红外辐射体24，第二加热体3外装有第二电磁线圈21，该第二电磁线圈21采用平面螺旋形绕法。第二保温材料22、第二加热体23、第二红外辐射体24的材质分别与隧道式加热炉体的保温材料2、加热体3、红外辐射体4的材质相同。第二电磁线圈21为定制专用耐高温高压特种电缆线绕制，绝缘性能好，且不与第二加热体23外壁直接接触，避免了漏电，短路等故障的发生，保证了生产的安全性。

所述电磁线圈1、第二电磁线圈21、门升降装置11和气体处理装置10接控制系统14，控制系统14包括电磁线圈输入电源和控制器。

所述加热体3内壁上装有传感器，传感器包括温度传感器13和气体传感器12，温度传感器13和气体传感器12输出接控制系统14，温度传感器13检测加热体3内的温度状况，气体传感器12检测加热体3内的气体状况，以便于控制系统14通过调节控制器来调整温度，以及调节气体处理装置10来调整气体状态。

本发明集装箱油漆烘干装置利用电磁线圈感应加热的原理，通过电磁线圈输入控制系统的交流电源后在电磁线圈内产生交变磁场，由导磁材料制成的加热体放置在电磁线圈内感应产生交变电流(即涡流)，从而在加热体内产生热能。由于电磁加热升温快，能大大缩短加热时间。另外在加热体内壁涂敷了红外辐射体，能根据不同被加热工件选择合适的辐射波长，将加热体的热源用辐射形式去加热工件，进一步提升其加热效率。

为了使被加热工件均匀受热，在隧道式加热炉体二端的前门和后门上也配置电磁线圈进行感应加热，该电磁线圈采用平面螺旋形绕法；并且在加热炉体靠近前后端内壁上分别开有通风孔，经加热炉体外的管路和气体处理装置连接从而构成循环风道，保证被加热工件不会产生局部过热，并可在气体处理装置中排除部分有害物体（如水性涂料烘干时产生的水分等）。

在控制系统14中通过调整电磁线圈输入电源，能精确控制加热炉体和前后门的温度。

本发明集装箱油漆烘干装置采用感应加热方法，在加热体内部发热，加热体外部有保温材料，从而使加热体热量耗散很小，能大大改善生产现场的工作环境，降低生产车间内通风降温费用，并创造出一个环保、安全、舒适的生产环境。

本发明集装箱油漆烘干装置的工作过程是：

1）通过控制系统预设定加热温度及保温等参数；2）被加热工件，如集装箱（或车辆）通过导轨进入到本发明集装箱油漆烘干装置的隧道式加热炉体内；3）关闭前门和后门；4）启动控制系统的电磁线圈电源及气体处理装置；5）被加热工件至设定温度并保温干燥；6）工作完毕后打开前门和后门；7）将被加热工件，如集装箱（或车辆）输送出加热炉体。

本发明集装箱油漆烘干装置适用于干货集装箱、冷藏集装箱、罐箱、车辆等油漆生产线，特别适合目前水性涂料替代油性涂料的改造。采用该形式进行改造不仅安全、高效与节能，而且加热房设备不需大范围变动，可减少改造工程量与施工时间，并能促进我国环保水平的提升。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种集装箱油漆烘干装置，其特征是：包括隧道式加热炉体、前后门、轨道、循环风道；

所述隧道式加热炉体包括电磁线圈（1）、保温材料（2）、加热体（3）、红外辐射体（4），加热体（3）为隧道壁形式，加热体（3）为导磁材料，加热体（3）外表面包覆保温材料（2），加热体（3）内壁涂敷红外辐射体（4），加热体（3）外套装电磁线圈（1）；

所述加热体（3）内壁底部装有轨道（8），轨道（8）由非导磁材料制成，被加热工件（5）安装于滚轮（7）上通过轨道（8）置放于隧道式加热炉体内；

所述加热体（3）靠近前后端内壁上分别开有通风孔（9），加热体（3）外部装有气体处理装置（10），管道（15）连接前后端通风孔（9）和气体处理装置（10）构成循环风道，实现加热体（3）内空气循环；

所述加热体（3）前后端分别装有前门和后门（6），前门和后门（6）分别受门升降装置（11）控制；

所述电磁线圈（1）、门升降装置（11）和气体处理装置（10）连接控制系统（14），控制系统（14）包括电磁线圈输入电源和控制器。

2.根据权利要求1所述的集装箱油漆烘干装置，其特征是：所述加热体（3）内壁上装有传感器，传感器包括温度传感器（13）和气体传感器（12），传感器输出接控制系统（14）。

3.根据权利要求1所述的集装箱油漆烘干装置，其特征是：所述前门和后门（6）包括第二保温材料（22）、第二加热体（23）、第二红外辐射体（24）和第二电磁线圈（21），第二加热体（23）外表面包覆第二保温材料（22），第二加热体（23）内表面涂敷第二红外辐射体（24），第二加热体（3）外装有第二电磁线圈（21），第二电磁线圈（21）接控制系统（14）。

4.根据权利要求1所述的集装箱油漆烘干装置，其特征是：所述前后端通风孔（9）沿加热体（3）隧道内壁一周排列。