CN105917064A - 活塞组件的系统和方法 - Google Patents

活塞组件的系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105917064A
CN105917064A CN201480063534.7A CN201480063534A CN105917064A CN 105917064 A CN105917064 A CN 105917064A CN 201480063534 A CN201480063534 A CN 201480063534A CN 105917064 A CN105917064 A CN 105917064A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
piston
piston rod
rod
component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201480063534.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105917064B (zh
Inventor
J·T·库尔
P·哈特曼
A·乔利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stabilus Inc
Original Assignee
Stabilus Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stabilus Inc filed Critical Stabilus Inc
Publication of CN105917064A publication Critical patent/CN105917064A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105917064B publication Critical patent/CN105917064B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/005—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a wound spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/007—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a wound spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1008—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis
    • E05F1/1025—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis with a compression or traction spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/02—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with pneumatic piston brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/108—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with piston rod protruding from the closer housing; Telescoping closers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/18—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with counteracting springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/512—Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
    • F16F9/5126—Piston, or piston-like valve elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1091—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/516—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for trucks or trailers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/536—Hoods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

活塞组件包括：活塞壳体，该活塞壳体限定内部并且具有第一壳体端和第二壳体端；活塞杆，该活塞杆具有延伸到内部的第一杆端并在其中在朝向第一壳体端的伸出位置和朝向第二壳体端的缩回位置之间可移动；第一板，该第一板连结到接近第一杆端的活塞杆；第二板，该第二板连结到活塞杆并沿活塞杆与第一板间隔开一距离；以及活塞头，该活塞头可滑动地连结到在第一板和第二板之间的活塞杆。提供了一种升降组件，该升降组件包括活塞组件并构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间枢转的过程期间将阻尼力提供给可枢转体。

Description

活塞组件的系统和方法
相关申请的交叉引用
本申请要求2013年11月21日提交的美国临时专利申请第61/907,009号的优先权，其全部内容以参见的方式纳入本文。
技术领域
本发明涉及活塞组件的系统和方法，包括可以在升降机构中用于辅助例如但不限于8类卡车的引擎盖的大枢转体的打开和关闭的这种组件。
背景技术
典型升降机构可以包括可锁定气压弹簧布置，例如如美国专利申请公开第2013/0187315号所示和所述，其全部内容以参见的方式纳入本文。在作业时，升降机构的活塞组件可以在大枢转体的打开位置和关闭位置之间的整个运动范围内将阻尼力提供给大枢转体，该大枢转体例如但不限于8类卡车的引擎盖。在卡车的作业期间，当升降机构附连到诸如卡车引擎盖的大枢转体时，引擎盖可能经受会转移到升降机构的振动。以这样的方式，升降机构的活塞组件可以响应于振动提供阻尼力，该振动会导致引擎盖和升降机构的磨损增加。
这样，有对可以在升降机构中用于辅助大枢转体的打开和关闭同时降低或防止因振动力而引起的对升降机构的磨损的改进活塞组件的机会。
发明内容
本文公开了活塞组件的系统和方法。
根据所公开主题，提供了一种活塞组件。活塞组件包括：活塞壳体，该活塞壳体限定内部并且具有第一壳体端和第二壳体端；活塞杆，活塞杆具有延伸到内部的第一杆端并在其中在朝向第一壳体端的伸出位置和朝向第二壳体端的缩回位置之间可移动；第一板，该第一板连结到活塞杆接近第一杆端；第二板，该第二板连结到活塞杆并沿活塞杆与第一板间隔开一距离；以及活塞头，该活塞头可滑动地连结到在第一板和第二板之间的活塞杆。
在某些实施例中，活塞组件可以包括第一储能构件，该第一储能构件设置在壳体内接近第一壳体端，并且可以包括第二储能构件，该第二储能构件设置在第二壳体端附近。第一和第二储能构件中的至少一个可以包括弹簧。当活塞杆处于伸出位置时，第一板可以配合第一储能构件，而当活塞杆处于缩回位置时，第二板可以配合第二储能构件。当活塞杆从伸出位置向缩回位置推进时，活塞头可以沿活塞杆从第一板向第二板滑动。
在某些实施例中，活塞组件可以包括套筒，该套筒包围活塞杆的至少一部分并具有第一套筒端和第二套筒端。第一板可以固定到接近第一套筒端的套筒。第二板可以固定到接近第二套筒端的套筒。活塞头可以沿套筒在第一板和第二板之间可滑动。套筒可以具有大于第一杆端且小于活塞杆的剩余部分的外径。
在某些实施例中，活塞组件可以包括紧固件，该紧固件设置成靠近第一杆端以限制或禁止至少第一板向第一杆端移动。第一杆端可以具有相对于活塞杆的剩余部分减小的直径。
在某些实施例中，第一板和第二板各自可以包括垫圈。第一板和第二板各自可以包括缺口垫圈。替代地，第一板和第二板中的至少一个可以包括圆盘垫圈。此外或替代地，第一板和第二板中的至少一个可以包括限定成从中穿过的孔洞。孔洞可以具有选择成当活塞头处于第一板和第二板之间的中间位置时将所选阻尼量提供给活塞杆的横断面尺寸。当活塞头从中间位置向缩回位置推进时，第一阻尼量可以提供给活塞杆，并且第一阻尼量可以大于所选阻尼量。第一板可以包括圆盘垫圈而第二板可以包括缺口垫圈。可替代地，第二板可以包括圆盘垫圈而第一板可以包括缺口垫圈。作为另一替代实施例，第一板和第二板可以各自包括圆盘垫圈。
根据所公开主题的其它方面，提供了一种升降组件，该升降组件构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给可枢转体。升降组件可以具有第一升降端和第二升降端。升降组件包括活塞组件。活塞组件可以包括本文所公开的特征的任一个和全部。升降组件包括第一配件，该第一配件可操作地联接到接近第一升降端的活塞组件并构造成配合可枢转体。升降组件包括第二配件，该第二配件可操作地联接到接近第二升降端的活塞组件并构造成配合固定体。
在某些实施例中，当第一配件配合到可枢转体且第二配件配合到固定体时，并且当可枢转体从关闭位置向打开位置推进到中间位置时，升降组件可以不将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体进一步从中间位置向打开位置推进时，升降组件可以将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体从打开位置向中间位置推进时，升降组件可以将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体从中间位置向关闭位置推进时，升降组件可以不将阻尼力提供给可枢转体。
下面在附图和进一步描述中阐述本文所公开主题的某些变型。本发明的其它特征和优点会从说明书和附图以及权利要求书中显现出来。
附图说明
图1是根据所公开主题的活塞组件的典型实施例的透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
图2是图1的活塞组件的分解透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
图3是处于打开位置的图1的活塞组件的剖视图。
图4是处于关闭位置的图1的活塞组件的剖视图。
图5是处于居中位置的图1的活塞组件的剖视图。
图6是根据所公开主题的活塞组件的替代实施例的透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
图7是图6的活塞组件的剖视图。
图8是连结到可枢转体和固定体并包括根据所公开主题的活塞组件的升降机构的局部剖视侧视图。
图9是说明根据所公开主题的典型活塞组件的额外细节的曲线图。
具体实施方式
根据所公开主题的方面，活塞组件的系统和技术一般包括：活塞壳体；活塞杆，该活塞杆至少部分地设置在活塞壳体内；第一板，该第一板连结到活塞杆；第二板，该第二板连结到活塞杆并与第一板间隔开；以及活塞头，该活塞头连结到活塞杆并在第一板和第二板之间可滑动。
根据所公开主题的活塞组件可在升降机构中用于辅助连结到固定体的大枢转体的打开和关闭。为了仅说明而非限制的目的，固定体可以是诸如8类卡车的车辆，而枢转体可以是8类卡车的引擎盖。典型升降机构可以包括可锁定气压弹簧布置，例如如美国专利申请公开第2013/0187315号所示和所述，其全部内容以参见的方式纳入本文。
参照图1和2，说明根据所公开主题的典型活塞组件100。活塞组件100包括活塞壳体102，活塞壳体102限定内部并具有第一壳体端和第二壳体端。活塞壳体102可以构造为封闭壳体，并且这样，可以充满包括但不限于空气、压缩气体、油或任何其它合适介质的流体介质。活塞壳体102可以是任何合适形状。例如，并且如本文所实施的，活塞壳体102可以是圆筒形。
此外，并且如本文所实施的，活塞组件100包括活塞杆108，活塞杆108至少部分地延伸到活塞壳体102的内部中。如本文所实施的，活塞杆108可以具有延伸到活塞壳体102的内部中的第一杆端128。活塞杆108可以具有任何合适大小和形状。例如，并且如本文所实施的，第一杆端128的直径可以小于活塞杆108的剩余部分的直径。为了说明而非限制的目的，第一杆端128可以具有在4mm-16mm范围内的直径，并且如本文所实施的，可以具有8mm的直径，而活塞杆108的剩余部分可以具有在6mm-20mm范围内的直径，并且如本文所实施的，可以具有14mm的直径。替代地，活塞杆108可以具有沿其长度的恒定直径。
此外，并且如本文所实施的，活塞杆108可以包括一个或多个配合以将活塞组件100的一个或多个部件固定到活塞杆108。例如，并且如本文所实施的，活塞杆108可以包括接近第一杆端128的配合区110。配合区110可以是任何合适的配合，并且为了说明而非限制的目的，配合区可以是螺纹配合。
此外，并且如本文所实施的，活塞组件100包括第一板114，第一板114连结到接近第一杆端128的活塞杆108。活塞组件100还包括第二板112，第二板112连结到活塞杆108并沿活塞杆108与第一板114间隔开一距离。为了说明而非限制的目的，第一板114可以与第二板112间隔开在5mm-100mm范围内的距离，并且如本文所实施的，可以与第二板112间隔开10mm的距离。第一板114和第二板112可以具有任何合适构型。例如，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112各自可以构造为垫圈。参照图1和2，如本文所实施的，第一板114可以构造为圆盘垫圈。此外，并且如本文所实施的，第二板112可以构造为缺口垫圈。替代地，第一板114可以构造为缺口垫圈，而第二垫圈112可以构造为圆盘垫圈。作为另一替代实施例，第一板114和第二板112各自可以构造为圆盘垫圈。
继续参照图1和2，如本文所实施的，活塞组件100包括活塞头116，活塞头116可滑动地连结到在第一板114和第二板112之间的活塞杆108。以这样的方式，第一板114和第二板112之间的距离限定浮动区，活塞头116可以沿活塞杆108在该浮动区内滑动，如本文进一步讨论的那样。可以通过增大或减小第一板114和第二板112之间的距离来选择并改变活塞头116的自由行程的长度，以增加或减少活塞组件100的无阻尼移动量。为了说明而非限制的目的，在第一板114和第二板112之间的活塞头116的自由行程的长度可以在5mm-100mm范围内选择，并且如本文所实施的，可以是10mm。如本文所实施的，活塞头116可以包括肩部117，肩部117从活塞头116的一个表面或两个相对表面向外突出。为了说明而非限制的目的，肩部117可以防止活塞头116与第一板114或第二板112例如因液压锁定而锁定。
此外，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括套筒118，套筒118至少部分地绕活塞杆108的第一杆端128的至少一部分设置。套筒118可以具有大小设置成以摩擦配合的方式配合活塞杆108的内径。为了说明而非限制的目的，如本文所实施的，套筒118可以具有8mm的内径和10mm的外径。第一板114和第二板112可以通过任何合适的配合连结到套筒118。例如，第一板114和第二板112可以具有大小设置成以摩擦配合的方式配合套筒118的外径的内径。为了说明而非限制的目的，如本文所实施的，第一板114和第二板112可以具有10mm的内径。替代地，第一板114和第二板112可以通过螺纹配合或任何其它合适的配合连结到套筒118。活塞头116可以具有大小设置成绕套筒118设置的内径并沿套筒118滑动。为了说明而非限制的目的，活塞头116可以具有在4mm-16mm范围内的内径，该内径可以选择成允许活塞头116沿套筒118(如果提供的话)和/或第一杆端128滑动。套筒118可以由任何合适的材料形成，诸如，为了说明而非限制的目的，诸如钢或铝的金属，或者诸如塑料的聚合物材料。替代地，第一板114和第二板112以及活塞头116可以直接连结到活塞杆108而没有设置在其上的套筒118。此外或替代地，活塞组件100可以包括紧固件120，紧固件120固定到第一活塞端128的配合区110。例如而非限制，紧固件120可以构造为螺母，诸如六角螺母。
此外，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有合适大小以在活塞壳体102内移动。为了说明目的且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116中的一个或多个可以具有与活塞壳体102的内径相似的外径。这样，第一板114和第二板112以及/或活塞头116可以与活塞壳体102形成不漏流体密封。例如，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有相当于活塞壳体102的内径的外径。以这样的方式，阻尼力可以由第一板114和第二板112以及/或活塞头116的移动提供，如本文进一步讨论的那样。为了说明而非限制的目的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有13mm-38mm的外径，该外径可以选择以形成在这些部件的任一个或全部与活塞壳体102之间的不漏流体密封。活塞头116还可以包括设置在其中的垫圈122。垫圈122可以提高形成在活塞头116和活塞壳体102之间的不漏流体密封。垫圈122可以由任何合适的材料形成以提供不漏流体密封，包括但不限于橡胶、聚氨酯、含氟弹性体、尼龙、聚四氟乙烯或任何其它合适的材料。第一板112和/或第二板114也可以包括垫圈以改进形成在第一板112和/或第二板114与活塞壳体102之间的不漏流体密封。
此外，并且如本文所实施的，第一板114和/或第二板112可以包括限定成从中穿过的孔洞。例如，并且如本文所实施的，第一板114可以包括限定成从中穿过的孔洞126。孔洞126的大小可以选择成调整由穿过活塞壳体102中的流体介质的第一板114的移动提供的阻尼量。例如，增大孔洞126的大小可以借助活塞杆108的移动减小来自第一板114的移动的阻尼量，如本文进一步讨论的那样。相反地，减小孔洞126的大小可以增加来自第一板114的移动的阻尼量。为了说明而非限制的目的，孔洞126可以具有在0.1mm-3mm范围内的直径。此外，第一板112可以包括多个孔洞126以进一步调整阻尼量。此外或替代地，第二板112可以包括从中穿过的孔洞，该孔洞可以具有选择成进一步调整来自第二板112的移动的阻尼的直径。
仍参照图1和2，活塞组件100可以包括一个或多个储能特征以提供能量给第一板114、第二板112和/或活塞头116。为了说明而非限制的目的，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括第一储能构件106，第一储能构件106设置在活塞壳体102的端壁和第一板114之间。此外，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括第二储能构件104，第二储能构件104设置在活塞壳体102的相对端壁和第二板112之间。第一储能构件106和第二储能构件104可以是任何合适的储能构件。例如，并且如本文所实施的，第一储能构件106和第二储能构件104可以构造为机械弹簧。替代地，第一储能构件104和第二储能构件106中的一个或两个可以构造为压缩气体、机电储能器、电磁储能器或任何其它合适的储能器，以提供力给第一板104、第二板106或活塞头116。
现参照图3-5，说明活塞组件100的典型作业。参照图3，活塞组件100示出具有处于缩回位置的活塞杆108。为了说明而非限制的目的，活塞杆108的缩回位置可以相当于连结到活塞组件100的可枢转体的打开位置。在缩回位置中，第二板112配合第二储能构件104，第二储能构件104可以提供拉力例如以减慢可枢转体从关闭位置向打开位置移动的速度并支承处于打开位置的可枢转体。
参照图4，活塞组件100示出具有处于伸出位置的活塞杆108。当可枢转体朝向关闭位置推进时，活塞头116配合第二板112并阻尼活塞杆108的运动。在伸出位置中，第一板114配合第一储能构件106，第一储能构件106可以提供升降力以将可枢转体朝向打开位置推进，例如以帮助使用者打开可枢转体。第一储能构件106也可以减慢可枢转体从打开位置移动到关闭位置的速度。
参照图5，活塞组件100示出具有处于伸出位置和缩回位置之间的中间位置的活塞杆108。当可枢转体处于关闭位置时，活塞杆108可以在伸出位置和中间位置之间摆动，这可以例如但不限制于并且如本文所述的因施加到活塞组件100的振动力而发生。在中间位置中，活塞头116可以在第一板114和第二板112之间浮动。即，活塞头116可以在限定在第一板114和第二板112之间的浮动区内滑动而没有配合第一板114和第二板112。以这样的方式，活塞头116可以防止或禁止施加阻尼力到活塞杆108和可枢转体。当可枢转体通过由使用者升降可枢转体而进一步朝向打开位置推进时，第二板112配合活塞头116，活塞头116施加阻尼力到活塞杆108，如例如图3中所示。
如本文所讨论的，第一板114和第二板112可以选择并调整成允许活塞组件100提供当活塞头处于中间位置时例如但不限于并且如本文所实施的因振动力引起的所需阻尼量，而没有影响当活塞头116移动到缩回位置或伸出位置时例如但不限于并且如本文所实施的因可枢转体的打开或关闭引起的由活塞组件100提供的阻尼量。即，如本文所讨论的，第一板114和/或第二板112可以构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，孔洞126的大小设置成选择当活塞头116处于中间位置时由活塞组件100提供的阻尼量。例如，并且如本文所实施的，第一板114可以构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，而第二板112可以构造为缺口垫圈。以这样的方式，活塞组件100可以提供在中间位置的可选择阻尼量，并且如本文所实施的，该可选择阻尼量可以小于当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时由活塞组件100提供的阻尼量。
替代地，第一板114和第二板112可以各自构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，孔洞126的大小设置成选择当活塞头116处于中间位置时由活塞组件100提供的阻尼量。以这样的方式，活塞组件100可以构造成提供在中间位置的可选择阻尼量，并且如本文所实施的，在这个构型中的可选择阻尼量可以大于当第一板114和第二板112中的仅一个构造为圆盘垫圈时所提供的阻尼量，但仍提供比当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时更小的阻尼。
作为另一替代实施例，参照图6和7，活塞组件100'的替代实施例可以包括各自构造为缺口垫圈的第一板114'和第二板112。在这个构型中，活塞组件100'当活塞头116处于中间位置时可以提供极少阻尼或无阻尼，而当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时可以提供所需阻尼。活塞组件100'可以包括本文相对于活塞组件100所述的特征中的任一个或全部。
图9是说明与典型活塞头在中间位置内移动的速度相比的阻尼力的曲线图。如图9所示，活塞组件通过活塞头116在中间位置内摆动10mm进行测试。第一构型包括具有各自构造为缺口垫圈的第一板和第二板的活塞组件。第二构型包括具有构造为具有2.5mm孔洞(也被称为孔)的圆盘垫圈的第一板和构造为缺口垫圈的第二板的活塞组件。第三构型包括具有构造为具有1.0mm孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和构造为缺口垫圈的第二板的活塞组件。第四构型包括具有各自构造为没有孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和第二板的活塞组件。第五构型包括各自构造为没有孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和第二板并在具有比第一至第四构型(例如，具有SAE粘度等级10)更大的重量(例如，具有SAE粘度等级50)的流体介质内移动的活塞组件。
根据所公开主题的另一方面，提供了一种升降组件。参照图8，典型升降组件200可以包括根据所公开主题的活塞组件。为了说明而非限制的目的，并且如本文所实施的，升降组件200可以包括活塞组件100，该活塞组件100可以包括本文所述的活塞组件100和/或活塞组件100'的特征的任一个或全部。
升降组件200可以在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给可枢转体。升降组件200可以包括第一配件202，第一配件202连结到接近第一升降端的活塞组件100。如本文所实施的，第一配件202可以构造成配合可枢转体300。升降组件200可以包括第二配件204，第二配件204连结到接近第二升降端的活塞组件100。如本文所实施的，第二配件204可以构造成配合固定体400。第一配件202和第二配件204可以是任何合适的配件，诸如但不限于，与球件配合以形成球窝接头的窝件。升降组件210可以包括锁定件214。典型锁定件214的更多细节在美国专利申请公开第2013/0187315中描述，其全部内容以参见的方式纳入本文。
再次参照图3-5，当第一配件202配合到可枢转体300且第二配件204配合到固定体400时，并且当可枢转体300从关闭位置向打开位置推进到中间位置时，升降组件200可以例如借助如图5所示的活塞组件100和活塞杆108将无阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300进一步从中间位置向打开位置推进时，升降组件200可以例如借助如图3所示的活塞组件100和活塞杆108将阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300从打开位置向中间位置推进时，升降组件200可以例如通过如图4所示的活塞组件100和活塞杆108将阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300从中间位置向关闭位置推进时，升降组件200可以例如借助如图5所示的活塞组件100和活塞杆108将无阻尼力提供给可枢转体300。
本文所述活塞组件和升降组件可以由任何合适的材料形成。例如但不限于，活塞组件和升降组件的部件可以由诸如钢和铝的金属、聚合物材料、橡胶或任何其它合适材料形成。
如本文所述，活塞组件可以构造成当诸如引擎盖的枢转体处于关闭位置并经受振动时(诸如在车辆作业期间)降低或消除阻尼力，而当盖在打开位置和关闭位置之间移动时允许升降机构提供阻尼力以协助引擎盖的打开和关闭。
例如并且如本文所述，浮动活塞因此可以允许在振动期间少量或无阻尼，由此降低对引擎盖及附连部件的破坏力。以这样的方式，可以在升降机构的全压缩行程和全延伸行程期间提供全阻尼，以允许卡车引擎盖正常作业。这样，可以使用根据所公开主题的活塞组件和技术来降低或完全消除阻尼。
前面仅仅说明了所公开主题的原理。基于本文的教义，所述实施例的各种修改和改变对本领域技术人员来说将是显而易见的。因此应当理解，本领域技术人员将能够想出尽管未在本文中明确描述但体现了所公开主题的原理并因此在其精神和范围内的很多技术。

Claims (23)

1.一种活塞组件，包括：
活塞壳体，所述活塞壳体限定内部，并且具有第一壳体端和第二壳体端；
活塞杆，所述活塞杆具有延伸到所述内部的第一杆端并在其中在朝向所述第一壳体端的伸出位置和朝向所述第二壳体端的缩回位置之间可移动；
第一板，所述第一板连结到接近所述第一杆端的所述活塞杆；
第二板，所述第二板连结到所述活塞杆并沿所述活塞杆与所述第一板间隔开一距离；以及
活塞头，所述活塞头可滑动地连结到在所述第一板和所述第二板之间的所述活塞杆。
2.如权利要求1所述的活塞组件，还包括：第一储能构件，所述第一储能构件设置在所述壳体内接近所述第一壳体端；以及第二储能构件，所述第二储能构件设置在所述第二壳体端附近。
3.如权利要求2所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二储能构件中的至少一个包括弹簧。
4.如权利要求2所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞杆处于所述伸出位置时，所述第一板配合所述第一储能构件，而当所述活塞杆处于所述缩回位置时，所述第二板配合所述第二储能构件。
5.如权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞杆从所述伸出位置向所述缩回位置推进时，所述活塞头沿所述活塞杆从所述第一板向所述第二板滑动。
6.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，还包括：套筒，所述套筒包围所述活塞杆的至少一部分并具有第一套筒端和第二套筒端，所述第一板固定到接近所述第一套筒端的所述套筒而所述第二板固定到接近所述第二套筒端的所述套筒，所述活塞头沿所述套筒在所述第一板和所述第二板之间可滑动。
7.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述套筒具有大于所述第一杆端且小于所述活塞杆的剩余部分的外径。
8.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，还包括紧固件，所述紧固件设置成靠近所述第一杆端以限制或禁止至少所述第一板向所述第一杆端移动。
9.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述第一杆端具有相对于所述活塞杆的剩余部分减小的直径。
10.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二板各自包括垫圈。
11.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二板各自包括缺口垫圈。
12.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板中的至少一个包括圆盘垫圈。
13.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板中的所述至少一个还包括限定成从中穿过的孔洞。
14.如权利要求13所述的活塞组件，其特征在于，所述孔洞具有选择成当所述活塞头处于所述第一板和所述第二板之间的中间位置时将所选阻尼量提供给所述活塞杆的横断面尺寸。
15.如权利要求14所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞头从所述中间位置向所述缩回位置推进时，第一阻尼量提供给所述活塞杆，所述第一阻尼量大于所述所选阻尼量。
16.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板包括圆盘垫圈，而所述第二板包括缺口垫圈。
17.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第二板包括圆盘垫圈，而所述第一板包括缺口垫圈。
18.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板各自包括圆盘垫圈。
19.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞头处于在所述第一板和所述第二板之间的中间位置时，将第一阻尼量提供给所述活塞头，而当所述活塞杆从所述中间位置向所述缩回位置移动时，第二阻尼量施加到所述活塞杆，所述第一阻尼量小于所述第二阻尼量。
20.一种升降组件，所述升级组件具有第一升降端和第二升降端，所述升降组件构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给所述可枢转体，所述升降组件包括：
活塞组件，所述活塞组件包括：
活塞壳体，所述活塞壳体限定内部，并且具有第一壳体端和第二壳体端；
活塞杆，所述活塞杆具有延伸到所述内部的第一杆端并在其中在朝向所述第一壳体端的伸出位置和朝向所述第二壳体端的缩回位置之间可移动；
第一板，所述第一板连结到接近所述第一杆端的所述活塞杆；
第二板，所述第二板连结到所述活塞杆并沿所述活塞杆与所述第一板间隔开一距离；以及
活塞头，所述活塞头可滑动地连结到在所述第一板和所述第二板之间的所述活塞杆；以及
第一配件，所述第一配件可操作地联接到接近所述第一升降端的所述活塞组件并构造成配合所述可枢转体；以及
第二配件，所述第二配件可操作地联接到接近所述第二升降端的所述活塞组件并构造成配合所述固定体。
21.如权利要求20所述的升降组件，其特征在于，当所述第一配件配合到所述可枢转体且所述第二配件配合到所述固定体时，并且当所述可枢转体从所述关闭位置向所述打开位置推进到中间位置时，所述升降组件将第一阻尼力提供给所述可枢转体。
22.如权利要求21所述的升降组件，其特征在于，当所述可枢转体进一步从所述中间位置向所述打开位置推进时，所述升降组件将第二阻尼力提供给所述可枢转体，所述第二阻尼力大于所述第一阻尼力。
23.如权利要求20所述的升降组件，其特征在于，当所述可枢转体从所述打开位置向所述中间位置推进时，所述升降组件将第三阻尼力提供给所述可枢转体，所述第三阻尼力大于所述第一阻尼力。
CN201480063534.7A 2013-11-21 2014-11-21 活塞组件的系统和方法 Active CN105917064B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361907009P 2013-11-21 2013-11-21
US61/907,009 2013-11-21
PCT/US2014/066924 WO2015077628A1 (en) 2013-11-21 2014-11-21 Systems and methods for piston assemblies

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105917064A true CN105917064A (zh) 2016-08-31
CN105917064B CN105917064B (zh) 2019-06-04

Family

ID=53180216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480063534.7A Active CN105917064B (zh) 2013-11-21 2014-11-21 活塞组件的系统和方法

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10221915B2 (zh)
EP (1) EP3071774B1 (zh)
CN (1) CN105917064B (zh)
AU (1) AU2014352753B2 (zh)
CA (1) CA2929505C (zh)
PL (1) PL3071774T3 (zh)
WO (1) WO2015077628A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108253077A (zh) * 2017-12-13 2018-07-06 深圳市罗伯医疗机器人研究所 一种双通道变阻尼液压缸
CN109018209A (zh) * 2017-06-12 2018-12-18 上海健康医学院 一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构
CN109555401A (zh) * 2019-01-30 2019-04-02 宁波合力伟业消防科技有限公司 大型排烟窗启闭机构和排烟窗系统
CN112469921A (zh) * 2018-07-16 2021-03-09 斯塔比卢斯有限责任公司 阻尼装置

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6365185B2 (ja) * 2014-09-29 2018-08-01 アイシン精機株式会社 ドア固定機構
US10180023B2 (en) * 2015-10-06 2019-01-15 ASSA ABLOY Accessories and Door Controls Group, Inc. Apparatus and method for control of spring force in a door closer or operator
EP3924583B1 (en) * 2019-02-11 2024-05-08 Marathonnorco Aerospace, Inc. Device and process to dampen vibration in multi-rod configurations
US11466750B2 (en) * 2019-07-25 2022-10-11 The Boeing Company Liquid-mechanical isolator
US11859644B2 (en) 2020-03-24 2024-01-02 Stabilus Gmbh Piston assemblies and methods of using same
US20220136309A1 (en) * 2020-10-29 2022-05-05 Magna Closures Inc. Counterbalance mechanism with movable plate

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4503951A (en) * 1982-06-18 1985-03-12 Tokico Ltd. Hydraulic damper having variable damping device
US5095581A (en) * 1991-06-12 1992-03-17 J. Sarto Co. Variable position door holder and stop
US20040245058A1 (en) * 2003-06-06 2004-12-09 Manfred Diederich Subassembly for the amplitude-dependent absorption of shock
CN102061855A (zh) * 2009-11-11 2011-05-18 美和锁株式会社 门开闭装置
CN102061854A (zh) * 2009-11-11 2011-05-18 美和锁株式会社 缸体装置
CN102084079A (zh) * 2008-02-05 2011-06-01 G·克尔布尔 用于机动车的可摆动地支承的盖或者可摆动地支承的硬顶或软顶的直线驱动装置

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1616091A (en) * 1926-05-03 1927-02-01 Scott Benjamin Shock absorber
FR1419551A (fr) * 1958-01-28 1965-12-03 Perfectionnement aux amortisseurs
DE3419364C2 (de) * 1984-05-24 1994-03-24 Stabilus Gmbh Stufenlos blockierbares Hubaggregat
CA1310989C (en) * 1988-04-06 1992-12-01 Mitsuo Sasaki Shock absorber with variable damping characteristics depending upon stroke speed
US5028037A (en) * 1989-05-12 1991-07-02 John Wang Automatic lifting apparatus
AU671518B2 (en) * 1993-03-18 1996-08-29 Stabilus Gmbh A locking device for securing objects which are movable relatively to one another
US5487454A (en) * 1994-12-01 1996-01-30 Tayco Developments, Inc. Leakage bellows of hydraulic damper protected by oppositely wound coil springs
US5535861A (en) * 1995-06-08 1996-07-16 Lord Corporation Dual-rate linear damper
US5788372A (en) 1996-05-10 1998-08-04 Lord Corporation Method and apparatus for reducing transient motion between an aircraft power member and structure during takeoff, landing and maneuvers
US5911290A (en) * 1997-02-20 1999-06-15 Tenneco Automotive Inc. Step motor actuated continuous variable shock absorber
DE19820404B4 (de) * 1997-08-11 2007-12-06 Stabilus Gmbh Blockierbares Kolben-Zylinderaggregat
ES2163949B2 (es) * 1997-07-29 2003-07-16 Stabilus Gmbh Grupo cilindro-piston bloqueable.
US6135434A (en) * 1998-02-03 2000-10-24 Fox Factory, Inc. Shock absorber with positive and negative gas spring chambers
DE19827657A1 (de) * 1998-06-22 1999-12-23 Suspa Compart Ag Längenverstellbare Gasfeder
DE20204986U1 (de) * 2002-03-28 2002-06-20 Salice Arturo Spa Dämpfungsvorrichtung für bewegliche Möbelteile
US7261286B2 (en) * 2002-12-11 2007-08-28 Barnes Group Inc. Two stage hood lift spring assembly
US7387181B2 (en) * 2004-10-04 2008-06-17 Associated Spring Raymond Hood lift system
DE102005056005A1 (de) 2005-11-24 2007-06-06 Stabilus Gmbh Verstellelement
US9206873B2 (en) * 2012-01-20 2015-12-08 Stabilus Gmbh Lockable gas spring arrangement

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4503951A (en) * 1982-06-18 1985-03-12 Tokico Ltd. Hydraulic damper having variable damping device
US5095581A (en) * 1991-06-12 1992-03-17 J. Sarto Co. Variable position door holder and stop
US20040245058A1 (en) * 2003-06-06 2004-12-09 Manfred Diederich Subassembly for the amplitude-dependent absorption of shock
CN102084079A (zh) * 2008-02-05 2011-06-01 G·克尔布尔 用于机动车的可摆动地支承的盖或者可摆动地支承的硬顶或软顶的直线驱动装置
CN102061855A (zh) * 2009-11-11 2011-05-18 美和锁株式会社 门开闭装置
CN102061854A (zh) * 2009-11-11 2011-05-18 美和锁株式会社 缸体装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109018209A (zh) * 2017-06-12 2018-12-18 上海健康医学院 一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构
CN109018209B (zh) * 2017-06-12 2024-02-02 上海健康医学院 一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构
CN108253077A (zh) * 2017-12-13 2018-07-06 深圳市罗伯医疗机器人研究所 一种双通道变阻尼液压缸
CN108253077B (zh) * 2017-12-13 2020-02-21 深圳市罗伯医疗科技有限公司 一种双通道变阻尼液压缸
CN112469921A (zh) * 2018-07-16 2021-03-09 斯塔比卢斯有限责任公司 阻尼装置
CN109555401A (zh) * 2019-01-30 2019-04-02 宁波合力伟业消防科技有限公司 大型排烟窗启闭机构和排烟窗系统

Also Published As

Publication number Publication date
EP3071774A1 (en) 2016-09-28
CN105917064B (zh) 2019-06-04
US20160265619A1 (en) 2016-09-15
EP3071774A4 (en) 2017-07-19
EP3071774B1 (en) 2021-03-17
US10221915B2 (en) 2019-03-05
WO2015077628A1 (en) 2015-05-28
PL3071774T3 (pl) 2021-10-25
CA2929505C (en) 2021-12-28
AU2014352753B2 (en) 2018-11-01
AU2014352753A1 (en) 2016-05-26
CA2929505A1 (en) 2015-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105917064A (zh) 活塞组件的系统和方法
US10451137B2 (en) Gas cylinder, in particular high-pressure gas cylinder
JP2725856B2 (ja) 車両の液空圧式懸架ジャッキ
JP2005516162A (ja) 緩衝圧縮ばねロッド
CN108343698A (zh) 减震器
JP2021535991A (ja) ピストン潤滑システムを備えた、電動工具用作動シリンダ
EP2952419A3 (de) Feder-dämpferelement für die kabinenfederung von fahrzeugen
JP2009097681A (ja) 空圧緩衝器
CN209195859U (zh) 一种气缸
NO345605B1 (en) Enhanced ram-style riser tensioner cylinder
US10578182B2 (en) Combination gas spring and damper
CN208331099U (zh) 减震器
US9617129B2 (en) Hydraulic pumping cylinder and method of pumping hydraulic fluid
CN103148050B (zh) 一种液压油缸及液压系统
JP2009103197A (ja) 空圧緩衝器
JP4898622B2 (ja) 空圧緩衝器
CN110386161A (zh) 铁道车辆用减振装置
RU163256U1 (ru) Гидроцилиндр стойки подвески транспортного средства
CN203756839U (zh) 一种油气弹簧
CN209403942U (zh) 一种升降架
CN101932848B (zh) 防尘罩
EP2402626A3 (en) Bypass for a Suspension Damper
CN207064546U (zh) 一种减震器
CN207454641U (zh) 一种农业机械减振连接机构
CN207268280U (zh) 减震器上油气分离结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: DE

Ref document number: 1227958

Country of ref document: HK

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant