CN105914085A - 拉闸装置 - Google Patents

Abstract

本发明给出了一种拉闸装置，包括拉闸杆、移动小车、横向微调机构、纵向微调机构和拉杆固定机构，拉闸杆包括拉闸钩和绝缘杆，拉闸钩通过一套管套置在绝缘杆顶端，在套管内部顶端设置一十字形插杆，在绝缘杆的顶端设置有与十字形插杆相吻合的十字形凹槽，横向微调机构设置在移动下小车底板上，纵向微调机构设置在横向微调机构上，拉杆固定机构设置在纵向微调机构上，绝缘杆套置在拉杆固定机构的固定套管内。本发明结构简单，操作方便，拉杆固定机构内的固定套管可以有效限制拉闸杆在强风条件下使用时的摇摆幅度，使得操作人员更容易完成倒闸工作，不仅降低了工作强度，同时提高了工作效率。

Description

拉闸装置

技术领域

本发明涉及一种供电领域内使用的倒闸工具，尤其涉及一种在强风条件下也能够使用的拉闸装置。

背景技术

倒闸操作是变电站运行及维护过程中一个必不可少的工作流程，运行人员一般使用拉闸杆对隔离刀闸进行调整。在变电站建设中，按照设计要求对于一些高压隔离刀闸需要距离地面要有较高的高度，其高度一般在8m到10m左右，利用拉闸杆对此位置刀闸进行倒闸操作时，存在以下问题：1、拉闸杆较长，且弯曲度较大，在拉闸过程很难控制和调整拉闸杆方向；2、拉闸杆较长，导致重量较大，对操作人员的身体素质有一定要求；3、在一些强风条件下，由于拉闸杆较长，在风力的作用下拉闸杆的百度幅度较大，增加了拉闸杆的控制难度。

发明内容

针对上述问题本发明提供了一种拉闸装置，运行人员利用该拉闸装置，能够很轻松的控制和调整拉闸杆的方向，同时，在强风的条件下，本发明中的固定套管能够有效降低高空拉闸杆的摆动幅度，使得倒闸工作快速有效的进行。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种拉闸装置，包括拉闸杆，所述拉闸杆包括拉闸钩和绝缘杆，所述拉闸钩通过一套管套置在所述绝缘杆顶端，其特征是，在所述套管内部顶端设置一十字形插杆，在所述绝缘杆的顶端设置有与所述十字形插杆相吻合的十字形凹槽，该拉闸装置还包括移动小车、横向微调机构、纵向微调机构和拉杆固定机构；

在所述移动小车的底板上设置有两个滑轨，所述横向微调机构包括横向底板和横向驱动齿轮，所述横向底板的一端卡扣在两个所述滑轨上，所述横向底板的另一端下底面上设置一滚轮，在所述横向底板的一侧设置有一排与所述横向驱动齿轮相配合的轮齿，所述横向驱动齿轮设置在所述移动小车底板上且与所述横向底板相邻，在所述横向驱动齿轮上还设置一手摇杆；

所述纵向微调机构包括纵向滑块、手摇丝杠和支撑滑杆，在所述纵向滑块上设置两个相对的通孔，在两个所述通孔之间设置一与所述手摇丝杆相配合的螺纹通孔，两个所述支撑滑杆通过两个立板固定设置在所述横向底板的上平面上，所述纵向滑块通过其上的两个通孔套置在两个所述支撑滑杆上，所述手摇丝杠套置在所述螺纹通孔内，且所述手摇丝杠的两端分别设置在两个所述立板上；

所述拉杆固定机构包括支撑平板、套管支架和固定套管，所述支撑平板固定设置在所述纵向滑块上，所述套管支架固定设置在所述支撑平板一端，所述固定套管铰接在所述套管支架上端，所述绝缘杆套置在所述固定套管内。

优选的，在所述支撑平板上设置一套管驱动机构，所述套管驱动机构包括连接杆、蓄电池箱、驱动电机、主动轮和齿条，在所述连接杆的两端分别设置一U型卡槽，所述连接杆的一端通过所述U型卡槽与所述固定套管铰接连接，在所述连接杆的另一端的所述U型卡槽上套置有所述主动轮，所述齿条固定设置在所述支撑平板上且与所述主动轮相对应，所述驱动电机与所述主动轮固定相连，所述蓄电池箱内的蓄电池通过电力线与所述驱动电机相连。

优选的，在所述套管支架的后方设置一限位板。

优选的，在所述固定套管的下端两侧相对设置一L型固定板，在两个L型固定板上各设置一同轴的固定通孔，在所述套管支架上设置一与所述固定通孔同轴的通孔。

优选的，在所述固定套管内圆周侧壁上设置有一层橡胶皮垫。

优选的，所述固定套管是由若干节套管组成，若干节所述套管以螺纹连接的方式套接在一起。

进一步的，所述固定套管的末节套管包括上套管和下套管，所述上套管和下套管之间通过两个相对的C型连接杆固定连接。

优选的，在所述绝缘杆上套置一两端带有弹性卡套的伸缩防雨罩，所述弹性卡套与所述绝缘杆的外侧壁紧密贴合在一起。

进一步的，在位于所述伸缩防雨罩的下端的所述弹性卡套上设置一防雨伞裙。

本发明的有益效果是：

1、本发明结构简单，操作方便；在使用过程中，拉闸杆套置在固定套管内，取代了工作人员托举拉闸杆，从而减轻了工作强度，其次，在强风条件下，因拉闸杆下端有一定的长度套置在固定套筒内，从而增加了拉闸杆的稳定性，减小了拉闸杆的摆动幅度，使得拉闸杆较为容易的进行倒闸工作，从而提高了倒闸工作效率。

2、固定套管利用驱动电机来代替人工进行竖立工作，从而降低了工作人员的工作强度；本发明中的横向微调机构和纵向微调机构使得操作人员能够更加准确有效的控制和调整拉闸杆的方向。

3、本发明中靠近拉闸钩的绝缘杆上套置的伸缩防雨罩，能够有效保持位于固定套管外的绝缘杆干燥，使得该装置在雨天同样可进行拉闸工作，伸缩防雨罩下端的防雨伞裙在使用过程中覆盖固定套管的顶部，从而避免了伸缩防雨罩表面的积水顺着伸缩防雨罩进入到固定套管内。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构侧视图；

图3为拉闸钩套管结构示意图；

图4为绝缘杆上端结构示意图；

图5为固定套管的末节套管结构示意图；

图6为固定套管中间段套管的结构示意图；

图7为图1中A处放大图；

图8为伸缩防雨罩整体结构示意图；

图9为套管支架和固定套管结合处结构示意图；

图10为图1中B处放大图；

图中：1移动下车、11滑轨、21横向底板、211轮齿、212滚轮、22横向驱动齿轮、221手摇杆、31纵向滑块、32支撑滑杆、33立板、34手摇丝杠、41支撑平板、42套管支架、421限位板、422通孔、43固定套管、4311上套管、4312下套管、4313C型连接杆、432中间段套管、4321外螺纹凸台、433L型固定板、4331固定通孔、5拉闸杆、51拉闸钩套管、511十字形插杆、52绝缘杆、521十字形凹槽、6驱动机构、62蓄电池箱、63主动轮、64连接杆、641U型槽、65齿条、66驱动电机、7橡胶皮垫、8伸缩防雨罩、81弹性卡套、811防雨伞裙。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图1-10，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似变形，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

本发明提供了一种拉闸装置(如图1所示)，包括拉闸杆5、移动小车1、横向微调机构、纵向微调机构和拉杆固定机构，拉闸杆5为现有的变电站所使用的多节拉闸杆，所述拉闸杆5包括拉闸钩和绝缘杆52，所述拉闸钩通过拉闸钩套管51套置在所述绝缘杆52顶端，现有的拉闸钩套筒51一般使用螺钉固定在绝缘杆52顶部，在长时间的使用过程中，由于螺钉的松动，拉闸钩也随之转动，为方式拉闸钩在螺钉松动的情况下发生转动的现象，在此，在所述拉闸钩套管51内部顶端设置一十字形插杆511(如图3所示)，在所述绝缘杆52的顶端设置有与所述十字形插杆511相吻合的十字形凹槽521(如图4所示)，十字形插杆511与十字形凹槽521相配合，能够有效限制拉闸钩的旋转，移动小车1为常用的下车，其带有四个管轮和把手，在移动小车1上从高到低依次设置有横向微调机构、纵向微调机构和拉杆固定结构。

在所述移动小车1的底板上设置有两个滑轨11，所述横向微调机构包括横向底板21和横向驱动齿轮22，所述横向底板21的一端卡扣在两个所述滑11轨上，为保持横向底板21在横向驱动齿轮22的驱动下顺利移动，在此，在所述横向底板21的另一端下底面上设置一滚轮212，在所述横向底板21的一侧设置有一排与所述横向驱动齿轮22相配合的轮齿211(如图7所示)，所述横向驱动齿轮21设置在所述移动小车1的底板上且与横向底板21相邻，在所述横向驱动齿轮22上还设置一手摇杆221，通过转动手摇杆221可实现横向驱动齿轮22的自由旋转。

所述纵向微调机构包括纵向滑块31、手摇丝杠34和支撑滑杆32，在所述纵向滑块31上设置两个相对的通孔，在两个所述通孔之间设置一与所述手摇丝杆34相配合的螺纹通孔，两个所述支撑滑杆32通过两个立板33固定设置在所述横向底板21的上平面上，所述纵向滑块31通过两个所述通孔套置在两个支撑滑杆32上，所述手摇丝杠34套置在所述螺纹通孔内，且所述手摇丝杠34的两端分别设置在两个所述立板33上，在工作过程中，通过摇动手摇丝杆34可实现纵向滑块31的纵向移动。

所述拉杆固定机构包括支撑平板41、套管支架42和固定套管43，所述支撑平板41固定设置在所述纵向滑块31上，所述套管支架42固定设置在所述支撑平板41一端，所述固定套管43铰接在所述套管支架42上端，所述绝缘杆52套置在所述固定套管43内。

在工作过程中使用本装置时，需要工作人员手工将固定套管43旋转到竖直状态，为减轻工作人员的工作强度，在此，在支撑平板41上设置了一套管驱动机构6，所述套管驱动机构6包括连接杆64、蓄电池箱62、驱动电机66、主动轮63和齿条65，在所述连接杆64的两端分别设置一U型卡槽641，所述连接杆64的一端通过所述U型卡槽641与所述固定套管43铰接连接，在所述连接杆64的另一端的所述U型卡槽641上套置有所述主动轮63，所述齿条65固定设置在所述支撑平板41上且与所述主动轮63相对应，所述驱动电机66与所述主动轮63固定相连，所述蓄电池箱62内的蓄电池通过电力线与所述驱动电机66相连，工作人员通过控制驱动电机66便可实现固定套管43的转动，进一步的为防止固定套管43过渡转动，在套管支架42的后端设置了一限位板421，当固定套管43旋转到竖直状态时，其外侧壁恰好与限位板421接触，当固定套管43达到竖直状态时，为保持固定套管43的竖直状态，在此，在固定套管43的下端两侧相对设置一L型固定板433，在两个L型固定板433上各设置一同轴的固定通孔4331，在所述套管支架42上设置一与所述固定通孔4331同轴的通孔422，通过销轴或直杆穿过固定通孔4331和通孔422便可实现固定套管43的固定。本装置中，拉闸杆5套置在固定套管43内，为保护拉闸杆5的外表面不被固定套管43划伤，在此，在固定套管43内设置有一层橡胶皮垫7。

固定套管43主要起到固定拉闸杆5的作用，以便在强风条件下，可减小拉闸杆5的上端在空中的摇摆幅度，固定套管43是由若干节套管组成，若干节所述套管以螺纹连接的方式套接在一起，在本具体实施例中，固定套管43有三节套管一螺纹连接方式套接在一起，其三节套管为首节套管、中间段套管432和末节套管，首节套管的末端铰接在套管支架42上，在首节套管和中间段套管432的顶端都设置有带有外螺纹的外螺纹凸台4321，在中间段套管432和末节套管的底端都设置有与外螺纹凸台4321相配合的内螺纹，当三节套管组装在一起时，固定套管43的高度接近两米，为便于工作人员操作固定套管43内的拉闸杆5，在此，将末节套管的结构形式设计成图5所述结构，末节套管包括上套管4311和下套管4312，所述上套管4311和下套管4312之间通过两个相对的C型连接杆4313固定连接，工作人员在C型连接杆4313处便可实现拉闸杆5托举和下拉动作，从而避免了工作人员需要将手臂高举到末节套管顶端去进行拉闸杆5的托举和下拉工作，减轻了其工作强度。

为便于本装置在雨雪天气也可使用，在此，在拉闸杆5的绝缘杆52上套置一两端带有弹性卡套81的伸缩防雨罩8，所述弹性卡套81与所述绝缘杆52的外侧壁紧密贴合在一起，在不使用时，伸缩防雨罩8可收缩在一起，固定在拉闸杆5的上端，当在雨雪天气时，将伸缩防雨罩8下拉，使得位于下端的弹性卡套81位于固定套管43的顶端，为防止伸缩防雨罩8上的雨水流进固定套管43内，在靠经固定套管43的弹性卡套81上设置一防雨伞裙811。在使用本装置时，首先将固定套管43相应的套管套接在一起，然后将具有一定长度的拉闸杆5套置在固定套管43内。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

以上所述结合附图对本发明的优选实施方式和实施例作了详述，但是本发明并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种拉闸装置，包括拉闸杆，所述拉闸杆包括拉闸钩和绝缘杆，所述拉闸钩通过一套管套置在所述绝缘杆顶端，其特征是，在所述套管内部顶端设置一十字形插杆，在所述绝缘杆的顶端设置有与所述十字形插杆相吻合的十字形凹槽，该拉闸装置还包括移动小车、横向微调机构、纵向微调机构和拉杆固定机构；

在所述移动小车的底板上设置有两个滑轨，所述横向微调机构包括横向底板和横向驱动齿轮，所述横向底板的一端卡扣在两个所述滑轨上，所述横向底板的另一端下底面上设置一滚轮，在所述横向底板的一侧设置有一排与所述横向驱动齿轮相配合的轮齿，所述横向驱动齿轮设置在所述移动小车的底板上且与所述横向底板相邻，在所述横向驱动齿轮上还设置一手摇杆；

所述纵向微调机构包括纵向滑块、手摇丝杠和支撑滑杆，在所述纵向滑块上设置两个相对的通孔，在两个所述通孔之间设置一与所述手摇丝杆相配合的螺纹通孔，两个所述支撑滑杆通过两个立板固定设置在所述横向底板的上平面上，所述纵向滑块通过其上的两个通孔套置在两个所述支撑滑杆上，所述手摇丝杠套置在所述螺纹通孔内，且所述手摇丝杠的两端分别设置在两个所述立板上；

所述拉杆固定机构包括支撑平板、套管支架和固定套管，所述支撑平板固定设置在所述纵向滑块上，所述套管支架固定设置在所述支撑平板一端，所述固定套管铰接在所述套管支架上端，所述绝缘杆套置在所述固定套管内。

2.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，在所述支撑平板上设置一套管驱动机构，所述套管驱动机构包括连接杆、蓄电池箱、驱动电机、主动轮和齿条，在所述连接杆的两端分别设置一U型卡槽，所述连接杆的一端通过所述U型卡槽与所述固定套管铰接连接，在所述连接杆的另一端的所述U型卡槽上套置有所述主动轮，所述齿条固定设置在所述支撑平板上且与所述主动轮相对应，所述驱动电机与所述主动轮固定相连，所述蓄电池箱内的蓄电池通过电力线与所述驱动电机相连。

3.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，在所述套管支架的后方设置一限位板。

4.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，在所述固定套管的下端两侧相对设置一L型固定板，在两个L型固定板上各设置一同轴的固定通孔，在所述套管支架上设置一与所述固定通孔同轴的通孔。

5.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，在所述固定套管内圆周侧壁上设置有一层橡胶皮垫。

6.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，所述固定套管是由若干节套管组成，若干节所述套管以螺纹连接的方式套接在一起。

7.根据权利要求6所述的拉闸装置，其特征是，所述固定套管的末节套管包括上套管和下套管，所述上套管和下套管之间通过两个相对的C型连接杆固定连接。

8.根据权利要求1所述的拉闸装置，其特征是，在所述绝缘杆上套置一两端带有弹性卡套的伸缩防雨罩，所述弹性卡套与所述绝缘杆的外侧壁紧密贴合在一起。

9.根据权利要求8所述的拉闸装置，其特征是，在位于所述伸缩防雨罩的下端的所述弹性卡套上设置一防雨伞裙。