CN105910526A - 曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置及检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置及检测方法,垂直度检测装置包括:标准胎组件,包括:标准胎,其设有弧形的凹槽,止推轴瓦容置在凹槽内;固定压板,其设置在凹槽的一端,止推轴瓦的一端抵接在固定压板的底面上;以及活动压板,其通过扭紧螺钉固定在凹槽的另一端,止推轴瓦的另一端抵接在活动压板的底面上,且扭紧螺钉具有预定力矩;以及测量组件,包括:表架以及百分表,百分表安装在表架上,且百分表的测头抵接在止推轴瓦的翻边的外侧面上。本发明利用标准胎的凹槽使止推轴瓦准确定位,并通过扭紧螺钉使止推轴瓦受到一定的压紧力,模拟止推轴瓦在发动机上的受力工况,准确测量止推轴瓦的实际工作性能,大大提高了检测精度。
Description
技术领域
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置及检测方法。
背景技术
内燃机(汽车)制造中止推轴瓦的几何特性项目检测中,曲轴上止推轴瓦垂直度项目的检测一般采用三坐标机测量。但是由于止推轴瓦采用的是翻边或滚边工艺,自由状态下存在反弹变形,采用三坐标机在自由状态下测量时检测精度低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置及检测方法,从而克服三坐标机的检测精度低的缺点。
为实现上述目的,本发明提供了一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,止推轴瓦的两侧边缘上分别设有翻边或滚边,垂直度检测装置包括:标准胎组件,标准胎组件包括:标准胎,标准胎上设有弧形的凹槽,凹槽的半径与止推轴瓦的翻边或滚边的外径相同,止推轴瓦容置在凹槽内;固定压板,固定压板设置在凹槽的一端,止推轴瓦的一端抵接在固定压板的底面上;以及活动压板,活动压板通过扭紧螺钉固定在凹槽的另一端,止推轴瓦的另一端抵接在活动压板的底面上,且扭紧螺钉具有预定力矩;以及测量组件,测量组件包括:表架,表架上设有百分表安装孔;以及百分表,百分表安装在百分表安装孔内,且百分表的测头抵接在止推轴瓦的翻边的外侧面上。
优选地,上述技术方案中,标准胎的两侧分别设有与凹槽同轴的弧形导向槽,表架的底面上设有滑块,滑块滑动设置在弧形导向槽内。
优选地,上述技术方案中,凹槽上设有弧形的凸缘,凸缘容置在止推轴瓦的两个翻边或滚边之间。
优选地,上述技术方案中,滑块是弧形的。
优选地,上述技术方案中,标准胎的中心设有自底面延伸至凹槽的螺钉孔。
优选地,上述技术方案中,标准胎的两侧及底面上分别设有护板。
本发明还提供了一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测方法,止推轴瓦的两侧边缘上分别设有翻边或滚边,垂直度检测方法包括如下步骤:准备步骤:准备垂直度检测装置,垂直度检测装置包括标准胎、表架和百分表,标准胎上设有弧形的凹槽,百分表安装在表架上;然后将止推轴瓦安装在凹槽内,止推轴瓦受到预定的压紧力,将标准胎水平放置在平台上,止推轴瓦第一侧的翻边或滚边朝上,将百分表的测头抵接在止推轴瓦的翻边或滚边的外侧面上;以及测量步骤,包括:沿凹槽的圆周方向移动表架,从而带动百分表在翻边上移动,在此过程中读取百分表的读数,并计算读数的最大值与最小值之间的差值,作为止推轴瓦第一侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X1;将标准胎翻转180°后水平放置在平台上,使止推轴瓦第二侧的翻边或滚边朝上,将百分表的测头抵接在止推轴瓦的翻边的外侧面上;利用相同的方法测量止推轴瓦第二侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X2。
优选地,上述技术方案中,标准胎的两侧分别设有与凹槽同轴的弧形导向槽,表架的底面上设有滑块,测量过程中滑块在弧形导向槽内滑动,带动百分表在翻边或滚边的外侧面上移动。
优选地,上述技术方案中,标准胎的中心设有自底面延伸至凹槽的螺钉孔,测量结束后,利用螺钉孔内的螺钉将止推轴瓦顶出凹槽。
优选地,上述技术方案中,滑块是弧形的。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明利用标准胎的凹槽使止推轴瓦准确定位,并通过扭紧螺钉使止推轴瓦受到一定的压紧力,模拟止推轴瓦在发动机上的受力工况,准确测量止推轴瓦的实际工作性能,大大提高了检测精度。
附图说明
图1是根据本发明的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置与止推轴瓦装配后的主视图。
图2是图1的A-A视图。
图3是图1的俯视图。
图4是根据本发明的标准胎组件的主视图。
图5是图4的左视图。
图6是图4的俯视图。
图7是图4的A-A视图。
图8是图6的B-B视图。
图9是根据本发明的标准胎的主视图。
图10是图9的A-A视图。
图11是图9的俯视图。
图12是图11的B-B视图。
图13是根据本发明的表架的立体图。
图14是根据本发明的表架的剖视图。
图15是根据本发明的表架的俯视图。
图16是根据本发明的表架的仰视图。
图17是根据本发明的拧紧固定座的立体图。
主要附图标记说明:
1-标准胎组件,11-固定压板,12-活动压板,13-第一护板,14-标准胎,15-第二护板,2-止推轴瓦,21-,22-,221-,3-测量组件,31-表架,32-百分表,4-拧紧固定座,41-限位腔,5-扭紧螺钉。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
止推轴瓦的本体为弧形板,其两侧边缘上分别设有与本体同轴的弧形的翻边或滚边,该曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置用于检测翻边或滚边的外侧面相对于其轴线的垂直度。
如图1至图3所示,根据本发明具体实施方式的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置包括标准胎组件1和测量组件3。
如图4-8所示,标准胎组件1包括固定压板11、活动压板12、两个第一护板13、标准胎14以及两个第二护板15。
如图9-12所示,标准胎14上设有弧形的凹槽143,凹槽143的半径与止推轴瓦的翻边或滚边的外径相同。凹槽143上设有同轴的弧形凸缘142,弧形凸缘142的内径与止推轴瓦的本体外圆周配合。标准胎14的两侧分别设有与凹槽143同轴的弧形导向槽141。
固定压板11通过螺栓固定在凹槽143的一端,活动压板通过扭紧螺钉固定在凹槽143的另一端。如图4-8所示,两个第一护板13上设有与标准胎14配合的弧形凹槽,且第一护板13通过螺栓固定在标准胎14的两侧。两个第二护板15分别固定在标准胎14底面的两端。
优选地,活动压板12的外侧设有凸起,用于将活动压板12定位在标准胎14的顶面上。
优选地,标准胎4的中心设有自底面延伸至凹槽143的螺钉孔144,检测结束后,利用安装在螺钉孔144内的螺钉将止推轴瓦2顶出凹槽143。
如图3所示,测量组件包括表架31和百分表32。如图13-16所示,表架31的本体312底面设有基板313,基板313呈锥状,其宽度大于本体312的宽度,基板313的底面上设有与标准胎14的弧形导向槽141直径相同的弧形滑块314。如图1所示,凹槽143、弧形导向槽141以及弧形滑块314为同一条轴线。本体312上设有朝向弧形滑块的中心轴线突出的凸起,该凸起上设有竖直的通孔311,用于安装百分表32。
如图1-3所示,止推轴瓦2设置在标准胎14的凹槽143内,标准胎14的弧形凸缘142容置在止推轴瓦2的两个翻边或滚边之间,用于将止推轴瓦定位在标准胎14上,并且止推轴瓦2的一端抵接在固定压板11的底面上,其另一端通过扭紧螺钉5压紧在活动压板12的底面上,扭紧螺钉5具有预定的力矩,使止推轴瓦2受到预定的压紧力。表架31的弧形滑块314滑动设置在标准胎14的弧形导向槽141内,百分表32的测头抵接在止推轴瓦2的翻边或滚边的外侧面上。
优选地,该垂直度检测装置还包括拧紧固定座4。如图17所示,拧紧固定座4上设有限位腔41。拧紧固定座4固定在工作平台上,标准胎组件1容置在限位腔41内,在利用扭紧螺钉5压紧止推轴瓦2时,限位腔41防止标准胎组件1旋转,从而快速使扭紧螺钉5达到预定力矩。
利用该垂直度检测装置进行检测时,包括如下步骤:
将垂直度检具放置在平台上,并用干净的棉布擦拭干净各工作表面。
将止推轴瓦2安装在凹槽143内,借助拧紧固定座4按预定力矩上紧扭紧螺钉5;将标准胎组件1水平放置在平台上,止推轴瓦2第一侧的翻边或滚边朝上,将百分表32的测头抵接在止推轴瓦的翻边或滚边的外侧面上。
沿凹槽143的圆周方向移动表架31,使弧形滑块314在弧形导向槽141内滑动,从而带动百分表32在翻边上移动,在此过程中读取百分表32的读数,并计算读数的最大值与最小值之间的差值,作为止推轴瓦2第一侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X1。
将标准胎组件1翻转180°后水平放置在平台上,使止推轴瓦2第二侧的翻边或滚边朝上,将百分表32的测头抵接在止推轴瓦2的翻边或滚边的外侧面上;利用相同的方法测量止推轴瓦2第二侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X2。
测量结束后,拆卸扭紧螺钉5,利用标准胎14内的螺钉将止推轴瓦2顶出凹槽143,进而将止推轴瓦2从标准胎组件1上拆下,用干净的棉布擦拭干净各工作表面,上油存放和保存。
本发明利用标准胎的凹槽使止推轴瓦准确定位,并通过扭紧螺钉使止推轴瓦受到一定的压紧力,模拟止推轴瓦在发动机上的受力工况,准确测量止推轴瓦的实际工作性能,大大提高了检测精度。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (10)
1.一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,所述止推轴瓦的两侧边缘上分别设有翻边或滚边,其特征在于,所述垂直度检测装置包括:
标准胎组件,所述标准胎组件包括:
标准胎,所述标准胎上设有弧形的凹槽,所述凹槽的半径与所述止推轴瓦的翻边或滚边的外径相同,所述止推轴瓦容置在所述凹槽内;
固定压板,所述固定压板设置在所述凹槽的一端,所述止推轴瓦的一端抵接在所述固定压板的底面上;以及
活动压板,所述活动压板通过扭紧螺钉固定在所述凹槽的另一端,所述止推轴瓦的另一端抵接在所述活动压板的底面上,且所述扭紧螺钉具有预定力矩;以及
测量组件,所述测量组件包括:
表架,所述表架上设有百分表安装孔;以及
百分表,所述百分表安装在所述百分表安装孔内,且所述百分表的测头抵接在所述止推轴瓦的翻边的外侧面上。
2.根据权利要求1所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,其特征在于,所述标准胎的两侧分别设有与所述凹槽同轴的弧形导向槽,所述表架的底面上设有滑块,所述滑块滑动设置在所述弧形导向槽内。
3.根据权利要求1或2所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,其特征在于,所述凹槽上设有弧形的凸缘,所述凸缘容置在所述止推轴瓦的两个翻边或滚边之间。
4.根据权利要求2所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,其特征在于,所述滑块是弧形的。
5.根据权利要求1所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,其特征在于,所述标准胎的中心设有自底面延伸至所述凹槽的螺钉孔。
6.根据权利要求1所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测装置,其特征在于,所述标准胎的两侧及底面上分别设有护板。
7.一种曲轴上止推轴瓦的垂直度检测方法,所述止推轴瓦的两侧边缘上分别设有翻边或滚边,其特征在于,所述垂直度检测方法包括如下步骤:
准备步骤:准备垂直度检测装置,所述垂直度检测装置包括标准胎、表架和百分表,所述标准胎上设有弧形的凹槽,所述百分表安装在所述表架上;然后将所述止推轴瓦安装在所述凹槽内,所述止推轴瓦受到预定的压紧力,将所述标准胎水平放置在平台上,所述止推轴瓦第一侧的翻边或滚边朝上,将所述百分表的测头抵接在所述止推轴瓦的翻边或滚边的外侧面上;以及
测量步骤,包括:
沿所述凹槽的圆周方向移动所述表架,从而带动所述百分表在所述翻边上移动,在此过程中读取百分表的读数,并计算所述读数的最大值与最小值之间的差值,作为止推轴瓦第一侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X1;
将所述标准胎翻转180°后水平放置在平台上,使所述止推轴瓦第二侧的翻边或滚边朝上,将所述百分表的测头抵接在所述止推轴瓦的翻边的外侧面上;利用相同的方法测量所述止推轴瓦第二侧的翻边或滚边的垂直度误差值△X2。
8.根据权利要求7所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测方法,其特征在于,所述标准胎的两侧分别设有与所述凹槽同轴的弧形导向槽,所述表架的底面上设有滑块,测量过程中所述滑块在所述弧形导向槽内滑动,带动所述百分表在所述翻边或滚边的外侧面上移动。
9.根据权利要求7或8所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测方法,其特征在于,所述标准胎的中心设有自底面延伸至所述凹槽的螺钉孔,测量结束后,利用所述螺钉孔内的螺钉将所述止推轴瓦顶出所述凹槽。
10.根据权利要求8所述的曲轴上止推轴瓦的垂直度检测方法,其特征在于,所述滑块是弧形的。
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