CN105904939A - 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统 - Google Patents

基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统 Download PDF

Info

Publication number
CN105904939A
CN105904939A CN201610209934.5A CN201610209934A CN105904939A CN 105904939 A CN105904939 A CN 105904939A CN 201610209934 A CN201610209934 A CN 201610209934A CN 105904939 A CN105904939 A CN 105904939A
Authority
CN
China
Prior art keywords
automobile
control module
temperature
cooling system
electric energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610209934.5A
Other languages
English (en)
Inventor
李国华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Original Assignee
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing University of Aeronautics and Astronautics filed Critical Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Priority to CN201610209934.5A priority Critical patent/CN105904939A/zh
Publication of CN105904939A publication Critical patent/CN105904939A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块；薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；温度传感器设置在汽车内；所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。本发明不改变车身结构，无车身开口，无活动部件，运行安全可靠无噪音，可以在行车期间继续工作，降低空调系统负担，节能减排。

Description

基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统
技术领域
本发明涉及汽车制冷领域，尤其涉及一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统。
背景技术
炎热的天气下，汽车经过太阳暴晒后，车内酷热难当。准备开车之前就需要先打开车门通风才能进入。特别是有人被困车内就会有生命危险。现有的汽车制冷系统需要大量耗费电能，在停车期间，汽车电瓶电能不足以支撑其较长时间工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，利用太阳能给汽车降温，解决了阳光暴晒导致汽车车厢温度过高的问题。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块，所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连；
所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；
所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；
所述温度传感器设置在汽车内，用于获取汽车内的温度，并将其传递给所述控制模块；
所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。
作为本发明基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统进一步的优化方案，本发明在汽车的侧面玻璃上均设有和所述控制模块相连的透光性薄膜太阳能电池。
作为本发明基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机。
作为本发明基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用Atmega168PA单片机。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 利用太阳能作为能源，能够自发长时间运行，不担心能源不足问题，同时，当阳光直射带来的工作负荷越重的时候，太阳能发电能力也越强；
2. 利用半导体制冷片来降温，不改变车身结构，无车身开口，无活动部件，运行安全可靠无噪音，可以在行车期间继续工作，降低空调系统负担，起到节能减排作用；
3. 利用的薄膜太阳能电池为柔软可变形，敷设在车体顶部表面，不改变车辆外形，不影响汽车原有性能，车窗敷设的薄膜太阳能电池具有透光性，不阻挡阳光射入，保留原有车窗性能；
4. 利用车辆自身的蓄电池存储电能，可以充分利用薄膜太阳能电池的发电能力，起到节能减排作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的原理图。
图中：1-薄膜太阳能电池，2-半导体制冷片，3-蓄电池，4-温度控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1和图2所示， 本发明公开了一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块，所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连；
所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；
所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；
所述温度传感器设置在汽车内，用于获取汽车内的温度，并将其传递给所述控制模块；
所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。
图2中的温度控制器即指控制模块和温度传感器。
本发明在汽车的侧面玻璃上也都设有和所述控制模块相连的透光性薄膜太阳能电池。
所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机，优先采用Atmega168PA单片机。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1. 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，其特征在于，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块，所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连；
所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；
所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；
所述温度传感器设置在汽车内，用于获取汽车内的温度，并将其传递给所述控制模块；
所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。
2. 根据权利要求1所述的基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，其特征在于，在汽车的侧面玻璃上均设有和所述控制模块相连的透光性薄膜太阳能电池。
3. 根据权利要求1所述的基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机。
4. 根据权利要求3所述的基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用Atmega168PA单片机。
CN201610209934.5A 2016-04-06 2016-04-06 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统 Pending CN105904939A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610209934.5A CN105904939A (zh) 2016-04-06 2016-04-06 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610209934.5A CN105904939A (zh) 2016-04-06 2016-04-06 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105904939A true CN105904939A (zh) 2016-08-31

Family

ID=56744629

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610209934.5A Pending CN105904939A (zh) 2016-04-06 2016-04-06 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105904939A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110618168A (zh) * 2018-06-20 2019-12-27 现代自动车株式会社 用于检测车辆的损坏的设备和方法与车辆

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2297689Y (zh) * 1996-08-10 1998-11-18 李记开 一种太阳能制冷装置
CN101654055A (zh) * 2009-09-18 2010-02-24 李绪进 车厢恒温控制方法及系统
CN101734124A (zh) * 2009-12-24 2010-06-16 上海联孚新能源科技有限公司 汽车太阳能半导体温度调节装置
CN105083397A (zh) * 2014-05-21 2015-11-25 泰州市宏祥动力机械有限公司 一种安全节能的汽车
JP2016016822A (ja) * 2014-07-10 2016-02-01 サンデンホールディングス株式会社 車両用空調装置
CN205632037U (zh) * 2016-04-06 2016-10-12 南京航空航天大学 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2297689Y (zh) * 1996-08-10 1998-11-18 李记开 一种太阳能制冷装置
CN101654055A (zh) * 2009-09-18 2010-02-24 李绪进 车厢恒温控制方法及系统
CN101734124A (zh) * 2009-12-24 2010-06-16 上海联孚新能源科技有限公司 汽车太阳能半导体温度调节装置
CN105083397A (zh) * 2014-05-21 2015-11-25 泰州市宏祥动力机械有限公司 一种安全节能的汽车
JP2016016822A (ja) * 2014-07-10 2016-02-01 サンデンホールディングス株式会社 車両用空調装置
CN205632037U (zh) * 2016-04-06 2016-10-12 南京航空航天大学 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110618168A (zh) * 2018-06-20 2019-12-27 现代自动车株式会社 用于检测车辆的损坏的设备和方法与车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205632037U (zh) 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统
CN107199847B (zh) 一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置及方法
US20110260470A1 (en) Tribrid electric transportation system
CN203744458U (zh) 一种车载空调装置
CN105539073A (zh) 智能光伏半导体汽车制冷通风系统及半导体制冷通风装置
CN204020489U (zh) 车载太阳能半导体制冷空调装置
CN201343003Y (zh) 汽车太阳能天窗降温装置
CN101398691A (zh) 利用太阳能电池的车辆自动温控系统
US6631943B2 (en) Sliding roof for motor vehicles
CN105150964A (zh) 光热互补储能及电子制冷的汽车能源综合利用系统
CN101698387A (zh) 车用太阳能发电、隔热装置
CN105620230A (zh) 一种利用太阳能的汽车通风降温系统及方法
CN203305803U (zh) 太阳能电池供电的车辆控温系统
CN105904939A (zh) 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统
CN203157753U (zh) 一种电动汽车及其具有温度调节功能的车载能源系统
CN201344600Y (zh) 一体化太阳能半导体制冷式汽车辅助空调
CN106739927A (zh) 一种太阳能电池供电的直流压缩机空调系统
CN201559544U (zh) 带温度调节功能的混合电动汽车电池系统
CN102431415A (zh) 一种汽车空调系统
CN202098249U (zh) 曝晒停车降温系统
CN201715640U (zh) 一种温度调节装置
CN202703206U (zh) 轿车太阳能天窗
CN207711824U (zh) 一种新能源汽车能量补偿装置
CN204641356U (zh) 一种用于汽车防晒和驾驶室的调温装置
CN206374511U (zh) 一种车载多能源驱动的空调系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160831