CN105904150A - 一种电铲被磨损行走轮的修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电铲被磨损行走轮的修补方法，包括以下步骤：1）对主动轮新件进行测绘，画好图纸，并进行修改，在其安装传动齿轮的部位铣出一个键槽，按照图纸进行加工；2）用氧气‑乙炔割开主动轮已经损坏的对应的传动齿轮部分，并对该传动齿轮内孔进行加工，铣出国标规定的键槽；3）将主动轮部分先安装防尘圈，而后将其与传动齿轮进行组装，用键连接，完成行走轮的修补。本发明能够将传动齿轮再利用，同时满足电铲对行走轮的使用要求，降低成本，提高企业的经济效益。

Description

一种电铲被磨损行走轮的修补方法

技术领域

本发明涉及电铲领域，具体涉及一种电铲被磨损行走轮的修补方法。

背景技术

电铲又称绳铲、钢缆铲，是利用齿轮、链条、钢索滑轮组等传动件传递动力的单斗挖掘机。

针对一些电铲，由于使用年久，老化极为严重，且有的电铲目前已经断产，配件很难买到，比如行走轮，包括行走主动轮（下称主动轮）及传动齿轮，主动轮轮齿由于磨损严重，履带常有脱轨现象，急需更换新件，可由于该配件没有库存且很难买到，与其对应的传动齿轮也无法使用，导致两者只能被堆积在废品库里，变成了废品，给企业带来了巨大的损失。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种电铲被磨损行走轮的修补方法，该方法能够将传动齿轮再利用，同时满足电铲对行走轮的使用要求，降低成本，提高企业的经济效益。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种电铲被磨损行走轮的修补方法，包括以下步骤：

1）对主动轮新件进行测绘，画好图纸，并进行修改，在其安装传动齿轮的部位铣出一个键槽，按照图纸进行加工；

2）用氧气-乙炔割开主动轮已经损坏的对应的传动齿轮部分，并对该传动齿轮内孔进行加工，铣出国标规定的键槽；

3）将主动轮部分先安装防尘圈，而后将其与传动齿轮进行组装，用键连接，完成行走轮的修补。

本发明一种电铲被磨损行走轮的修补方法，该修补方法通过对易损坏且不易购买的行走轮的主动轮进行测绘，并对其进行修改，将已经损坏主动轮对应的传动齿轮割下并加工，使其与新测绘修改加工后的主动轮组装，能够将传动齿轮再利用，同时满足电铲对行走轮的使用要求，降低成本，提高企业的经济效益。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明一种电铲被磨损行走轮的结构示意图；

图2是图1的左视图。

图中：1-主动轮；2-传动齿轮；3-防尘圈；4-键。

具体实施方式

如图1-2所示，本发明实施例所述的一种电铲被磨损行走轮的修补方法，包括以下步骤：

1）对主动轮1新件进行测绘，画好图纸，并进行修改，在其安装传动齿轮的部位铣出一个键槽，按照图纸进行加工；

2）用氧气-乙炔割开主动轮已经损坏的对应的传动齿轮2部分，并对该传动齿轮2内孔进行加工，铣出国标规定的键槽；

3）将主动轮1部分先安装防尘圈3，而后将其与传动齿轮2进行组装，用键4连接，完成行走轮的修补。

本发明一种电铲被磨损行走轮的修补方法，该修补方法通过对易损坏且不易购买的行走轮的主动轮进行测绘，并对其进行修改，将已经损坏主动轮对应的传动齿轮割下并加工，使其与新测绘修改加工后的主动轮组装，能够将传动齿轮再利用，同时满足电铲对行走轮的使用要求，降低成本，提高企业的经济效益。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种电铲被磨损行走轮的修补方法，其特征在于包括以下步骤：

1）对主动轮新件进行测绘，画好图纸，并进行修改，在其安装传动齿轮的部位铣出一个键槽，按照图纸进行加工；

2）用氧气-乙炔割开主动轮已经损坏的对应的传动齿轮部分，并对该传动齿轮内孔进行加工，铣出国标规定的键槽；

3）将主动轮部分先安装防尘圈，而后将其与传动齿轮进行组装，用键连接，完成行走轮的修补。