CN201810313U - 用于掘进机运料的驱动总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种掘进设备，特别涉及一种用于掘进机运料的驱动总成，本实用新型的用于掘进机运料的驱动总成密封效果好从而更好的防止颗粒型杂质进入轴承座内部，其中，包括液压马达、轴承座、传动轴和支架，轴承座和传动轴的左端之间设置有轴承，传动轴的右端外部设置有链轮，链轮的外部设置有刮板链，轴承座和支架之间设置有浮动密封座，轴承座的右端设置有第一环形凹槽，浮动密封座的左端设置有第二环形凹槽，第一环形凹槽内设置有第一中间环、第一密封圈和第一金属环，第二环形凹槽内设置有第二中间环、第二密封圈和第二金属环，第一金属环和第二金属环间设置有V型缝。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种掘进设备，特别涉及一种用于掘进机运料的驱动总成。
背景技术
众所周知，掘进机是随着其中的行走机构向前推进，工作机构中的切割头不断破碎岩石，并将碎岩运走。而驱动总成是掘进机中用于掘进切割煤、岩石等物质的一组设备，现有技术中掘进机的驱动总成如图1和图2所示，包括液压马达1、轴承座2、传动轴4和支架8，液压马达1和轴承座2安装在一起，并且轴承座2和支架8安装在一起，液压马达1的输出端与传动轴4的左端安装在一起，并且轴承座2和传动轴4的左端之间设置有轴承3，传动轴4的右端外部设置有链轮6，链轮6的外部设置有刮板链7，轴承座2与链轮6贴近，但是轴承座2与链轮6贴近的地方必须存在缝隙B，因轴承座2在使用中处于静止状态，而链轮6在实际使用中处于运动状态，而密封的唇口9与链轮连接处产生干摩擦，导致密封的唇口9磨损过快，造成大量颗粒型杂质直接进入轴承座内部，颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在轴承钢中产生局部压力，最终会导致永久性材料疲劳，轴承损坏。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种密封效果好从而更好的防止颗粒型杂质进入轴承座内部的用于掘进机运料的驱动总成。
本实用新型用于掘进机运料的驱动总成，其中，包括液压马达、轴承座、传动轴和支架，液压马达和轴承座安装在一起，并且轴承座和支架安装在一起，液压马达的输出端与传动轴的左端安装在一起，并且轴承座和传动轴的左端之间设置有轴承，传动轴的右端外部设置有链轮，链轮的外部设置有刮板链，其特征在于：所述轴承座和所述支架之间设置有浮动密封座，所述传动轴穿过所述浮动密封座，并且所述浮动密封座与所述传动轴安装在一起，所述轴承座的右端设置有第一环形凹槽，所述浮动密封座的左端设置有与第一环形凹槽相对称的第二环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有第一中间环、第一密封圈和第一金属环，所述第一中间环与所述第一环形凹槽的内壁安装在一起，所述第一中间环位于所述第一密封圈的外侧，所述第一密封圈位于所述第一金属环的外侧，所述第二环形凹槽内设置有第二中间环、第二密封圈和第二金属环，所述第二中间环与所述第二环形凹槽的内壁安装在一起，所述第二中间环位于所述第二密封圈的外侧，所述第二密封圈位于所述第二金属环的外侧，并且所述第一金属环的右侧面和所述第二金属环的左侧面贴紧在一起，所述第一金属环和所述第二金属环间设置有V型缝。
本实用新型用于掘进机运料的驱动总成，其中，所述第一中间环和所述第二中间环均为S形。
本实用新型用于掘进机运料的驱动总成的有益效果为：设置浮动密封座，并且在浮动密封座的左端和轴承座的右端均设置有凹槽，在凹槽内设置中间环、密封圈和金属环，组成浮动密封装置，这样传动轴带动浮动密封座运动，从而带动第二金属环运动，第一金属环处于静止状态，减少了对机器的损坏，有效的防止了颗粒型杂质的进入，从而更好的起到密封效果。
附图说明
图1是现有技术的主视剖视图；
图2是图1中A部局部放大图。
图3是本实用新型用于掘进机运料的驱动总成的主视剖视图；
图4是图3中B部局部放大图
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
参见图3-图4，本实用新型用于掘进机运料的驱动总成，包括液压马达11、轴承座12、传动轴13和支架14，液压马达11和轴承座12螺装在一起，并且轴承座12和支架14螺装在一起，液压马达11的输出端与传动轴13的左端卡装在一起，并且轴承座12和传动轴13的左端之间设置有轴承15，传动轴13的右端外部卡装有链轮16，链轮16的外部卡装有刮板链17，轴承座12和支架14之间设置有浮动密封座18，传动轴13穿过浮动密封座18，并且浮动密封座18与传动轴13卡装在一起，轴承座12的右端设置有第一环形凹槽19，浮动密封座18的左端设置有与第一环形凹槽19相对称的第二环形凹槽20，第一环形凹槽19内设置有S形第一中间环21、第一密封圈22和第一金属环23，第一中间环21与第一环形凹槽19的内壁焊装在一起，第一中间环21位于第一密封圈22的外侧，第一密封圈22位于第一金属环23的外侧，并且第一密封圈22套在第一金属环23的外壁上，第二环形凹槽20内设置有S形第二中间环24、第二密封圈25和第二金属环26，第二中间环24与第二环形凹槽20的内壁焊装在一起，第二中间环24位于第二密封圈25的外侧，第二密封圈25位于第二金属环26的外侧，并且第二密封圈25套在第二金属环26的外壁上，第一金属环23的右侧面和第二金属环26的左侧面贴紧在一起，第一金属环23和第二金属环26间设置有V型缝27。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.用于掘进机运料的驱动总成，包括液压马达(11)、轴承座(12)、传动轴(13)和支架(14)，液压马达(11)和轴承座(12)安装在一起，并且轴承座(12)和支架(14)安装在一起，液压马达(11)的输出端与传动轴(13)的左端安装在一起，并且轴承座(12)和传动轴(13)的左端之间设置有轴承(15)，传动轴(13)的右端外部设置有链轮(16)，链轮(16)的外部设置有刮板链(17)，其特征在于：所述轴承座(12)和所述支架(14)之间设置有浮动密封座(18)，所述传动轴(13)穿过所述浮动密封座(18)，并且所述浮动密封座(18)与所述传动轴(13)安装在一起，所述轴承座(12)的右端设置有第一环形凹槽(19)，所述浮动密封座(18)的左端设置有与第一环形凹槽(19)相对称的第二环形凹槽(20)，所述第一环形凹槽(19)内设置有第一中间环(21)、第一密封圈(22)和第一金属环(23)，所述第一中间环(21)与所述第一环形凹槽(19)的内壁安装在一起，所述第一中间环(21)位于所述第一密封圈(22)的外侧，所述第一密封圈(22)位于所述第一金属环(23)的外侧，所述第二环形凹槽(20)内设置有第二中间环(24)、第二密封圈(25)和第二金属环(26)，所述第二中间环(24)与所述第二环形凹槽(20)的内壁安装在一起，所述第二中间环(24)位于所述第二密封圈(25)的外侧，所述第二密封圈(25)位于所述第二金属环(26)的外侧，并且所述第一金属环(23)的右侧面和所述第二金属环(26)的左侧面贴紧在一起，所述第一金属环(23)和所述第二金属环(26)间设置有V型缝(27)。
2.根据权利要求1所述的用于掘进机运料的驱动总成，其特征在于：所述第一中间环(21)和所述第二中间环(24)均为S形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202644299U CN201810313U (zh) | 2010-07-20 | 2010-07-20 | 用于掘进机运料的驱动总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010202644299U CN201810313U (zh) | 2010-07-20 | 2010-07-20 | 用于掘进机运料的驱动总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201810313U true CN201810313U (zh) | 2011-04-27 |
Family
ID=43893256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202644299U Expired - Fee Related CN201810313U (zh) | 2010-07-20 | 2010-07-20 | 用于掘进机运料的驱动总成 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201810313U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102155540A (zh) * | 2011-05-16 | 2011-08-17 | 杨洪根 | 用于端面机械密封的浮动油封 |
| CN108716538A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-10-30 | 苏州亚太金属有限公司 | 一种新型齿轮箱 |
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2010
- 2010-07-20 CN CN2010202644299U patent/CN201810313U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110427 Termination date: 20160720 |
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