CN105898964A - 一种公共照明效能分析系统与方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种公共照明效能分析系统包括,道路数据管理单元,用于获取并管理街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息;公共照明能耗采集单元,用于通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息;亮度采集单元,用于通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息;公共照明效能分析单元,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,分别结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。本发明还公开一种公共照明效能分析方法。
Description
技术领域
本发明涉及数据分析领域,具体涉及公共照明效能分析技术。
背景技术
公共照明系统是城市的重要基础设施。街道公共照明的亮度情况,直接影响街道上行人和机动车的安全状况,但是,街道公共照明也需要根据耗能情况进行控制,如果过亮会造成能耗的浪费,过暗会引发不安全因素。亮度是指衡量发光体(反光体)表面发光(反光)强弱的物理量,可通过亮度计来测量。
目前公共照明系统的管理主要集中在监控每盏公共照明是否损坏方面,缺少公共照明系统能耗、照明效果方面的分析。而且数量众多的公共照明使得系统管理难度较大。
综上所述,要使公共照明在经济耗能的情况下达到较好的照明效果,从而达到节省资源保证行驶安全的目的,需要基于精准的数据分析,因此一种公共照明效能分析技术亟待产生。
发明内容
本发明提供一种公共照明效能分析系统与方法,所述系统包括:
道路数据管理单元,用于获取并管理街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息;
公共照明能耗采集单元,用于通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息;
亮度采集单元,用于通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息;
公共照明效能分析单元,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,分别结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
优选的,所述系统还包括:
公共照明效能调整单元,用于设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述公共照明效能分析单元获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
具体的,所述公共照明效能分析单元进一步包括:
单位耗能分析模块,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能;
亮度参数分析模块,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度;
所述平均亮度为街道上所有采集点的亮度均值,所述亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。
详细的:
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度;
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息;
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
详细的,所述公共照明效能调整单元进一步包括:
门限设置模块,用于设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值;
公共照明能耗调整模块,用于当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能;
公共照明亮度调整模块,用于当所述亮度参数分析模块获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
本发明还公开一种公共照明效能分析方法,所述方法包括:
获取街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息;
通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息;
通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息;
根据所述获取的街道信息,分别结合所述采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
优选的,所述方法还包括:
设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
具体的:
根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能;
根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度;
所述平均亮度为街道上所有采集点的亮度均值,所述亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。
具体的:
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度;
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息;
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
优选的,所述方法还包括:
设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值;
当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能;
当所述获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
本发明以采集的街道公共照明能耗、街道亮度信息为数据基础,结合街道的经纬度信息,得以精准的确定各街道公共照明耗能,进而分析公共照明的亮度信息,主要包括街道平均亮度和亮度均匀度,通过这些指标以及设定的门限值衡量街道公共照明的效能情况。基于分析的效能情况,对街道公共照明进行调整,已达到保障照明效果的情况下降低能耗的目的。
附图说明
图1为本发明实施例一一种公共照明效能分析系统结构示意图;
图2为本发明实施例二的系统结构示意图;
图3为本发明实施例四一种公共照明效能分析方法流程示意图;
图4为本发明实施例五提供的方法流程示意图。
具体实施方式
以下将配合图式及实施例来详细说明本发明的实施方式,藉此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
公共照明是城市的重要设施,主要包括分布在各个街区的路灯以及其他街道照明设施,公共照明系统可管理这些路灯和照明设施,包括各路灯属性、实时耗电量等信息。
亮度是指衡量发光体(反光体)表面发光(反光)强弱的物理量,可通过亮度计来测量。
公共照明的亮度在黑夜直接影响行人和车辆的行驶安全,过暗会造成影像不清的安全隐患,过亮则会耗费过多的能量。且不同的街道适用的照明亮度也不相同,宽敞的街道和狭窄的街道要达到相同的照明效果,适用的能量也不尽相同。因此为了平衡能耗和亮度,达到以较低的能耗实现合理的亮度照明,本发明提出了一种公共照明效能分析系统。
下面如图1所示,给出本发明的实施例一阐述一种公共照明效能分析系统,所述系统包括:
道路数据管理单元1,用于获取并管理街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息。
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度。
公共照明能耗采集单元2,用于通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息。
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息。
电量采集器可采集各街道的能耗信息,可根据实际需求确定采集的周期或时间区间。
亮度采集单元3,用于通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息。
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上亮度采集器的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
亮度采集单元通过亮度采集器采集亮度,亮度采集器安装的地点均可获知其经纬度信息,与所述街道经纬度信息进行匹配,即可确定该街道的亮度信息。亮度采集也可以设置采集周期或时间区间,可与所述公共照明能耗采集单元设置的周期或时间区间一致。
公共照明效能分析单元4,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,分别结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
优选的,为了达到根据公共照明效能分析的结果优化公共照明情况的目的,本发明还包括:
公共照明效能调整单元5,用于设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述公共照明效能分析单元获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
为了更好的阐述本发明,下面给出本发明的实施例二,如图2所示:
道路数据管理单元1,用于获取并管理街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息。
道路数据管理单元获取的街道管理信息主要包括街道标识、街道长度和宽度,以及街道最大经纬度和最小经纬度信息。可通过存储空间的方式对街道信息进行存储。如表2-1所示。
表2-1
公共照明能耗采集单元2,用于通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息。
公共照明能耗采集单元可以通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集公共照明系统的如下用电量数据。现有的电量采集器可以由传感器、通信模块等构成,安装在公共照明系统中的变压器电能输出端子、开断的电能输出端子或线路转接头等可以采集街道公共照明及其线路的耗电量的位置。本发明不涉及电量采集器的构成与安放位置。需要说明的是,可定期采集街道的耗电量,如每个小时或每几个小时进行采集,可根据实际情况进行设定。通过该电量采集器可以获知该街道的耗电量信息,如表2-2所示。
表2-2
街道标识 | 开始时间 | 结束时间 | 耗电量 |
亮度采集单元3,用于通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息。
亮度信息可由亮度采集器获得,例如现有的亮度采集器可以由传感器、GPS模块、通信模块等构成,安装在固定地点或者出租车、公交车、物流车辆等夜晚经常性出行的车辆上。通过亮度采集器的经纬度信息匹配街道经纬度信息,可获知各街道在相应时间内的亮度信息。采集的亮度信息如表2-3所示:
表2-3
街道标识 | 采集时间 | 经度 | 纬度 | 亮度 |
公共照明效能分析单元4进一步包括:
单位耗能分析模块41,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能。
单位耗能分析,旨在结合街道的属性信息和街道耗能信息分析单位面积内的街道耗能。根据街道属性信息中的街道标识关联街道基础信息,获得街道的长度宽度,进而获得街道的面积,根据采集获得的耗电量和街道面积,计算获得各街道单位面积耗能。
进一步的还可以长期保存各街道的单位面积耗能,进而获得该街道的平均单位面积消耗功率。
亮度参数分析模块42,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度。
亮度参数分析模块旨在分析各街道的平均亮度和亮度均匀度,从而衡量该街道的照明情况。根据道路数据管理单元获取的街道信息中的街道标识,结合亮度采集单元采集信息中的街道标识,关联各街道的亮度信息。
所述平均亮度为街道上所有采集点的亮度均值,所述亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。
公共照明效能调整单元5进一步包括:
门限设置模块51,用于设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值。
门限设置存有路面平均亮度的上下门限值,路面亮度均匀度门限值,街道单位耗能门限值。这些门限值可根据实际经验获得,并根据实际情况进行调整。
公共照明能耗调整模块52,用于当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能。
当最新的街道单位耗能高于单位面积耗能门限值时,说明该街道公共照明能耗过高,需要优化调整,调低街道的照明耗能。
调整街道照明耗能的方法可根据实际操作中的调整方法进行确定,如更换节能设备等。
公共照明亮度调整模块53,用于当所述亮度参数分析模块获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
当最新的街道路面平均亮度低于路面平均亮度下门限值说明该街道过暗,容易发生交通事故,需要增加照明亮度。当最新的街道路面平均亮度高于路面平均亮度上门限值说明该街道过亮,既容易发生交通事故,又浪费电能,需要降低亮度。当最新的街道路面亮度均匀度高于路面亮度均匀度门限值,则说明该街道亮度非常不均匀容易发生交通事故,需要调整各个公共照明的亮度。
因此当街道的平均亮度和亮度均匀度超出亮度参数的上门限值时,需要调低该街道的亮度,当街道的平均亮度和亮度均匀度超出亮度参数的下门限值时,需要调高该街道的亮度。
本发明的公共照明效能分析系统,是基于准确的街道公共照明数据进行的分析,因此具有良好的数据基础,结合公共照明能耗和亮度两方面信息,使得分析的结果在保证能耗低的情况下提供安全的照明条件。
为了说明更好的说明本发明一种公共照明效能分析系统,给出实施例三结合实例详细说明本系统的工作原理。
道路数据管理单元存储道路的基础数据如表3-1所示:
表3-1
街道标识 | 长度 | 宽度 | 街道最大经度 | 街道最小经度 | 街道最大纬度 | 街道最小纬度 |
Street 1 | 500 | 5 | LongStreet1Max | LongStreet1Min | latStreet1Max | latStreet1Min |
Street 2 | 600 | 5 | LongStreet2Max | LongStreet2Min | latStreet2Max | latStreet2Min |
Street 3 | 700 | 5 | LongStreet3Max | LongStreet3Min | latStreet3Max | latStreet3Min |
Street 4 | 800 | 5 | LongStreet4Max | LongStreet4Min | latStreet4Max | latStreet4Min |
…… | …… | …… | …… | …… | …… | …… |
道路数据管理单元将道路的基础数据发送至公共照明效能分析单元。
公共照明能耗采集单元每隔一个小时从安装在公共照明系统中的电量采集器采集公共照明系统的如下用电量数据,如表3-2所示。
表3-2
街道标识 | 开始时间 | 结束时间 | 耗电量 |
Street 1 | 2015年7月1日19点 | 2015年7月1日20点 | 1000度 |
Street 2 | 2015年7月1日19点 | 2015年7月1日20点 | 1100度 |
Street 3 | 2015年7月1日19点 | 2015年7月1日20点 | 1200度 |
Street 4 | 2015年7月1日19点 | 2015年7月1日20点 | 1300度 |
…… | …… | …… | …… |
公共照明能耗采集单元将上述采集到的街道公共照明能耗数据发送至公共照明效能分析单元。
公共照明效能单元中的单位耗能分析模块使用街道标识关联道路基础数据、街道公共照明能耗数据得如下数据,如表3-4所示:
表3-4
单位耗能分析模块根据街道的长度、宽度计算街道的单位面积耗电量,如表3-5所示。
表3-5
单位耗能分析模块还可以长期保存上述数据,每个月月底按时间计算平均单位面积消耗功率,如表3-6所示。
表3-6
将上述数据发送至公共照明效能调整单元。
亮度采集单元每隔1秒从安装在固定地点或者出租车、公交车、物流车辆等夜晚经常性出行车辆上的亮度采集器采集如下亮度数据,如表3-7所示。
表3-7
亮度采集单元将上述采集到的街道公共照明亮度数据发送至公共照明效能分析单元。
公共照明效能分析单元中的亮度参数分析模块使用根据街道公共照明亮度数据中的经纬度,结合道路信息管理单元中的街道属性信息,在街道经纬度范围内判断该监测点属于哪个街道。如表3-8所示。
LongStreet1Max>P1Long>LongStreet1Min,latStreet1Max>P1lat>latStreet1Min
LongStreet2Max>P2Long>LongStreet2Min,latStreet2Max>P2lat>latStreet2Min
LongStreet2Max>P3Long>LongStreet2Min,latStreet2Max>P3lat>latStreet2Min
LongStreet3Max>P4Long>LongStreet3Min,latStreet3Max>P4lat>latStreet3Min
LongStreet4Max>P5Long>LongStreet4Min,latStreet4Max>P5lat>latStreet4Min
表3-8
街道标识 | 采集时间 | 经度 | 纬度 | 亮度 |
Street 1 | 2015年7月1日19点00分01秒 | P1Long | P1lat | 1.5 |
…… | …… | …… | …… | …… |
Street 2 | 2015年7月1日19点10分01秒 | P2Long | P2lat | 1.3 |
Street 2 | 2015年7月1日19点15分01秒 | P3Long | P3lat | 1.7 |
Street 3 | 2015年7月1日19点20分01秒 | P4Long | P4lat | 1.0 |
Street 4 | 2015年7月1日19点30分01秒 | P5Long | P5lat | 1.4 |
…… | …… | …… | …… | …… |
亮度参数分析模块长期保存上述数据,周期(每个月月底)计算每个街道的路面平均亮度,路面亮度均匀度。
街道的路面平均亮度为街道上所有监测点的亮度均值。
街道的路面亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。如表3-9所示。表3-9
街道标识 | 统计开始时间 | 统计结束时间 | 路面平均亮度 | 路面亮度均匀度 |
Street 1 | 2015年7月1日 | 2015年7月31日 | 1.5 | 0.6 |
Street 2 | 2015年7月1日 | 2015年7月31日 | 1.8 | 0.4 |
Street 3 | 2015年7月1日 | 2015年7月31日 | 2.0 | 0.45 |
Street 4 | 2015年7月1日 | 2015年7月31日 | 1.1 | 0.35 |
…… | …… | …… | …… | …… |
公共照明效能调整单元设置并存储亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据对上述分析做如下处理:
平均亮度上下门限值(上限值为1.9,下限值为1.4)、路面亮度均匀度门限值(0.5)。
7月份Street4的路面平均亮度为1.1低于路面平均亮度下门限值1.4说明7月份Street4过暗,容易发生交通事故,需要增加照明亮度。
7月份Street 3的路面平均亮度为2.0高于路面平均亮度上门限值2.0说明7月份Street 3过亮,既容易发生交通事故,又浪费电能,需要降低亮度。
7月份Street1的路面亮度均匀度高于路面亮度均匀度门限值0.5,则说明7月份Street1亮度非常不均匀容易发生交通事故,需要调整各个公共照明的亮度。
公共照明效能调整单元存有平均单位面积消耗功率门限值0.4。
7月份Street1平均单位面积消耗功率0.42高于平均单位面积消耗功率门限值0.4,说明7月份Street1公共照明能耗过高,需要优化调整。
公共照明效能调整单元分别对外输出亮度异常的街道数据、能耗异常的街道数据、公共照明正常的街道数据。
本发明还公开一种公共照明效能分析方法,给出本发明的实施例四如图3所示。
步骤S101:获取街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息。
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度。
步骤S102:通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息。
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息。
电量采集器可采集各街道的能耗信息,可根据实际需求确定采集的周期或时间区间。
步骤S103:通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息。
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上亮度采集器的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
亮度采集单元通过亮度采集器采集亮度,亮度采集器安装的地点均可获知其经纬度信息,与所述街道经纬度信息进行匹配,即可确定该街道的亮度信息。亮度采集也可以设置采集周期或时间区间,可与所述公共照明能耗采集单元设置的周期或时间区间一致。
步骤S104:根据所述获取的街道信息,分别结合所述采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
优选的,为了根据街道亮度和耗能信息结合调整街道公共照明亮度和公共照明能耗,所述方法还包括:
步骤S105:设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
为了更好的阐述本发明,下面给出本发明的实施例五,如图4所示:
步骤S201:获取街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息。
步骤S202:通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息。
公共照明能耗采集单元可以通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集公共照明系统的如下用电量数据。现有的电量采集器可以由传感器、通信模块等构成,安装在公共照明系统中的变压器电能输出端子、开断的电能输出端子或线路转接头等可以采集街道公共照明及其线路的耗电量的位置。本发明不涉及电量采集器的构成与安放位置。需要说明的是,可定期采集街道的耗电量,如每个小时或每几个小时进行采集,可根据实际情况进行设定。通过该电量采集器可以获知该街道的耗电量信息。
步骤S203:通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息。
亮度信息可由亮度采集器获得,例如现有的亮度采集器可以由传感器、GPS模块、通信模块等构成,安装在固定地点或者出租车、公交车、物流车辆等夜晚经常性出行的车辆上。通过亮度采集器的经纬度信息匹配街道经纬度信息,可获知各街道在相应时间内的亮度信息。
步骤S204:根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能。
单位耗能分析,旨在结合街道的属性信息和街道耗能信息分析单位面积内的街道耗能。根据街道属性信息中的街道标识关联街道基础信息,获得街道的长度宽度,进而获得街道的面积,根据采集获得的耗电量和街道面积,计算获得各街道单位面积耗能。
步骤S205:根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度。
亮度参数分析,旨在分析各街道的平均亮度和亮度均匀度,从而衡量该街道的照明情况。根据街道信息中的街道标识,结合亮度采集器中采集的信息中的街道标识,关联各街道的亮度信息。
步骤S206:设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值。
亮度参数门限值和单位耗能门限值可根据实际经验进行设定。
步骤S207:当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能。
步骤S208:当所述获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
本发明方法中各步骤的实现,与上文系统中的原理相似,参照上文系统中的相应描述部分即可,在此不再赘述。
虽然本发明所揭露的实施方式如上,然而所述的内容并非用以直接限定本发明的保护范围。任何本发明所属技术领域中技术人员,在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下,可以在实施的形式上及细节上作些许的更动。本发明的保护范围,仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。
Claims (10)
1.一种公共照明效能分析系统,其特征在于,所述系统包括:
道路数据管理单元,用于获取并管理街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息;
公共照明能耗采集单元,用于通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息;
亮度采集单元,用于通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息;
公共照明效能分析单元,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,分别结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
公共照明效能调整单元,用于设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述公共照明效能分析单元获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述公共照明效能分析单元进一步包括:
单位耗能分析模块,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述公共照明能耗采集单元采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能;
亮度参数分析模块,用于根据所述道路数据管理单元获取的街道信息,结合所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度;
所述平均亮度为街道上所有采集点的亮度均值,所述亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于:
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度;
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息;
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述公共照明效能调整单元进一步包括:
门限设置模块,用于设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值;
公共照明能耗调整模块,用于当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能;
公共照明亮度调整模块,用于当所述亮度参数分析模块获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
6.一种公共照明效能分析方法,其特征在于,所述方法包括:
获取街道信息,所述街道信息包含街道属性信息和街道经纬度信息;
通过安装在公共照明系统中的电量采集器采集各街道公共照明能耗信息;
通过安装在固定地点、夜行交通工具上的亮度采集器采集各街道亮度信息;
根据所述获取的街道信息,分别结合所述采集的各街道公共照明能耗信息和所述亮度采集单元采集的各街道亮度信息,获得所述各街道的亮度参数和单位耗能。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
设置所述亮度参数门限值、单位耗能门限值,根据所述亮度参数门限值和单位耗能门限值和所述获得的街道亮度参数和单位耗能调整所述街道的公共照明亮度及公共照明能耗。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:
根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道公共照明能耗信息,在统计时间内获得各街道单位面积耗能;
根据所述获取的街道信息,结合所述采集的各街道亮度信息,在统计时间内获得各街道的平均亮度和亮度均匀度;
所述平均亮度为街道上所有采集点的亮度均值,所述亮度均匀度为街道上最小亮度与最大亮度之比。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于:
所述街道属性信息包含街道标识、街道长度宽度;所述街道经纬度信息包含街道最大最小经纬度;
所述各街道公共照明能耗信息为该街道所有公共照明的耗电量信息;
所述亮度采集单元根据所述安装在固定地点、也行交通工具上的经纬度信息,结合所述街道经纬度信息,确定采集的各街道亮度信息。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
设置所述亮度参数门限值和单位耗能门限值;
当所述单位能耗分析模块获得的所述街道单位面积耗能超出所述单位耗能门限值时,调低所述街道的照明耗能;
当所述获得的街道平均亮度和亮度均匀度超出所述亮度参数上门限值时或下门限值时,调低或调高所述街道的平均亮度和亮度均匀度。
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