CN105885969B - 一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料组分的重量份如下：加氢2号稳定轻烃：500‑600重量份；烷基化异辛烷：150‑250重量份；仲丁醚：100‑200重量份；甲醇芳构化混合芳烃：150‑300重量份；阳离子氟碳表面活性剂：0.2‑0.5重量份，一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法包括以下步骤：S1：原料选择；S2：配料；S3：搅拌；S4：静止；S5：过滤。该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法配方简单，工艺简单，具有节能、环保、低成本等优点。

Description

一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法
技术领域
本发明涉及一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，尤其涉及一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法。
背景技术
为节约能源，降低汽车运行成本，减少汽车尾气排放。国内外普遍采用加氢方式生产超低硫的汽油组分油、分子中极性含硫、含氧、含氮化合物以及多环芳烃、烯烃的天然润滑剂基本消失殆尽。汽油组分中的润滑性大幅衰减。国V汽油硫含量低于10PPM的汽油必须添加抗磨剂，否则，会加速发动机汽缸的磨损。
阳离子氟碳表面活性剂可以在最低浓度，在400℃高温下不发生分解反应。化学性质稳定，可以在强酸、强碱、强氧化剂介质中稳定有效的发挥其表面活性剂的作用。相溶性好、可应用于所有配方体系。在车用轻烃燃料中添加万分之四的阳离子氟碳表面活性剂可降低油品的饱和蒸气压10～15KPa。使燃油充分雾化、燃烧完全。可以提高15％的燃烧效率。节省能源、降低排放。可有效的分散附着在运动零部件的表面，形成一层油膜，避免零部件直接接触发生干摩擦、减少摩擦阻力，改善油品在发动机汽缸中的润滑性能。延长发动机使用寿命。全国汽油都实行国V标准，硫含量控制在10PPM以内。车用轻烃燃料所使用的原料是天然气凝析油和油气田、炼油厂加氢装置切割出来的轻质组分油。硫含量均在10PPM以内，辛烷值在70～80、密度；(20℃)0.7kg/升，2号稳定轻烃主要是低硫的戊烷和已烷、庚烷、辛烷组成的C5～C8混合物。国家税务总局列为原油范畴。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料组分的重量份如下：
加氢2号稳定轻烃：500-600重量份；
烷基化异辛烷：150-250重量份；
仲丁醚：100-200重量份；
甲醇芳构化混合芳烃：150-300重量份；
阳离子氟碳表面活性剂：0.2-0.5重量份。
优选的，所述阳离子氟碳表面活性剂选自下列(1)、(2)及(3)的一种，或者它们的混合物：
(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-
(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
C7H15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-
(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(F(CF2)8CH(OH)CH2)2NCH2CH2NH2.1/2H2SO4。
优选的，所述加氢2号稳定轻烃其馏程为35℃～190℃，密度：0.69～0.71kg/升。硫含量：＜10PPM,辛烷值70～80。
优选的，所述烷基化异辛烷是一种用烷基化加氢工艺生产的低硫的烷基化异辛烷，密度(20℃)：0.693kg/升，沸点：99.3℃，辛烷值：100，化学式：(CH3)2CHCH2C(CH3)3，分子量114.23，硫含量﹤10PPM。
优选的，所述甲醇芳构化混合芳烃是用甲醇芳构化工艺生产的一种低硫、不含烯烃的甲醇芳构化混合芳烃，馏程：110℃～170℃，密度(20℃)：0.87，辛烷值：100左右，主要由环烃和芳烃组成的混合物。
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法包括以下步骤：
S1：原料选择：选取加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、仲丁醚、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂；
S2：配料：按重量百分比配备以下原料：加氢2号稳定轻烃：500-600重量份、烷基化异辛烷：150-250重量份、仲丁醚：100-200重量份、甲醇芳构化混合芳烃：150-300重量份、阳离子氟碳表面活性剂：0.2-0.5重量份；
S3：搅拌：将配备好的加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、仲丁醚、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂倒入油罐中，用静态混合器和调油喷头在油罐中搅拌混合均匀；
S4：静止：将步骤S3中搅拌好的半成品在油罐中静止24小时；
S5：过滤：将步骤S4中静止好的半成品送入350目的过滤网过滤后即得产品。
本发明提供的一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料及其生产方法，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料配方简单，制作成本低，便于推广使用；并且该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料生产方法简单，易于实现大规模的生产，生产出的燃料能充分雾化、燃烧完全，可以提高15％的燃烧效率。节省能源、降低排放。可有效的避免零部件直接接触发生干摩擦、减少摩擦阻力，改善油品在发动机汽缸中的润滑性能。延长发动机使用寿命。具有节能、环保、低成本等优点。
附图说明
图1为本发明生产流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料组分的重量份如下如下：
加氢2号稳定轻烃：550重量份；
烷基化异辛烷：200重量份；
甲醇芳构化混合芳烃：250重量份；
阳离子氟碳表面活性剂：0.4重量份。
优选的，所述阳离子氟碳表面活性剂选自下列(1)、(2)及(3)的一种，或者它们的混合物：
(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-
(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
C7H15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-
(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(F(CF2)8CH(OH)CH2)2NCH2CH2NH2.1/2H2SO4。
优选的，所述加氢2号稳定轻烃其馏程为35℃～190℃，密度：0.69～0.71kg/升。硫含量：＜10PPM,辛烷值70～80。
优选的，所述烷基化异辛烷是一种用烷基化加氢工艺生产的低硫的烷基化异辛烷，密度(20℃)：0.693kg/升，沸点：99.3℃，辛烷值：100，化学式：(CH3)2CHCH2C(CH3)3，分子量114.23，硫含量﹤10PPM。
优选的，所述甲醇芳构化混合芳烃是用甲醇芳构化工艺生产的一种低硫、不含烯烃的甲醇芳构化混合芳烃，馏程：110℃～170℃，密度(20℃)：0.87，辛烷值：100左右，主要由环烃和芳烃组成的混合物。
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法包括以下步骤：
S1：原料选择：选取加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、烷基化异辛烷、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂；
S2：配料：按重量百分比配备以下原料：加氢2号稳定轻烃：550重量份、烷基化异辛烷：200重量份、甲醇芳构化混合芳烃：250重量份、阳离子氟碳表面活性剂：0.4重量份；
S3：搅拌：将配备好的加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂倒入油罐中，用静态混合器和调油喷头在油罐中搅拌混合均匀；
S4：静止：将步骤S3中搅拌好的半成品在油罐中静止24小时；
S5：过滤：将步骤S4中静止好的半成品送入350目的过滤网过滤后即得产品。
实施例2
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的配方如下：
加氢2号稳定轻烃：500重量份；
烷基化异辛烷：150重量份；
仲丁醚：150重量份；
甲醇芳构化混合芳烃：200重量份；
阳离子氟碳表面活性剂：0.4重量份。
优选的，所述阳离子氟碳表面活性剂选自下列(1)、(2)及(3)的一种，或者它们的混合物：
(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-
(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
C7H15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-
(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(F(CF2)8CH(OH)CH2)2NCH2CH2NH2.1/2H2SO4。
优选的，所述加氢2号稳定轻烃其馏程为35℃～190℃，密度：0.69～0.71kg/升。硫含量：＜10PPM,辛烷值70～80。
优选的，所述烷基化异辛烷是一种用烷基化加氢工艺生产的低硫的烷基化异辛烷，密度(20℃)：0.693kg/升，沸点：99.3℃，辛烷值：100，化学式：(CH3)2CHCH2C(CH3)3，分子量114.23，硫含量﹤10PPM。
优选的，所述甲醇芳构化混合芳烃是用甲醇芳构化工艺生产的一种低硫、不含烯烃的甲醇芳构化混合芳烃，馏程：110℃～170℃，密度(20℃)：0.87，辛烷值：100左右，主要由环烃和芳烃组成的混合物。
一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法，该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法包括以下步骤：
S1：原料选择：选取加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、甲醇芳构化混合芳烃、仲丁醚、阳离子氟碳表面活性剂；
S2：配料：按重量百分比配备以下原料：加氢2号稳定轻烃：500重量份、烷基化异辛烷：150重量份、仲丁醚：150重量份、甲醇芳构化混合芳烃：200重量份、阳离子氟碳表面活性剂：0.4重量份；
S3：搅拌：将配备好的加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、仲丁醚、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂倒入油罐中，用静态混合器和调油喷头在油罐中搅拌混合均匀；
S4：静止：将步骤S3中搅拌好的半成品在油罐中静止24小时；
S5：过滤：将步骤S4中静止好的半成品送入350目的过滤网过滤后即得产品。

Claims (2)

1.一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料，其特征在于：该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料组分的重量份如下：
加氢2号稳定轻烃：500-600重量份；
烷基化异辛烷：150-250重量份；
仲丁醚：100-200重量份；
甲醇芳构化混合芳烃：150-300重量份；
阳离子氟碳表面活性剂：0.2-0.5重量份；
所述阳离子氟碳表面活性剂选自下列(1)、(2)及(3)的一种，或者它们的混合物：
(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-
(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：
C7H15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-
(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：
(F(CF2)8CH(OH)CH2)2NCH2CH2NH2· 1/2H2SO4；
所述加氢2号稳定轻烃其馏程为35℃～190℃，20℃时密度：0.69～0.71kg/升；硫含量：＜10PPM,辛烷值70～80；
所述烷基化异辛烷是一种用烷基化加氢工艺生产的低硫的烷基化异辛烷，20℃时密度：0.693kg/升，沸点：99.3℃，辛烷值：100，化学式：(CH3)2CHCH2C(CH3)3，分子量114.23，硫含量﹤10PPM；
所述甲醇芳构化混合芳烃是用甲醇芳构化工艺生产的一种低硫、不含烯烃的甲醇芳构化混合芳烃，馏程：110℃～170℃，20℃的密度：0.87kg/升，辛烷值：100，主要由环烃组成的混合物。
2.根据权利要求1所述的一种超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法，其特征在于：该超低硫、抗磨的车用轻烃燃料的生产方法包括以下步骤：
S1：原料选择：选取加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、仲丁醚、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂；
S2：配料：按重量百分比配备以下原料：加氢2号稳定轻烃：500-600重量份、烷基化异辛烷：150-250重量份、仲丁醚：100-200重量份、甲醇芳构化混合芳烃：150-300重量份、阳离子氟碳表面活性剂：0.2-0.5重量份；
S3：搅拌：将配备好的加氢2号稳定轻烃、烷基化异辛烷、仲丁醚、甲醇芳构化混合芳烃、阳离子氟碳表面活性剂倒入油罐中，用静态混合器和调油喷头在油罐中搅拌混合均匀；
S4：静止：将步骤S3中搅拌好的半成品在油罐中静止24小时；
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