CN105273775A - 一种甲醇汽油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种甲醇汽油，其由以下重量比的组分制备而成，轻烃10-30份，基础油15-35份，甲醇35-45份，MTBE3-8份，助溶剂2-6份，助燃剂2-6份，热值改进剂2-5份，腐蚀溶胀剂-总物料的1‰-3‰；所述的甲醇为国标精醇；所述的腐蚀溶胀剂由液体石蜡、油酸及苯并三氮唑组成。利用该配方制备的甲醇石油中甲醇含量高，尾气中污染物排放极低，减少石油资源的消耗，降低了燃油对大气带来的污染；其低温不分层，不产生气阻，低温启动性能良好，抗水性好。其制备工艺简单，合成反应迅速，整个过程只需30分钟，工业化生产设备简单，非常有利于实施推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种环保燃料，尤其涉及一种甲醇汽油及其制备方法。
背景技术
自二十世纪七十年代以来，车用甲醇燃料技术已在国内外开始不断研发、推广，其经济性、环保性、清洁可再生等优点已得到国内外能源化工行业的广泛认同。车用甲醇燃料的推广应用，不仅可以缓解我国石油资源紧张局面，而且可以有效降低二氧化碳等污染物的排放，符合我国节能减排的基本国策。
申请号为200610127695.5的中国专利公开了一种醇醚汽油及其配方。该醇醚汽油由甲醇、汽油、石脑油、异丁醇、石油苯、石油醚和添加剂组成，其添加剂是由过氧化锌、碳酸二甲酯、还原黄、2,6-二叔丁基对甲酚和硝酸异辛脂按一定比例混合而成。
申请号为200910133971.2的中国专利公开了一种新能源车用醇醚汽油，该醇醚汽油是由汽油和以醇醚类为主的其他化学原料成分组成的，该发明中其他化学原料成分过多，配比复杂，不利于大规模推广使用。
甲醇汽油的甲醇比重、互溶性、是否不易分层、是否产生气阻、是否可提供足够的动力、低温启动性能、抗水性、稳定性等参数是衡量其性能的重要指标，现有工艺制备的甲醇汽油没有到综合性能良好的要求，尤其普遍存在醇醚类成分配比过低、汽车冷启动困难、节油效果不明显等缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种甲醇含量高，燃烧经济性好，环保低污染的一种甲醇汽油，从而缓解目前石油资源日益紧张及大气污染日益严重的社会问题。
本发明的另一目的在于提供一种简单易行的甲醇汽油只备方法，由此降低甲醇石油的制作成本。
为实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案：
一种甲醇汽油，其由以下重量比的组分制备而成，
轻烃10-30份
基础油15-35份
甲醇35-45份
MTBE3-8份
助溶剂2-6份
助燃剂2-6份
热值改进剂2-5份
腐蚀溶胀剂-总物料的1‰-3‰；
所述的甲醇为国标精醇；所述的腐蚀溶胀剂由液体石蜡、油酸及苯并三氮唑组成。
所述的基础油采用90或93号汽油。
所述的轻烃采用拔头油或轻石脑。
所述的助溶剂可采用丙酮、异丙醇、丁醇中一种或者任意几种的混合物。
所述的MTBE选用低硫、低氯的国标优等品。
所述的助燃剂选用精馏碳五。
所述的热值改进剂选用二茂铁。
一种上述甲醇汽油的制备方法，包括如下步骤：将轻烃10-30份、基础油15-35份、甲醇35-45份、MTBE3-8份、助溶剂2-6份、助燃剂2-6份、热值改进剂2-5份、占总物料的1‰-3‰的腐蚀溶胀剂，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
本发明具有以下有益效果：利用该配方制备的甲醇石油环保性能好，尾气中污染物排放极低，减少了尾气对大气带来的污染，可避免甲醇对油路中的橡胶件的溶胀腐蚀；其互溶效果好，大大提高了甲醇的含量，减少石油资源的消耗，质地透明清亮，无杂质，低温不分层，可直接使用，亦可与传统汽油按比例互配后使用，具有增标效果，无需改动原有汽车发动机即可直接使用该甲醇汽油；蒸汽压控制在较低状态，避免产生气阻，低温启动性能良好，不但保证动力强劲，而且油耗与传统汽油相比基本持平；抗水性好：其抗水比例达2%，稳定性好，保存期可达一年以上。本甲醇汽油成本低，污染小，具有较好的经济效益，及环保意义，且其合成反应迅速，整个过程只需30分钟，工业化生产设备简单，非常有利于实施推广。
具体实施方式
实施例1
轻烃采用拔头油10kg、基础油采用90号汽油15kg、甲醇35kg、MTBE3kg、助溶剂采用丙酮2kg、助燃剂采用精馏碳五2kg、热值改进剂采用二茂铁2kg、由液体石蜡、油酸及苯并三氮唑组成的腐蚀溶胀剂64g，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
制备的甲醇汽油质地透明清亮，无杂质，不分层，互溶性好，经燃烧检测污染物排放极低，作为发动机燃料进行测试，其低温启动性良好，动力强劲，油耗与传统汽油相比基本持平。
实施例2
轻烃采用轻石脑30kg、基础油采用93号汽油35kg、甲醇45kg、MTBE8kg、助溶剂采用异丙醇6kg、助燃剂6kg、热值改进剂采用二茂铁5kg、腐蚀溶胀剂270g，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
制备的甲醇汽油质地透明清亮，无杂质，不分层，互溶性好，经燃烧检测污染物排放极低，作为发动机燃料进行测试，其低温启动性良好，动力强劲，油耗与传统汽油相比基本持平。
实施例3
轻烃采用轻石脑20kg、基础油采用90号汽油25kg、甲醇40kg、MTBE5kg、助溶剂采用丁醇4kg、助燃剂采用精馏碳五4kg、热值改进剂选用二茂铁4kg、腐蚀溶胀剂306g，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
制备的甲醇汽油质地透明清亮，无杂质，不分层，互溶性好，经燃烧检测污染物排放极低，作为发动机燃料进行测试，其低温启动性良好，动力强劲，油耗与传统汽油相比基本持平。
实施例4
轻烃10kg、基础油采用93号汽油35kg、甲醇35kg、MTBE8kg、助溶剂采用丙酮与异丙醇混合物2kg、助燃剂6kg、热值改进剂2份、由液体石蜡、油酸及苯并三氮唑组成腐蚀溶胀剂100g，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
制备的甲醇汽油质地透明清亮，无杂质，不分层，互溶性好，经燃烧检测污染物排放极低，作为发动机燃料进行测试，其低温启动性良好，动力强劲，油耗与传统汽油相比基本持平。
实施例5
轻烃30kg、基础油15kg、甲醇45kg、MTBE3kg、助溶剂采用丙酮、异丙醇、丁醇混合物6kg、助燃剂2kg、热值改进剂采用二茂铁5kg、腐蚀溶胀剂200g，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
制备的甲醇汽油质地透明清亮，无杂质，不分层，互溶性好，经燃烧检测污染物排放极低，作为发动机燃料进行测试，其低温启动性良好，动力强劲，油耗与传统汽油相比基本持平。
上述的甲醇为国标精醇；所述的MTBE选用低硫、低氯的国标优等品。
Claims (7)
1.一种甲醇汽油，其特征在于，其由以下重量比的组分制备而成，
轻烃10-30份
基础油15-35份
甲醇35-45份
MTBE3-8份
助溶剂2-6份
助燃剂2-6份
热值改进剂2-5份
腐蚀溶胀剂-总物料的1‰-3‰
所述的甲醇为国标精醇；所述的腐蚀溶胀剂由液体石蜡、油酸及苯并三氮唑组成。
2.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油，其特征在于：所述的基础油采用90或93号汽油。
3.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油，其特征在于：所述的轻烃采用拔头油或轻石脑。
4.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油，其特征在于：所述的助溶剂可采用丙酮、异丙醇、丁醇中一种或者任意几种的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油，其特征在于：所述的助燃剂选用精馏碳五。
6.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油，其特征在于：所述的热值改进剂选用二茂铁。
7.一种权利要求1所述甲醇汽油的制备方法，其特征在于，其包括如下步骤：将轻烃10-30份、基础油15-35份、甲醇35-45份、MTBE3-8份、助溶剂2-6份、助燃剂2-6份、热值改进剂2-5份、占总物料的1‰-3‰的腐蚀溶胀剂，利用防爆离心泵将上述原料打入混合罐中，搅拌30分钟，静止1小时候，即得成品甲醇汽油。
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| CN106190349A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-07 | 桂林福冈新材料有限公司 | 一种新能源燃料配方 |
| CN106590777A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-04-26 | 钦州市星火计划办公室 | 一种甲醇汽油及其制备方法 |
| CN107245354A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-10-13 | 寇延华 | 一种车用epm35航醇汽油及制作方法 |
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| CN114479964A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-05-13 | 上海援鸣新能源科技集团有限公司 | 一种低温启动尾气清洁剂 |
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