CN105882571A - 一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自带应急启动功能的新型汽车电瓶，包括电瓶本体，所述电瓶本体上设有主电瓶和副电瓶，所述副电瓶上至少设有充放电智能管理模块、USB接口、电源开关、外置启动DC接口、副电瓶电量显示灯，可以独立完成备用电量存储和智能分配，还可以独立拆分单独使用，为其他用户应急救援，本发明采取了上述技术方案后，由于能够将传统汽车应急启动电源功能集成到汽车启动电瓶上，从而实现从源头彻底解决汽车电瓶因各种原因没电导致汽车无法启动的历史性问题，以及因该问题所带来的其他交通隐患，既节约了交通管理成本和社会救援成本，又促进了社会交通运输的和谐发展，无论是对个人，对国家还是对社会都有不可或缺的贡献价值。

Description

一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶

技术领域

本发明涉及一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶，尤其涉及一种汽车启动电瓶上带有多功能应急启动功能副电瓶的新型汽车启动电瓶，同时该副电瓶上还集成有多种输出供电功能，满足多种情况应急使用，属于汽车配件领域设备。

背景技术

目前市场上通用的汽车启动电瓶均为单一个体的电瓶，尤其是当遇到其他因素导致电瓶没电后将会带来各种严重问题和后果，如汽车无法正常启动，如果情况是发生在道路上熄火又碰到电瓶没电后则会带来交通拥堵和交通事故隐患等严重问题，这在实际使用中是不可避免会遇到的历史性问题，既给用户造成了无法正常使用车辆的麻烦，也给交通运营的顺畅和交通安全管理带来了不便和隐患。

发明内容

针对现有传统汽车启动电瓶均采用单一电瓶结构，在使用过程中存在因其他因素导致电瓶没电而使汽车无法正常启动行驶，尤其是当车辆抛锚在正常行驶的道路上时，很容易造成交通堵塞甚至引发交通事故，本发明提供了使传统汽车启动电瓶具备应急启动功能的研发方案，所述新型电瓶能够具有彻底解决因其他原因导致传统汽车启动电瓶没电造成的所有相关连带问题，同时具有用途广泛、使用方便、操作简单、性能稳定、安全可靠，寿命长的技术优点。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶，包括新型启动电瓶本体，所述电瓶本体上设有主电瓶和副电瓶。

进一步地，优选的结构是，所述主电瓶上设有正负电极、副电瓶锁定开关、正负电极金属片、副电瓶锁定锁舌、正负电极智能管理模块。

进一步地，优选的结构是，所述副电瓶上设有副电瓶分离拉环、充放电智能管理模块、USB接口、电源开关、外置启动DC接口、副电瓶电量显示灯、正负电极金属片。

进一步地，优选的结构是，所述副电瓶还可以单独拆分使用。

本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将传统汽车应急启动电源集成到汽车启动电瓶上面，从而实现从源头彻底解决汽车电瓶因各种原因没电导致汽车抛锚无法启动的历史性问题，以及因此问题所带来的其他交通异常问题，尤其是抛锚在高峰期道路上的汽车，对此意外造成的交通拥堵和交通事故隐患有了根本性的预防和解决效果，同时主副电瓶采用组合结构，既可以合为一体，又可以单独拆分副电瓶移动使用，这对于使用传统电瓶的汽车如果遇到抛锚情况，便可从就近使用自带应急启动功能的新型电瓶的车主方临时借副电瓶来进行应急启动车辆操作，完成车主间的就近互助救援，既缓解了车主的燃眉之急，又预防和杜绝了因此造成的交通拥堵和交通事故隐患，进而达到更方便，更省心，更高效率的应急启动问题解决方案，由此，最大程度地改善了现有车辆电瓶因各种原因没电而导致汽车无法启动的历史性问题，弥补了单一电瓶所存在的没电抛锚隐患和因为没电启动而停在道路上导致交通拥堵和交通事故发生的历史性缺陷问题，同时既节约了交通管理成本和社会救援成本，又促进了社会的和谐发展，无论是对个人，对国家还是对社会都有不可或缺的贡献价值。

附图说明

下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。

图1和图2是本发明一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶对应的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本发明进行详细的描述。

图1和图2是本发明一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶的基本结构示意图。

如图1和图2所述，所述自带应急启动功能的新型汽车电瓶将现有汽车应急启动电瓶2和汽车启动电瓶1集成在一个电瓶上。

如图1所述，所述自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶，包括，主电瓶1和副电瓶2。

其中，如图2所述主电瓶上设有主电瓶1、正负电极3和4、副电瓶锁定开关11、正负电极金属片14和15、副电瓶锁定锁舌16、正负电极智能管理模块17。

其中，如图2所述副电瓶上设有副电瓶分离拉环5、充放电智能管理模块6、USB接口7、副电瓶电源开关8、外置启动DC接口9、副电瓶电量显示灯10、正负电极金属片12和13、内置电池18.

此外，所述副电瓶2还可以单独拆分独立使用。

需要注意的是，上述功能部件的组合不限于上述的组合，也可以根据需要设置为其他类型的组合，但是不论什么样的组合，都是以主副电瓶组合设计为基础平台，以产品功能设计范围中的各种功能为组合对象。

本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将传统汽车应急启动电源集成到汽车启动电瓶上面，从而实现从源头彻底解决汽车电瓶因各种原因没电导致汽车抛锚无法启动的历史性问题，以及因此问题所带来的其他交通异常问题，尤其是抛锚在高峰期道路上的汽车，对此意外造成的交通拥堵和交通事故隐患有了根本性的预防和解决效果，同时主副电瓶采用组合结构，既可以合为一体，又可以单独拆分副电瓶移动使用，这对于使用传统电瓶的汽车如果遇到抛锚情况，便可从就近使用自带应急启动功能的新型电瓶的车主方临时借副电瓶来进行应急启动车辆操作，完成车主间的就近互助救援，既缓解了车主的燃眉之急，又预防和杜绝了因此造成的交通拥堵和交通事故隐患，进而达到更方便，更省心，更高效率的应急启动问题解决方案，由此，最大程度地改善了现有车辆电瓶因各种原因没电而导致汽车无法启动的历史性问题，弥补了单一电瓶所存在的没电抛锚隐患和因为没电启动而停在道路上导致交通拥堵和交通事故发生的历史性缺陷问题，同时既节约了交通管理成本和社会救援成本，又促进了社会的和谐发展，无论是对个人，对国家还是对社会都有不可或缺的贡献价值。

需要注意的是，上述具体实施例仅仅是示例性的，在本发明的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本发明的保护范围内。

本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本发明的目的，并非用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自带应急启动功能的新型汽车启动电瓶，其特征在于，所述新型启动电瓶包括主电瓶和副电瓶，其中，副电瓶可独立拆分单独使用。

2.根据权利要求1所述的新型汽车启动电瓶，其特征在于，所述主电瓶上设有正负电极、副电瓶锁定开关、正负电极金属片、副电瓶锁定锁舌、正负电极智能管理模块，所述副电瓶上设有副电瓶分离拉环、充放电智能管理模块、USB接口、副电瓶电源开关、外置启动DC接口、副电瓶电量显示灯、正负电极金属片、内置电池。

3.根据权利要求2所述的带应急启动功能的新型汽车电瓶，其特征在于，所述主电瓶上的副电瓶锁定开关位于正负电极前段靠近副电瓶处，副电瓶锁定锁舌位于主电瓶跟副电瓶相挨的内侧面，正负极金属片位于副电瓶锁定锁舌下方，所述副电瓶上分离拉环位于副电瓶顶部，充放电智能管理模块位于拉环下面，USB接口和外置启动DC接口位于副电瓶外侧面上方，电源开关位于USB接口和外置启动DC接口的中上方，副电瓶电量显示灯位于副电瓶的正面上方，内置电池位于副电瓶内部中间，所述副电瓶正负电极金属片位于副电瓶跟主电瓶相挨内侧面的下方。

4.根据权利要求2所述的带应急启动功能的新型汽车电瓶，其特征在于，主电瓶正负电极智能管理模块集成有正负电极和主电瓶内部极板之间的通断控制电路及器件，副电瓶充放电智能管理模块集成有副电瓶开关控制电路、副电瓶充电电路、副电瓶放电电路及副电瓶电量显示管理电路。

5.所述新型汽车启动电瓶实现应急启动功能的工作原理如下，正常情况下，副电瓶通过副电瓶上的正负电极金属片跟主电瓶上的正负电极金属片相连，主电瓶的正负电极金属片跟主电瓶顶部的正负电极相连，即跟汽车发电机充电电路相连，当副电瓶电量通过汽车发电机充电电路充电后达到最高设定值时，充放电智能管理模块开始切断副电瓶充电电路，停止给副电瓶继续充电，避免副电瓶被充坏，当副电瓶电量自放电至最低设定值时，副电瓶充放电智能管理模块开始打开副电瓶充电电路给副电瓶进行充电，依次循环上述工作状态，当主电瓶电压低于12V不能够独立启动汽车时，可以打开引擎盖然后打开副电瓶电源开关，此时副电瓶通过副电瓶上的正负电极金属片将电能直接传送到主电瓶上的正负电极上即汽车启动电机电路上，同时切断主电瓶上正负电极与主电瓶内极板的连接，避免主电瓶因为电压低于副电瓶而拉低副电瓶电压造成启动困难的后果，进而充分提高副电瓶的应急启动效益，实现应急启动汽车的基本功能，同时，因为副电瓶上还有USB输出口，还可以给通讯救援设备如手机进行充电，避免在人烟稀少的野外因为手机没电而造成的无法实现远程救援的情况出现，还因为副电瓶上设计有外置启动DC接口，若碰到使用传统汽车启动电瓶的车子因为没电而抛锚时，还可以通过单独取下副电瓶给抛锚车辆应急启动，进而实现车主间就近互助救援的社会效果。