CN105860779A - 一种电动车防腐环保漆及其制备方法 - Google Patents

一种电动车防腐环保漆及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种电动车防腐环保漆及其制备方法，由以下重量份组分制成：正硅酸甲酯醚化衍生物15‑20份、水性环氧丙烯酸树脂20‑40份、醋酸丁酯8‑12份、秸秆灰烬5‑7份、颜料8‑12份、纳米级填料10‑15份、固化剂树脂5‑10份、消泡剂0.1‑0.3份、流平剂0.1‑0.3份、去离子水20‑40份。本发明的电动车防腐环保漆，具有自清洁功能和优异的耐候性、耐热性，耐腐蚀性和高硬度，环保无污染。

Description

一种电动车防腐环保漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及电动车生产技术领域，尤其涉及一种电动车防腐环保漆及其制备方法。
背景技术
电动车生产过程中需要进行喷漆，目前市场上的电动车用的油漆都是由丙烯酸、聚酯加氨基树脂体系，通过高温烘烤，形成高光丰满的漆膜，但由于漆膜表面张力远远低于水的表面张力，因此雨水不能在漆膜表面展开，形成水痕，特别是电动车表面的灰尘也被包裹其中，形成污痕。另外，目前电动车用的油漆由于加入了大量的溶剂，施工时溶剂严重危害工人的身体健康，漆在干燥过程中溶剂挥发到空气中污染环境；，而且耐腐蚀性差，漆膜的脆性大，漆膜易龟裂或脱落。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种电动车防腐环保漆，具有自清洁功能和优异的耐候性、耐热性，耐腐蚀性和高硬度，干燥快，环保无污染。
本发明的另一目的是提供所述电动车防腐环保漆的制备方法。
为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：
一种电动车防腐环保漆，由以下重量份的组分制成：正硅酸甲酯醚化衍生物15-20份、水性环氧丙烯酸树脂20-40份、醋酸丁酯8-12份、秸秆灰烬5-7份、颜料8-12份、纳米级填料10-15份、固化剂树脂5-10份、消泡剂0.1-0.3份、流平剂0.1-0.3份、去离子水20-40份。
所述的正硅酸甲酯醚化衍生物由以下方法制备：将正硅酸甲酯投入反应釜中，升温至60-70℃，加入其重量0.6-0.8％的甲醛、0.03-0.05％的纯碱，保温1-2小时；再升温至80-90℃，加入正硅酸甲酯重量0.3-0.5％的甲醛、0.03-0.05％的苯酐，保温2-3小时；然后冷却静置，将下层的水分出，再加入正硅酸甲酯重量0.3-0.5％的二甲苯，升温至回流，将醚化物内的水份分出，调节固体含量为50％，过滤即可。
所述的固化剂树脂是由质量比为1:5-5:1的水性封闭型聚氨酯固化剂树脂和氨基固化剂树脂组成，其中水性封闭型聚氨酯固化剂树脂在130℃时解封并固化，氨基固化剂树脂为甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂。
所述的颜料是钛白粉、炭黑、大红中的一种。
所述的纳米级填料选自氧化硅、氧化钛、氧化铝中的一种或多种，所述纳米级填料的粒径为5-10nm。
所述的电动车防腐环保漆的制备方法，包括以下步骤：
(1)按上述重量份比例将水性环氧丙烯酸树脂投入到分散机内，控制搅拌转速为600-700转/分钟，搅拌1-2小时；
(2)在搅拌状态下按比例投入正硅酸甲酯醚化衍生物、固化剂树脂、消泡剂、流平剂和去离子水，混合搅拌1-2小时；
(3)再按比例加入醋酸丁酯、秸秆灰烬、颜料和纳米级填料，在700-800转/分钟转速下高速分散5-10分钟，得到成品。
与已有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明的电动车防腐环保漆，能够利用自然界中的雨水，在亲水漆膜表面将污痕洗去，具有自清洁功能，同时漆膜也可以吸附空气中的水分，从而保持漆膜的湿润，消除静电，同时也能清除静电带来的吸尘性；通过正硅酸甲酯醚化衍生物同时与主体树脂中的羧基和羟基反应，又与空气中的水分反应，使得漆膜表面更加致密化，具有优异的耐候性、耐热性，耐腐蚀性和高硬度，环保无污染，干燥后的漆膜具有良好的硬度和底层附着力。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步的说明，但本发明不仅限于这些实施例，在未脱离本发明宗旨的前提下，所作的任何改进均落在本发明的保护范围之内。
实施例1：
一种电动车防腐环保漆，由以下重量份的组分制成：正硅酸甲酯醚化衍生物15份、水性环氧丙烯酸树脂40份、醋酸丁酯8份、秸秆灰烬5份、钛白粉8份、纳米级填料10份、固化剂树脂10份、消泡剂0.1份、流平剂0.1份、去离子水20份。
所述的正硅酸甲酯醚化衍生物由以下方法制备：将正硅酸甲酯投入反应釜中，升温至60℃，加入其重量0.6％的甲醛、0.03％的纯碱，保温1小时；再升温至80℃，加入正硅酸甲酯重量0.3％的甲醛、0.03％的苯酐，保温2小时；然后冷却静置，将下层的水分出，再加入正硅酸甲酯重量0.3％的二甲苯，升温至回流，将醚化物内的水份分出，调节固体含量为50％，过滤即可。
所述的固化剂树脂是由质量比为1:5的水性封闭型聚氨酯固化剂树脂和氨基固化剂树脂组成，其中水性封闭型聚氨酯固化剂树脂在130℃时解封并固化，氨基固化剂树脂为甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂。
所述的纳米级填料选自氧化硅，氧化硅的粒径为5-10nm。
所述的电动车防腐环保漆的制备方法，包括以下步骤：
(1)按上述重量份比例将水性环氧丙烯酸树脂投入到分散机内，控制搅拌转速为600转/分钟，搅拌2小时；
(2)在搅拌状态下按比例投入正硅酸甲酯醚化衍生物、固化剂树脂、消泡剂、流平剂和去离子水，混合搅拌1小时；
(3)再按比例加入醋酸丁酯、秸秆灰烬、钛白粉和氧化硅，在700转/分钟转速下高速分散10分钟，得到成品。
将实施例1的电动车防腐环保漆进行技术检测，结果如下：附着力≤1级，柔韧性：2级；耐热性：250℃完好无损；耐碱性：20％氢氧化钠30天完好无损；耐酸性：15％硫酸40天完好无损。
实施例2：
一种电动车防腐环保漆，由以下重量份的组分制成：正硅酸甲酯醚化衍生物20份、水性环氧丙烯酸树脂30份、醋酸丁酯10份、秸秆灰烬6份、颜料10份、纳米级填料13份、固化剂树脂8份、消泡剂0.2份、流平剂0.2份、去离子水40份。
所述的正硅酸甲酯醚化衍生物由以下方法制备：将正硅酸甲酯投入反应釜中，升温至70℃，加入其重量0.8％的甲醛、0.05％的纯碱，保温2小时；再升温至90℃，加入正硅酸甲酯重量0.5％的甲醛、0.05％的苯酐，保温3小时；然后冷却静置，将下层的水分出，再加入正硅酸甲酯重量0.5％的二甲苯，升温至回流，将醚化物内的水份分出，调节固体含量为50％，过滤即可。
所述的固化剂树脂是由质量比为5:1的水性封闭型聚氨酯固化剂树脂和氨基固化剂树脂组成，其中水性封闭型聚氨酯固化剂树脂在130℃时解封并固化，氨基固化剂树脂为甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂。
所述的颜料是炭黑。
所述的纳米级填料选自氧化钛，氧化钛的粒径为5-10nm。
所述的电动车防腐环保漆的制备方法，包括以下步骤：
(1)按上述重量份比例将水性环氧丙烯酸树脂投入到分散机内，控制搅拌转速为700转/分钟，搅拌1小时；
(2)在搅拌状态下按比例投入正硅酸甲酯醚化衍生物、固化剂树脂、消泡剂、流平剂和去离子水，混合搅拌2小时；
(3)再按比例加入醋酸丁酯、秸秆灰烬、颜料和纳米级填料，在800转/分钟转速下高速分散8分钟，得到成品。
将实施例2的电动车防腐环保漆进行技术检测，结果如下：附着力≤1级，柔韧性：2级；耐热性：300℃完好无损；耐碱性：20％氢氧化钠40天完好无损；耐酸性：15％硫酸50天完好无损。

Claims (6)

1.一种电动车防腐环保漆，其特征在于：由以下重量份的组分制成：正硅酸甲酯醚化衍生物15-20份、水性环氧丙烯酸树脂20-40份、醋酸丁酯8-12份、秸秆灰烬5-7份、颜料8-12份、纳米级填料10-15份、固化剂树脂5-10份、消泡剂0.1-0.3份、流平剂0.1-0.3份、去离子水20-40份。
2.根据权利要求1所述的电动车防腐环保漆，其特征在于：所述的正硅酸甲酯醚化衍生物由以下方法制备：将正硅酸甲酯投入反应釜中，升温至60-70℃，加入其重量0.6-0.8％的甲醛、0.03-0.05％的纯碱，保温1-2小时；再升温至80-90℃，加入正硅酸甲酯重量0.3-0.5％的甲醛、0.03-0.05％的苯酐，保温2-3小时；然后冷却静置，将下层的水分出，再加入正硅酸甲酯重量0.3-0.5％的二甲苯，升温至回流，将醚化物内的水份分出，调节固体含量为50％，过滤即可。
3.根据权利要求1所述的电动车防腐环保漆，其特征在于：所述的固化剂树脂是由质量比为1:5-5:1的水性封闭型聚氨酯固化剂树脂和氨基固化剂树脂组成，其中水性封闭型聚氨酯固化剂树脂在130℃时解封并固化，氨基固化剂树脂为甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂。
4.根据权利要求1所述的电动车防腐环保漆，其特征在于：所述的颜料是钛白粉、炭黑、大红中的一种。
5.根据权利要求1所述的电动车防腐环保漆，其特性在于：所述的纳米级填料选自氧化硅、氧化钛、氧化铝中的一种或多种，所述纳米级填料的粒径为5-10nm。
6.一种如权利要求1至5中任一项所述的电动车防腐环保漆的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)按上述重量份比例将水性环氧丙烯酸树脂投入到分散机内，控制搅拌转速为600-700转/分钟，搅拌1-2小时；
(2)在搅拌状态下按比例投入正硅酸甲酯醚化衍生物、固化剂树脂、消泡剂、流平剂和去离子水，混合搅拌1-2小时；
(3)再按比例加入剩下的组分，在700-800转/分钟转速下高速分散5-10分钟，得到成品。
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