CN105858472A - 一种大拉杆钢丝绳托辊结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大拉杆钢丝绳托辊结构，包括固定在起重机大拉杆上的支座，支座上固定有托辊装置，托辊与支座形成的置绳腔内通过数根钢丝绳，钢丝绳的走向与托辊装置垂直，其中：托辊装置包括与钢丝绳数量相仿的托辊，且每个托辊对应一个钢丝绳，各托辊之间相互分离且前后交错布设。本发明具有能减少钢丝绳的磨损，方便拆卸、更换组件简单的优点。

Description

一种大拉杆钢丝绳托辊结构

技术领域

本发明涉及港口起重机的技术领域，尤其涉及一种大拉杆钢丝绳托辊结构。

背景技术

大拉杆托辊的频繁损坏一直是门座式起重机在生产、制造过程中亟待解决的问题。托辊的磨损直接影响钢丝绳的使用寿命，两者的损耗增加了企业使用成本，降低了生产效率。因此,研究如何延长大拉杆托辊的使用寿命，对提高作业效率和经济效益，具有重要意义。由于门座式起重机的工作环境比较复杂，钢丝绳托辊长期在室外，容易发生锈蚀和卡死现象，使托辊不能转动，导致钢丝绳与托辊形成滑动摩擦，从而加速了钢丝绳和托辊的磨损，同时托辊装置的形式及定位尺寸设计不合理也会对钢丝绳产生磨损。

以前采用的大拉杆钢丝绳托辊如图1所示，采用单一托辊，同一托辊承受两根钢丝绳的力，使用中磨损严重。而且托辊装置中供钢丝绳移动的上下的空间有限，钢丝绳在收放时，其钢丝绳自重使其即使在受载过程中也会出现下兜情况，从而使得钢丝绳与托辊之间易发生滚动摩擦，加上钢丝绳恶劣的工况，使得磨损加速。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能减少钢丝绳的磨损，方便拆卸、更换组件简单的大拉杆钢丝绳托辊结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种大拉杆钢丝绳托辊结构，包括固定在起重机大拉杆上的支座，支座上固定有托辊装置，托辊装置上通过数根钢丝绳，钢丝绳的走向与托辊装置垂直，其中：托辊装置包括与钢丝绳数量相仿的托辊，且每个托辊对应一个钢丝绳，各托辊之间相互分离且前后交错布设。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的钢丝绳的数量为两根，相应地，托辊的数量为两个，分别为第一托辊和第二托辊。

上述的托辊装置设置在支座的下部，支座的上部设有轴，支座、托辊装置和轴合围形成置绳腔，钢丝绳穿过该置绳腔。

上述的置绳腔的侧壁设置有耐磨板，用于增加支座耐磨度并限制钢丝绳跳动，耐磨板与支座固定配合。

上述的每个托辊的辊体均由三节可更换的聚四氟乙烯辊体组成。

上述的托辊通过卡轴板与支座可拆卸式固定，托辊与支座的连接处夹设耐磨层。

上述的耐磨板通过螺栓固定在支座上，当耐磨板需要清洗或更换时，拆除螺栓使耐磨板与支座分离。

上述的支座通过焊接固定在起重机大拉杆上。

与现有技术相比，本发明将托辊之间相互分离且前后交错布设，使一个托辊与一根钢丝绳对应，这样设置的好处是防止一个托辊同时被两根钢丝绳摩擦，托辊可以通过滚动降低摩擦损耗，而现有技术中一个托辊同时对应两根钢丝绳摩擦，由于钢丝绳晃动频率不同，导致托辊无法通过滚动同时与两个钢丝绳同步，摩擦损耗会很高。

本发明进一步在单个托辊上分别设置三节聚四氟乙烯辊体，方便用户有针对性的更换磨损的托辊。

为防止钢丝绳在受载过程中左右晃动而与托辊支座内侧面发生摩擦，在支座内侧面安装可拆卸的耐磨板，以增强支架的耐磨度。

托辊和耐磨板均方便拆卸，减少更换时的繁琐和耗时。

附图说明

图1为现有技术的结构的示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3是图2的A-A剖视图。

其中的附图标记为：支座1、置绳腔1a、托辊装置2、第一托辊21、第二托辊22、钢丝绳3、轴4、耐磨板5、耐磨层6、卡轴板7。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作详细说明。

一种大拉杆钢丝绳托辊结构，包括固定在起重机大拉杆上的支座1，大拉杆是四连杆式门座起重机上用来配合门机改变幅度，进行伸缩的杆件之一。支座1上固定有托辊装置2，托辊装置2上通过数根钢丝绳3，钢丝绳连接与门座起重机抓斗或吊钩之上，协助完成起吊货物的受力装置之一，需要根据起重机承载量进行受力计算。钢丝绳3的走向与托辊装置2垂直，其中：托辊装置2包括与钢丝绳3数量相仿的托辊，且每个托辊对应一个钢丝绳3，各托辊之间相互分离且前后交错布设。实施例中，钢丝绳3的数量为两根，相应地，托辊的数量为两个，分别为第一托辊21和第二托辊22。

实施例中，托辊装置2设置在支座1的下部，支座1的上部设有轴4，支座1、托辊装置2和轴4合围形成置绳腔1a，钢丝绳3穿过该置绳腔1a。

实施例中，置绳腔1a的侧壁设置有耐磨板5，用于增加支座1耐磨度并限制钢丝绳3跳动，耐磨板5与支座1固定配合。

实施例中，每个托辊的辊体均由三节可更换的聚四氟乙烯辊体组成。

实施例中，托辊通过卡轴板7与支座1可拆卸式固定，托辊与支座1的连接处夹设耐磨层6。

实施例中，耐磨板5通过螺栓固定在支座1上，当耐磨板5需要清洗或更换时，拆除螺栓使耐磨板5与支座1分离。

实施例中，支座1通过焊接固定在起重机大拉杆上。

当起重机运作时，钢丝绳3会在外力的作用下晃动，但是其晃动的范围仅限于置绳腔1a中，通过分离托辊，使得一根钢丝绳3只对应一个托辊，能极大地降低钢丝绳3与托辊之间的摩擦，耐磨板5增加支座1耐磨度并进一步限制钢丝绳3跳动。当需要更换托辊或耐磨板5时，只要旋开螺栓，就能将二者从起重机上拆下，非常方便。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案包括使用在门座式起重机的象鼻梁上托辊，以及使用在其他港口起重机上类似钢丝绳通过装置均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种大拉杆钢丝绳托辊结构，包括固定在起重机大拉杆上的支座(1)，所述的支座(1)上固定有托辊装置(2)，所述的托辊装置(2)上通过数根钢丝绳(3)，所述的钢丝绳(3)的走向与托辊装置(2)垂直，其特征在于：所述的托辊装置(2)包括与钢丝绳(3)数量相仿的托辊，且每个托辊对应一个钢丝绳(3)，各托辊之间相互分离且前后交错布设。

2.根据权利要求1所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的钢丝绳(3)的数量为两根，相应地，托辊的数量为两个，分别为第一托辊(21)和第二托辊(22)。

3.根据权利要求2所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的托辊装置(2)设置在支座(1)的下部，所述的支座(1)的上部设有轴(4)，所述的支座(1)、托辊装置(2)和轴(4)合围形成置绳腔(1a)，所述的钢丝绳(3)穿过该置绳腔(1a)。

4.根据权利要求3所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的置绳腔(1a)的侧壁设置有耐磨板(5)，用于增加支座(1)耐磨度并限制钢丝绳(3)跳动，所述的耐磨板(5)与支座(1)固定配合。

5.根据权利要求4所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：每个托辊的辊体均由三节可更换的聚四氟乙烯辊体组成。

6.根据权利要求5所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的托辊通过卡轴板(7)与支座(1)可拆卸式固定，所述的托辊与支座(1)的连接处夹设耐磨层(6)。

7.根据权利要求6所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的耐磨板(5)通过螺栓固定在支座(1)上，当耐磨板(5)需要清洗或更换时，拆除螺栓使耐磨板(5)与支座(1)分离。

8.根据权利要求1所述的一种大拉杆钢丝绳托辊结构，其特征在于：所述的支座(1)通过焊接固定在起重机大拉杆上。