CN105857485A - 竹制自行车车架 - Google Patents

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谭江永
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Guangxi Yongbao Bamboo And Wood Industry Development Co Ltd
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/02Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members

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  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

本发明公开了一种竹制自行车车架,涉及自行车制作技术领域,它包括圆筒,所述圆筒为依次经过浸泡、蒸煮和烘烤出来的竹筒,所述圆筒内设有圆形的内衬筒,所述内衬筒为金属衬筒,所述圆筒与所述内衬筒之间均匀设有多条从所述圆筒处凸起的凸筋,所述凸筋呈小于半球的球缺型,所述凸筋为金属凸筋。本发明与现有技术相比,可以解决现有自行车重量重,材料易被雨水腐蚀且不环保的问题。

Description

竹制自行车车架
技术领域
本发明涉及自行车制作技术领域,尤其是一种主要材料使用竹子制成的自行车车架。
背景技术
现有的自行车车架一般都是用金属制成,之后再进行电镀,不但大量消耗了金属资源,重量较重,震动较大,而且金属容易被雨水锈蚀,更重要的是金属制造的自行车车架不利于环保。因而需要设计一种环保材料制成的,重量较轻又不容易被雨水腐蚀的自行车车架,以满足市场的需要。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种竹制自行车车架,以解决现有自行车车架重量重,易被雨水腐蚀且不环保的问题。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:本竹制自行车车架包括圆筒,所述圆筒为依次经过浸泡、蒸煮和烘烤出来的竹筒,所述圆筒内设有圆形的内衬筒,所述内衬筒为金属衬筒,所述圆筒与所述内衬筒之间均匀设有多条从所述圆筒处凸起的凸筋,所述凸筋呈小于半球的球缺型,所述凸筋为金属凸筋。
在上述技术方案中,更为具体的技术方案还可以是:所述圆筒内壁设有多条楔形凹槽,所述圆筒通过所述楔形凹槽与所述凸筋相结合。
进一步的:所述凸筋采用硬质合金材料制成;所述内衬筒外缘设有多条弧形凹槽,所述内衬筒通过所述弧形凹槽所述凸筋相结合。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
本竹制自行车车架主要车架采用重量轻,韧性较强的竹筒作为车架的主要部件,使车架除了轻便之外,还有很好的避震效果;金属内衬筒的增加,加强了车架的支持强度;凸筋的使用,可以使圆筒与内衬筒之间结合紧密,结合牢固,而且减少了圆筒和内衬筒之间的解除面积,方便安装,圆筒的楔形凹槽和内衬筒的圆弧凹槽,可以让圆筒与凸筋、内衬筒与凸筋之间结合牢固,而且还可以很好地减小震动,起到避震的作用。
附图说明
图1是本发明实施例的剖视图;
图2是图1中的A处放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步详述:
如图1、图2所示的竹制自行车车架,包括圆筒1,圆筒1为依次经过浸泡、蒸煮和烘烤出来的竹筒,采用重量轻,韧性较强的竹筒作为车架的主要部件,使车架除了轻便之外,还有很好的避震效果。圆筒1内设有圆形的内衬筒3,内衬筒3为金属衬筒,以加强车架的支持强度。圆筒1与内衬筒3之间均匀设有多条从圆筒1处凸起的凸筋2,凸筋2呈小于半球的球缺型,凸筋2为金属凸筋,凸筋2采用硬质合金材料制成。凸筋2的使用,可以使圆筒1与内衬筒3之间结合紧密,结合牢固,而且减少了圆筒1和内衬筒3之间的解除面积,方便安装。圆筒1内壁设有多条楔形凹槽1-1,圆筒1通过楔形凹槽1-1与凸筋2相结合,内衬筒3外缘设有多条弧形凹槽3-1,内衬筒3-1通过弧形凹槽3-1与凸筋2相结合,圆筒1的楔形凹槽1-1和内衬筒3的圆弧凹槽3-1,可以让圆筒1与凸筋2、内衬筒3与凸筋1之间结合牢固,而且还可以很好地减小震动,起到避震的作用。

Claims (3)

1.一种竹制自行车车架,包括圆筒,其特征在于:所述圆筒为依次经过浸泡、蒸煮和烘烤出来的竹筒,所述圆筒内设有圆形的内衬筒,所述内衬筒为金属衬筒,所述圆筒与所述内衬筒之间均匀设有多条从所述圆筒处凸起的凸筋,所述凸筋呈小于半球的球缺型,所述凸筋为金属凸筋。
2.根据权利要求1所述的竹制自行车车架,其特征在于:所述圆筒内壁设有多条楔形凹槽,所述圆筒通过所述楔形凹槽与所述凸筋相结合。
3.根据权利要求1所述的竹制自行车车架,其特征在于:所述内衬筒外缘设有多条弧形凹槽,所述内衬筒通过所述弧形凹槽所述凸筋相结合,所述凸筋采用硬质合金材料制成。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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