CN105839503A - 一种应用于振动压路机的振动轮结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，包括左偏心壳体机构和右偏心壳体机构，用整体偏心壳体机械加工的结构代替原偏心块焊接结构，偏心壳体中注满硅油，提高活动偏心块旋转阻尼，减小碰撞时的冲击，减少轴磨损；左轴、右轴之间用弹性联轴器连接，高强度的弹性体缓冲了起停振时对轴的冲击力，左、右偏心壳体机构与左、右轴通过键装配连接，以上所有连接零部件都是通过机械加工保证各装配后的位置关系，装配方便，装配效率和定位精度提高，左、右偏心的一致性高。

Description

一种应用于振动压路机的振动轮结构

技术领域

本发明属于工程机械类技术领域，特别涉及振动压路机振动轮结构。

背景技术

压路机是高速公路、铁路、水坝和机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械。目前，在我国压路机产品中，振动压路机依靠自重和振动的联合作用来压实路基及路面材料，使被压实的材料具有足够的压实度。压实高即可充分发挥路基和路面材料的强度，减少路基、路面在行车载荷作用下产生的变形，增加路基路面材料的不透水性和强度稳定性。因此，相对于其它种类的压路机，振动压路机成为众多压实工作的标准设备和首选设备。

压路机振动轮内左、右偏心块总成在装配时，必须要保证左、右偏心块在同一方向。若装配时，未保证左、右偏心块在同一方向，在压路机起振工作时，左、右偏心块扭矩不同，则影响振动压路机的压实效果，同时减少振动轮的使用寿命。申请号为：201410177787.9公布了一种振动压路机振动轮结构，压路机的振动轮左偏心块总成与右偏心块总成通过左花键套、右花键套和花键轴连接，花键套与花键轴为硬连接，容易出现轴断故障，并且装配时花键轴与花键套不容易对正，需要装配工装保证。

发明内容

为了解决上述存在的问题，保证振动压路机的产品性能和提高装配效率，本发明提供一种应用于振动压路机的振动轮结构，这种振动轮结构可以保证左、右偏心块总成为同一方向，并且装配方便，提高装配效率和装配精度。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种应用于振动压路机的振动轮结构，包括偏心壳体机构、左轴、弹性联轴器、右轴、其特征在于，所述的偏心壳体机构包括左偏心壳体机构和右偏心壳体机构两套，左偏心壳体机构与所述的左轴通过左键装配固定, 所述的右偏心壳体机构与所述的右轴通过右键装配固定；所述的弹性联轴器用单键连接在所述的左轴和右轴之间。

上述应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的偏心壳体机构由偏心块、偏心壳体、偏心壳盖、密封圈、螺栓组成，将偏心块装入偏心壳体中，在偏心壳体中注满硅油，偏心壳盖用螺栓固定安装在偏心壳体上，偏心壳体与偏心壳盖间有密封圈用于密封。

上述应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的偏心壳体机构内孔开有键槽。

上述应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的左偏心壳体机构和右偏心壳体机构与所述的左轴和右轴连接部位安装有挡圈；

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，左偏心壳体机构和右偏心壳体机构，用整体偏心壳体机械加工的结构代替原偏心块焊接结构，偏心壳体中注满硅油，提高活动偏心块旋转阻尼，减小碰撞时的冲击，减少轴磨损；左轴、右轴之间用弹性联轴器连接，高强度的弹性体缓冲了起停振时对轴的冲击力，左、右偏心壳体机构与左、右轴通过键装配连接，以上所有连接零部件都是通过机械加工保证各装配后的位置关系，装配方便，装配效率和定位精度提高，左、右偏心的一致性高。

附图说明 图1是本发明振动轮结构示意图。

图2是本发明偏心壳体机构的立体结构图。

图中，1、左轴；2、左偏心壳体机构；21、左偏心壳体；22、左偏心块；23、左偏心壳盖；3、左键；4、弹性联轴器； 5、右偏心壳体机构；51、右偏心壳体；52、右偏心块；53、右偏心壳盖； 6、右轴；7、右键；8、单键；9、键槽。

具体实施方式 下面结合附图对本发明作进一步说明。

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，左偏心壳体机构2包括左偏心壳体21、左偏心块22、左偏心壳盖23、密封圈、螺栓，将左偏心块22装入左偏心壳体21中，在左偏心壳体21中注满硅油，以保证左偏心块22随轴转动时有一定的阻尼作用，减少轴磨损，延长轴的使用寿命，将左偏心壳盖23用螺栓装在左偏心壳体21上，左偏心壳体21与左偏心壳盖23间用密封圈密封，以保证硅油无渗漏。

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，右偏心壳体机构5包括右偏心壳体51、右偏心块52、右偏心壳盖53、密封圈、螺栓，将右偏心块52装入右偏心壳体51中，在右偏心壳体51中注满硅油，以保证右偏心块52随轴转动时有一定的阻尼作用，减少轴磨损，延长轴的使用寿命，将右偏心壳盖53用螺栓装在右偏心壳体51上，右偏心壳体51与右偏心壳盖53间用密封圈密封，以保证硅油无渗漏。

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，左偏心壳体机构2和右偏心壳体机构5内孔均开有键槽9，左偏心壳体机构2通过左键3与左轴1装配固定，右偏心壳体机构5通过右键7与右轴6装配固定，偏心壳体机构与轴之间通过键连接，增加偏心壳体机构与轴连接部位的强度，左偏心壳体机构和右偏心壳体机构与左轴和右轴连接部位安装挡圈，使得左右方向与轴无相对运动。

本发明提供的一种应用于振动压路机的振动轮结构，左轴1和右轴6之间通过弹性联轴器4连接，弹性联轴器4与左轴1和右轴6间用单键8连接。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种应用于振动压路机的振动轮结构，包括偏心壳体机构、左轴、弹性联轴器、右轴、其特征在于，

所述的偏心壳体机构包括左偏心壳体机构和右偏心壳体机构两套，左偏心壳体机构与所述的左轴通过左键装配固定, 所述的右偏心壳体机构与所述的右轴通过右键装配固定；

所述的弹性联轴器用单键连接在所述的左轴和右轴之间。

2.一种应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的偏心壳体机构包括偏心块、偏心壳体、偏心壳盖、密封圈、螺栓，将偏心块装入偏心壳体中，在偏心壳体中注满硅油，偏心壳盖用螺栓固定安装在偏心壳体上，偏心壳体与偏心壳盖间有密封圈用于密封。

3.一种应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的偏心壳体机构内孔开有键槽。

4.一种应用于振动压路机的振动轮结构，其特征在于所述的左偏心壳体机构和右偏心壳体机构与所述的左轴和右轴连接部位安装有挡圈。