CN2659946Y - 激振机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种激振机构,属于压路机振动装置技术领域,它包括左右振动轴、振动箱壳体与振动箱端盖组成的左右振动箱、固定偏心块与端盖组成的左右箱形偏心体,活动偏心块、限位块和辅助块设置在偏心体内,左振动轴的端部设有驱动弹性联轴器,其要点是左右振动轴通过中间弹性联轴器连接;振动箱壳体和振动箱端盖的振动轴承安装处分别对称设置了四条加强筋,将整个圆周四等分,在振动箱壳体内的轴承端盖上对称设置了四个油孔和四个凹槽;偏心体内充满硅油。本实用新型有效的解决了现有技术激振机构的左右振动轴的刚性连接、飞溅润滑方式使压路机激振机构处于高温环境及偏心块的刚性冲击等技术问题。

Description

激振机构
技术领域:本实用新型属于压路机振动装置技术领域,涉及一种振动压路机的激振机构。
背景技术:当前振动压路机的激振机构普遍存在以下几个问题:一是左右振动轴之间为刚性连接,造成振动轮加工精度较高,对于体积庞大的振动轮来说,实现高精度的加工质量是相当困难的;二是振动轴承通过偏心块的飞溅实现润滑,由于振动压路机的振动频率较高,振动轴的转速太高,容易引起润滑油液温度过高,使压路机激振机构处于高温环境,从而影响密封件的使用寿命,而且密封件的更换也是相当困难;三是活动偏心块与固定偏心块在正反转转换时,存在刚性冲击,易造成结构损坏。
发明内容:本实用新型要解决的技术问题是,现有技术激振机构的左右振动轴的刚性连接、飞溅润滑方式使压路机激振机构处于高温环境及偏心块的刚性冲击等技术问题,以弥补现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型是在现有技术的基础上改进实现的,它包括左右振动轴、振动箱壳体与振动箱端盖组成的左右振动箱、固定偏心块与端盖组成的左右箱形偏心体,活动偏心块、限位块和辅助块设置在偏心体内,左振动轴的端部设有驱动弹性联轴器,其要点是左右振动轴通过中间弹性联轴器连接;振动箱壳体和振动箱端盖的振动轴承安装处分别对称设置了四条加强筋,将整个圆周四等分,在振动箱壳体内的轴承端盖上对称设置了四个油孔和四个凹槽;偏心体内充满硅油。
本实用新型的左右偏心体,分别通过平键与左、右振动轴连接,并随左右振动轴同步旋转。
本实用新型激振机构工作原理是,振动马达通过驱动弹性联轴器驱动左振动轴,左振动轴通过中间弹性联轴器将扭矩传递给右振动轴,实现左右偏心体跟随左、右振动轴同步旋转,偏心体旋转时产生的离心力克服压路机振动轮的重力,从而产生振动轮的振动。并且通过振动马达的正反转,实现活动偏心体与固定偏心体的叠加与抵消,实现了大小振幅的变换。
本实用新型激振机构有以下优点:
一、由于左、右振动轴通过中间弹性联轴器连接,并传递动力,相对原有的刚性连接降低了对振动轮的加工精度的要求,同时对于弹性联轴器的弹性材料进行硬度优化,即能保证左右振动轴的柔性连接,又要保证左右激振机构之间的相位差最小,由于左、右振动轴之间的柔性连接,使起振瞬间冲击产生了相位差,相应减小了起振瞬间振动马达输出轴所受的冲击力,起到了保护马达的作用;
二、由于在振动箱壳体和振动箱端盖的振动轴承安装处,分别设置了四条加强筋,将整个圆周四等分,在轴承端盖上对称设置了四个凹槽和油孔,将偏心体置于振动箱内部,振动箱内部加入润滑油,要求润滑油的最高液面不得与固定偏心块的外缘接触,同时保证润滑油的量足够整个振动箱壳体内壁生成2-3mm的油膜,装配时,分别将轴承端盖上的四个凹槽与振动箱壳体和振动箱端盖上的四条加强筋相对安装,形成四个四分之一圆周。振动压路机工作时,压路机的行走机构与压路机的前车架相连,并通过行走轴承与振动轮相连,行走机构提供行走动力,振动轮与地面之间产生滚动运动,随着振动轮在地面上的滚动,润滑油会附着在振动箱壳体内壁的整个圆周上,同时会沿振动箱壳体和振动箱端盖的端面向下流动,这时四条加强筋组成的开口向上的四分之一圆周,会汇集润滑油,并将其导入轴承端盖的凹槽内,并通过油孔流入振动轴承,在油孔转到下半圆周时,多余的润滑油即随着流走。该结构有效地避开了现有技术激振机构固定偏心块的搅油,又能有效的润环振动轴承,较好的解决了振动压路机激振机构高温的问题;
三、在偏心体内充满硅油,硅油在活动偏心块与限位块结合时(即大小振幅切换时)起到了阻尼的作用,有效地缓充了冲击。
本实用新型有效的解决了现有技术激振机构的左右振动轴的刚性连接、飞溅润滑方式使压路机激振机构处于高温环境及偏心块的刚性冲击等技术问题。
附图说明:图1是本实用新型使用状态结构示意图;
          图2是图1中A处局部放大剖视图;
          图3是本实用新型的振动箱壳体结构示意图;
          图4是本实用新型的振动箱端盖结示意构图;
          图5是本实用新型的轴承端盖三维示意图;
          图6是图1中本实用新型的振动箱B向局部放大剖视图。
图中1、振动轮2、行走机构3、驱动弹性联轴器4、左振动轴5、振动轴承6、振动箱端盖7、活动偏心块8、固定偏心块9、振动箱壳体10、轴承端盖11、弹性联轴器12、右振动轴13、端盖14、行走轴承15、辅助块16、振动箱壳体加强筋17、振动箱端盖加强筋18、油孔19、凹槽20、限位块
具体实施方式:根据附图,左、右振动箱,分别由振动箱壳体9与振动箱端盖6组成,与振滚轮1通过螺栓连接;左、右箱形偏心体由固定偏心块8与端盖13组成,偏心体内充满硅油,通过平键分别与左振动轴4及右振动轴12连接,并随左振动轴4及右振动轴12同步旋转,活动偏心块7、限位块20和辅助块15在偏心体内跟随偏心体旋转;振动马达通过驱动弹性联轴器3驱动左振动轴4,左振动轴4通过中间弹性联轴器11将扭矩传递给右振动轴12,实现左右偏心体跟随左、右振动轴4、12同步旋转,偏心体旋转时产生的离心力克服振动轮重力,从而产生振动轮的振动,并且通过振动马达的正反转,实现活动偏心体7与固定偏心体8的叠加与抵消,左振动轴4与右振动轴12通过中间弹性联轴器11连接,并传递动力;在振动箱壳体9和振动箱端盖6的振动轴承安装处,分别设立了四条加强筋16、17,将整个圆周分成四等分,在轴承端盖10上对称设置四个凹槽19和油孔18;将偏心体置于振动箱内部,振动箱内部加入润滑油,润滑油的最高液面不得与固定偏心块8的外缘接触,同时保证润滑油的量足够整个振动箱壳体9内壁生成2-3mm的油膜,装配时,分别将轴承端盖10的四个凹槽与振动箱壳体9和振动箱端盖6上的四条加强筋16、17分成四个四分之一圆周相对应,振动压路机工作时,行走机构2与前车架相连,并通过行走轴承14与振动轮1相连,行走机构2提供行走动力,振动轮1与地面之间产生滚动运动,随着振动轮1在地面上的滚动,润滑油会附着在振动箱壳体9内壁的整个圆周上,同时会沿振动箱壳体9和振动箱端盖6的端面向下流动,这时四条加强筋组成的开口向上的四分之一圆周,会汇集润滑油,并将其导入轴承端盖10的凹槽19内,并通过油孔18流入振动轴承5,同时取定油槽的出口位置(即设定δ的数值),振动轴承5的润环油膜厚度,又能在油孔转到下半圆周时,即将多余的润滑油流走。

Claims (2)

1、一种激振机构,它包括左右振动轴、振动箱壳体与振动箱端盖组成的左右振动箱、固定偏心块与端盖组成的左右箱形偏心体,活动偏心块、限位块和辅助块设置在偏心体内,左振动轴的端部设有驱动弹性联轴器,其特征是左右振动轴通过中间弹性联轴器连接;振动箱壳体和振动箱端盖的振动轴承安装处分别对称设置了四条加强筋,将整个圆周四等分,在振动箱壳体内的轴承端盖上对称设置了四个油孔和四个凹槽;偏心体内充满硅油。
2、根据权利要求1所述的激振机构,其特征是所说左右偏心体,分别通过平键与左、右振动轴连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI404305B (zh) * 2010-10-21 2013-08-01 Univ Nat Yunlin Sci & Tech Uniaxial three - dimensional vibration generating device
CN104634650A (zh) * 2014-12-06 2015-05-20 武汉科技大学 一种带磁力对中功能的路基动力响应试验用激振装置
CN105839503A (zh) * 2016-04-18 2016-08-10 青岛科泰重工机械有限公司 一种应用于振动压路机的振动轮结构

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