CN105818773A - 一种带有自动报警功能的安全气囊 - Google Patents

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王华林
田大力
杨云峰
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Abstract

本发明公开了一种带有自动报警功能的安全气囊，包括充气口，所述充气口安装在安全气囊的下方，且充气口的下方设置有控制箱，所述控制箱的下方设置有安装片，且控制箱的内壁上设置有高压气泵，所述高压气泵上设置有连接管，所述连接管的内部分别设置有启动铜片和启爆装置。与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明在控制箱的内部分别安装了GPS定位装置、警报装置和无线网络收发装置，当车辆发生碰撞时，碰撞检测装置将碰撞信息传递给警报装置，警报装置通过无线网络收发装置将事故位置信息发送给交通指挥中心和急救中心，便于交通指挥中心和急救中心以最短的时间内采取应急措施，降低事故带来的损失。

Description

一种带有自动报警功能的安全气囊
技术领域
本发明属于安全气囊技术领域，具体涉及一种带有自动报警功能的安全气囊。
背景技术
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100％。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
然而，现有的安全气囊在使用过程中存在一些缺陷，例如，当发生交通事故时，如果附近没有其他人员，驾驶员与乘员又无法自己报警时，会耽误对伤者的救治，因此我们提出一种带有自动报警功能的安全气囊。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有自动报警功能的安全气囊，以解决上述背景技术中提出的当发生交通事故时，如果附近没有其他人员，驾驶员与乘员又无法自己报警时，会耽误对伤者的救治等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有自动报警功能的安全气囊，包括充气口，所述充气口安装在安全气囊的下方，且充气口的下方设置有控制箱，所述控制箱的下方设置有安装片，且控制箱的内壁上设置有高压气泵，所述高压气泵上设置有连接管，所述连接管的内部分别设置有启动铜片和启爆装置，所述启动铜片安装在启爆装置的上方，所述控制箱的内部底端分别设置有GPS定位装置、无线网络收发装置、警报装置和碰撞检测装置，所述无线网络收发装置安装在警报装置的右侧，且无线网络收发装置的右侧设置有碰撞检测装置，所述GPS定位装置安装在碰撞检测装置的右侧，所述启爆装置、高压气泵、GPS定位装置、无线网络收发装置、警报装置和碰撞检测装置均与汽车电源电性连接。
优选的，所述高压气泵共设置有两个，且两个高压气泵分别安装在控制箱的内壁上。
优选的，所述安装片共设置有四个，且四个安装片分别安装在控制箱的下方。
优选的，所述充气口与高压气泵之间通过连接管固定连接。
优选的，所述警报装置分别与交通指挥中心和急救中心通过无线网络连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明结构科学合理，使用安全方便，在控制箱的内部分别安装了GPS定位装置、警报装置和无线网络收发装置，当车辆发生碰撞时，碰撞检测装置通过启爆装置打开安全气囊，保护驾驶员和乘客的安全；同时碰撞检测装置将碰撞信息传递给警报装置，警报装置通过无线网络收发装置将事故位置信息发送给交通指挥中心和急救中心，便于交通指挥中心和急救中心以最短的时间内采取应急措施，降低事故带来的损失。
附图说明
图1为本发明的外观示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图中：1-安全气囊、2-充气口、3-控制箱、4-安装片、5-启动铜片、6-连接管、7-启爆装置、8-高压气泵、9-GPS定位装置、10-无线网络收发装置、11-警报装置、12-碰撞检测装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种带有自动报警功能的安全气囊，包括充气口2，充气口2安装在安全气囊1的下方，且充气口2的下方设置有控制箱3，控制箱3的下方设置有安装片4，且控制箱3的内壁上设置有高压气泵8，高压气泵8上设置有连接管6，连接管6的内部分别设置有启动铜片5和启爆装置7，启动铜片5安装在启爆装置7的上方，控制箱3的内部底端分别设置有GPS定位装置9、无线网络收发装置10、警报装置11和碰撞检测装置12，无线网络收发装置10安装在警报装置11的右侧，且无线网络收发装置10的右侧设置有碰撞检测装置12，GPS定位装置9安装在碰撞检测装置12的右侧，启爆装置7、高压气泵8、GPS定位装置9、无线网络收发装置10、警报装置11和碰撞检测装置12均与汽车电源电性连接。
高压气泵8共设置有两个，且两个高压气泵8分别安装在控制箱3的内壁上。安装片4共设置有四个，且四个安装片4分别安装在控制箱3的下方。充气口2与高压气泵8之间通过连接管6固定连接。警报装置11分别与交通指挥中心和急救中心通过无线网络连接。
工作原理：该发明安装好过后，接通电源，当汽车在行驶过程中发生交通事故时，首先由碰撞检测装置12检测碰撞信号，然后碰撞检测装置12立即向启爆装置7传递碰撞信号，启爆装置7接收到信号后，与设定的碰撞值进行比较，如果达到气囊展开的条件，立即启爆，炸开启动铜片5，使高压气泵8迅速启动并向安全气囊1内进行充气，气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，使之免于伤害或减轻伤害程度，同时警报装置11通过无线网络收发装置10将事故信息和地理位置发送给交通指挥中心和急救中心，方便交通指挥中心和急救中心快速的采取救急措施。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有自动报警功能的安全气囊，包括充气口(2)，其特征在于：所述充气口(2)安装在安全气囊(1)的下方，且充气口(2)的下方设置有控制箱(3)，所述控制箱(3)的下方设置有安装片(4)，且控制箱(3)的内壁上设置有高压气泵(8)，所述高压气泵(8)上设置有连接管(6)，所述连接管(6)的内部分别设置有启动铜片(5)和启爆装置(7)，所述启动铜片(5)安装在启爆装置(7)的上方，所述控制箱(3)的内部底端分别设置有GPS定位装置(9)、无线网络收发装置(10)、警报装置(11)和碰撞检测装置(12)，所述无线网络收发装置(10)安装在警报装置(11)的右侧，且无线网络收发装置(10)的右侧设置有碰撞检测装置(12)，所述GPS定位装置(9)安装在碰撞检测装置(12)的右侧，所述启爆装置(7)、高压气泵(8)、GPS定位装置(9)、无线网络收发装置(10)、警报装置(11)和碰撞检测装置(12)均与汽车电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有自动报警功能的安全气囊，其特征在于：所述高压气泵(8)共设置有两个，且两个高压气泵(8)分别安装在控制箱(3)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种带有自动报警功能的安全气囊，其特征在于：所述安装片(4)共设置有四个，且四个安装片(4)分别安装在控制箱(3)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种带有自动报警功能的安全气囊，其特征在于：所述充气口(2)与高压气泵(8)之间通过连接管(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有自动报警功能的安全气囊，其特征在于：所述警报装置(11)分别与交通指挥中心和急救中心通过无线网络连接。
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