CN105798551A - 超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法 - Google Patents

超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法 Download PDF

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佟本华
李凤超
杨福明
周晓龙
苏雨公
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明是一种超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法。按图纸要求进行半成品材料备料,将轴向支撑与顶部侧板平放于平台,以水平中心为基准从励端开始逐层装配隔板筋板,调整每层隔板间距离公差及同心度搭焊固定,装配外皮及外饰件,搭焊固定后对机座整体进行焊接及清理,待清理完成后进行机座整体喷砂,装焊后续挡风板,焊缝及尺寸交检合格后进行涂漆工作。本发明具有工艺流程合理简洁、能够提供较高质量的产品、生产效率高、制造成本低等优点。

Description

超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法
技术领域
本发明涉及一种超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法。
背景技术
以往百万汽轮发电机定子机座制造工艺方法是,将励端端板放于装配工位调平后采用立式装配方法,逐层装配隔板、筋板及外皮等半成品部件,以上部件装配焊接完成后将机座水平放置,再进行外饰件装配焊接工作。但这种方法存在较多弊端,机座总高11000mm,骨架及外皮装配过程中高空作业难度极大、危险性极高,机座隔板同心度不易控制,上部冷却器座板平度难以保证。由于机座隔板比较薄刚度差,且内部支撑筋板较少,需大量使用临时支撑工具,以保证机座隔板平度、层间高度及机座整体高度尺寸。虽然大量使用临时支撑工具,但仍无法从根本上解决隔板单件平度变形问题及机座隔板间收缩问题,后续需花费大量周期及人力进行修复。
发明内容
本发明是一种提高产品质量,节省成本和生产周期的一种百万汽轮发电机定子机座装配工艺方法。本发明的技术方案为:
(1)按图纸要求对机座装配所需半成品部件分别用数控气割机、半自动气割机或剪床进行下料,压平,成型,喷砂;(2)按图纸要求端板、隔板及内环等部件进行分装配焊接,完成后进行数控加工;(3)所有管路按图纸要求备料、弯型,清理管路内部,用胶布、管帽等封好;(4)骨架装配:将轴向支撑与顶部侧板平放于平台,调整不平度搭焊固定,将汽、励端端板按图纸尺寸立放于轴向支撑两端,调整垂直度搭焊固定,通过两侧端板确定机座水平中心基准。水平基准确定后从励端开始逐层装配隔板筋板,调整每层隔板间距离公差及同心度搭焊固定;(5)外皮装配:预先对外皮开孔进行划线配割,从励端下部外皮开始装配,先将下部外皮装配完成,调整外皮间错口搭焊固定,再进行上部外皮装配,调整外皮间错口搭焊固定;(6)外饰件装配:以机座水平基准进行划线装配吊攀座、底脚板等,调整尺寸后搭焊固定;(7)机座焊接:首先机座水平放置对机座内部隔板、筋板与外皮焊缝进行对称固定焊接,吊攀内部焊缝焊满,底脚、筋板与外皮焊缝水平位置焊接清理完成。其次机座立起焊接内部隔板与外皮及筋板与隔板焊缝,焊接清理完成后翻身焊接另一侧焊缝并清理。最后机座放于托架之上进行外皮焊缝及筋板船型焊焊接及清理工作;(8)机座外皮焊缝打磨(9)机座喷砂:机座转至喷砂室运用棕刚玉进行机座整体喷砂;(10)装焊机座内部挡风板;(11)机座整体尺寸及焊缝检查;(12)清理刷漆;
本发明以百万汽轮发电机骨架装配为例,以往立式转配隔板较薄刚性差,受重力因素存在隔板波浪变形,骨架装配需采用大量临时性支撑管作为辅助支撑工具(约184根),机座整体焊接完成后还需气割去除。虽然使用大量临时支撑工具仍存在下部多层隔板局部波浪变形情况及隔板层间间距收缩量过大问题,需后续花费大量周期及人力进行修复。临时支撑管材料成本2100元(350Kg*6元/Kg)。机床下料成本4600元(46小时*100元/小时)。装焊、气割、补焊及打磨成本2760元(92小时*30元/小时)。而采用本发明的工艺方法后,不需使用临时支撑管作为辅助支撑工具既可满足装焊需求,每台份节约成本9460元。
本发明彻底打破传统汽轮发电机定子机座立式装配工艺技术,是装配方法上本质的改变。以往汽轮发电机定子机座皆采用立式转焊骨架、外皮工序,高空作业危险性高、生产效率极低,而且机座装配需多序进行过程复杂,涉及机座多次翻身、确定中心等重复工作浪费生产周期。立式装配骨架、外皮采用垂直中心,机座同心度不易控制且受焊接收缩变形影响极大,外饰件装配采用水平中心,期间存在基准转换存在一定误差。使用本发明的工艺方法,定子机座从投入装配到整体交检始终以水平中心为基准,而且机座整体装配一次完成,避免因基准转换及从新测量选定而产生的误差,更好的保证机座部件的尺寸精度。机座一次装配完成整体结构刚度大大提高,极大的减轻了焊接收缩对尺寸精度的影响。较以往分序装配节省三次从新选取基准工作,省去机座六次翻身工作,而且整个装配焊接生产工作效率大大提升,缩短生产周期约20天。
本发明用卧式装配方法代替原有立式装配的方法,不仅节约了制造周期,极大的降低了制造成本,更大的价值在于大幅度的提升了产品质量。
附图说明
图1是骨架装配尺寸示意图。
图2是机座外饰件总装图。
具体实施方式
(1)按图纸要求对机座装配所需半成品部件分别用数控气割机、半自动气割机或剪床进行下料,压平,成型,喷砂;(2)按图纸要求端板、隔板及内环等部件进行分装配焊接,完成后进行数控加工;(3)所有管路按图纸要求备料、弯型,清理管路内部,用胶布、管帽等封好;(4)骨架装配:如图1将轴向支撑1与顶部侧板平放于平台,调整不平度搭焊固定,将汽、励端端板2按图纸尺寸立放于轴向支撑1两端,调整垂直度搭焊固定,通过两侧端板确定机座水平中心基准。水平基准确定后从励端开始逐层装配隔板筋板,调整每层隔板间距离公差及同心度搭焊固定;(5)外皮装配:如图2预先对外皮3开孔进行划线配割,从励端下部外皮开始装配,先将下部外皮装配完成,调整外皮间错口搭焊固定,再进行上部外皮装配,调整外皮间错口搭焊固定;(6)外饰件装配:如图2以机座水平基准进行划线装配吊攀座4、底脚板5等,调整尺寸后搭焊固定;(7)机座焊接:首先机座水平放置对机座内部隔板、筋板与外皮焊缝进行对称固定焊接,吊攀4内部焊缝焊满,底脚5、筋板与外皮3焊缝水平位置焊接清理完成。其次机座立起焊接内部隔板与外皮3及筋板与隔板焊缝,焊接清理完成后翻身焊接另一侧焊缝并清理。最后机座放于托架之上进行外皮3焊缝及筋板船型焊焊接及清理工作;(8)机座外皮焊缝打磨(9)机座喷砂:机座转至喷砂室运用棕刚玉进行机座整体喷砂;(10)装焊机座内部挡风板;(11)机座整体尺寸及焊缝检查;(12)清理刷漆;
需用装备:
●半自动气割机
●气割枪
●螺旋千斤顶
●水准仪
●划归
●卷尺
●铅垂
●碳弧气刨机
●熔化极气体保护焊机
●风、电动工具
具体工艺步骤:
●按图纸要求对机座装配所需半成品部件分别用数控气割机、半自动气割机或剪床进行下料,压平,成型,喷砂;
●按图纸要求端板、隔板及内环等部件进行分装配焊接,完成后进行数控加工;
●所有管路按图纸要求备料、弯型,清理管路内部,用胶布、管帽等封好;
●骨架装配:将轴向支撑1与顶部侧板平放于平台,调整不平度搭焊固定,将汽、励端端板2按图纸尺寸立放于轴向支撑1两端,调整垂直度搭焊固定,通过两侧端板确定机座水平中心基准。水平基准确定后从励端开始逐层装配隔板筋板,调整每层隔板间距离公差及同心度搭焊固定;
●外皮装配:预先对外皮3开孔进行划线配割,从励端下部外皮开始装配,先将下部外皮装配完成,调整外皮间错口搭焊固定,再进行上部外皮装配,调整外皮间错口搭焊固定;
●外饰件装配:以机座水平基准进行划线装配吊攀座4、底脚板5等,调整尺寸后搭焊固定;
●机座焊接:首先机座水平放置对机座内部隔板、筋板与外皮3焊缝进行对称固定焊接,吊攀4内部焊缝焊满,底脚、筋板与外皮焊缝水平位置焊接清理完成。其次机座立起焊接内部隔板与外皮及筋板与隔板焊缝,焊接清理完成后翻身焊接另一侧焊缝并清理。最后机座放于托架之上进行外皮3焊缝及筋板船型焊焊接及清理工作;
●机座外皮焊缝打磨;
●机座喷砂:机座转至喷砂室运用棕刚玉进行机座整体喷砂;
●装焊机座内部挡风板;
●机座整体尺寸及焊缝检查;
●清理刷漆;
本发明产品质量极大提高,缩短了生产制造周期,降低了制造成本,解决了产品装配过程中刚度较差,尺寸精度难以保证这一难题。

Claims (1)

1.一种超超临界燃煤百万汽轮发电机定子机座装配焊接工艺方法,其特征是:包括如下步骤:
1)按图纸要求对机座装配所需半成品部件分别用数控气割机、半自动气割机或剪床进行下料,压平,成型,喷砂;
2)按图纸要求对端板、隔板及内环等部件进行分装配焊接,完成后进行数控加工;
3)所有管路按图纸要求备料、弯型,清理管路内部,用胶布、管帽封好;
4)骨架装配:将轴向支撑与顶部侧板平放于平台,调整不平度搭焊固定,将汽、励端端板按图纸尺寸立放于轴向支撑两端,调整垂直度搭焊固定,通过两侧端板确定机座水平中心基准,水平基准确定后从励端开始逐层装配隔板筋板,调整每层隔板间距离公差及同心度搭焊固定;
5)外皮装配:预先对外皮开孔进行划线配割,从励端下部外皮开始装配,先将下部外皮装配完成,调整外皮间错口搭焊固定,再进行上部外皮装配,调整外皮间错口搭焊固定;
6)外饰件装配:以机座水平基准进行划线装配吊攀座、底脚板,调整尺寸后搭焊固定;
7)机座焊接:首先机座水平放置对机座内部隔板、筋板与外皮焊缝进行对称固定焊接,吊攀内部焊缝焊满,底脚、筋板与外皮焊缝水平位置焊接清理完成;其次机座立起焊接内部隔板与外皮及筋板与隔板焊缝,焊接清理完成后翻身焊接另一侧焊缝并清理;最后机座放于托架之上进行外皮焊缝及筋板船型焊焊接及清理工作;
8)机座外皮焊缝打磨;
9)机座喷砂:机座转至喷砂室运用棕刚玉进行机座整体喷砂;
10)装焊机座内部挡风板;
11)机座整体尺寸及焊缝检查;
12)清理刷漆。
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