CN105794015B - 电池模块和包括该电池模块的电池组 - Google Patents

Abstract

本发明中公开了一种电池模块，其包括用于检测单体组件中的多个二次电池的电压的新型结构。根据本发明的电池模块包括：单体组件，多个二次电池在该单体组件中在竖直方向上堆叠，其中板状电极引线在水平方向上从二次电池横向突出；多个感测板，其包括导电材料并且形成为在水平方向上横向布置的板状，其中感测板的一端与电极引线接触并且从电极引线的相反侧被焊接到电极引线；和连接器，连接器被电连接到感测板的另一端，用以传输感测到的电压。

Description

电池模块和包括该电池模块的电池组

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年11月29日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2013-0147713的优先权，该申请的公开内容通过引用合并入本文。

技术领域

本公开涉及一种电池模块，且更具体地，涉及一种关于包括在单体组件中的多个二次电池具有新型电压检测结构的电池模块、它的制造方法和包括该电池模块的电池组。

背景技术

近来，对于便携式电子产品，诸如笔记本、摄影机、移动电话等等的需求已在快速增大，并且电动车辆、能量储存电池、机器人、卫星已被积极地开发出。由于这个原因，允许重复充电和放电的高性能二次电池也在积极研究中。

当前，镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、锂二次电池等等用作商业二次电池。其中，锂二次电池与镍基二次电池相比几乎没有或没有记忆效应，由此锂二次电池由于它们自由充电或者放电、低自放电及高能量密度的优点而正在受到更多关注。

锂二次电池通常使用氧化锂和含碳材料分别作为阳极活性材料和阴极活性材料。锂二次电池包括：电极组件，其中分别涂有阳极活性材料和阴极活性材料的阳极板和阴极板布置在电极组件中，并且分隔件被介于两者之间；和外部，即电池外壳，所述外部密封且容纳电极组件以及电解质。

通常，取决于外部的形状，锂二次电池可分类为其中电极组件被包括在金属罐中的罐型二次电池和其中电极组件被包括在铝层压片形成的袋中的袋型电池。

近来，二次电池不仅广泛地用于小型装置，诸如移动电话，而且还广泛用于中型或大型装置，诸如车辆和储能。具体地，随着碳能量的耗尽以及增加的环境关注，混合动力电动车辆和电动车辆在全球范围中引起关注，例如在美国、欧洲、日本和韩国。在这种混合动力电动车辆或者电动车辆中，用于对车辆马达供给驱动力的电池组是最基本部分。由于混合动力电动车辆或者电动车辆可以借助于电池组的充电和放电来获得驱动力，混合动力电动车辆或者电动车辆确保了优秀的燃料效率并且无污染物排放或者污染物排放减小，由于这个原因，混合动力电动车辆和电动车辆被越来越多地使用。另外，混合动力电动车辆或者电动车辆的电池组包括多个二次电池，并且该多个二次电池彼此串联连接或并联连接，以提高容量和输出。

同时，除二次电池之外，电池组还包括各种电池组保护装置，诸如电池管理系统(BMS)。这些保护装置可以在管理电池组的充电和放电、确保安全性等等方面起到各种作用。这些保护装置可考虑到多种因素作用，其中代表性因素可以及是每个二次电池的电压。例如，特定保护装置可使用相应二次电池的两端处的电压值来防止二次电池的过量充电或者过量放电，并且还可以执行平衡功能以减小二次电池之间的充电状态的偏移。

如上所述，当包括在电池组中的保护装置执行特定功能时，感测包括在电池组中的每个二次电池的电压会是非常重要且必不可少的。由于这个原因，现有电池组大多数使用了用于检测二次电池的电压的构造。

但是，现有电池组中采用的用于检测每个二次电池的电压的构造具有非常复杂的结构，并且不易于组装。另外，由于这种结构复杂性和不易装性，非常难以感测其中正电极引线和负电极引线在同侧上暴露的单向单体的电压。另外，现有感测结构对于振动是脆弱的，由此如果电池组应用到具有许多振动的装置，例如车辆，则可能频繁发生损坏。

发明内容

技术问题

本公开设计成解决相关技术的问题，因此本公开旨在提供一种采用了具有不复杂结构且确保简化装配过程的电压感测构造的电池模块，一种包括该电池模块的电池组，以及包括该电池模块的车辆。

本公开的其它目的和优点根据以下说明将被理解，并且通过本公开的实施方式将变得清楚。另外应理解，本公开的目的和优点可通过附加权利要求中限定的部件或它们的组合来实行。

技术方案

在本公开的一个方面，提供了一种电池模块，包括：单体组件，多个二次电池在该单体组件中在竖直方向上堆叠，并且每个二次电池均具有以水平放置状态突出的板状电极引线；和感测组件，所述感测组件用于感测二次电池的电压，包括多个感测板且包括连接器，所述感测板由导电材料制成并且为水平放置板状，并且感测板的一端与电极引线面对面接触地被焊接，而连接器被电连接到感测板的另一端，用以传输感测的电压。

优选地，感测板可以借助于超声波焊接被焊接到电极引线。

另外优选地，感测板可以焊接到两个电极引线。

另外优选地，感测板可以与两个电极引线的表面的一部分接触地被焊接。

另外优选地，连接器可以借助于导线连接到感测板的另一端。

另外优选地，感测组件可以进一步包括设置在感测板和导线之间的连接构件，该连接构件具有沿竖直方向布置的多个板联接单元和多个导线连接器，感测板的另一端被联接到板联接单元，而导线的一端被连接到导线连接器。

另外优选地，板联接单元的两端可以弯曲至少180°，并且感测板的另一端可以插入该弯曲部分中并与之固定。

另外优选地，所述多个感测板中的一些感测板可以被设置为基于连接构件在向左方向上凸出，并且其它的感测板可以被设置为基于连接构件在向右方向上凸出。

另外优选地，在感测板的另一端可以形成联接孔，并且在连接构件的板联接单元上可以形成突起部，所述突起部用以被插入到该联接孔中并与之联接。

另外优选地，感测组件可以进一步包括为竖向直立的板状且具有通孔的支撑板，电极引线被设置为通过该通孔并且由该通孔支撑。

另外优选地，感测板可具有通过使感测板的一部分竖向地弯曲而形成的弯曲部分，并且该弯曲部分可以被联接到且固定到支撑板。

另外优选地，在感测板的弯曲部分中可以形成接合孔，并且在支撑板上可以形成突起部，该突起部待被插入到接合孔中并被联接到接合孔。

另外优选地，感测组件可以进一步包括：形成为向外凸出的电极端子；和汇流条，其用于将电极端子电连接到设置在最上或最下部分上的感测板。

另外优选地，电池模块可以进一步包括构造成覆盖感测组件的与单体组件相反的一侧。

在本公开的另一方面中，还提供了一种包括根据本公开的电池模块的电池组。

在本公开的另一方面中，还提供了一种包括根据本公开的电池模块的车辆。

在本公开的另一方面中，还提供了一种被连接到单体组件以检测二次电池的电压的感测组件，其中多个二次电池在单体组件中在竖直方向上堆叠，并且每个二次电池均具有以水平放置状态突出的板状电极引线，所述感测组件包括：多个感测板，所述感测板由导电材料制成且为水平放置的板状，并且感测板的一端与电极引线面对面接触地被焊接；和连接器，所述连接器被电连接到所述感测板的另一端，用以传输所感测的二次电池的电压。

在本公开的另一方面中，还提供了一种用于制造电池模块的方法，该电池模块包括：单体组件，多个二次电池在该单体组件中在竖直方向上堆叠，并且每个二次电池均具有以水平放置状态突出的板状电极引线；和具有感测板和连接器的感测组件，该方法包括：使电极引线中的两个电极引线重叠，并使重叠的两个电极引线与感测板表面接触；以及对重叠的两个电极引线和感测板执行超声波焊接。

有利效果

根据本公开，提供了一种用于检测被包括在电池模块中的多个二次电池中的各二次电池的电压的新型感测构造。

具体地，在本公开的实施方式中，用于检测每个二次电池的电压的构造会是不复杂而是简单的，并且用于连接到二次电池的装配过程可以更容易地执行。

具体地，由于这种结构上的简单化及易组装性，本公开不仅可以容易地应用于其中袋型二次电池的电极引线沿不同方向凸出的双向二次电池，而且可以容易地应用于其中电极引线在同一方向上凸出的单向二次电池。

另外，在本公开的实施方式中，提供了可借助于超声波焊接容易地焊接到电极引线的感测组件。具体地，在根据本公开的实施方式的感测组件中，电极引线和电极引线之间的焊接以及电极引线和感测组件之间的钎焊可以同时执行。因此，可减少焊接处理的数目，从而感测组件可以更简单地组装到单体组件。

另外，在本公开的实施方式中，连接器可以设置在感测组件上，从而在单体组件上不需要单独的连接器组装结构。

另外，在本公开的实施方式中，由于感测组件包括电极端子，因此不需要在单体组件上设置单独的电极端子，并且也不需要设置用于将该电极端子连接到单体组件的单独汇流条。

附图说明

附图例示了本公开的优选实施方式，并结合上下文公开用以提供关于本公开技术精神的进一步理解。但是，本公开不被阐释为局限于附图。

图1是示意性地示出根据本公开的实施方式的电池模块的组装透视图。

图2是图1的分解透视图。

图3是单独地示出在图2中的构造中在感测组件上采用的感测板和连接器的示意图。

图4是示出在图3的构造中采用的感测板的放大图。

图5是示出在图4的构造中所包括的被联接到电极引线的一个感测板的示意图。

图6是示出在图5的构造中的在感测板和电极引线之间的联接部分的放大图。

图7是示出在根据本公开的实施方式的感测组件和以单向二次电池构成的单体组件之间的连接构造的示意图。

图8是根据本公开的实施方式的感测组件的示意图。

图9是根据本公开的实施方式的感测组件的示意图。

图10是示意性地示出图9的感测组件的一部分的放大图。

图11是例示用于制造根据本公开的实施方式的电池模块的方法的流程图。

具体实施方式

下文中，将参考附图对本公开的优选实施方式进行详细说明。在说明之前，应理解，说明书和随附权利要求书中使用的术语不应阐释为局限于一般的和字典中的含义，而应在允许发明人合适地限定术语以最佳说明的原则的基础上基于与本公开的技术方面相对应的含义和构思来解释。

因此，本文给出的描述仅是为例示目的的优选示例，并不旨在限制本公开的范围，因此应理解，可对其进行其它的等同和修改，而不偏离本公开范围。

图1是示意性地示出根据本公开的实施方式的电池模块的组装透视图，并且图2是图1的分解透视图。但是，在图1和2中，为了方便起见，仅示出了电池模块中的前部部分，感测组件200在前部部分被联接到单体组件100。

参考图1和2，根据本公开的电池模块包括单体组件100和感测组件200。

单体组件100是包括多个二次电池的二次电池组件。在单体组件100中，多个袋型二次电池可以被包括以作为二次电池，并且该多个袋型二次电池可以在一个方向上堆叠，例如如图中所示，在竖直方向上堆叠。

每个袋型二次电池可以包括电极引线，并且电极引线可以包括正电极引线和负电极引线。这里，每个电极引线可以构造为以水平放置状态凸出袋外部的板状，如图中所示。

同时，单体组件100可以包括用于堆叠多个袋型二次电池的堆叠框架。堆叠框架是用于堆叠二次电池的部件，并且堆叠框架可以保持二次电池以防止二次电池摇动，并且许多堆叠框架可以彼此堆叠以引导二次电池的组装。堆叠框架也可以用各种术语命名，例如盒，并且可具有带中空芯部的矩形环状。在本示例中，堆叠框架的四个边缘可位于二次电池的外周处。

另外，单体组件100可以包括分别在其上部部分和下部部分处的端板。端板可具有面积较大的板状，以覆盖单体组件100的上部部分和下部部分。端板可赋予单体组件100机械刚性，并且用以保护单体组件100以免受外部冲击等等的影响。为此，端板可由诸如钢的金属制成。

感测组件200可以连接到单体组件100，以感测设置在单体组件100中的二次电池的电压。具体地，感测组件200可以构造成感测被设置在单体组件100中的每个二次电池的两端处的电压。

具体地，根据本公开的感测组件200可以包括感测板和连接器。感测板和连接器的构造将参考图3至6更详细地说明。

图3是单独地示出在图2的构造中在感测组件200上采用的感测板210和连接器220的示意图；图4是示出在图3的构造上采用的感测板210的放大图；图5是示出包括在图4的构造中的一个感测板210被联接到电极引线的示意图；和图6是示出在图6的构造中在感测板210和电极引线之间的联接部分的放大图。

参考图3至6，感测板210以板状形成并且直接接触二次电池110的电极引线101。具体地，参考图5和6，电极引线101可以以水平放置的板状从每个二次电池110凸出，并且感测板210也可以与电极引线101类似地以水平放置的板状形成，即水平平坦的板状，以与电极引线101形成面对面接触。另外，感测板210可以与电极引线101面对面接触地被焊接且与电极引线101重叠，以联接到电极引线101且与之固定。

感测板210是与二次电池110的电极引线101直接接触用于直接感测二次电池110的电压的部件，由此可以由导电材料制成，例如，诸如铝和铜的金属材料。

优选地，感测板210可以借助于超声波焊接焊接到电极引线101。在根据本公开的感测组件200中，感测板210可具有水平平坦构造，以与具有水平平坦构造的电极引线101以竖向上重叠。此时，由于多个二次电池110在单体组件100中竖向地堆叠，感测板210和电极引线101如图5和6所示的联接结构可提供多个。因此，当根据本公开的感测板210和电极引线101被焊接时，焊机可以在水平地移动接近电极引线101并执行超声波焊接，以便电极引线101和感测板210被竖向堆叠和焊接。

另外优选地，感测板210可以焊接到两个电极引线101。此时，两个电极引线101可以包括堆叠在上侧上的二次电池110的电极引线101和堆叠在下侧上的二次电池110的电极引线101。这里，如果上下堆叠的两个二次电池110串联连接，则感测板210可以焊接到上下堆叠的不同二次电池110的正电极引线111和负电极引线112。例如，如图5和6所示，堆叠在上侧上的二次电池110的正电极引线111和堆叠在下侧上的二次电池110的负电极引线112可以以重叠状态接触感测板210的下部部分，并且可以对接触部分执行超声波焊接以便将感测板210、正电极引线111和负电极引线112焊接且固定到彼此。

在本公开的本实施方式中，连接感测板210和电极引线101的处理和连接电极引线101的处理可以同时执行。当电池模块包括多个二次电池110时，两个或更多个二次电池110的电极引线101应被连接以提高容量或输出。例如，为串联连接两个二次电池110，如图5和6中所示，位于上侧上的二次电池110的电极引线101和位于下侧上的二次电池110的电极引线101应以不同极性连接。另外，为保持电极引线101的连接稳定，电极引线101可以在接触状态下借助于焊接固定到彼此。但是，在本公开的这一实施方式中，由于两个电极引线101和感测板210在重叠状态下焊接到彼此，连接感测板210和电极引线101以感测二次电池110的电压的处理和连接两个电极引线101以串联连接或并联连接二次电池110的处理可以同时执行。因此，虽然在现有技术中，连接感测板210和电极引线101的处理和连接电极引线101和电极引线101的处理是被分开地执行，但在本公开中，这种处理复杂性可被解决，并且连接结构也可以被简化。

更优选地，感测板210可以接触两个电极引线101的表面的一部分地被焊接。换句话说，当两个或更多个电极引线101和感测板210被焊接到彼此时，感测板210可以在二次电池110的一侧方向上接触电极引线101的一部分地被焊接，而不接触整个电极引线101。

例如，如图6所示，分别设置在沿竖向堆叠的两个二次电池110上的电极引线101在竖直方向上彼此重叠，并且感测板210可以接触到重叠的电极引线101的表面的部分a1，而不接触部分a2。此时，可以对部分a1和部分a2两者执行焊接、特别地，超声波焊接。在本示例中，在部分a1处，可在感测板210、电极引线101和电极引线101之间执行焊接，而在部分a2处，可在电极引线101和电极引线101之间执行焊接。

在本公开的本实施方式中，电极引线101可以更牢固地固定到彼此。换句话说，在图6的构造中，在部分a1处，两个电极引线101和一个感测板210被焊接，由此与其中仅焊接两个电极引线101的情形相比，两个电极引线101之间的固定力会稍充分的弱。但是，在部分a2处，仅两个电极引线101被焊接，而无感测板210，由此借助于部分a2可以充分确保电极引线101之间的固定力。此时，为更充分地确保电极引线101之间的固定力，部分a1可以小于部分a2。

连接器220将感测板210感测的电压信息传输到单体组件100外的另一部件。例如，连接器220可以将感测的电压信息传输到设置在电池组上的保护装置，诸如电池管理系统(BMS)。为此，连接器220的一端被电连接到感测板210的另一端。这里，感测板210的另一端可以指感测板210中的与其接触电极引线101的端部相反的端部。另外，连接器220可以在其另一端处包括连接端子221，用于与另一外部部件连接。此时，通过连接器220接收电压信息的部件，诸如BMS，可具有用于与连接器220的连接端子221联接的输入端子。

优选地，连接器220可以借助于导线222连接到感测板210的另一端。例如，连接器220可以将导线222的一端连接到感测板210的另一端，并且导线222可以延伸到连接端子221。这里，连接器220可以包括用于分别连接多个感测板210的多个导线222。

更优选地，感测组件200可以进一步包括连接构件230，并且连接构件230可以包括多个板联接单元231和多个导线连接器232。

例如，参考图4，感测组件200包括多个感测板210和多个导线222，并且感测组件200可以进一步包括在感测板210和导线222之间的连接构件230。此时，连接构件230可以提供感测板210和导线222之间的电连接。为此，连接构件230可以包括多个板联接单元231和多个导线连接器232。在本示例中，感测板210的另一端固定到各板联接单元231，并且连接器220的导线222可以分别连接且固定到导线连接器232。

具体地，如图3和4所示，多个感测板210可以在竖直方向上以间隔布置，以便被焊接到竖向地堆叠的二次电池110的电极引线101，并且由此连接构件230的多个板联接单元231也可以在竖直方向上以间隔布置。另外，板联接单元231可以联接且固定到感测板210，以便感测板210的隔开构造可被稳定地保持。

此时，如图4所示，板联接单元231的两端可以弯曲至少180°，以便感测板210的另一端可以在插入到该弯曲部分中的状态下固定。例如，板联接单元231可在其中感测板210的另一端被装入的安置部分的两端处具有翼部，并且在感测板210的另一端布置在安置部分上之后，在两端处的翼部可以弯曲过180°以按压感测板210的上部部分，以便感测板210的另一端被联接到板联接单元231。

另外优选地，感测组件200可以构造为使得多个感测板210中的一些感测板设置成基于连接构件230在向左方向上凸出，并且其它的感测板210设置成基于连接构件230在向右方向上凸出。

例如，如图4所示，感测组件200可以构造为使得十二个感测板210联接且固定到单个的连接构件230，并且这里，六个感测板210可以基于连接构件230在向左方向上凸出，而其它六个感测板210可以基于连接构件230在向右方向上凸出。

根据本公开的感测组件200可以有利地应用以检测在一侧上包括正电极引线111和负电极引线112的单向二次电池110。例如，如图5所示，袋型二次电池110可以形成为其中正电极引线111和负电极引线112在一侧上凸出的单向二次电池110。此时，感测组件200的感测板210基于连接构件230分别设置右侧和左侧上，以被连接到单向二次电池110的正电极引线111和负电极引线112。

图7是示出根据本公开的实施方式的感测组件200和以单向二次电池110构成的单体组件100之间的连接构造的示意图。具体地，图7的构造对应于其中图4中描绘的感测组件200连接到电极引线101的情形，并且可认为示出了电极引线101分别在左侧和右侧连接到三个感测板210的连接构造。

参考图7，七个单向二次电池110竖向地堆叠，并且具有相反极性的电极引线101可以连接到相邻层上的二次电池110用于串联。另外，感测组件200可以布置在单向二次电池110中的布置有电极引线101的一侧的中央部分处，具体地，感测组件200的连接构件230可以位于各二次电池110的正电极引线111和负电极引线112之间，并且感测板210可以设置为从连接构件230分别在向右方向和向左方向上凸出。

在图7中，三个感测板210设置为在连接构件230的向左方向上凸出，并且其它三个感测板210设置为在连接构件230的向右方向上凸出，以便感测板210分别连接到不同电极引线101的连接部分。因此，在本公开的本实施方式中，关于由单向二次电池110组成的单体组件100，每个二次电池110的电压可仅利用单个感测组件200容易地检测到。

另外优选地，感测组件200可以进一步包括电极端子和汇流条。这一构造将参考图8更详细地说明。

图8是示出根据本公开的实施方式的感测组件200的示意图。具体地，图8的构造可以对应于其中电极端子240和汇流条250被添加到图3中的构造的情形。

参考图8，除感测板210、连接构件230和连接器220之外，感测组件200可以进一步包括电极端子240和汇流条250。

电极端子240可以设置成在感测组件200上向上凸出，并且可以用作用于将单体组件100连接到外部装置的连接端子。例如，诸如马达放电装置可以连接到电极端子240，以接收来自单体组件100的放电电力。另外，诸如市电的充电装置可以连接到电极端子240，以对单体组件100.供给充电电力。为此，电极端子240可以包括两个端子，即正电极端子和负电极端子。

另外，汇流条250可以构造成将电极端子240连接到感测板210。另外，汇流条250将电极端子240电连接到位于最上或最下部分处的感测板210。例如，在图8的构造中，多个感测板210可以基于连接构件230分别设置在右侧和左侧上，并且这里，正电极汇流条可以将位于左上端处的感测板210连接到正电极端子，并且负电极汇流条可以将位于右下端处的感测板210连接到负电极端子。

在本公开的本实施方式中，由于用于将单体组件100电连接到外侧的汇流条250和电极端子240设置在感测组件200中，仅通过将感测组件200连接和组装到单体组件100，电极端子240可以设置在电池模块上。因此，不需要为单体组件100设置单独的电极端子240，诸如端子螺栓，以及用于将电极端子240连接到单体组件100的单独汇流条，并且由此电池模块，特别地单体组件100，可具有简化结构并且制造更容易。

同时，如图6中的H1所示，感测板210可具有在它的不与电极引线101接触的另一端部处的联接孔。另外，在连接构件230的板联接单元231上可形成突起部，以被插入且联接到联接孔H1。因此在本示例中，在连接构件230的板联接单元231上形成的突起部可以插入并且联接到感测板210的联接孔，并且由此这一插入联接，可以更牢固地保持连接构件230和感测板210之间的联接。

另外优选地，感测组件200可以进一步包括支撑板。这将参考图9和10更详细地说明。

图9是示出根据本公开的实施方式的感测组件200的示意图。具体地，图9的构造对应于其中支撑板260添加到图8中的构造的情形。另外，图10是示意性地示出图9的感测组件200的一部分的放大图。

参考图9和10，支撑板260形成为具有竖向直立的板状并且可以设置在感测板210和单体组件100之间。具体地，支撑板260可具有通孔261，并且电极引线101可以通过通孔261支撑。换句话说，单体组件100的电极引线101可以在通过支撑板260的通孔261与感测组件200的感测板210接触的状态下被固定，并且由于通孔261，电极引线101可以在竖向上被支撑并且由此它的竖向移动受限。因此，通过焊接固定的电极引线101和感测板210不会分离，而是稳定地保持它们的固定状态。具体地，用于车辆等等的电池模块会暴露于强的振动或者碰撞，由此如果电极引线101如在本实施方式中那样通过支撑板260的通孔261被支撑，则可以防止电极引线101由于该振动或者碰撞而容易地从感测板210分离开。另外，由于电极引线101之间的间隔不因通孔261对电极引线101的竖向支撑力而减小，则可以防止因电极引线101之间的接触而发生诸如内部短路的任何问题。

另外优选地，感测板210可以包括通过使其一部分在竖直方向上弯曲形成的弯曲部分，并且弯曲部分可以联接并且固定到支撑板260。例如，参考图6和10，感测板210具有水平平坦构造以与电极引线101形成面对面接触，并且如C所示，竖向弯曲的部分设置在感测板210的一部分上，以便弯曲部分联接并且固定到支撑板260。

在本公开的本实施方式中，由于感测板210借助于弯曲部分联接并且固定到支撑板260，感测板210和电极引线101可以更容易地焊接。另外，在本公开的本实施方式中，可以防止感测板210和电极引线101摇动，并且由此感测板210和电极引线101的该联接状态不会因振动或者碰撞而易于释放。

这里，如H2所指示的，在感测板210的弯曲部分中可以形成接合孔。另外，在支撑板260的上可形成突起部262以便插入并且联接到感测板210的接合孔。因此，在其中支撑板260的突起部插入接合孔中的状态下，感测板210和支撑板260之间的联接状态可以被稳定地保持。

但是，依照本公开的感测板210和支撑板260之间的联接构造不局限于上述的，而是感测板210可以以多种方式联接并且固定到支撑板260。例如，接合孔可以形成在感测板210和支撑板260两者中，并且螺栓可以插入接合孔以将感测板210和支撑板260彼此联接和固定。

同时，根据本公开的电池模块可以进一步包括感测盖300，如图1和2所示。

感测盖300可以设置在感测组件200的外侧上，以覆盖感测组件200。因此，当基于感测组件200从与单体组件100相反的一侧观察时，除电极引线101之外，感测盖300可以允许感测组件200的各种部件不向外暴露。在本公开的本实施方式中，感测盖300可以消除或者降低外部碰撞或者物质对感测组件200施加的影响。

根据本公开的电池组包括至少一个如上所述的电池模块。此时，除电池模块之外，电池组可以进一步包括用于容纳电池模块的外壳和用于控制电池模块的充电/放电的各种装置，诸如电池管理系统(BMS)、电流传感器、熔断器等等。具体地，在根据本公开的实施方式的电池组中，设置在电池模块的感测组件200上的连接器220可以连接到BMS。

根据本公开的电池模块可以应用到车辆，诸如电动车辆和混合动力电动车辆。换句话说，根据本公开的车辆可以包括根据本公开的电池模块。

下文中，用于制造根据本公开的电池模块的方法将简单地说明。

图11是用于例示用于制造根据本公开的实施方式的电池模块的方法的流程图。

参考图11，用于制造根据本公开的电池模块的方法包括下列步骤：允许两个或更多个电极引线101与感测板210的上表面或者下表面实现表面接触(S120)；和焊接两个电极引线101和感测板210的表面接触部分(S130)。

这里，在S120中，两个电极引线101可以在竖直方向上重叠，并且重叠的两个电极引线101的表面的仅仅一部分可以接触到感测板210，如图6所示。

在本示例中，在S130中，不仅其中两个电极引线101和单个感测板210重叠的部分而且其中感测板210不重叠而仅仅两个电极引线101重叠的部分可被焊接。

优选地，步骤S130可以借助于超声波焊接执行。

同时，如图9和10所示，当具有通孔的支撑板260设置在感测组件200上时，制造根据本公开的电池模块的方法可以进一步包括在步骤S120之前允许两个电极引线101一起穿过支撑板260的通孔的步骤(S110)，如图11所示。

本公开已经进行了详细说明。但是应理解，指示了本公开优选实施方式的详细说明和具体示例仅例示性地给出，因为根据本详细说明，在本公开精神和范围内的各种改变和修改对于本领域技术人员将变得明显。

同时，当说明书中使用指示向上方向、向下方向、向左方向和向右方向的术语时，对于本领域技术人员显而易见地，这些术语仅仅表示相对位置以便于说明，并且可以基于观察者位置或者物体被置于的形状来变化。

Claims (16)

1.一种电池模块，包括：

单体组件，在所述单体组件中，多个二次电池在竖直方向上堆叠，所述二次电池中的每一个具有以水平放置状态突出的板状电极引线；和

感测组件，所述感测组件用于感测所述二次电池的电压，所述感测组件包括：多个感测板，所述感测板由水平放置的板状的导电材料制成，并且所述感测板的一端与所述电极引线面对面接触地被焊接；和连接器，所述连接器电连接到所述感测板的另一端，以传输感测到的电压，

其中，所述感测板被焊接到两个电极引线，

其中，将所述感测板焊接到所述两个电极引线的处理和将所述两个电极引线彼此焊接的处理同时执行，并且

其中，所述感测板被焊接成与所述两个电极引线的彼此焊接部分的一侧表面的一部分接触。

2.根据权利要求1所述的电池模块，

其中，所述感测板借助于超声波焊接而被焊接到所述电极引线。

3.根据权利要求1所述的电池模块，

其中，所述连接器借助于导线被连接到所述感测板的所述另一端。

4.根据权利要求3所述的电池模块，

其中，所述感测组件进一步包括设置在所述感测板和所述导线之间的连接构件，所述连接构件具有沿竖直方向布置的多个板联接单元和多个导线连接器，所述感测板的所述另一端被联接和固定到所述板联接单元，所述导线的一端被连接到所述导线连接器。

5.根据权利要求4所述的电池模块，

其中，所述板联接单元的两端被弯曲至少180°，并且所述感测板的所述另一端被插入到弯曲部分中并被固定到所述弯曲部分。

6.根据权利要求4所述的电池模块，

其中，所述多个感测板中的一些感测板被设置为基于所述连接构件在向左方向上凸出，并且其它的感测板被设置为基于所述连接构件在向右方向上凸出。

7.根据权利要求4所述的电池模块，

其中，在所述感测板的所述另一端处形成有联接孔，并且在所述连接构件的所述板联接单元处形成有突起部，以便被插入到所述联接孔中并被联接到所述联接孔。

8.根据权利要求1所述的电池模块，

其中，所述感测组件进一步包括竖向直立的板状的支撑板，所述支撑板具有通孔，所述电极引线被设置为穿过所述通孔并且所述电极引线由所述通孔支撑。

9.根据权利要求8所述的电池模块，

其中，所述感测板具有通过使所述感测板的一部分竖向地弯曲而形成的弯曲部分，并且所述弯曲部分被联接和固定到所述支撑板。

10.根据权利要求9所述的电池模块，

其中，在所述感测板的所述弯曲部分中形成接合孔，并且在所述支撑板处形成突起部，所述突起部被插入到所述接合孔中并被联接到所述接合孔。

11.根据权利要求1所述的电池模块，

其中，所述感测组件进一步包括电极端子和汇流条，所述电极端子形成为向外凸出，所述汇流条用于将所述电极端子电连接到设置在最上或最下部分处的感测板。

12.根据权利要求1所述的电池模块，进一步包括：

感测盖，所述感测盖被构造成在与所述单体组件相反的一侧处覆盖所述感测组件。

13.一种电池组，包括根据权利要求1至12中任一项所述的电池模块。

14.一种车辆，包括根据权利要求1至12中任一项所述的电池模块。

15.一种感测组件，所述感测组件被连接到单体组件以用于检测二次电池的电压，在所述单体组件中多个二次电池在竖直方向上堆叠，并且所述二次电池中的每一个具有以水平放置状态突出的板状电极引线，所述感测组件包括：

多个感测板，所述感测板由水平放置的板状的导电材料制成，并且所述感测板的一端与所述电极引线面对面接触地被焊接；和

连接器，所述连接器被电连接到所述感测板的另一端，用以传输所感测的二次电池的电压，

其中，所述感测板被焊接到两个电极引线，

其中，将所述感测板焊接到所述两个电极引线的处理和将所述两个电极引线彼此焊接的处理同时执行，并且

其中，所述感测板被焊接成与所述两个电极引线的彼此焊接部分的一侧表面的一部分接触。

16.一种制造电池模块的方法，所述电池模块包括：单体组件，在所述单体组件中多个二次电池在竖直方向上堆叠，所述二次电池中的每一个具有以水平放置状态突出的板状电极引线；和感测组件，所述感测组件具有感测板和连接器，所述方法包括：

使所述电极引线中的两个电极引线重叠，并且允许重叠的所述两个电极引线与所述感测板进行表面接触；以及

对重叠的所述两个电极引线和所述感测板执行超声波焊接，

其中，所述感测板被焊接到两个电极引线，

其中，将所述感测板焊接到所述两个电极引线的处理和将所述两个电极引线彼此焊接的处理同时执行，并且

其中，所述感测板被焊接成与所述两个电极引线的彼此焊接部分的一侧表面的一部分接触。