CN105781794A - 一种怠速量孔装置 - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/02—Metering-orifices, e.g. variable in diameter
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Abstract

本发明提出一种怠速量孔装置，解决了现有技术中时间久了配件间容易松动导致使用寿命不久、加工难度大、废品率高、装配不精确等的问题。一种怠速量孔装置，包括发泡管和限流塞，所述发泡管前段内径略小于所述发泡管的后段内径，所述限流塞固设于所述发泡管前段和后段的连接处。本发明结构设计巧妙，具有很大的实用性，市场前景非常广泛。

Description

一种怠速量孔装置
技术领域
本发明涉及化油器领域，特别是指一种怠速量孔装置。
背景技术
目前，将泡沫管、固定座和量孔螺塞采用独立的配件结构来装配，这样的设置虽然加工容易，组装简便，但是在精确度及组装方面还是有缺陷，因为配件与配件之间的配合，使用时间久了，容易出现松动等其他问题，影响怠速量孔装置的使用寿命。
发明内容
本发明提出一种怠速量孔装置，解决了现有技术中时间久了配件间容易松动导致使用寿命不久、加工难度大、废品率高、装配不精确等的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种怠速量孔装置，包括发泡管和限流塞，所述发泡管前段内径略小于所述发泡管的后段内径，所述限流塞固设于所述发泡管前段和后段的连接处。
进一步地，所述限流塞上设有卡簧，所述发泡管上设有与所述卡簧相适配的卡槽。
进一步地，所述限流塞上开设有腰槽，所述发泡管上设有与所述腰槽相适配的凸环。
进一步地，所述限流塞的外径大小等于所述发泡管的后段内径的大小，所述限流塞通过过盈配合固设于所述发泡管内。
进一步地，所述限流塞的形状为梯形，所述限流塞的上底的大小等于所述发泡管前段的内径大小，所述限流塞下底的大小等于所述发泡管后段的内径大小。
进一步地，所述限流塞的顶部或四周均设有密封圈。
根据以上对本发明的描述可知，与现有技术相比，本发明具有如下优点：
由于发泡管可以一体成型，增加了加工的容易度，同时限流塞的加工也很简便，使得各个部件的组装变得简便起来。另外，将发泡管的前段内径大小设为略小于发泡管后端内径的大小，这样可以使限流塞更好地固定在两者的连接处，增加了其牢固性。
摩托车是人们生活中非常普遍的代步工具，且本发明结构设计巧妙，具有很大的实用性，市场前景非常广阔。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例提供了一种怠速量孔装置，包括发泡管1和限流塞2，所述发泡管1的前段11内径略小于所述发泡管1的后段11内径，所述限流塞2固设于所述发泡管前段11和后段12的连接处。
由于发泡管1可以一体成型，增加了加工的容易度，同时限流塞2的加工也很简便，使得各个部件的组装变得简便起来。另外，将发泡管1的前段11内径大小设为略小于发泡管后端12内径的大小，这样可使限流塞2更好地固定在两者的连接处，增加了其牢固性。
为了使限流塞2更稳固地固设于发泡管1内，所述限流塞2上开设有腰槽31，所述发泡管1上设有与所述腰槽31相适配的凸环32。当将限流塞塞进所述发泡管上时，所述腰槽31卡在所述凸环32上，这样的设计，可以使限流塞稳固地设于发泡管1内。
当然，也可以再所述限流塞上设有卡簧（未图示），并且所述发泡管上设有与所述卡簧相适配的卡槽（未图示）。卡槽与卡簧的配合可以使限流塞2在发泡管1的位置不易变动或者脱落，增加了怠速量孔装置的使用寿命。
也可以将所述限流塞的外径大小设为等于所述发泡管的后段内径的大小，将所述限流塞通过过盈配合固设于所述发泡管内。
所述限流塞2的形状可以为梯形，所述限流塞2的上底的大小等于所述发泡管前段11的内径大小，所述限流塞2下底的大小等于所述发泡管后段12的内径大小。
为了加限流塞2和发泡管1的密封度，在所述限流塞1的顶部或四周均设有密封圈（未图示），密封圈的设置也使限流塞更加稳固地设于发泡管内。
摩托车是人们生活中非常普遍的代步工具，且本发明结构设计巧妙，具有很大的实用性，市场前景非常广阔。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种怠速量孔装置，其特征在于：包括发泡管1和限流塞2，所述发泡管前段内径略小于所述发泡管的后段内径，所述限流塞设于所述发泡管前段和后段的连接处。
2.如权利要求1所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞上设有卡簧，所述发泡管上设有与所述卡簧相适配的卡槽。
3.如权利要求1所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞上开设有腰槽，所述发泡管上设有与所述腰槽相适配的凸环。
4.如权利要求1所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞的外径大小等于所述发泡管的后段内径的大小，所述限流塞通过过盈配合固设于所述发泡管内。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞的形状为梯形，所述限流塞的上底的大小等于所述发泡管前段的内径大小，所述限流塞下底的大小等于所述发泡管后段的内径大小。
6.如权利要求1-4任一项所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞的顶部设有密封圈。
7.如权利要求1-4任一项所述的一种怠速量孔装置，其特征在于：所述限流塞的四周设有密封圈。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2435529Y (zh) * 2000-08-15 2001-06-20 福建华龙化油器有限公司 一种汽化器
CN200985839Y (zh) * 2006-12-19 2007-12-05 李秀峰 摩托车化油器怠速量孔
CN201396223Y (zh) * 2008-11-17 2010-02-03 唐钦基 新型怠速量孔装置

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