CN105780665A - 双向可调节连接装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双向可调节连接装置及其施工方法，涉及悬索桥钢箱梁架设施工领域，包括：第一连接机构，其包括固定在第一钢箱梁上的限位桁架和固定在第二钢箱梁上的第一锚固梁以及第二锚固梁，限位桁架至少部分伸出第一钢箱梁外并位于第二钢箱梁上方。第一调节杆，其穿过并固定在限位桁架和第一锚固梁上，并可沿垂直于第二钢箱梁的梁面方向移动。第二连接机构，其包括固定在第二钢箱梁上的限位梁，限位梁的高度大于第一钢箱梁和第二钢箱梁的高度差。第二调节杆，其穿过并固定在限位梁和第二锚固梁上，并可沿第一钢箱梁的纵向方向移动，且可沿限位梁滑动。本发明便于钢箱梁线型控制，并可随着梁段架设对钢箱梁进行调节限位并保持钢梁稳定。

Description

双向可调节连接装置及其施工方法

技术领域

本发明涉及悬索桥钢箱梁架设施工技术领域，具体涉及一种双向可调节连接装置及其施工方法。

背景技术

目前的悬索桥钢箱梁一般为流线型扁平封闭单箱结构，梁段之间均采用对接熔透焊缝连接。在钢箱梁架设施工中首先利用缆载吊机垂直起吊钢箱梁梁段，起吊顺序由跨中向两塔进行，待箱梁梁段起吊至设计位置后，安装梁段间临时连接匹配件，合龙后逐个环缝进行焊接。

然而由于外界条件限制，部分钢箱梁起吊顺序改为由两塔向跨中方向进行，从而导致相邻钢箱梁间存在较大的高度差及纵向间隙，且高差及间隙随着施工进行而不断变化，故通过安装梁段间临时连接匹配件，合龙后逐个环缝进行焊接不再适用，不能满足施工所需的可调节的双向限位。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种能够对两相邻钢箱梁间的高度差及纵向间隙进行双向限位和保持梁段稳定的双向可调节连接装置。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种双向可调节连接装置，其用于连接第一钢箱梁和第二钢箱梁，包括：

第一连接机构，其包括固定在所述第一钢箱梁上的限位桁架和固定在所述第二钢箱梁上的第一锚固梁，所述限位桁架至少部分伸出所述第一钢箱梁外并位于所述第二钢箱梁上方，所述第一连接机构还包括第二锚固梁；

第一调节杆，其穿过并固定在所述限位桁架和第一锚固梁上，且所述第一调节杆可沿垂直于所述第二钢箱梁的梁面方向移动；

第二连接机构，其包括固定在所述第二钢箱梁上的限位梁，所述限位梁的高度大于所述第一钢箱梁和第二钢箱梁的高度差；以及

第二调节杆，其穿过并固定在所述限位梁和第二锚固梁上，所述第二调节杆可沿所述第一钢箱梁的纵向方向移动，且所述第二调节杆可沿所述限位梁滑动。

在上述技术方案的基础上，所述第一调节杆为螺纹钢筋，所述限位桁架和第一锚固梁上设有圆孔，所述第一调节杆穿过圆孔并通过螺母固定在所述限位桁架和第一锚固梁上。

在上述技术方案的基础上，所述第二调节杆为螺纹钢筋，所述限位梁和第二锚固梁上设有圆孔，所述第二调节杆穿过圆孔并通过螺母固定在所述限位梁和第二锚固梁上。

在上述技术方案的基础上，所述限位梁为两根间隔设置并固定为一体的槽钢，两根槽钢之间的间隙形成滑道，所述第二调节杆可沿所述滑道滑动。

在上述技术方案的基础上，所述限位桁架和第一锚固梁均为两个。

在上述技术方案的基础上，所述第二连接机构还包括上斜撑和下斜撑，所述上斜撑一端与所述限位梁固定，另一端与所述第二钢箱梁固定；所述下斜撑一端与所述限位梁固定，另一端与所述第二钢箱梁固定。

在上述技术方案的基础上，所述上斜撑和下斜撑为一体结构，所述一体结构一端与所述限位梁固定，另一端通过耳座与所述第二钢箱梁固定。

在上述技术方案的基础上，所述第一连接机构通过耳座与所述第一钢箱梁固定，所述第二连接机构通过耳座与所述第二钢箱梁固定。

与此同时本发明还提供一种利用上述双向可调节连接装置对钢箱梁进行双向限位和保持梁段稳定的施工方法，为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种利用上述双向可调节连接装置对钢箱梁进行双向限位并保持梁段稳定的施工方法，该方法包括：

将所述第一连接机构固定在所述第一钢箱梁上，将所述第二连接机构固定在所述第二钢箱梁上；

将安装好所述第一连接机构的所述第一钢箱梁以及安装好所述第二连接机构的所述第二钢箱梁分别运输到起吊位置后依次进行吊装作业，然后采用第二调节杆将所述第一连接机构和第二连接机构进行连接，并调整两钢箱梁之间的相对位置，且所述第二调节杆可沿所述限位梁滑动；

在所述限位桁架和第一锚固梁上安装所述第一调节杆，当吊索开始受力后，调节和固定所述第一调节杆。

在上述技术方案的基础上，所述第一调节杆和第二调节杆均为螺纹钢筋，通过和螺母配合实现调节和固定。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的双向可调节连接装置包括第一连接机构和第一调节杆，当第一钢箱梁和第二钢箱梁的高度差改变时，通过调节第一调节杆可以应对第一钢箱梁和第二钢箱梁的高度差的变化，对第一钢箱梁和第二钢箱梁进行竖向限位。本发明的双向可调节连接装置还包括第二连接机构和第二调节杆，当第一钢箱梁和第二钢箱梁的纵向间隙改变时，通过调节第二调节杆可以应对第一钢箱梁和第二钢箱梁的纵向距离的变化，对第一钢箱梁和第二钢箱梁进行纵向限位。从而保证本发明中的双向可调节连接装置始终正常工作，确保第一钢箱梁和第二钢箱梁始终连接，对第一钢箱梁和第二钢箱梁进行双向限位并使两梁段保持相对稳定。

附图说明

图1为本发明中双向可调节连接装置的正视图；

图2为本发明中双向可调节连接装置的俯视图；

图3为本发明中第一连接机构的正视图；

图4为图3沿1-1方向的剖视图；

图5为本发明中第二连接机构的正视图；

图6为图5沿2-2方向的剖视图；

图7为图5沿3-3方向的剖视图。

图中：1-第一连接机构，11-限位桁架，12-第一锚固梁，13-第二锚固梁，2-第一调节杆，3-第二连接机构，31-限位梁，32-上斜撑，33-下斜撑，4-第二调节杆，5-第一钢箱梁，6-第二钢箱梁，7-耳座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见图1和图2所示，本发明提供一种双向可调节连接装置，用于连接第一钢箱梁5和第二钢箱梁6，其包括第一连接机构1、第一调节杆2、第二连接机构3和第二调节杆4。

同时参见图3和图4所示，第一连接机构1为若干角钢和槽钢固定而组成的框架机构，其包括固定在第一钢箱梁5上的限位桁架11和固定在第二钢箱梁6上的第一锚固梁12，其中限位桁架11至少部分伸出第一钢箱梁5外并位于第二钢箱梁6上方，且在第一连接机构1还固定有第二锚固梁13。

第一调节杆2，其穿过并固定在限位桁架11和第一锚固梁12上，且第一调节杆2可沿垂直于第二钢箱梁6的梁面方向移动。当第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的高度差改变时，若连接第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的装置不能做出对应调节，则该连接装置将不能正常使用，严重情况下连接装置将被破坏，从而失去了连接第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的作用。但是在整个桥梁的架设施工过程中，必须保证相邻的钢箱梁临时固定，起到控制钢箱梁线型的目的。而本发明中通过调节第一调节杆2可以应对第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的高度差的变化，从而保证本发明中的双向可调节连接装置始终正常工作，确保第一钢箱梁5和第二钢箱梁6始终相连。

第二连接机构3，其包括固定在第二钢箱梁6上的限位梁31，且限位梁31的高度大于第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的高度差。

第二调节杆4，其穿过并固定在限位梁31和第二锚固梁13上，第二调节杆4可沿第一钢箱梁5的纵向方向移动，从而当第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的纵向间隙发生改变时，通过调节第二调节杆4，即可保证第一钢箱梁5和第二钢箱梁6始终相连。同时第二调节杆4可沿限位梁31滑动，保证第二调节杆4不会因第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的高度差的变化而受到影响。

本发明中的第一调节杆2为螺纹钢筋，同时在限位桁架11和第一锚固梁12上设有螺纹钢筋穿过的圆孔，第一调节杆2穿过圆孔并通过螺母固定在限位桁架11和第一锚固梁12上，调节第一调节杆2便可应对钢箱梁高度差的变化。

本发明中的第二调节杆4也为螺纹钢筋，同时在限位梁31和第二锚固梁13上设有螺纹钢筋穿过的圆孔，第二调节杆4穿过圆孔并通过螺母固定在所述限位梁31和第二锚固梁13上，调节第二调节杆4便可应对钢箱梁之间纵向间隙的变化。

参见图6所示，本发明中的限位梁31为两根间隔设置并固定为一体的槽钢，两根槽钢之间的间隙形成滑道，第二调节杆4可沿滑道滑动，从而保证第二调节杆4不会因第一钢箱梁5和第二钢箱梁6的高度差的变化而受到影响。

本发明中为了增加连接强度，限位桁架11和第一锚固梁12均为两个，对称分布在限位梁31的两侧。参见图5和图7所示，为了对限位梁31进行加固，第二连接机构3还包括上斜撑32和下斜撑33，其中上斜撑32一端与限位梁31固定，另一端与第二钢箱梁6固定；下斜撑33一端与限位梁31固定，另一端与第二钢箱梁6固定。

本发明中的第一连接机构1通过耳座7与第一钢箱梁5固定，第二连接机构3通过耳座7与第二钢箱梁6固定。用于加固限位梁31的上斜撑32和下斜撑33为一体结构，该一体结构一端与限位梁31固定，另一端通过耳座7与第二钢箱梁6固定。

本发明还提供一种利用上述双向可调节连接装置对钢箱梁进行双向限位的施工方法，该方法包括：

将第一连接机构1固定在所述第一钢箱梁5上，将第二连接机构3固定在第二钢箱梁6上；

将安装好所述第一连接机构1的第一钢箱梁5以及安装好第二连接机构3的第二钢箱梁6分别运输到起吊位置后依次进行吊装作业，然后采用第二调节杆4将第一连接机构1和第二连接机构3进行连接，并调整两钢箱梁之间的相对位置，其中第二调节杆4为螺纹钢筋，通过和螺母配合实现调节和固定，起到纵向限位的作用，纵向限位指的是沿钢箱梁的纵向方向的限位，且第二调节杆4还可沿限位梁31滑动。

在限位桁架11和第一锚固梁12上安装第一调节杆2，吊装作业的过程中当吊索开始受力后，便调节和固定第一调节杆2实现竖向限位，第一调节杆2也为螺纹钢筋，通过和螺母配合实现调节和固定，起到竖向限位的作用，其中竖向限位指的是沿垂直于钢箱梁的梁面的方向的限位。

综上所述，采用本发明的双向可调节连接装置后，即使钢箱梁之间的高度差和纵向间隙发生改变，本发明中的双向可调节连接装置仍能始终连接相邻的钢箱梁并进行纵向和竖向限位，使得整个钢箱梁的线型得到控制。

本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种双向可调节连接装置，其用于连接第一钢箱梁(5)和第二钢箱梁(6)，其特征在于，包括：

第一连接机构(1)，其包括固定在所述第一钢箱梁(5)上的限位桁架(11)和固定在所述第二钢箱梁(6)上的第一锚固梁(12)，所述限位桁架(11)至少部分伸出所述第一钢箱梁(5)外并位于所述第二钢箱梁(6)上方，所述第一连接机构(1)还包括第二锚固梁(13)；

第一调节杆(2)，其穿过并固定在所述限位桁架(11)和第一锚固梁(12)上，且所述第一调节杆(2)可沿垂直于所述第二钢箱梁(6)的梁面方向移动；

第二连接机构(3)，其包括固定在所述第二钢箱梁(6)上的限位梁(31)，所述限位梁(31)的高度大于所述第一钢箱梁(5)和第二钢箱梁(6)的高度差；以及

第二调节杆(4)，其穿过并固定在所述限位梁(31)和第二锚固梁(13)上，所述第二调节杆(4)可沿所述第一钢箱梁(5)的纵向方向移动，且所述第二调节杆(4)可沿所述限位梁(31)滑动。

2.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述第一调节杆(2)为螺纹钢筋，所述限位桁架(11)和第一锚固梁(12)上设有圆孔，所述第一调节杆(2)穿过圆孔并通过螺母固定在所述限位桁架(11)和第一锚固梁(12)上。

3.如权利要求2所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述第二调节杆(4)为螺纹钢筋，所述限位梁(31)和第二锚固梁(13)上设有圆孔，所述第二调节杆(4)穿过圆孔并通过螺母固定在所述限位梁(31)和第二锚固梁(13)上。

4.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述限位梁(31)为两根间隔设置并固定为一体的槽钢，两根槽钢之间的间隙形成滑道，所述第二调节杆(4)可沿所述滑道滑动。

5.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述限位桁架(11)和第一锚固梁(12)均为两个。

6.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述第二连接机构(3)还包括上斜撑(32)和下斜撑(33)，所述上斜撑(32)一端与所述限位梁(31)固定，另一端与所述第二钢箱梁(6)固定；所述下斜撑(33)一端与所述限位梁(31)固定，另一端与所述第二钢箱梁(6)固定。

7.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述上斜撑(32)和下斜撑(33)为一体结构，所述一体结构一端与所述限位梁(31)固定，另一端通过耳座(7)与所述第二钢箱梁(6)固定。

8.如权利要求1所述的双向可调节连接装置，其特征在于：所述第一连接机构(1)通过耳座(7)与所述第一钢箱梁(5)固定，所述第二连接机构(3)通过耳座(7)与所述第二钢箱梁(6)固定。

9.一种利用权利要求1所述的双向可调节连接装置对钢箱梁进行双向限位的施工方法，其特征在于，该方法包括：

将所述第一连接机构(1)固定在所述第一钢箱梁(5)上，将所述第二连接机构(3)固定在所述第二钢箱梁(6)上；

将安装好所述第一连接机构(1)的所述第一钢箱梁(5)以及安装好所述第二连接机构(3)的所述第二钢箱梁(6)分别运输到起吊位置后依次进行吊装作业，然后采用第二调节杆(4)将所述第一连接机构(1)和第二连接机构(3)进行连接和固定，并调整两钢箱梁之间的相对位置，且所述第二调节杆(4)可沿所述限位梁(31)滑动；

在所述限位桁架(11)和第一锚固梁(12)上安装所述第一调节杆(2)，当吊索开始受力后，调节和固定所述第一调节杆(2)。

10.如权利要求9所述的施工方法，其特征在于：所述第一调节杆(2)和第二调节杆(4)均为螺纹钢筋，通过和螺母配合实现调节和固定。