CN105755957B - 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法 - Google Patents

一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105755957B
CN105755957B CN201610113542.9A CN201610113542A CN105755957B CN 105755957 B CN105755957 B CN 105755957B CN 201610113542 A CN201610113542 A CN 201610113542A CN 105755957 B CN105755957 B CN 105755957B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bridge
rail
overpass
support column
hoisting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610113542.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105755957A (zh
Inventor
刘永峰
王琭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kocel Steel Structure Co Ltd
Original Assignee
Kocel Steel Structure Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kocel Steel Structure Co Ltd filed Critical Kocel Steel Structure Co Ltd
Priority to CN201610113542.9A priority Critical patent/CN105755957B/zh
Publication of CN105755957A publication Critical patent/CN105755957A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105755957B publication Critical patent/CN105755957B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D1/00Bridges in general
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/30Metal

Abstract

本发明提供了一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,属于人行天桥施工技术领域,此快速吊装方法用于搭设跨铁轨的人行天桥,此快速吊装方法包括,支撑柱安装步骤:在铁轨的两侧分别安装支撑柱。此快速吊装方法还包括,主桥吊装步骤:将主桥整体吊装,使主桥的两端分别落座于支撑柱的顶端,并将主桥的两端与支撑柱连接。然后再进行引桥的安装。此快速吊装方法可以方便快捷、在规定停运时间点内完成人行天桥安装,人员机械尽快撤离铁轨,并且可降低工程造价,不影响地面铁路的交通,也不会与地下管线造成冲突。与现有施工方式相比,减少了吊点位置并去除了临时支撑,同时保证交通的快速恢复。

Description

一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法
技术领域
[0001]本发明涉及人行天桥施工技术领域,具体而言,涉及一种大跨度跨铁轨人行天桥 快速吊装方法。
背景技术
[0002]随着国家建设的迅速发展,道路的通畅运行尤显重要,所以桥梁的搭设必不可少。 然而在桥梁搭设中施工时间的长短成为一个关键点,钢结构的制造工业化,运输和安装均 较为快捷,架设工期短,破坏后易修复和更换。故钢结构桥梁最为合适。但是现有钢结构桥 梁搭设方法存在着吊点多且位置复杂、封闭交通时间长、增设临时辅助支撑等缺陷。
发明内容
[0003]本发明提供了 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,旨在改善上述问题。 [0004] 本发明是这样实现的:
[0005] —种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,用于搭设跨铁轨的人行天桥,包括: [0006]支撑柱安装步骤:在铁轨的两侧分别安装支撑柱;
[0007]主桥吊装步骤:将主桥整体吊装,使所述主桥的两端分别落座于所述支撑柱的顶 端,并将所述主桥的两端与所述支撑柱连接。
[0008]进一步地,所述主桥为轻型钢结构人行天桥主桥;
[0009]所述主桥吊装步骤:在所述主桥的两端分别落座于所述支撑柱的顶端之后,将所 述主桥的两端分别与所述支撑柱焊接。
[0010]采用轻型钢结构人行天桥主桥,不仅使主桥易于拼装,而且在人行天桥整体安装 完成后,能够保证结构强度,另外,轻型结构才能适合吊装。
[0011 ]进一步地,所述主桥包括桥板、箱型主纵梁、变截面横梁以及栏杆组件;
[0012]所述桥板与所述箱型主纵梁的上侧连接,所述桥板的两侧分别与所述栏杆组件连 接,所述变截面横梁为多个且间隔设置于所述箱型主纵梁的两侧。
[0013] 通过优化设计主桥的结构,既便于拼装,也保证了人行天桥的强度,使用寿命长, 安全性高。
[0014] 进一步地,所述快速吊装方法还包括现场地面拼装步骤,所述现场地面拼装步骤 设置于所述主桥吊装步骤之前;
[0015] 所述现场地面拼装步骤:将多个所述变截面横梁间隔地与所述箱型主纵梁的两侧 焊接,将所述桥板与所述箱型主纵梁的上侧焊接,再在所述桥板的两侧分别焊接上所述栏 杆组件;
[0016] 所述主桥吊装步骤:在所述主桥的两端分别落座于所述支撑柱的顶端之后,将所 述箱型主纵梁的两端分别与所述支撑柱焊接。
[0017] 人行天桥的主桥如果远距离运输,则不便于运输,采用现场地面拼装,可实现就地 拼装和吊装。只需将主桥的各组成部分运输就位,通过现场拼装焊接得到主桥,再将主桥吊 装即可。
[0018] 进一步地,所述快速吊装方法还包括引桥施工步骤;
[0019] 所述引桥施工步骤:在所述主桥吊装步骤完成后,将引桥与所述箱型主纵梁的两 端分别焊接。
[0020] 在主桥吊装完成后,可将引桥快速与主桥焊接,方便快捷,使整个施工过程工期缩 短,保证不会影响地面铁路的交通。
[0021] 进一步地,所述箱型主纵梁为至少两跨的连续钢箱梁;
[0022] 所述现场地面拼装步骤包括:将相邻的两跨所述连续钢箱梁拼装焊接。
[0023]在一些跨距较大的铁轨,可将主桥分段,采用至少两跨的连续钢箱梁,现场拼装 时,依次连接相邻的两跨连续钢箱梁,增加主桥的长度,以适应跨距较大铁轨处的施工,并 且便于运输和拼装。
[0024] 进一步地,所述现场地面拼装步骤前,所述箱型主纵梁上预留起拱。
[0025]在焊接前,箱型主纵梁预留起拱,可有效防止焊接时变形过大。
[0026] 进一步地,所述主桥吊装步骤的整个过程的耗时量不超过180min。
[0027] 主桥吊装过程需要在短时间内完成,整个过程不超过180min,施工人员及时撤离 铁轨线以外,不影响铁路正常行驶。
[0028] 进一步地,所述主桥吊装步骤中,通过大型吊车一次性将主桥整体吊装落座于所 述支撑柱的顶端。
[0029]地面拼装完成后,以大型吊车一次性整体吊装,大型吊车吊起整个主桥结构,直接 坐落在支撑柱顶端,并辅助进行焊接。这样可在一次吊装即完成整个吊装,避免进行多次吊 装,从而大大节约了时间,可在短时间内完成吊装,不影响铁路正常行驶。
[0030] 进一步地,所述支撑柱安装步骤:在铁轨的两侧的地下分别预埋承台,所述承台上 设置有安装孔,将所述支撑柱的下端插入所述承台的安装孔内,再将所述支撑柱与所述承 台固定连接。
[0031] 承台埋入地下,支撑柱的下端与承台固定连接,使得支撑柱非常稳固,能够更好地 起到支撑主桥的作用,不仅提高了人行天桥整个结构的牢靠性,提高了使用寿命和安全性, 而且施工能够非常方便快捷,进一步缩短了施工工时。
[0032] 本发明提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法的有益效果是:采用该快速吊 装方法可以方便快捷、在规定停运时间点内完成人行天桥安装,人员机械尽快撤离铁轨,并 且可降低工程造价,不影响地面铁路的交通,也不会与地下管线造成冲突。与现有技术相 比,减少了吊点位置并去除了临时支撑,同时保证交通的快速恢复。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附 图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对 范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这 些附图获得其他相关的附图。
[0034]图1为本发明实施例中的大跨度跨铁轨人行天桥的立面图;
[0035]图2为本发明实施例中的大跨度跨铁轨人行天桥的俯视图;
[0036] 图3为本发明实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法在主桥吊装过程 中的施工状态图;
[0037] 图4为本发明实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法在主桥吊装完成 后的施工状态图;
[0038] 图5为本发明实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法在引桥安装完成 后的施工状态图;
[0039] 图6为本发明实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法的工艺流程图。 [0040] 图中标记分别为:
[0041] 主桥101;桥板102;箱型主纵梁103;变截面横梁104;支撑柱105;承台106;引桥 107;
[0042] 施工准备S1001;现场地面拼装步骤S1002;支撑柱安装步骤S1003;主桥吊装步骤 S1004;引桥施工步骤S1005。
具体实施方式
[0043] 随着国家建设的迅速发展,道路的通畅运行尤显重要,所以桥梁的搭设必不可少。 然而在桥梁搭设中施工时间的长短成为一个关键点,钢结构的制造工业化,运输和安装均 较为快捷,架设工期短,破坏后易修复和更换。故钢结构桥梁最为合适。但是现有钢结构桥 梁搭设方法存在着吊点多且位置复杂、封闭交通时间长、增设临时辅助支撑等缺陷。
[0044]鉴于此,本发明的设计者通过长期的探索和尝试,以及多次的实验和努力,不断的 改革创新,设计了一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,可以方便快捷、在规定停运时 间点内完成人行天桥安装,人员机械尽快撤离铁轨,并且可降低工程造价,不影响地面铁路 的交通,也不会与地下管线造成冲突。
[0045]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例 中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是 本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施 例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实 施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施 例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0046] 实施例
[0047]本实施例提供了一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,该快速吊装方法主要 用于搭设跨铁轨的人行天桥,并且该快速吊装方法只适用于以主钢梁为主体的可整体吊装 的钢结构桥梁。
[0048]据此,为了更加方便说明和便于理解本实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速 吊装方法的技术方案,首先对本实施例中的人行天桥的结构进行具体说明。
[0049]请参阅图1和图2,本实施例中,人行天桥作了优化设计,以便完成吊装施工。人行 天桥为跨铁路线上的轻型钢结构人行天桥。人行天桥包括主桥101和支撑柱105,主桥101的 两端分别通过支撑柱105支撑,其中,支撑柱105优选为钢柱,便于进行焊接,并且支撑效果 好。主桥101与铁轨线相垂直。主桥101为轻型钢结构人行天桥主桥,此处所提及的“轻型”是 指相对于传统人行天桥而言更轻,并且必须能够进行吊装,因此只要能够进行吊装即可认 为是“轻型”,以4〇m跨桥梁为例,整体拼装最大重量可达38吨。
[0050] 主桥101包括桥板102、箱型主纵梁103、变截面横梁104以及栏杆组件。桥板102与 箱型主纵梁103的上侧连接,桥板102的两侧分别与栏杆组件连接,变截面横梁104为多个且 等间距地间隔设置于箱型主纵梁103的两侧。主桥101的两端分别与引桥107连接。
[0051] 另外,铁轨的两侧的地下分别预埋有承台106,承台106上设置有安装孔,支撑柱 105的下端插入承台106的安装孔内,并且支撑柱105与承台106固定连接。支撑柱105的顶端 与箱型主纵梁103连接。
[0052] 通过优化设计主桥101的结构,既便于拼装,也保证了人行天桥的强度,使用寿命 长,安全性尚。
[0053] 在了解本实施例中人行天桥的结构后,以下详细介绍本实施例提供的大跨度跨铁 轨人行天桥快速吊装方法。
[0054] 请参阅图3〜图6,该快速吊装方法包括以下步骤:
[0055] 施工准备S1001:根据轨道实际情况,设计主桥101的底侧的高度,保证主桥101的 底侧高于轨道上空电缆的高度。所需机械设备就位,如焊接设备、大型吊车等;将主桥101的 主要组成结构、承台106以及支持柱运输到位,包括桥板102、箱型主纵梁103、变截面横梁 104以及栏杆组件运输到位。
[0056] 现场地面拼装步骤S1002:将多个变截面横梁104间隔地与箱型主纵梁103的两侧 焊接,将桥板102与箱型主纵梁103的上侧焊接,再在桥板102的两侧分别焊接上栏杆组件。 [0057]考虑桥梁的整体性及实用性,一般桥为超宽形结构(桥面宽3.0m左右),需跨地域 远距离运输。因此,本实施例优选采用现场拼装的方式。
[0058] 人行天桥的主桥101如果远距离运输,则不便于运输,采用现场地面拼装,可实现 就地拼装和吊装。只需将主桥101的各组成部分运输就位,通过现场拼装焊接得到主桥101, 再将主桥101吊装即可。
[0059] 在焊接前,可在箱型主纵梁103预留起拱,可有效防止焊接时变形过大,提高焊接 的质量,提高整体结构的牢靠性。
[0060] 另外,在一些跨距较大的铁轨,可将主桥101分段,即箱型主纵梁103为至少两跨的 连续钢箱梁。采用至少两跨的连续钢箱梁,现场拼装时,需要依次连接相邻的两跨连续钢箱 梁,增加主桥101的长度,以适应跨距较大铁轨处的施工,并且便于运输和拼装。
[0061] 对于设桥面竖曲线的人行天桥,须控制曲线及积累误差;钢桥线形拱值控制须达 到设计和相关规范指标。根据现场状态,在地面拼装焊接处理交工上实施预留起拱,并在拼 装焊接前,拼装平台预留起拱。
[0062]支撑柱安装步骤S1003:在铁轨的两侧的地下分别预埋承台106,承台106上设置有 安装孔,将支撑柱105的下端插入承台106的安装孔内,再将支撑柱105与承台106固定连接。 [0063] 承台106埋入地下,支撑柱105的下端与承台106固定连接,使得支撑柱1〇5非常稳 固,能够更好地起到支撑主桥101的作用,不仅提高了人行天桥整个结构的牢靠性,提高了 使用寿命和安全性,而且施工能够非常方便快捷,进一步缩短了施工工时。
[00M] 值得注意的是,现场地面拼装步骤S1002和支撑柱安装步骤S1003可以一前一后分 别进行,也可以同时进行,当然同时进行可以进一步缩短施工工时,不过会耗费相对较多的 人力,可根据具体施工情况进行选择。
[0065] 主桥吊装步骤S1004:在地面拼装完成后,以大型吊车一次性将主桥101整体吊装, 使主桥101的两端分别落座于支撑柱105的顶端。在主桥101的两端分别落座于支撑柱105的 顶端之后,将箱型主纵梁103的两端分别与支撑柱105焊接。
[0066] 主桥吊装步骤S1004的整个过程的耗时量不超过180min。主桥101吊装过程需要在 短时间内完成,整个过程不超过180min,施工人员及时撤离铁轨线以外,不影响铁路正常行 驶。
[0067] 主桥吊装步骤S1004中,是通过大型吊车一次性将主桥101整体吊装落座于支撑柱 105的顶端的。这样可在一次吊装即完成整个吊装,避免进行多次吊装,从而大大节约了时 间,可在短时间内完成吊装,不影响铁路正常行驶。
[0068]在吊座完成后,人员机械设备尽快撤离铁轨,保证不影响铁路线的正常行驶。
[0069]引桥施工步骤S1005;在主桥吊装步骤S1004完成后,将引桥107与箱型主纵梁103 的两端分别焊接。
[0070] 在主桥101吊装完成后,可将引桥107快速与主桥101焊接,方便快捷,使整个施工 过程工期缩短,保证不会影响地面铁路的交通。
[0071] 综上所述,本实施例提供的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法可以方便快捷、 在规定停运时间点内完成人行天桥安装,人员机械尽快撤离铁轨,并且可降低工程造价,不 影响地面铁路的交通,也不会与地下管线造成冲突。与现有技术相比,减少了吊点位置并去 除了临时支撑,同时保证交通的快速恢复。
[0072] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示 的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描 述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作, 因此不能理解为对本发明的限制。
[0073] 在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等 术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连 接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内 部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情 况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0074]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下” 可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它 们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特 征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在 第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示 第一特征水平高度小于第二特征。
[0075]以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技 术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修 改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,用于搭设跨铁轨的人行天桥,所述人行 天桥包括主桥和支撑柱,所述主桥的两端分别通过所述支撑柱支撑,其特征在于,所述主桥 为轻型钢结构人行天桥主桥;所述主桥包括桥板、箱型主纵梁、变截面横梁以及栏杆组件; 所述桥板与所述箱型主纵梁的上侧连接,所述桥板的两侧分别与所述栏杆组件连接, 所述变截面横梁为多个且间隔设置于所述箱型主纵梁的两侧; 所述大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法包括: 支撑柱安装步骤:在铁轨的两侧分别安装支撑柱; 现场地面拼装步骤:将多个所述变截面横梁间隔地与所述箱型主纵梁的两侧焊接,将 所述桥板与所述箱型主纵梁的上侧焊接,再在所述桥板的两侧分别焊接上所述栏杆组件; 所述现场地面拼装步骤和所述支撑柱安装步骤同时进行; 主桥吊装步骤:将主桥整体吊装,使所述主桥的两端分别落座于所述支撑柱的顶端,之 后,将所述箱型主纵梁的两端分别与所述支撑柱焊接; 所述现场地面拼装步骤设置于所述主桥吊装步骤之前;所述主桥吊装步骤中,通过大 型吊车一次性将主桥整体吊装落座于所述支撑柱的顶端。
2. 根据权利要求1所述的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,其特征在于,所述快速 吊装方法还包括引桥施工步骤; 所述引桥施工步骤:在所述主桥吊装步骤完成后,将引桥与所述箱型主纵梁的两端分 别焊接。
3. 根据权利要求1所述的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,其特征在于,所述箱型 主纵梁为至少两跨的连续钢箱梁; 所述现场地面拼装步骤包括:将相邻的两跨所述连续钢箱梁拼装焊接。
4.根据权利要求1所述的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,其特征在于,所述现场 地面拼装步骤前,所述箱型主纵梁上预留起拱。
5.根据权利要求1-4任一项所述的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,其特征在于, 所述主桥吊装步骤的整个过程的耗时量不超过180min。
6.根据权利要求1所述的大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法,其特征在于,所述支撑 柱安装步骤:在铁轨的两侧的地下分别预埋承台,所述承台上设置有安装孔,将所述支撑柱 的下端插入所述承台的安装孔内,再将所述支撑柱与所述承台固定连接。
CN201610113542.9A 2016-03-01 2016-03-01 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法 Active CN105755957B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610113542.9A CN105755957B (zh) 2016-03-01 2016-03-01 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610113542.9A CN105755957B (zh) 2016-03-01 2016-03-01 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105755957A CN105755957A (zh) 2016-07-13
CN105755957B true CN105755957B (zh) 2018-03-09

Family

ID=56330434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610113542.9A Active CN105755957B (zh) 2016-03-01 2016-03-01 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105755957B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106351122A (zh) * 2016-08-29 2017-01-25 共享钢构有限责任公司 钢结构悬索装饰人行桥的施工方法
CN111254796B (zh) * 2020-01-20 2021-11-09 中铁三局集团建筑安装工程有限公司 下跨多条铁路营业线单侧整体吊装大跨度天桥及施工方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3028156B2 (ja) * 1992-07-17 2000-04-04 東急建設株式会社 鉄道高架橋の施工方法
CN202954282U (zh) * 2012-09-11 2013-05-29 天津市市政工程设计研究院 一种钢结构人行天桥
CN103758024B (zh) * 2014-01-15 2015-12-30 云南昆钢钢结构有限公司 快速拆装的钢结构人行天桥
CN106012711A (zh) * 2016-07-18 2016-10-12 北京交通大学 一种跨座式单轨交通全钢结构体系

Also Published As

Publication number Publication date
CN105755957A (zh) 2016-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2008303703A (ja) 橋梁の桁設置工法及びそれに使われる桁引揚げクレーン、仮桁、桁運搬用車両、桁
CN105755957B (zh) 一种大跨度跨铁轨人行天桥快速吊装方法
JP2008274637A (ja) 連続高架橋の施工方法
WO2021078310A1 (zh) 路桥预制小箱梁式隐盖梁临时支承体系的拆除施工方法及其工装
CN105332452A (zh) 一种顶部设有钢桁架的拉索幕墙支承体系及其施工方法
CN111139749A (zh) 一种大跨度上承式连续钢桁梁悬臂架设施工方法
CN108867391A (zh) 一种钢管拱施工与铺架平行作业施工方法
CN102134832B (zh) 活动支架辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁方法及活动支架
CN110847062A (zh) 80米跨宽幅钢箱梁厂内整孔拼装双幅架设施工方法
CN108518071B (zh) 双层大跨度钢结构通廊的安装方法
CN104775363A (zh) 上塔柱钢筋节段的组拼方法
CN106759845B (zh) 一种钢结构连廊的施工方法
CN110878530B (zh) 一种钢结构桥梁的钢箱梁的安装施工方法
CN102154988B (zh) 大跨度钢箱叠拱桥先梁后拱的施工方法
CN207987749U (zh) 骑索式桥面吊机
CN206319254U (zh) 钢桁梁节段的拼装所采用的拼装场地
CN110528911A (zh) 既有线防护棚架、防护棚及安装方法
CN104818675B (zh) 钢筋节段的组拼方法
CN215160511U (zh) 一种用于吊挂式钢连廊施工的提升支架
CN214733976U (zh) 一种斜拉桥超重缆索起升的提升站装置
CN214531431U (zh) 一种张弦梁与悬挑桁架组合屋架
CN110902560B (zh) 一种超大型轨道吊大梁拼装工艺
CN111254831B (zh) 中下承式拱桥的钢结构框架梁的吊装方法
CN112144413B (zh) 一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法
JP2021031884A (ja) 橋梁上部工撤去工法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
C06 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C10 Entry into substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant