CN105736503B - 一种气路阀件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气路阀件，安装在气缸上，气缸的前盖、后盖中分别设置有机控换向阀b、机控换向阀a，机控换向阀b、机控换向阀a的驱动杆与气缸的活塞工作面对应，气路阀件包括气路转接块、气控换向阀a、电控换向阀、气控换向阀b、气控换向阀c，气控换向阀a、电控换向阀、气控换向阀c、气控换向阀b安装在气路转接块上，气路转接块上设置有气源接口，气控换向阀a上设置有进气孔、出气孔、排气孔、控制气路、复位气路，复位气路连通进气孔，两出气孔通过气路转接块分别与气缸的两进气孔连接。本发明的阀件直接安装在打壳气缸上，节省了电控箱空间，可以在低压下工作、体积小、气路结构紧密、节约了压缩空气、使用寿命长。

Description

一种气路阀件
技术领域
本发明涉及气动系统中的方向控制阀件技术领域，尤其涉及一种气路阀件。
背景技术
随着我国电解铝行业的快速发展，越来越多的液压、气动元件应用在电解铝生产设备上，铝厂环境具备高温、多粉尘、强磁场的特点，类似的工作环境还有很多。电解铝的过程中需间断性的向电解槽中加料，但由于表面冷却，易出现结壳现象，现有技术使用传统型气缸打壳，气动系统往往是将多个阀件安装在电控箱中，阀件之间通过气管、连接件连接，打壳气缸通过气管连接电控箱中的阀件。管路繁杂，一方面由于管路中的气体是往复运动的，管路过多、过长会造成气源浪费；另一方面连接件过多、管路繁杂也造成设备故障率高、维修成本高；不能适应高温、多粉尘、强磁场的工作环境。
发明内容
本发明提供了一种气路阀件，该阀件直接安装在打壳气缸上，节省了电控箱空间，可以在低压下工作、体积小、气路结构紧密、节约了压缩空气，功能齐全、只需外接一根主气管和一根电信号线即可实现方向控制功能、故障率低、减少了操作者的劳动强度，且可实现对气缸前腔的密封保压，防止气缸活塞自由下落造成打壳锤头滑入电解槽。
本发明解决技术问题的技术方案为：一种气路阀件，安装在气缸上，气缸的前盖、后盖中分别设置有机控换向阀b、机控换向阀a，机控换向阀b、机控换向阀a的驱动杆与气缸的活塞工作面对应，气路阀件包括气路转接块、气控换向阀a、电控换向阀、气控换向阀b、气控换向阀c，气控换向阀a、电控换向阀、气控换向阀c、气控换向阀b安装在气路转接块上，气路转接块上设置有气源接口，气控换向阀a上设置有进气孔、出气孔、排气孔、控制气路、复位气路，复位气路连通进气孔，两出气孔通过气路转接块分别与气缸的两进气孔连接。
作为优化，所述气控换向阀b包括进气孔b、气控信号孔b、复位机构，气控换向阀c包括两个气控信号端，气控换向阀b、机控换向阀b的出气孔分别与气控信号端的气控信号孔对应，电控换向阀的出气孔与气控信号孔b、气控换向阀c的进气孔对应，气控换向阀c的出气孔与控制气路对应,气控换向阀b的出气孔外接机控换向阀a的进气孔。
作为优化，所述气控换向阀a复位状态下导通侧的出气孔与气缸前腔的进气孔连接。
作为优化，所述电控换向阀、气控换向阀b、机控换向阀b、机控换向阀a都包括复位机构；进气孔、进气孔b、电控换向阀的进气孔与气源接口连通。
作为优化，所述气路阀件还包括气控换向阀d，气控换向阀d设置在气缸前腔进气孔与气控换向阀a之间，气控换向阀d包括进气孔d、出气孔d、气控信号孔d、活动杆d，进气孔d连接气控换向阀a的出气孔，出气孔d连接气缸前腔进气孔,气控信号孔d连接机控换向阀b的出气孔。
作为优化，所述气路阀件还包括单向阀，单向阀设置在进气孔与气源接口之间。
本发明的有益效果：
1.本发明的阀件直接安装在打壳气缸上，节省了电控箱空间，可以在低压下工作、体积小、气路结构紧密、节约了压缩空气，功能齐全、只需外接一根主气管和一根电信号线即可实现方向控制功能、故障率低、减少了操作者的劳动强度，且可实现对气缸前腔的密封保压，防止气缸活塞自由下落造成打壳锤头滑入电解槽，可延长打壳系统的使用寿命。
2.通过将气控换向阀a复位状态下导通侧的出气孔与气缸前腔的进气孔连接，使得通气时，气缸前腔进气，避免安装在气缸伸缩杆上的打壳头落入电解液。
3.通过在气缸前腔进气孔与气控换向阀a之间设置气控换向阀d，当气缸完全收回时，将气缸前腔锁死，避免压缩空气失压或断电等情况下打壳头落入电解液。
4.通过设置单向阀，提高了系统的气密性，使得断气状态下，系统可以保持原状态下的压力。
附图说明
图1为本发明的气路原理图。
图2为本发明的使用状态总体结构图。
图3为本发明的使用状态左视图。
图4为图3沿K-K方向的剖视图。
图5、图6为本发明的总体结构图。
图7为气控换向阀a的正视图。
图8为气控换向阀a的俯视图。
图9为气控换向阀a的仰视图。
图10为图7沿B-B方向的剖视图。
图11为图8沿D-D方向的剖视图。
图12为图9沿C-C方向的剖视图。
图13为气控换向阀a阀体的总体结构图。
图14为气控换向阀b、气控换向阀c的总体结构图。
图15为气控换向阀b、气控换向阀c的左视图。
图16为图15沿T-T方向的剖视图。
图17为本发明的正视图。
图18为图17沿V-V方向的剖视图。
图19为本发明的后视图。
图20为图19沿W-W方向的剖视图。
具体实施方式
为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。
图1至图20为本发明的一种实施例，如图1至图13所示，一种气路阀件，安装在气缸4上，气缸4的前盖、后盖中分别设置有机控换向阀b9、机控换向阀a10，机控换向阀b9、机控换向阀a10的驱动杆与气缸4的活塞工作面对应，气路阀件包括气路转接块1、气控换向阀a2、电控换向阀6、气控换向阀b7、气控换向阀c8，气控换向阀a2、电控换向阀6、气控换向阀c8、气控换向阀b7安装在气路转接块1上，气路转接块1上设置有气源接口101，气控换向阀a2上设置有进气孔201、出气孔202、排气孔203、控制气路204、复位气路205，复位气路205连通进气孔201，两出气孔202通过气路转接块1分别与气缸4的两进气孔连接。所述气控换向阀a2复位状态下导通侧的出气孔与气缸前腔的进气孔连接。所述电控换向阀6、气控换向阀b7、机控换向阀b9、机控换向阀a10都包括复位机构；进气孔201、进气孔b701、电控换向阀6的进气孔与气源接口101连通。
如图1、图14至图16所示，所述气控换向阀b7包括进气孔b701、气控信号孔b702、复位机构703，气控换向阀c8包括两个气控信号端801，气控换向阀b7、机控换向阀b9的出气孔分别与气控信号端801的气控信号孔对应，电控换向阀6的出气孔与气控信号孔b702、气控换向阀c8的进气孔对应，气控换向阀c8的出气孔与控制气路204对应,气控换向阀b7的出气孔外接机控换向阀a10的进气孔。
如图17、图18所示，所述气路阀件还包括气控换向阀d5，气控换向阀d5设置在气缸4前腔进气孔与气控换向阀a2之间，气控换向阀d5包括进气孔d51、出气孔d52、气控信号孔d53、活动杆d55，进气孔d51连接气控换向阀a2的出气孔，出气孔d52连接气缸4前腔进气孔,气控信号孔d53连接机控换向阀b9的出气孔。进气孔d51通气，气控换向阀a2自动复位，锁死出气孔d52；给气控信号孔d53通气，由于气控信号孔d53侧的工作面大于进气孔d51侧的工作面，活动杆d55移动，出气孔d52打开，
如图19、图20所示，所述气路阀件还包括单向阀3，单向阀3设置在进气孔201与气源接口101之间。
本发明的阀件直接安装在打壳气缸上，节省了电控箱空间，可以在低压下工作、体积小、气路结构紧密、节约了压缩空气，功能齐全、只需外接一根主气管和一根电信号线即可实现方向控制功能、故障率低、减少了操作者的劳动强度，且可实现对气缸前腔的密封保压，防止气缸活塞自由下落造成打壳锤头滑入电解槽，可延长打壳系统的使用寿命。通过将气控换向阀a复位状态下导通侧的出气孔与气缸前腔的进气孔连接，使得通气时，气缸前腔进气，避免安装在气缸伸缩杆上的打壳头落入电解液。通过在气缸前腔进气孔与气控换向阀a之间设置气控换向阀d，当气缸完全收回时，将气缸前腔锁死，避免压缩空气失压或断电等情况下打壳头落入电解液。通过设置单向阀，提高了系统的气密性，使得断气状态下，系统可以保持原状态下的压力。
上述虽然结合附图对发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种气路阀件，安装在气缸(4)上，气缸(4)的前盖、后盖中分别设置有机控换向阀b(9)、机控换向阀a(10)，机控换向阀b(9)、机控换向阀a(10)的驱动杆与气缸(4)的活塞工作面对应，其特征在于：气路阀件包括气路转接块(1)、气控换向阀a(2)、电控换向阀(6)、气控换向阀b(7)、气控换向阀c(8)，气控换向阀a(2)、电控换向阀(6)、气控换向阀c(8)、气控换向阀b(7)安装在气路转接块(1)上，气路转接块(1)上设置有气源接口(101)，气控换向阀a(2)上设置有进气孔(201)、出气孔(202)、排气孔(203)、控制气路(204)、复位气路(205)，复位气路(205)连通进气孔(201)，两出气孔(202)通过气路转接块(1)分别与气缸(4)的两进气孔连接。
2.如权利要求1所述的一种气路阀件，其特征是，所述气控换向阀b(7)包括进气孔b(701)、气控信号孔b(702)、复位机构(703)，气控换向阀c(8)包括两个气控信号端(801)，气控换向阀b(7)、机控换向阀b(9)的出气孔分别与气控信号端(801)的气控信号孔对应，电控换向阀(6)的出气孔与气控信号孔b(702)、气控换向阀c(8)的进气孔对应，气控换向阀c(8)的出气孔与控制气路(204)对应,气控换向阀b(7)的出气孔外接机控换向阀a(10)的进气孔。
3.如权利要求1所述的一种气路阀件，其特征是，所述气控换向阀a(2)复位状态下导通侧的出气孔与气缸前腔的进气孔连接。
4.如权利要求1所述的一种气路阀件，其特征是，所述电控换向阀(6)、气控换向阀b(7)、机控换向阀b(9)、机控换向阀a(10)都包括复位机构；进气孔(201)、进气孔b(701)、电控换向阀(6)的进气孔与气源接口(101)连通。
5.如权利要求1所述的一种气路阀件，其特征是，所述气路阀件还包括气控换向阀d(5)，气控换向阀d(5)设置在气缸(4)前腔进气孔与气控换向阀a(2)之间，气控换向阀d(5)包括进气孔d(51)、出气孔d(52)、气控信号孔d(53)、活动杆d(55)，进气孔d(51)连接气控换向阀a(2)的出气孔，出气孔d(52)连接气缸(4)前腔进气孔,气控信号孔d(53)连接机控换向阀b(9)的出气孔。
6.如权利要求1所述的一种气路阀件，其特征是，所述气路阀件还包括单向阀(3)，单向阀(3)设置在进气孔(201)与气源接口(101)之间。
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