CN203809406U - 气缸及具有该气缸的吸附分离装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于气缸技术领域，提供了一种气缸及具有该气缸的吸附分离装置。气缸包括缸体、第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞设置于所述缸体内，且所述第一活塞与所述第二活塞之间呈间距设置；所述气缸还包括第一伸缩轴和第二伸缩轴，所述第一伸缩轴穿设于所述缸体并连接于所述第一活塞，所述第二伸缩轴滑动穿设于所述第一伸缩轴并连接所述第二活塞。所述吸附分离装置具有上述的气缸。本实用新型实施所提供的气缸及具有该气缸的吸附分离装置，其通过两个或以上气缸共用一个缸体，分别控制两个或以上活塞和伸缩轴，控制方向及行程相对独立，互不影响，安装空间小，成本低。

Description

气缸及具有该气缸的吸附分离装置
技术领域
本实用新型属于气缸技术领域，尤其涉及一种气缸及具有该气缸的吸附分离装置。
背景技术
目前的气缸，其每个气缸一般仅能控制一个伸缩轴，在需要控制两个或多个伸缩轴时需要安装两个或多个气缸，所需安装空间大、成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种气缸及具有该气缸的吸附分离装置，其所需安装空间小、成本低。
本实用新型是这样实现的：一种气缸，包括缸体，还包括第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞设置于所述缸体内，且所述第一活塞与所述第二活塞之间呈间距设置；所述气缸还包括第一伸缩轴和第二伸缩轴，所述第一伸缩轴穿设于所述缸体并连接于所述第一活塞，所述第二伸缩轴滑动穿设于所述第一伸缩轴并连接所述第二活塞。
可选地，所述第一活塞和所述第二活塞将所述缸体隔成三个单独的空间，所述缸体的侧壁设置有分别与三个所述单独空间连通的通气孔。
可选地，所述第一伸缩轴和所述第二伸缩轴之间设置有密封圈。
可选地，所述第一伸缩轴和所述第二伸缩轴穿设于缸体外的一端设置有螺纹连接部。
可选地，所述第一活塞和所述第二活塞的外侧分别套设有活塞环。
可选地，所述缸体内还设置有第三活塞，所述第三活塞连接有第三伸缩轴，所述第三伸缩轴滑动穿设于所述第二伸缩轴。
可选地，所述通气孔处连接有气管接头。
本实用新型还提供了一种吸附分离装置，所述吸附分离装置具有上述的气缸。
可选地，所述吸附分离装置包括进气组件、出气组件和吸附分离组件，所述进气组件和所述出气组件分别连接于所述吸附分离组件的两端；所述进气组件设置有用于进气的进气口和用于排气的排气口，所述气缸连接有用于控制所述进气口的进气压板和用于控制所述排气口的排气压板。
可选地，所述排气口处连接有排气阀。
本实用新型实施所提供的气缸及具有该气缸的吸附分离装置，其通过两个或以上气缸共用一个缸体，分别控制两个或以上活塞和伸缩轴，控制方向及行程相对独立，互不影响，而且安装空间小，成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的气缸的剖面示意图；
图2是图1中A处局部放大示意图；
图3是本实用新型实施例提供的气缸的俯视图；
图4是本实用新型实施例提供的气缸的仰视图；
图5是本实用新型实施例提供的气缸的立体示意图；
图6是本实用新型实施例提供的气缸的立体示意图；
图7是本实用新型实施例提供的吸附分离装置的平面示意图；
图8是本实用新型实施例提供的吸附分离装置的局部剖面示意图；
图9是本实用新型实施例提供的吸附分离装置中气缸的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
如图1～图6所示，本实用新型实施例提供的一种气缸，包括缸体1、第一活塞2和第二活塞3，第一活塞2和第二活塞3设置于缸体1内，且第一活塞2与第二活塞3之间呈间距设置；气缸还包括第一伸缩轴4和第二伸缩轴5，第一伸缩轴4穿设于缸体1并连接于第一活塞2，第二伸缩轴5滑动穿设于第一伸缩轴4并连接第二活塞3。通过这样的设计，第一活塞2和第二活塞3分别控制第一伸缩轴4和第二伸缩轴5，从而达到一个缸体1可通过两个或以上活塞和伸缩轴来实现不同的控制，而且安装空间小，成本低。
具体地，如图1～图6所示，第一活塞2和第二活塞3将缸体1隔成三个单独的空间11a、11b、11c，缸体1的侧壁设置有分别与三个单独空间11a、11b、11c连通的通气孔12a、12b、12c，以便分别控制各活塞，进而控制各伸缩轴运动。
具体地，如图1～图6所示，第一伸缩轴4和第二伸缩轴5之间设置有密封圈6，防止空气泄漏。
具体地，如图1～图6所示，第一伸缩轴4和第二伸缩轴5穿设于缸体1外的一端设置有螺纹连接部4a、5a，便于连接外部零件工作。
具体地，如图1～图6所示，第一活塞2和第二活塞3的外侧分别套设有活塞环(图中未示出)，这样能有效密封缸体1内的单独空间11a、11b、11c。
具体地，缸体1内还设置有第三活塞(图中未示出)，第三活塞连接有第三伸缩轴(图中未示出)，第三伸缩轴滑动穿设于第二伸缩轴5，可以通过一个缸体1控制多个活塞和伸缩轴，节省安装空间。具体应用中，还可以增设第四、五活塞和伸缩轴等，具体活塞和伸缩轴的数量可根据实际情况设定，均属于本实用新型的保护范围。
具体地，如图1～图6所示，通气孔12a、12b、12c处连接有气管接头13，以便通过气管将气体输入到缸体1内。
本实用新型所提供的气缸，可大大缩小气缸的安装空间及体积，可解决一些需安装多部气缸实现控制，但只有一面安装空间所出现的问题。本实用新型所提供的气缸为两部或以上气缸共用一个缸体，通过活塞、内轴活塞杆、外轴来实现不同的控制，控制方向及行程相对独立，互不影响。
如图1～图9所示，本实用新型实施例还提供了一种吸附分离装置，吸附分离装置具有如上述的气缸。
具体地，如图1～图9所示，吸附分离装置包括进气组件71、出气组件72和吸附分离组件，进气组件71和出气组件72分别连接于吸附分离组件73的两端；进气组件71设置有用于进气的进气口711和用于排气的排气口712，气缸连接有用于控制进气口711的进气压板74和用于控制排气口712的排气压板75。进气组件71可包括进气阀座77，气缸可以连接于进气阀座77。进气压板74可通过一个或两个螺纹连接于第一伸缩轴4上螺纹连接部4a的螺母固定。排气压板75可通过一个或两个螺纹连接于第二伸缩轴5上螺纹连接部5a的螺母固定。这样，通过缸体1上三个通气孔12a、12b、12c的进、排气，便可以分别控制进气压板74和排气压板75的动作，进而实现吸附分离装置的进气与排气。
具体地，排气口712处连接有排气阀76。本实用新型提供的吸附分离装置，采用多部一体的驱动部件分别控制进气口711和排气口712，可去除为保持均压而使用的消音器排气气缸，使运行更加稳定可靠。由于气缸为一体式结构，大大节省了控制气缸的数量及安装空间。
本实用新型实施所提供的气缸及具有该气缸的吸附分离装置，其通过两个或以上气缸共用一个缸体1，分别控制两个或以上活塞和伸缩轴，控制方向及行程相对独立，互不影响，而且安装空间11a、11b、11c小，成本低。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气缸，包括缸体，其特征在于，还包括第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞设置于所述缸体内，且所述第一活塞与所述第二活塞之间呈间距设置；所述气缸还包括第一伸缩轴和第二伸缩轴，所述第一伸缩轴穿设于所述缸体并连接于所述第一活塞，所述第二伸缩轴滑动穿设于所述第一伸缩轴并连接所述第二活塞。
2.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一活塞和所述第二活塞将所述缸体隔成三个单独的空间，所述缸体的侧壁设置有分别与三个所述单独空间连通的通气孔。
3.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一伸缩轴和所述第二伸缩轴之间设置有密封圈。
4.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一伸缩轴和所述第二伸缩轴穿设于缸体外的一端设置有螺纹连接部。
5.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一活塞和所述第二活塞的外侧分别套设有活塞环。
6.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述缸体内还设置有第三活塞，所述第三活塞连接有第三伸缩轴，所述第三伸缩轴滑动穿设于所述第二伸缩轴。
7.如权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述通气孔处连接有气管接头。
8.一种吸附分离装置，其特征在于，所述吸附分离装置具有如权利要求1至7中任一项所述的气缸。
9.如权利要求8所述的吸附分离装置，其特征在于，所述吸附分离装置包括进气组件、出气组件和吸附分离组件，所述进气组件和所述出气组件分别连接于所述吸附分离组件的两端；所述进气组件设置有用于进气的进气口和用于排气的排气口，所述气缸连接有用于控制所述进气口的进气压板和用于控制所述排气口的排气压板。
10.如权利要求9所述的吸附分离装置，其特征在于，所述排气口处连接有排气阀。
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