CN105730568A - 自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在稳定性差的问题。本自行车辐条灯包括呈长片状的灯体，所述灯体上安装有LED灯，所述的灯体内还装有电池且电池与上述的LED灯通过导线相联，所述灯体呈长方形，所述灯体包括呈长片状的本体一和本体二，所述本体一与本体二相铰接，且当本体一与本体二扣合后在两者之间形成用于安装电池的安装腔，上述的LED灯固连在本体一上，所述本体一的上边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部一，所述本体一的下边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部二。本自行车辐条灯稳定性高。
Description
技术领域
本发明属于机械技术领域，涉及一种自行车辐条灯，特别是自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构。
背景技术
自行车的辐条也叫车条，由辐条和辐条帽(螺母)组成。是轮组(车轮)中连接花鼓(轴壳)和车圈的钢丝。
自行车在骑行过程中，为了起到警示作用。通常在自行车辐条上安装有灯，但是现有的自行车辐条灯通常是只能反射光，它并不能自身发亮。
中国专利其公开号CN203744102U公开了一种太阳能自行车辐条灯，属于自行车照明装置技术领域，包括扇环形的上壳体和下壳体两部分；所述上壳体和下壳体卡扣在一起；上壳体内表面同一半径方向上设有一对开口橡胶圈，下壳体内表面上设有与开口橡胶圈位置对应的辐条卡槽；下壳体内表面上固定有蓄电池；上下壳体的外表面均设有太阳能电池板和灯带槽，所述发光灯带安装在灯带槽内；使用时，首先将上壳体上的开口橡胶圈扣住自行车辐条，然后将下壳体上的辐条卡槽对准开口橡胶圈，卡槽对准卡扣并扣合。
可以看出，上述的自行车辐条灯固定牢固，安装方便，连续供电，免维护，节能环保。
但是，自行车并不能保证其在白天骑行，也就是说，太阳能电池并不能保证时刻具有足够的电量。
现有的其它自行车辐条灯也都存在着类似的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种能提高自行车辐条灯结构紧凑型和稳定性的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
一种自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，自行车辐条灯包括呈长片状的灯体，所述灯体上安装有LED灯，所述的灯体内还装有电池且电池与上述的LED灯通过导线相联，所述灯体呈长方形，所述灯体包括呈长片状的本体一和本体二，所述本体一与本体二相铰接，且当本体一与本体二扣合后在两者之间形成用于安装电池的安装腔，上述的LED灯固连在本体一上，所述本体一的上边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部一，所述本体一的下边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部二，所述的连接部一包括连接片、连杆和压板，上述连接片固连在本体一边沿处，上述压板螺纹连接在连杆一端，所述连杆的另一端连接在连接片上，所述压板上具有与自行车辐条相匹配的扣合凹口，所述连接片上具有呈条形的定位孔，上述连杆另一端具有凸出的凸肩，所述凸肩尺寸大于定位孔尺寸且凸肩抵靠在定位孔端口处，所述压板上具有套孔，上述压板通过套孔套设在连杆上，还包括一锁定螺母，上述锁定螺母与连杆螺纹连接且锁定螺母抵靠在压板上，所述套孔位于压板中部，上述扣合凹口位于压板上端，所述压板下端抵靠在本体二侧部，其特征在于，本连接机构位于压板与本体二之间，本机构包括连接套和本体二上凹入的定位座，上述连接套呈筒状且其套在压板下端，上述连接套嵌在定位座处且在两者之间具有能增加摩擦力的扣合结构。
连接部一和连接部二分别连接在对应的自行车辐条上，本自行车辐条灯创造性的将本体设置为两个独立的部分，一旦本体一与本体二分离后，电池能方便的装入本体内。
本体一与本体二扣合后，电池能被稳定的定位在安装腔内。当然，由于LED灯是通过导线与电池相联的，因此，本自行车辐条灯自身能发亮。
具备本辐条灯的自行车在夜间骑行时，其安全性很高。
连接部一扣合在自行车辐条的右侧处，连接部二扣合在自行车辐条的左侧处。这种连接方式将本辐条灯稳定的连接在自行车辐条上。
凸肩无法越过定位孔，因此，凸肩能稳定的抵靠在连杆的端口处。
在锁定螺母的作用下压力板能稳定的与自行车辐条相接触。
压板上端的扣合凹口用于与自行车辐条相接触，压板下端的抵靠在本体二上，能保证本体一与本体二稳定的处于扣合状态，避免位于本体一与本体二之间的电池松动脱出。
通过定位套与定位座之间的扣合结构能使压板与本体二稳定的连接在一起。同时，由于定位座是凹入本体二的，因此，压板下端与本体二外侧相平齐，本连接机构还提高了整个辐条灯的结构紧凑性。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述连接部二包括呈块状的连接块，所述连接块上具有弹性卡口，所述弹性卡口与自行车辐条相匹配。
由于弹性卡口自身具有一定弹性，因此，连接块能稳定的扣合在自行车辐条上。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的连接片、连接块和本体一为一体式结构。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的本体一为塑料材料。
一体式结构的本体采用现有的注塑工艺能一次成型，其结构简单、紧凑。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述弹性卡口呈弧形凹口且弹性卡口端口处尺寸小于弹性卡口内部尺寸。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述弹性卡口内侧具有凹入的储油槽，所述储油槽内具有润滑油脂。
由于弹性卡口端口处尺寸比较小，而且弹性卡口自身具有一定弹性，因此，弹性卡口能稳定的扣合在自行车辐条上。
储油槽内储存的润滑油脂能使自行车辐条稳定的脱离连接块，当然，脱离过程中需要人为的施加外力拉动连接块。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的扣合结构包括连接套外侧具有呈波纹状的接触部，所述的接触部抵靠在上述定位座处。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的连接套为橡胶套。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的定位座处固连有接触垫，所述接触垫上具有与接触部相匹配的嵌合槽。
在上述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中，所述的接触垫通过胶水固连在定位座处且接触垫与本体二外侧相平齐。
连接套由于是柔性且具有波纹状的接触部，因此，它能增加与本体二之间的摩擦力，保证两者之间的连接稳定性。
同时，本体二上接触垫的设置进一步提高了压板与本体二之间的接触稳定性。
与现有技术相比，本自行车辐条灯由于电池是连接在本体内，而且本体能打开或者扣合，可以看出，电池装卸比较方便。
同时，连接部一和连接部二分别扣在自行车辐条的两侧处，从而能将整个辐条灯稳定的连接在自行车辐条上。
另外，压板通过连接套、接触垫与本体二相抵靠，这样的结构将本体二压紧的同时其结构还比较紧凑，具有很高的实用价值。
附图说明
图1是本自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构的主视结构示意图。
图2是本自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构的侧视结构示意图。
图3是本自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构的剖视结构示意图。
图4是本自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构中连接套处的剖视结构示意图。
图中，1、LED灯；2、电池；3、本体一；4、本体二；5、安装腔；6、连接片；6a、定位孔；7、连杆；7a、凸肩；8、压板；8a、扣合凹口；9、锁定螺母；10、连接块；10a、弹性卡口；10a1、储油槽；11、连接套；11a、接触部；12、定位座；13、接触垫；13a、嵌合槽。
具体实施方式
如图1和图2和图3和图4所示，自行车辐条灯包括呈长片状的灯体，所述灯体上安装有LED灯1，所述的灯体内还装有电池2且电池2与上述的LED灯1通过导线相联，所述灯体呈长方形，所述灯体包括呈长片状的本体一3和本体二4，所述本体一3与本体二4相铰接，且当本体一3与本体二4扣合后在两者之间形成用于安装电池2的安装腔，上述的LED灯1固连在本体一3上，所述本体一3的上边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部一，所述本体一3的下边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部二。
所述的连接部一包括连接片6、连杆7和压板8，上述连接片6固连在本体一3边沿处，上述压板8螺纹连接在连杆7一端，所述连杆7的另一端连接在连接片6上，所述压板8上具有与自行车辐条相匹配的扣合凹口8a。
所述连接片6上具有呈条形的定位孔6a，上述连杆7另一端具有凸出的凸肩7a，所述凸肩7a尺寸大于定位孔6a尺寸且凸肩7a抵靠在定位孔6a端口处。
所述压板8上具有套孔，上述压板8通过套孔套设在连杆7上，还包括一锁定螺母9，上述锁定螺母9与连杆7螺纹连接且锁定螺母9抵靠在压板8上。
所述套孔位于压板8中部，上述扣合凹口8a位于压板8上端，所述压板8下端抵靠在本体二4侧部。
所述连接部二包括呈块状的连接块10，所述连接块10上具有弹性卡口10a，所述弹性卡口10a与自行车辐条相匹配。
所述的连接片6、连接块10和本体一3为一体式结构。
所述的本体一3为塑料材料。
所述弹性卡口10a呈弧形凹口且弹性卡口10a端口处尺寸小于弹性卡口10a内部尺寸。
所述弹性卡口10a内侧具有凹入的储油槽10a1，所述储油槽10a1内具有润滑油脂。
本自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构位于压板与本体二之间，本机构包括连接套11和本体二4上凹入的定位座12，上述连接套11呈筒状且其套在压板8下端，上述连接套11嵌在定位座12处且在两者之间具有能增加摩擦力的扣合结构。
所述的扣合结构包括连接套11外侧具有呈波纹状的接触部11a，所述的接触部11a抵靠在上述定位座12处。
所述的连接套11为橡胶套。
所述的定位座12处固连有接触垫13，所述接触垫13上具有与接触部11a相匹配的嵌合槽13a。
所述的接触垫13通过胶水固连在定位座12处且接触垫13与本体二4外侧相平齐。
连接部一和连接部二分别连接在对应的自行车辐条上，本自行车辐条灯创造性的将本体设置为两个独立的部分，一旦本体一3与本体二4分离后，电池2能方便的装入本体内。
本体一3与本体二4扣合后，电池2能被稳定的定位在安装腔5内。当然，由于LED灯1是通过导线与电池相联的，因此，本自行车辐条灯自身能发亮。
具备本辐条灯的自行车在夜间骑行时，其安全性很高。
通过定位套与定位座之间的扣合结构能使压板与本体二稳定的连接在一起。同时，由于定位座是凹入本体二的，因此，压板下端与本体二外侧相平齐，本连接机构还提高了整个辐条灯的结构紧凑性。
Claims (10)
1.一种自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，自行车辐条灯包括呈长片状的灯体，所述灯体上安装有LED灯，所述的灯体内还装有电池且电池与上述的LED灯通过导线相联，所述灯体呈长方形，所述灯体包括呈长片状的本体一和本体二，所述本体一与本体二相铰接，且当本体一与本体二扣合后在两者之间形成用于安装电池的安装腔，上述的LED灯固连在本体一上，所述本体一的上边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部一，所述本体一的下边沿具有用于连接在自行车辐条上的连接部二，所述的连接部一包括连接片、连杆和压板，上述连接片固连在本体一边沿处，上述压板螺纹连接在连杆一端，所述连杆的另一端连接在连接片上，所述压板上具有与自行车辐条相匹配的扣合凹口，所述连接片上具有呈条形的定位孔，上述连杆另一端具有凸出的凸肩，所述凸肩尺寸大于定位孔尺寸且凸肩抵靠在定位孔端口处，所述压板上具有套孔，上述压板通过套孔套设在连杆上，还包括一锁定螺母，上述锁定螺母与连杆螺纹连接且锁定螺母抵靠在压板上，所述套孔位于压板中部，上述扣合凹口位于压板上端，所述压板下端抵靠在本体二侧部，其特征在于，本连接机构位于压板与本体二之间，本机构包括连接套和本体二上凹入的定位座，上述连接套呈筒状且其套在压板下端，上述连接套嵌在定位座处且在两者之间具有能增加摩擦力的扣合结构。
2.根据权利要求1所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述连接部二包括呈块状的连接块，所述连接块上具有弹性卡口，所述弹性卡口与自行车辐条相匹配。
3.根据权利要求2所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的连接片、连接块和本体一为一体式结构。
4.根据权利要求2所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的本体一为塑料材料。
5.根据权利要求2所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述弹性卡口呈弧形凹口且弹性卡口端口处尺寸小于弹性卡口内部尺寸。
6.根据权利要求5所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述弹性卡口内侧具有凹入的储油槽，所述储油槽内具有润滑油脂。
7.根据权利要求1所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的扣合结构包括连接套外侧具有呈波纹状的接触部，所述的接触部抵靠在上述定位座处。
8.根据权利要求7所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的连接套为橡胶套。
9.根据权利要求8所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的定位座处固连有接触垫，所述接触垫上具有与接触部相匹配的嵌合槽。
10.根据权利要求9所述的自行车辐条灯中压板与本体二的连接机构，其特征在于，所述的接触垫通过胶水固连在定位座处且接触垫与本体二外侧相平齐。
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