CN105716153A - 一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种采用多种纳米材料成分的新型车载空气净化装置，包括底座，壳体，空气入口和空气出口，所述壳体中设置空气通道，空气通道上端连接空气入口，空气通道内设置有空气驱动装置，底座内设置有纳米空气净化液，该装置采用多种纳米材料成份作为空气净化单元，具有设备结构简单，成本低，空气净化效果好等优点。

Description

一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，特别是一种采用多种纳米材料成分的新型车载空气净化装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车已成为人们日常生活不可或缺的主要交通工具，汽车的大量普及以及车内装饰的高档化、多样化，车内装饰材料和汽车发动机等部件产生的空气污染已得到人们的广泛关注，调查显示，汽车装饰材料和汽车零部件所产生的多种挥发性物质，包括苯、甲醛、碳氢化合物等有机或无机化合物，对人体健康造成严重影响，特别是由于车窗车门紧闭形成的密闭空间，加居了这种危害的严重程度，这些污染物质排放到外部空间，对城市大气环境也带来一定负作用。

实用新型专利(申请号：201220236874.3)公开了一种车载纳米净化器产品设计，采用钠米二氧化钛为材料，理论上广谱杀菌性强，但由于钠米二氧化钛设置在固态载体上，受流经空气速度的影响，实际上杀菌效果并不如意。发明专利申请(申请号：201310476776.6，名称：一种具有光触媒作用的新型汽车空调)公开了一种采用钠米二氧化钛、纳米矿晶粉等为净化材料的空气净化空调装置，存在结构复杂，维护难，成本高等缺陷。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种新型的采用多种纳米材料成份的车载空气净化装置。

本发明技术解决方案为：一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，包括底座，壳体，壳体上的空气入口和空气出口，所述壳体固定安装在底座上，其特征在于：在壳体中设置空气通道，空气通道上端连接空气入口，空气通道内设置有空气驱动装置，空气通道下端伸入底座中，底座内设置有纳米空气净化液。

所述空气通道下端沉浸于纳米空气净化液液面之下，空气驱动装置将污染空气推入纳米空气净化液中，污染空气中的污染颗粒在多种纳米材料及水作用下被分解、吸收、沉淀，被净化为干净空气并溢出净化液液面，通过空气出口对外排出。

所述空气通道下端设置有多孔气泡板，多孔气泡板与空气通道相连通，多孔气泡板四壁设置若干个通气孔，多孔气泡板将污染空气分流为多股小气泡，这些小气泡与纳米空气净化液充分接触，提高了空气净化效率。

所述纳米空气净化液按下述材料重量百分比混合制成，纳米二氧化钛5-15份，纳米银粒子0.5-2份，纳米二氧化硅2-5份，纳米电气石粉3-15份，水1200-1800份。

所述纳米二氧化钛粒径在10-20钠米之间，纳米银粒径在30-100钠米之间。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1)设备结构简单，成本低，使用和维护方便；

2)采用多种纳米材料成份，广谱杀菌性强，空气净化效果好。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明；

图1是本发明结构示意图；

图中：1底座，2壳体，3空气入口，4空气出口，5空气通道，6空气驱动装置，7多孔气泡板。

具体实施方法

如图1所示，一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，包括底座1，壳体2，以及设置在壳体2上方的空气入口3和空气出口4，壳体2固定安装在底座1上，并且可以根据需要分开和合为一体，在壳体2中设置空气通道5，空气通道5上端连接空气入口3，空气通道5是一个中间为空心结构的管状物，空气通道5内设置有空气驱动装置6，空气驱动装置6由静音风机或空气压缩机组成，其电性连接控制电路，空气通道5下端伸入底座1中，底座1是一个四周及底部封闭的容器结构，底座1内设置有纳米空气净化液。

上述空气通道5下端伸入底座1中并沉浸于纳米空气净化液液面之下，本装置工作时，空气驱动装置6在控制电路控制下，吸入污染空气，经过空气通道5推入纳米空气净化液中，污染空气中的污染颗粒在多种纳米材料及水作用下被分解、吸收、沉淀，被净化为干净空气并溢出净化液液面，通过空气出口4对外排出。

为了使污染空气与纳米空气净化液更充分接触，空气通道5下端设置有多孔气泡板7，多孔气泡板7为一中部带空间的空腔结构，其内部空腔与空气通道5相连通，多孔气泡板7四壁设置若干个直径为0.5-2毫米的通气孔，污染空气进入多孔气泡板7后，被分流成多股直径2-5毫米的小气泡，这些小气泡与纳米空气净化液更大面积的充分接触，提高了空气净化效率。

上述纳米空气净化液按如下材料及重量百分比制成：纳米二氧化钛5-15份，纳米银粒子0.5-2份，纳米二氧化硅2-5份，纳米电气石粉3-15份，水1200-1800份，所述纳米二氧化钛粒径在10-20钠米之间，纳米银粒径在30-100钠米之间。

上述材料中，纳米二氧化钛是一种具有光催化功能的半导体材料，其在一定波长紫外光照射下产生氧化性很强的氢氧基自由离子，对含有苯、甲醛、硫化物、氨化物等有机化合物和无机物成分的污染物有很强分解作用，使之成为无污染的二氧化碳和水，并能破坏细菌细胞膜和固化病毒蛋白质结构，对多种病毒和细菌有杀灭作用。纳米银粒子是利用纳米技术将银纳米化，微量纳米银可产生强大的杀菌作用，可在数分钟内杀死600多种细菌，广谱杀菌且无任何的耐药性。纳米二氧化硅具有反射紫外线能力强、稳定性好，被紫外线照射后不分解，不变色，也不会与配方中其它组分起化学反应的特性，可大大降低纳米二氧化钛对光的强度要求，另一方面，纳米二氧化硅具有庞大的比表面积，表面多介孔结构和超强的吸附能力以及奇异的理化特性，将银离子等功能离子均匀分布到纳米二氧化硅表面的介孔中，可进一步强化银离子的广谱抗菌作用。电气石也叫托玛琳，是一种以含硼为主，并含铝、钠、铁、镁、锂等对人体有益的微量元素的具有特殊结构的极性结晶体，和水接触时会对水发生电解作用，产生带有负电的氢氧基离子，使水中的分子团变小，增强了水的溶解力和渗透力，并释放出空气负离子，可有效吸附、吸收空气中的带电污染微粒，大大增强了污染粒子被净化液吸附的过程，提高空气净化效率。

上述控制电路电源由汽车前面板上的点烟器电源接口取得，经过降压稳压处理后为本装置提供工作电源，也可在本装置内设置干电池或可充电电池，由干电池或可充电电池为本装置提供工作电源，所述的控制电路及电池经过密封等防水处理后，安装在底座1的下面或者壳体2内的空隙处。

本装置采用透明或不透明工程塑料制成，外形设计成方形或圆形，可在底座下面设置吸盘或双面胶，本装置外形也可以设计成水杯状，放置于汽车驾驶员旁边的水杯坑中，以增加本装置在汽车行使过程中的稳定性，

需要说明的是，本装置所采用的多组份纳米空气净化液材料，为本发明实施例最佳空气净化材料配方，根据实际使用场所的差异，该配方可在一定范围内做出适当的调整，使用其中一种或其中几中纳米材料，本装置也可以使用其它成份的空气净化液、液态的空气清新剂甚至纯净水等液态空气净化介质，这些简单的通过改变空气净化液材料成份和材料比例的做法并不构成对本发明设备结构特征的限定，因此应该在本发明应用保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，包括底座，壳体，壳体上的空气入口和空气出口，所述壳体固定安装在底座上，其特征在于：在壳体中设置空气通道，空气通道上端连接空气入口，空气通道内设置有空气驱动装置，空气通道下端伸入底座中，底座内设置有纳米空气净化液。

2.按照权利要求1所述的一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，其特征在于：所述空气通道下端沉浸于纳米空气净化液液面之下。

3.按照权利要求1所述的一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，其特征在于：所述空气通道下端设置有多孔气泡板，多孔气泡板四壁设置有多个通气孔。

4.按照权利要求1所述的一种基于多组份纳米材料的车载空气净化装置，其特征在于：所述纳米空气净化液按下述材料重量百分比制成，纳米二氧化钛5-15份，纳米银粒子0.5-2份，纳米二氧化硅2-5份，纳米电气石粉3-15份，水1200-1800份。